28.03.2016 / 20:26

Zakladatel: Zdenca 

28.03.2016 / 20:38

Ahoj, sice to není k tématu, ale fandím ti :)

28.03.2016 / 20:59

Děkuji :) snad to vše zvládnu... teda chci a moc :)

28.03.2016 / 21:01

Urcite :) :)

28.03.2016 / 21:31

Ahoj,taky držím palce,nejen co se kamionu týče-sny se mají plnit,pokud to alespoň trochu jde.....:-)

28.03.2016 / 21:43

Ahoj... moc ti děkuji :) fakt už se těším až sednu za volant a pofrcim...ale ještě to chvíli bohužel potrvá

28.03.2016 / 21:51

Taky Ti fandím a přeju do začátku někoho dobrýho na zácvik...a hlavně se na všechno ptej...co a jak, kudy a kam...taky se furt učím a to jsem za volantem celý život, jenže na kamionu teprve rok...

28.03.2016 / 21:54

Díky díky :) no toho se bojím abych nechytla nějakýho morouse :D a jinak spokojenost za volantem kamionu za ten rok? :)

28.03.2016 / 21:57

Ahojky no sny se mají plnit. Ale zrovna u CS CARGO nevím jak teď ale dříve chtěly 3 roky úpis !!!!!!!!!!!!!!!

28.03.2016 / 22:02

Nevím mám tam jít teprve na pohovor tak uvidíme...každopádně když odejdu dřív, musím to zaplatit ,že? ;)

28.03.2016 / 22:03

Jinak jsem slysela , že do začátku je CS Cargo ideal ... tak uvidime

28.03.2016 / 22:18

Přesně tak, pokud odejdes dříve, musíš to zaplatit ;)

28.03.2016 / 22:59

Nedá se napsat nic jiného, než jako vždy... "C" si zaplatit sama., profesák a E pokud možno přes pracák, nikomu se neupisovat, nejít do žádných "speciálních" smluv a podmínek. Najít si střední firmu, která se s tebou bude chtít zabývat a má vhodnou práci. Tedy nikoliv plachta, tahání paleťáku s plovoucíma podlahama a 3x denně strkání palet pod návěs. Ideálně si na chvilku zkusit na menším autě s plachtou klasickou autodopravu a na návěs jít až později... A na návěs typu sklopka, silo a pod. Proč "střední firma"??? Ve velké jsi "číslo" se všemi souvisejícími důsledky a hrozí ti tam také rozpad iluzí "o brázdění Evropy." Ono pak můžeš taky "brázdit" 2x denně z ČB do Lince...Ha..ha... Byl jsem ve velké firmě a 90% řidičů tam jezdilo roky stejnou trasu...V malé máš stále "kapitalistu" za krkem a jsi "sociál", co stále někde stojí a čeká, nebo řeší, jak zaplatit mýto, kolik natankovat, aby dojel...nebo jak spravit auto...

29.03.2016 / 07:43

potkal jsem pár holek u CS Carga a zatím si žádná nestěžovala, takže na začátek asi dobrá volba, když tě třeba pak nejaká i zaučí. Po čase se už pak sama rozhodneš kam dál. Tak držím palce

29.03.2016 / 09:37

Taky jsem právě slyšela docela pozitivni věci ale od chlapů spíš obráceně...tak uvidíme...Díky za info :)

29.03.2016 / 09:49

Když to vemu z pohledu chlapa tak chlap chce vydělat peníze bud pro sebe nebo pro rodinu a pak CS Cargo není dobrá volba, ale z pohledu ženy, která chce získat praxi, chce si splnit sen tak CS Cargo tak špatný není, protože tě zaučí s nejvetší pravděpodobností žena (né testosteronem nabitý chlap), a uděláš si dobrou praxi. A třeba za půl roku nebo rok, až se rozkoukáš tak si sama vybereš firmu která bude pro tebe pak nejvhodnější. A na pohovoru ti CS Cargo bude slibovat hory doly, tak počítej s tím, že minimálně 50% jsou jen keci, (když ptáčka do klece lapají, hezky mu spívají)

29.03.2016 / 13:49

No zítra mám přijet do Jicina na pohovor tak uvidíme co mi řeknou :)

29.03.2016 / 13:54

Držíme palce :-) kdybys chtěla něco poradit pak přímo od ženský, tak řeknu manželce.. už nějakej pátek jezdí :-)

