30.01.2020 / 14:04

Zakladatel: Zdenda17 

30.01.2020 / 14:30

Začátečník bude vždy obran, tomu se říká truckersky křest ohněm (teda realitou) ale když budeš mít štěstí tak dostaneš 40k čistého a jako začátečník budeš spokojený za to kolik dostaneš za 30dni práce a min. 280hodin.
Co povazujes za vše potřebné k ježdění?

Praxi v couvání přes ruku na rampu se soupravou?? Nebo návěsem??
Znalost vypisování camraku (cmr)
Povědomí o tom jak tě každý skladník chce obrat při Tausch palletten.
Tady ti nikdo neporadí firmu kde tě neoberou, oberou tě všude!!! Teď je otázka kde míň a kde tě za to aspoň něco naučí abys mohl říct že máš vše potřebné k ježdění.
Jestli umíš jazyky a dobře couvat tak jako dobrý šílenec můžeš začít sám rovnou MKD. Jestli ne tak raději do dvojky nebo vnitro.
No risk No Fun
Ale ne vždy to je pravda
Vždy dodrzuj vyhlášku a přestávky.
Nejezdi na magnet!!!
Když tě bude srat šéf nebo dispo hned jim to řekni. Hranice kam až můžou jít urcujes jenom ty, oni to jen zkouší. Když to nepochopí hned jinam.
Pojistku na blbost.
Pojistku právní ochrany nejlepší DAS.

30.01.2020 / 15:08

Já bych s tím nutným obraním negeneralizoval. Už jsem mluvil s mnoha začátečníkama kteří se obrat nenechali. Jen si musí nechat poradit a nežrat tolik moudra od zkušených, co za celý život nedokázali nic víc než řídit kamion.

30.01.2020 / 15:23

TEKCZEK:Dekuji za hezky psani..Jsem cerstve po autoskole takze co asi umim??

30.01.2020 / 15:24

Sibrsibr.Diky napsal si to pravdive.

30.01.2020 / 16:30

Zdenda: Můžeš mít peníze jako mají všichni ostatní, vím kde. Otázka je odkud asi jsi, a jak daleko jseš ochoten dojíždět.

30.01.2020 / 17:15

2zdenda hlavně se toho nebát. S respektem, ale nebát se.
2sibr tak to já na MKD neznám ani jednoho.
2coolio to jako že u vás dostane někdo kdo zrovna začal řídit ty samé peníze jako týpek co už tam jezdí 10 let a všechno zná? To musí být dobrá motivace , ale hlavně že to funguje. Teda jestli je to není že dostaneš za km to samé co ostatni

30.01.2020 / 17:23

Tak je u nás věrnostní, takže nebude mít to samé co po deseti letech, ale dostane to co zkušenej chlap když takovej přijde z ulice.

30.01.2020 / 17:33

Tekczek to chapu to je jasny ze mam respect ale zase nerikam ze jsem uplny idiot vis jak.to myslim

30.01.2020 / 19:45

Coolio:Jsem Okres chomutov.U koho jezdis?

30.01.2020 / 20:18

Coolio:Jsem Okres chomutov.U koho jezdis?

30.01.2020 / 22:45

Tekczek, znáš někoho kdo jezdí tak dlouho a zná tolik, že zajede trasu za polovičku času než začátečník? Nebo náloží dvakrát víc než začátečník. Dnes už to není o dlouhé praxi. Kdo není blbej naučí se vše podstatné v krátké době. Blbci ani po dvaceti letech. Jak tedy podle tebe rozdělovat mzdu začátečníka a mazáka, když výsledky jsou stejné? Produktivita dopravy je dnes v dispečinku. Nikoliv v nafoukaných bláznech kteří si myslí že jezdí dlouho a všechno znají nejlépe.