29.03.2016 / 14:12

Děkuji :) Vážně? Tak to bych byla moc ráda za každou radu :)

29.03.2016 / 16:18

Zdeničko,jak tak na tebe koukám,tak to lehké v téhle branži mít nebudeš :)

29.03.2016 / 16:43

Proč myslíš? ;)

29.03.2016 / 16:45

4 Zdenca jestli máš možnost půjčky tak raději Vem půjčku a potom můžeš vybírat kde budeš chtít dělat.

29.03.2016 / 16:46

Bez praxe to lehký i tak nebude něco najít :-/

29.03.2016 / 17:05

Protože pro ty slizáky,co se otáčí po každý sukni,budeš,jak nějaký magnet :) Jinak,jak říkal Venca,lepší by byla ta půjčka,protože jak se někomu upíšeš,tak s tebou bude akorát vymrdávat.

29.03.2016 / 18:14

No jo tak slizaky jsem měla i teď v práci a ne málo a vzvladla jsem to... stačí jen aby věděli , že nejsem ta , která jim dá vše co chtějí :)

29.03.2016 / 21:14

Cs Cargo je pro holku asi na začátek dobrý, hlavně kvůli tomu že řidiček tam mají víc a při zaucovani budeš jezdit ve dvojce. Upsat se tam ale fakt není dobrej nápad, firma stojí za prd a na netu se můžeš podívat jakej je ten ředitel idiot, pod někoho takovyho bych fakt nešel dělat ani za prachy. Ale udělat si praxi a jít jinam tam asi de

29.03.2016 / 21:17

Backmysl no jo, vypadat takto tak na parkingu vylezu z auta snad jenom v belgii, jenom tam by to bylo bezpečný :-D

29.03.2016 / 22:19

No ale zase když bude chtět s něčím pomoct, tak se všichni přetrhneme...a ještě se budeme strkat, kdo dřív...:D

29.03.2016 / 22:41

No dík kluci,to jsem rada, že až budu potřebovat, že mi všichni tak rádi pomůžete :-D :-P jinak zítra mám pohovor v CS Cargo tak uvidíme :-) snad se netesim zbytečně :-)

30.03.2016 / 09:23

Zeptej se Janina91 ta tam chtěla jezdit a nakonec jezdí u Hopi v Jažlovicích.

30.03.2016 / 11:49

Tak jsem byla na pohovoru a dali mi příslib a řidičák budu delat přes pracak ;) žádný opisování na x let atd :)

30.03.2016 / 15:45

Zdenca, přesně jak píšeš, když dáš najevo že nic nebude, tak toho otravování nechají :-) teda snad.. tak držíme palce..

30.03.2016 / 16:09

No některý to pochopí, některý ne... záleží jak který mají rozum a kde ho mají :-D jinak děkuji ;-)

30.03.2016 / 17:17

No názor zmenis až potkáš rumuny nebo wabery, ti fakt nic nepochopí :-) přes ten pracak už to máš domluveny? Pač teď už to nedělají jak dřív, a na tu rekvalifikaci tě nemusí vzít

30.03.2016 / 17:59

Teď jsem dělala sefovou Rumunum, Slovakum, Polakum atd a věř, že to všichni nakonec pochopili :-D jo dnes jsem tam byla a říkala paní,že když mám ten příslib,že me určitě vezmou...bez toho prý by to nebylo jistý...

30.03.2016 / 18:03

Ješte nám povez co ti v CS Cargu nabídly ? :) třeba to pomuze dalším slecnam které chtějí jezdit :)

30.03.2016 / 19:14

Tak hlavně žádný opisování na x let, budu jezdit 3 mesice s někým kdo mě bude zaucovat...s zenskou prý a potom se rozhodnu jestli budu pak chtít jezdit sama nebo dál ve dvojce... plat 35 tis, což si a různý benefity atak...:)myslím,že tak horky nebude... myslím,že pro ziskani praxe a řidičaku je to idealni start...:)

30.03.2016 / 22:55

Držíme palce ☺

31.03.2016 / 01:34

Díky :-)

01.04.2016 / 21:55

Možná by neškodilo, aby všichni, co tu dotyčné ohnivě doporučují začátek u CS Cargo, upřesnili, jaké a odkud mají s tímto (začátek řidiče, či řidiče ženy u CS Cargo) zkušenosti (např. bývalý, stávající, řidič(ka)) CS Cargo, absolvent jejich výcvikového programu)...Rád bych totož přišel na to, čím je tedy CS Cargo tak výjímečné, že se tu oproti jiným firmám "pro začátek zuřivě doporučuje"... :) Abych měl trochu jistoty, že toto vlákno není jen nějaké promo akce náboru CS Cargo... ha..ha... Jinak historky o "ženách, co budou zaškolovat" v CS Cargo pro mne končí v okamžiku, kdy si otevřu toto http://www.cscargo.cz/cs/nabor/ a v první větě se dočtu, že tato "ukázková řidička" CS Cargo "už má najeto několik desítek tisíc kilometů." Ha..ha... Jinak komentář k dotyčné paní a mystifikacím jinde zde na fóru...

01.04.2016 / 23:21

Na paní z videa se můžeš poptat kluků od CS Cargo.Jízda na dvě karty a podobně ☺☺☺☺

02.04.2016 / 12:56

Cs Cargo se nikomu nedoporučuje, ale pro holku ti de protože jako jediná firma mají školící program přímo pro řidičky

02.04.2016 / 19:13

Opět opakuji...Je tu někdo, kdo ten "školící program" reálně viděl..???
To, že ve velké firmě nějaký špekulín vymyslí marketingový proudžekt, a něco mediálně prodává, nic neznamená...
To jednou takhle seděli manažeři v CS Cargo a vzdychali, že nemohou na jejich podmínky sehnat lidi...A nějakej mladej a perspektivní se přihlásil a řekl: "Což to takhle zkusit úplně jinde..? Budem lákat ženský na firemního kadeřníka." Ha..ha...
Takže tímto vyhlašuji pátrání aspoň po jedné ženě (z mnoha, které jim na jejich skvělé nabídky a podmínky naskakují), která absolvovala ten kvalitní "ženský výcvikový program" a může nám popsat zda a jak funguje...A prosím všechny, aby tazatelům (jako známou a existující věc) nedoporučovali nic, co sami taky znají nejvýš z reklam a stránek CS Cargo... To je, jako by tu někomu říkali, že v Icomu se bere 50, na základě toho, že to včera viděli napsané na návěsu....

03.04.2016 / 08:58

Tak cs cargo je firma k ničemu, to ví každej. Ale kde jinde dělají řidičky, který vemou další do dvojky na zaučení? Pochybuju že by chtěla jezdit 2 měsíce s nějakým cizím chlapem :)

03.04.2016 / 09:50

Za celou dobu co jezdím tak jsem potkal dvě řidičky od CS Carga co jezdili samostatně a ani jedna si nestěžovala prí s nima jednají fér a berou na ně ohledy a měl jsem dvě kolegyně co jezdili taky samostatně. Jedna kolegyně byla tenkrát 56ti letá paní, která než se porádně naučila jezdit tak odešla do důchodu, a druhou kolegyní byla 30ti letá holka, s kterou radši firma rozvázala poměr ještě ve skušební lhůte, skrátka ji to nešlo. Žen samostatných řidiček přibývá, ale nejvíc jich jezdí asi vážně v CS Cargu, takže tady slečna, jestli chce mít ženský zácvik, tak pro ni bude asi nejlepší CS Cargo. Ono není moc firem, kterým se chce věnovat několik měsíců zácvikům. Třeba tento měsíc k nám nastoupil kluk, kterej dělal řidičák přes ÚP a nevědel ani zacouvat s vlekem ani se solem k rampě(v autoškole jezdili jen dopředu), aetr/561 mu neříkalo vůbec nic a třeba zákazy jízd v EU taky ne. U nás na firmě se mu nemá kdo nějaký ten měsíc věnovat (chybí motivace ze strany zaměstnavatele, tak proč to dělat zadara a ve finále makat za dva), tak pán raději usoudil, že bude prax dělat jinde a po týdnu to u nás vzdal. Nejsem agitant CS Carga a sám bych tam si nikdy nenastoupil, vycházím jen z toho co mi řekli tenkrát ty dvě holky nezávazně na sobě.