31.01.2020 / 01:11

2sibr Jako jestli znám někoho kdo zajede 1000 km 8hodin a ne za 16? Ne neznám. A ty jo?!
Hele někdo se zkušeným narodí a někdo třeba jako já zkušenosti musí získat. Třeba tobě bylo dáno do vínku všechno, každou cestu jsi znal z paměti, věděl jsi kudy objet zácpu, který pruh se blokuje a jak ho objet, kudy síto zkrátit. Jak předjet kolonu. Kdy podrazovat a kdy nepredjizdet. Už jenom čas který ti trvá zacouvat na rampu. Hele říkáš pitchoviny. A když si v takovém rozpoložení tak se s tebou nemá cenu bavit. Buď si s kamionem nikdy na rampu necouval, nebo jsi vážně ten co se mudrc narodil(pak nechápu proč točíš lopatou) nebo meleš pitchoviny.

31.01.2020 / 05:40

Když nováček a zkušený nakonec odvezou stejně, tak není důvod nováčkovi platit méně. A že mazák cestou machroval jak on umí všechno lépe nemá na produktivitu žádný vliv. Jestli couvá na rampu minutu nebo deset je taky úplně jedno,když pak stejně čeká na skladníky dalších dvacet. A dispečera který počítá čas couvání k rampě, nebo objíždění kolon, je nejlepší vyhodit. To jsou lidé do firem kde se spěchá a platí od km. Práce kvapná, málo platná..

31.01.2020 / 09:27

Sibre opět s tebou budu polemizovat, ono jak píše Zdenda17 by chtěl na mkd,, tak jsou dvě roviny, EU a vnitro to je skoro stejný,od skladu do skladu jak sterč to myslíš ty a máš pravdu v tom že na to stačí přiblbla (nechci se někoho dotknout), ale pak se jezdí i mimo EU a ne pokaždy stejné trasy. A tam si myslím že bez zkušeností nelze. I když vše je jednou poprvé. Ono když sedíš poprvé v autě a ještě na tebe nastoupí Gájovnik že chce bakšiš tak mu dáš i svoje botky. Budeš namítat že toje o povaze a průbojnosti, ale věř že každý byl poprvé podelanej. A tamty zkušenosti zůročíš. A je dalších milion příkladů kdy se to potvrdí. Další třeba jízda bez navigace a můžu ti říci v takovým Řecku jsem vzpomínal na mladí jak najít sever a srovnat mapu.
Zdendo17 napiš odkud jsi a třeba pomůžu, fa. je habakuk a lopaty nejsou.

31.01.2020 / 09:53

2sibr 10min na rampě navíc může být hodina denně. Hodina denně je 70km to je 1400km za měsíc cooz může být i 20k čistého rozdíl Mezi nováčkem a mazákem jak ty říkáš.
Vyhodit dispečera který počítá i s tím že ty jsi nový a neumíš zacouvat na rampu, proto ti da na to Vic času? Nebo vyhodit dispečera který když vidí na mapě stau tak ti zavolá a řekne ti jak to objet protože je tam nehoda kamionu a uzávěrka třeba 10h. No ty si dobre Pako kámo. Já bych za tohle dispečerům děkoval ne vyhazoval z prace. Ale tady je vidět že ty si des do prace odsedět svojich posranych 8-10 hodin a jestli odvedeš nějakou práci nebo to odsedis ve stau je ti jedno, co.
No každý jsme jiný mě by svědomí fackovalo být flákač.
A o tom co napsal Koras se nebavím vůbec, že tam nováček zvladne to samé co mazák nebudem radši ani diskutovat.
Ne všechno je o tom že zapneš dobrou navigaci a naložís z boku giterboxy. Protože i to kurtovani zabere čas. Teď se u nás rozloučili s kolegyní, převážela poloosy na náklaďáky. Je to nějakých 20kurten ona to zvládla za 4h. Mazák to zvládne za 45min. Takže asi tak o té výkonosti. A šéfa ktery neocení že já to udělám 10x rychleji než ty můžu poslat do prdele. Nováčkovi vždy pomůžu ale zkušenosti know-how se platí.

31.01.2020 / 10:22

Dát začátečníkovi ca 6 nakládek/vykládek denně a ještě k tomu třeba na težkých místech, tak si dispečer i majitel koleduje, aby jim ten elév v pátek hodil klíče na stůl. Ono si spousta dopravců totiž plete náves s dodávkou nebo petitunou,ale sami by si takové vylízané štreky nikdy nesjeli,to se určuje jen jiným.Začátečník má ze začátku dostat jasnou a jednoduchou práci.

31.01.2020 / 12:04

Jen malá poznámka k tématu "ušák a mazák"
Vlastní zkušenost nemám,občas slýchávám v okolí řeči typu "to víš,začínáš,rozkoukáváš se,až tu budeš déle,přidám Ti apod...."Alespon tak občas hýkají někteří kluci u piva....
Nikdy,opakuji NIKDY jsem ale neslyšel mluvit DOPRAVCE K ZÁKAZNÍKOVI stylem "Pane X Y,za minulý měsíc vše bez závad,odvezeno dle Vašeho přání-ale protože to jezdil NOVÁČEK,ponížím Vám fakturaci o čtvrtinu..." .-)
Klidný víkend pro všechny....:-)

31.01.2020 / 12:28

Antikomouš to vysvětlil jednoduše a dobře. Když vezmu rozumného nováčka, tak ho za pár měsíců naučím více, než když blb jezdí roky. Od toho je zkušební doba max. 3 měsíce. Toď je vše potřebné. Vždycky platí, že rozumný zaměstnavatel tě naučí. Vydřiduch bude jen buzerovat a slibovat že časem…
Všechny ty teorie o zkušenostech a velikosti auta jsou jen kecy, jak nováčky obrat. Kdysi mi majitel říká. Tady máš solo za… Kč. Jak přejdeš na větší, tak ti přidám. Já mu odpověděl. Nemůžu za to, že zrovna nemáte větší, ale mně je úplně jedno jestli jedu s menším, nebo větším. Pořád je to můj čas a práce. Zavolejte, až budete mít větší, nebo budete chtít zaplatit za větší…
Taky mi kdysi říkal kolega, že se po letech konečně dostal na velké. Ptám se, jestli mu přidali. Odpověděl že né, ale ve větším je vyšší pohodlí…
Kroutit argumenty se dají různě. Hlavní pro nováčky je nečekat na nic, ale jít tam, kde se rychle naučí a hned vydělávají. Jinak dopadnou jako všichni srdcaři, kteří celý život na něco čekají…
Před koncem zkušebky je nutné si se šéfem říct jestli jsem se naučil a dostávám plnou mzdu, nebo jsem se nenaučil, nemá smysl to stále zkoušet a končíme. Jinde to může jít lépe a rychleji…

31.01.2020 / 12:53

Sibre příznej s čím jezdíž??? Už za komara se platilo podle platové třídy a tonaže, byly zohledněny. Do7, 5t~4třída nad 7,5t~5az6 tříida a když jsi za matesa zapojil vlek dostal jsi 7tr. Ono totiž každý to auto má úplně jiný vlastnosti. A že Avie nebo naložená souprava 40t se chová úplně jinak a musíš přemýšlet jak jed a hlavně brzdit to ti řekne i úplný začátečník. Táže mám velké pochyby jestli jsi něco takového vůbec řídil. Protože za stejný peníze jezdit s dodávkou a nebo 44t soupravou může říct jen analfabet který nemá ani šajnu jak co jezdí. A můžeš se přidat k těm debilním redaktorům z TV co placaj nesmysli že kamiony zablokovali dálnici protože mají letní gumy.

31.01.2020 / 14:15

Pravda, už za komárů byly třídy. Podobně jako Liposa zapomínáš to podstatné. Třídy platí dodnes. A přidělovali je podle řidičáku. Za E zvýšení. Za D zvýšení... Jestli jsi zrovna jezdil zna s Avii bylo jedno. Rozhodovalo že té v případě potřeby může dát na větší...

31.01.2020 / 14:20

A ty podle tebe mazácké zkušenosti naučím šikovného kluka během zkušebky.