03.04.2016 / 10:32

Hudy85 - souhlasim s tebou, mluvil jsem z řidičem s Carga, a ptal jsem se ho jestli tam maji dost ženských, říkal ze docela jo, ze tam hodně nastupují, nejspíš Cargo na ty začátky pro ženský bude dobra volba, pokud by to nevyhovovalo, může slečna odejid a zkusit jinou firmu :)

03.04.2016 / 10:50

když jsem potkal tu jednu holku před půl rokem od CS Carga, měla nový Volvo a návěs, tak říkala že jich je něco přes 20, ale že hodně jezdí v páru. Tahle prí začínala s přitelem, pak se rozešli a ona zůstala jezdit, že děti má odrostlé baví ji to a že vydělá víc než ve fabrice bylo je něco přes 40 let.

03.04.2016 / 11:34

03.04.2016 / 14:24

St

03.04.2016 / 14:25

Stále nejsem přesvědčen o tom hlavním...Tedy, že v CS Cargo existuje nějaký "výcvikový program pro řidičky", kterým se tady stále operuje... A také, že jsou tam řidičky, které mohou někoho zaškolovat. Při tomto logicky vycházím z jevu, kdy se CS Cargo prezentuje takovou paní, jako se prezentuje. Také absolutně nechápu zdejší úvahy, co je to vlastně "ZAŠKOLENÍ"... Bohužel zaškolení není to, že dotyčného strčí jako levnou pracovní sílu k nějakému řidiči na 3 měsíce jezdit ve dvojposádce Praha - Barcelona tam a z5... Zaškolení je nějakém méně, či více promyšleném postupu, jak se dotyčnému věnovat a hlavně jasné představě, co má po zaškolení umět..!!! Aby se člověk dozvěděl teorii, co potřebuje, na to nemusí jezdit 3 měsíce ve dvojce s nějakým "já už jezdim 20 let", co neumí ani nastavit tachograf. Odhaduji, že u nás by dotyčné by bylo první den na dvoře vysvětleno to nejdůležitější, co potřebuje. Druhý den by nafasovala starou 7,5t a jednu denní stabilku 100 km do ČR s jednoduchou nakládkou na firmě. Dva, tři dny by s ní jel vedoucí, který sleduje, že dotyčný je schopný nikoho nezabít... Pak už by jezdila sama...To by měla na vyklidnění a získání základních návyků, v režimu každý den na firmě pro rady...a "přítel na telefonu"... Když by to šlapalo, občas by dostala výlet jinam, pak by se přidalo kousek za hranice. Pak by se připojil přívěs...Občas by jela "školící dvojku" 9 tam, 9 zpátky na velkém autě...aby se taky mohla zeptat na potřebné...Začalo by se jezdit i mimo stálé zákazníky a v tomto režimu by max. za 6 měsíců končila na 12t velkoobjem tandemu s připojeným vlekem a vozila vatu, bublinku a pod. A pokud by nic neprováděla, tak by se jí po pár týdnech už nikdo nevšímal... To je jen zase taková romantická představa, že chlapi ve firmě mají hlavní starost sledovat, jak a co dělá nějaká ženská...

03.04.2016 / 16:06

ono bude asi problém sehnat firma co má 7,5 tunu, pak malej tandem pro vatu (izolace včetně vaty vozíme na stavby a je to naše noční můra courat s velkým tandemem v centru) nejlíp by bylo šoupnout ji aspon na měsíc dva do dvojky k normálnímu řidiči co ji vše vysvětlí. A kolik je v cz takových firem? Moc jich v cz nebude, každý chce aspon půl roku praxe, aby ten řidič aspon zacouval s vlekem na rampu a nevyfasoval nekolik tisícovou pokutu u první kontroly BAG v Nemecku. Žen ridiček začíná přibývat, ale znám jen CS Cargo, které jich má víc než jednu. A jak píše Inscripta né každý profi řidič bude zaučovat holku z různých důvodů (skus třeba manželce říct, že se dva měsíce budeš vozit s pětadvacítkou) a klátilu se ti bude dobrovolně hlásit spousta a jestli ta holka bude aspon trochu soudná tak po první společné jízdě uteče, jestli ne tak toho moc nenajedou :D