31.01.2020 / 14:22

Jestli někdo potřebuje roky aby pochopil základy tak je to prostě doživotní jelito.

31.01.2020 / 14:51

Nevím nevim, jenom zahraničí točím tou lopatou 29rok at už s autobusem nebo nákladem, ale stále se učím, ono to chce trochu pokory. A aby za 3měsice byl někdo profík???? Snad jen ty pan dokonalý. A asi jsem hnup ale za tu dobu jsem měl jen 2 malé nehody. Ale stále jsem senedozvěděl s čím jezdíš, stačí značka?

31.01.2020 / 15:41

koras

Sibr je všeuměl a stejně odpoví obloukem :-D bo to hňupi dělají, jen a jen okecávat ... :-D

31.01.2020 / 15:43

Já psal že za 3 měsíce naučím šikovného kluka jezdit tak, že udělá práci tak, aby si zasloužil plnohodnotnou mzdu. Protože jak dobře píšeš celý život se lze učit. Ale není žádný důvod pracovat levněji. Jestli tě trápí že mladý kluk dostane za stejnou práci zaplaceno stejně, tak je to tvůj problém a vyřeš si ho jak umíš.

31.01.2020 / 16:27

Zdenda: písnu sz

31.01.2020 / 17:35

2sibr teď jsi uhodil hlavičku na hřebíček. Každý má dostat za práci zaplaceno stejně. Takže když ja udělám víc práce za míň času měl bych dostat i víc zaplaceno a protože je zakázáno platit od km tak to musí být v nějakém základu prémiích ATP. Já myslím že kdyby jsi vedl nějakou firmu s takovým přístupem jaký máš ty, tak zkrachujes. Po třech měsících končí motivace zamestnace. Řídíš poprvé v životě, ale po třech měsících si zasloužíš to samé co fotr od rodiny co hakuje pro firmu 20roku. jestli znáš byť jednu firmu kde nováčkům s ještě mokrým řidičským dávají po třech mesicich cca 75000kc. Napiš mi tu firmu doSZ. Neboj nepůjdu se zeptat na práci, jen si ověřím jestli je to pravda. A jestliže je pravda co jsi psal výše, že znáš pár kluků. Tak by to neměl být problém.
Teď určitě spousta řidičů tady bude chtít jít dělat do firmy kterou znáš (jen) ty.
Jeste štěstí že nejsi šéf, protože nevidět rozdíl mezi chlapem co ti dal 20let svého života a klucinou co právě vyjel je tak na ránu. Ne pro toho nováčka ale pro tebe. Ale stejně si myslím, že si děláš jenom prdel bo tohle by snad nikdo normální nemohl vypustit.

31.01.2020 / 17:48

Zase naivní úvaha. Když čekám pracuji. Tedy postoje platí zaměstnavatel... Je věc organizace práce. Podle tvé úvahy by úředníci chcipali hladem.

31.01.2020 / 17:53

Hasiči by nevydělávali když nehoří. Policajti by nevydělávali, protože je nižší kriminalita. Hloupost by vládla světu..

31.01.2020 / 18:13

Co chceš učit nováčka 3 měsíce? Z autoškoly umí počítat do 4.5 a do 90 nějaké jazykové znalosti už má taky tak stačí týden aby mu někdo ukázal jak vypadá autobahn v reálu a další týden už může valit sám. Když bude jezdit ve 2 tak se stejně nic nenauči protože na nic není čas.

31.01.2020 / 18:27

Já nikde sepsal že s ním musí někdo 3 měsíce jezdit. Jen že zaučení na novou práci netrvá déle než 3 měsíce. A zaručil bych i starého kokota co si myslí, že spasí svět rychlým chováním, nebo objížděním kolon. Buď si dá říct, nebo ať jde k letcům za km. Přečti si vice výše.

12.02.2020 / 11:55

Pro začátečníka mohu nabídnout práci za 37-38 000Kč. Praha- Hostivař. Jezdíme CZ/SK/DE. Požadujeme C+E. Tahač Volvo a návěs plachta. Víkendy doma. Tel. 770 689 068