03.04.2016 / 21:01

Tak to se neshodneme... Nevím, co by kdo 2 měsíce "vysvětloval"...Můžeme si to klidně rozdělit na položky (v závorkách postup "zaškolení"):
1) Obsluha tachografu a pracovní režimy (na firmě - zaměstnanec pro evidenci docházky, karet, tachografů)
2) Papíry, dopravní legislativa a postupy ( na firmě - zaměstnanec, co fakturuje a dělá papíry a dispečer)
3) Technika auta, obsluha a opravy na cestě (na firmě - zaměstnanec firemní dílny)
4) Technika jízdy a úsporné jízdy (na firmě, plus jedna kratší jízda s dozorem - zaměstnanec sledující různé "sledovací systémy řidičů" a zkušený řidič)
5) Postupy nakládání a vykládání (na firmě - dispečer, nebo zkušený řidič, plus 2-10 ukázek naložení běžných nákladů...manipulace s paletami, vozíky, kurty a pod. dále už jen "pomoc na telefonu")
6) Vlastní jízda... (člověk se musí stejně VYJEZDIT SÁM, nejlépe od jednodušího ke složitějšímu a nechci tady poslouchat pohádky o tom, jak "zaučující" 4,5 hod řídí a druhých 4,5 hod komentuje jízdu žáka, či jaký přínos je pro začátečníka jezdit ve dvojce Praha- Barcelona po dálnicích ..)
7) Život v autě (základ vysvětlí řidič během 2 hod, na zbytek si musí každý přijít sám)
8) Provozní znalosti, zeměpis - kde, kudy, co a jak (je těžko přenositelné, každý si musí sesbírat vlastní praxi)
9) Ženská specifika této práce - u tohoto nevím, ale plně spoléhám na to, že ženské si to umí samostatně někde bokem mezi sebou vyřešit na fórech a parkovištích...
10) Couvání - (základ se vysvětlí na dvoře, v ideálním případě dostane člověk možnost jedno odpoledne spálit nějakou naftu při couvání k rampě na firemním dvoře...dál se s tím také musí poprat sám)
Co je asi hlavní problém, tak situace, kdy si všichni myslí, že jde něco lehce a hned...člověk, kterému je 20, nemá naježděno ani osobákem...a snaží se nějakými lacinými způsoby jít hned na kamion, nebo dokonce tyto "pokrokové způsoby" (strčení měsíc do dvojky k někomu a pak dělej co umíš) obhajovat...udělá ve finále problémy jen sobě...

03.04.2016 / 21:21

Ty seš asi z doby kdy to ani jinak nešlo, ale to neznamená že to je to nejlepší pro všechny. Jezdit ve dvojce a učit se od zkušenějšího kolegu je běžná věc. Zaučovat se několik let a přecházet postupně na větší je kravina a ztráta času. Proč bych se měl učit jezdit s dodávkou nebo solem, když budu jezdit s návěsem? To je jak učit se nejdřív na kole než budu dělat řidičák na auto...

05.04.2016 / 05:06

Miloši pochopil jsem to správně, že člověk, který nemá o dopravě aní páru může po zaškolení na firmě a víkendu strávením na dvoře vyrazit sám do světa?

05.04.2016 / 10:09

Athari, třeba proto aby člověk získal trošku odhad na něco většího? Vyzkoušel si chování sola, než za to zapřáhne vlek, aby věděl co a jak? Jít z osobáku na návěs je jako jít z poníka na dostihovýho koně....já jsem zastánce taky od menšího na větší, ale už to dnes moc nefunguje. Pak se lidi nechovali k návěsu jak k osobáku, jako dnes!! Moje žena když začínala jezdit, tak jezdila 3 měsíce s bývalým (na tohle je plus mít přítele řidiče) a po tý době šla jezdit sama...ale byl to záhul, prý :-)

27.04.2016 / 22:39

Ahoj Zdenicko, moc Ti drzim palce. Klobouk dolu pred Tebou. Nebojis se. Jak si dopadla u CS Carga? Kdyby jsi chtela pomoci,pisni. Kamionak Alex

14.06.2016 / 14:15

Ahoj pro Zdenca,hele mě dali před cca 15 lety klice comandera starej trubkac celni papíry a ukaž hochu co dokážeš věř ze začátky byli těžký z tech rádoby truckeru v drevakach bílích ponožkach velkou hospodskou peněženkou zejici prázdnotou privazanou obrovským řetězem na rotweillera k zadku a důležitý jako frekvence jedna mě nic nenaučili první jízda byla do Polska nebejt polskyho celnika který mě tenkrát chytl za pazouru vše se mnou o běhal vysvětlil mi úplně vše co jsem k té práci potřeboval mel znát kam jít kam stempl co mi musí zůstat tak jinak bych tam hnil asi do dnes proto ze víc arogantní dementní lidi než sem tenkrát potkal na Náchodě sem nezažil. Můj názor má ráda ser na rady cvičených opic vše se nauč sama to ti nejvíc pomůže a pokud nepojedes mimo EU nebo země jako svajc Norsko Lichtenštejnsko tak to máš v cajku stačí ti jen cmr ani fakturu dodak nic mít nemusíš na vnitro přepravu ti stačí blby dodak i venku ale venku i na přepravu třeba z de do de si ho výpis někteří prodejci práce tzv spediteri si hrají na důležitý a nechtějí pak dopravci jízdu uhradit. Z keců na parkovišti poznáš co jezdí za dementi v dnešní době bude na firmě o den déle než ty z řidičáku ještě teče barva ale bude Mistr světa co vsude byl. Přejít mnoho štěstí mnoho km bez nehod a hlavně kolama dolů vždycky se vrať celá a zdravá.

14.06.2016 / 14:28

Je to tu samý podcenovani z osobák na dodávku pak avii větší avii atd hele moje ženská na ten truck noty nemá má jen béčko v Německu u Kolína sem ji to půjčil na trojce nikdy s tím nejela auto 520 dixi magnum návěs Lambert s masem na stropě a válela jako vyjet člověk i v zúžení či přejíždění z pruhu do pruhu a sami to známe jak se to kolikrát náhle nahne a vidíš oba žijem nic nevyvala brzdy nezpalila nikoho neobouchala takže tyhle kecy jako je odhad je picovina proste chlap je řidič a ženská jen slepice od plotny a k dětem podle některých. Nene jsou tři druhy řidičů první co jse z volantem narodí asi jako moje zena druzí co jse to naučí a pak ti treti co jse to nikdy nenauci sami to osobě ví ale jsou ti nejchytřejší. Vsem holkám za kulatou lopatou hodně štěstí

14.06.2016 / 14:38

Pro Miloše co ty jsi za namistrovanyho idiota ženská je kráva vid a tohle nedá vid.běžte do hajzlu koukni se ve Švédsku či Anglii co tam lita ženských a jaky mají mazliky vymazleny spis je to bledá závist ze jsou vyrovnanejsi duslednejsi a nektery sikovnejsi než mi burani.

14.06.2016 / 18:45

jarin.prugl81 - buď kecáš nebo jsi blázen. Nechat řídit manželku, která má sotva béčko? Takové primitivy na silnicích potřebujeme...
Co se týká ženských za volantem, tak věřím, že se najdou schopné a spolehlivé řidičky, ale z počtu přihlášených a nadšených jich zůstane promile.
Málo, která ženská to zvládne.

14.06.2016 / 19:00

wenca - kliid... jarin.prudin si dal nekde na parkovisti par pivsonu, prisla na nej hormonalni nerovnovaha...a tak se jal systematicky oblazit celou kategorii fora "zeny a kamion"... Ke svemu ukojeni potrebuje zenskou reakci
...a to mu my dva neposkytneme. Ha...ha... Prosim nereagujte, at se nepleveli vlakno... ktere je k tematu zeny a CCs cargo...

15.06.2016 / 05:04

No nechal a proc ne víš když víš co v tom člověku je není se čeho bát můžu posuzovat ještě před lety když jsem byl u fungující firmy ctj tak ke mě jako cucakovi dali starý ho údajně jetý ho chlapa a co ten dokázal na cestě do fr a zpět nás málem zabil takže kolečka byla popsána a za koláče sem sedel sam a on byl u svého přítele lahvové. Hele fotr měl dopravu v 15 letech mě hodil za svou naloženou soupravu mates vlek a jed hochu a při dnešní technologii retardery účinky motorovky jsou v jiných dimenzích samo to řadí žádný vůle bráchu sem naučil jezdit stejným systémem. Možná sem podle některých blázen ale vím co dělám upřímně dlouho sem jezdil nadměr a hodně těžkej naložena souprava je lehčí než prázdná u nadmeru i s tím se rozjelala sice na place ale dala to tak mi řekni co je špatný ze na to nemá noty ok jediný mínus ale mraky z vás by vymazala z historie ridicu Mkd já s klasickým vlekem couvat umím nedělá mi boj přeskakovat návěs vlek tandem ale ona umí víc za traktorem se dvěma vleky couvat kdo to z vás dokáže nikdo ani já a to jsem jezedacky dítě. Řidičák z tebe ještě nedela profíka a ze něco umíš koukni co jezdí debilu denně to leží machruje prostě si chlap Mistr světa a ženská tupá kráva

15.06.2016 / 05:22

Milosku nauč se číst téma zni ženy a začátek a ze dostala nabídku u cs carga nejedná se o firmu cs cargo jde vidět ze čtení ti dělá trošku problémy. Mě nechytla vášnivá jen se bavím jak holky podcenujete dáváte rady jak začít na malem jak je to nesrovnatelny z osobák na truck pro blbce určitě ano ale pro někoho kdo to má v krvy no problém.pak rady tachoscheibe papíry vždyť už žádný nejsou krom cmr a dodaku tachoscheibe ti vše píše v mateřském jazyce a pokud nejsi úplný idiot nepotřebuješ žádný školení co se týče aetr a 561/2006 když si tu knížku přečteš celou nepotřebujes žádné rady z parkoviště beztak si to každý vykládá jinak potkáš dva policajty a každý si to vysvětluje po svém a při tom kniha je jen jedna. Já jen zareagoval na toto téma jak si paní kluci mysli jaky sou mistri a holky v samém začátku nic nedokážou a jak se tu někteří povyšuji. Jelikož mám ženu která umí tak vím o čem mluvím.

15.06.2016 / 05:31

Wenca nic ve zlém za primitiva ber toho kdo se tu povyšuje já nevím co umíš ty ze soudis kolik otců za volant pusti v provozu vlastní dítě myslíš uvedu ti příklad vezmeš si děcko na klín a ukážeš mu jaky si King aby dítě mělo zážitek pro kamarády i když sedíš u kormidla tak je to víc nebezpečny než to co jsem udělal já mě to takhle naučil fotr a já to předal dal a naučím to takto i své děti. Myslíš ze on mohl před 20 lety něco udělat přes tu metrovou hrobku která nás delila to je taky jediný co mě naučil jako fotr. Jinak si osobně myslím ze holky bychom měli povzbuzovat a fandit jim jak říkáš jen hrstka to vydrží dělat dlouho.

15.06.2016 / 05:43

Pro zdenku pokud budeš chtít dam ti kontakt u nás tě vemou i bez praxe auta top line 450 eu6 pokud ještě nemáš noty dá ti papír majitelka na UP na rekvalifikační kurz a veme tě už tu holky jsou.pak ti mohu dát kontakt asi na dvě firmy za upis ale náš jistou práci 100% aetr u jedny je 14hr a 47e druhá 12hr 57e. Víc ti do začátku nepomohu a u nás 48e všude 12.8hr a 5tis do zakladu když je vše ok jinak noční soboty neděle svátky přes časy vše do zakladu cca 2.5 až 3.5t hr k tomu co máme je to rodina fa otec dva synové dcera já ještě jedna holčina jinak šéfka je bývalá truckerka já mám háky na maso pak jedna zelinářka a zbytek tandemy vše top line krom mě já mám magnuma eev a jezdím po EU jinak export import cus

15.06.2016 / 10:00

Tak to by jsi mohl napsat i me kde a za kolik delas jak jezdite casove a kontakty na ty dvě firmy bych bral taky abych se na to mohl mrknout hodlam taky začít jezdit

15.06.2016 / 19:09

Nechat si od CS Cargo zaplatit papíry a upsat se jim je totální nesmysl. Tři roky tam nevydržíš ani omylem a budeš odtamtud zdrhat bez výplaty a ještě s dluhem.

15.06.2016 / 19:35

CS Cargu se ničím neupíšeš..pouze ti napíšou příslib zaměstnání a pošlou tě s tím na pracák.

05.07.2016 / 10:38

Ahoj Zdeni. Tak jak je u Carga? :) Jsi spokojena? Taky mám zájem k nim zajít ale mám z toho trochu strach.