VYHLEDÁVAČ
AKTUALITY
Nejnovější fotografie:
Vtip týdne:
Sypač
Náhodné parkoviště:
Aire des Brotteaux
Uživatelé na chatu:

ANKETA
Do které z těchto zemí jezdíte nejraději?









FORUM
07.12.2014 / 18:26

Začínající řidič

Začínající řidič

Zdravim, možná že to tady už bylo ale co jsem koukal tak jsem našel starý a ty už (asi) neplatí? Proto se chci zeptat. Mám ŘP. B,C, teď dělám profesák a pak hned E. Prej nejdřív musim mít prof a pak teprv můžu dělat E. Takže dělam profesák 280 (Je mi 18 let). Mam před sebou ještě rok školy, odmaturuju a jdu jezdit. A to mě zajímá. každej řiká něco jinýho, ještě jsem neslyšel jednotnej názor. Můžu už v 19 letech jezdit ven? Nebo až od 21 ? Muj názor je že když budu mít dělší profesák (280h) tak můžu od 18 nebo ne ? V testech na prof je že ven můžu jezdit až po 2 letech praxe to už ale neplatí nebo se pletu ? Díky za odpovědi



Zakladatel: eutek 


paragán
07.12.2014 / 18:59
Tohle ať ti řeknou spíš v autoškole, kde děláš profesák. Tady bude jen každej špekulovat. Pak by ses ale mohl podělit.

xafrox
07.12.2014 / 19:17
Dle mého názoru můžeš proto je to školení 140/280h.....

xafrox
07.12.2014 / 19:19
profesní školení vstupní - základní 140 hodin
toto školení musí absolvovat držitel řidičského oprávnění skupiny C, C+E nebo D, D+E, který bude využívat řidičské oprávnění k výkonu povolání a to za úplatu a není držitelem profesní způsobilosti
základní 140-ti hodinové školení je pro držitele řidičského oprávnění skupin C, C+E od 21 let
základní 140-ti hodinové školení je pro držitele řidičského oprávnění skupin D, D+E od 23 let
smyslem školení je získání a prohloubení znalostí
provádí se formou výuky a výcviku v akreditovaném středisku
je zakončeno zkouškou z profesní způsobilosti zkušebním komisařem příslušného úřadu
profesní školení vstupní - v rozšířeném rozsahu 280 hodin
toto školení musí absolvovat držitel řidičského oprávnění skupiny C, C+E nebo D,D+E, který bude využívat řidičské oprávnění k výkonu povolání a to za úplatu a není držitelem profesní způsobilosti
vstupní 280-ti hodinové školení je pro držitele řidičského oprávnění skupin C, C+E, který jej bude aktivně využívat již od 18 let
vstupní 280-ti hodinové školení je pro držitele řidičského oprávnění skupin D, D+E, který jej bude aktivně využívat již od 21 let
smyslem školení je získání a prohloubení znalostí
provádí se formou výuky a výcviku v akreditovaném středisku
je zakončeno zkouškou z profesní způsobilosti zkušebním komisařem příslušného úřadu

paragán
07.12.2014 / 19:22
Tak já už teda mlčim :)

mateo
07.12.2014 / 19:41
Boze,to je hruza!

eutek
07.12.2014 / 20:10
No,v tom je ten vtip. Instruktor autoškoly mi řekl že můžu,ženská na profesáku že nemůžu. Jeden zkušební komisař mi řekl že bez problému druhej nejdřív v 21. To je bordel

eutek
07.12.2014 / 20:14
Já se v tom už ztrácím uplně. C+E se zvedalo na 21. Protože dělam dopravku tak když jsem dostal lejstro s tim že sem uspěšně udělal kurz tak sem k tomu dostal papír že sem zařezenej do vstupního školení a můžu řídit C od 18. Teď zase problém s C instruktor mi řiká že neni problém zkušebák že problém je že až v 21.

xafrox
07.12.2014 / 20:14
To je celkem divné. Všude jsem na netu našel to samé. Nikde ani zmínka, že by si nemohl pokud absolvuješ 280 hod. školení. Tak nevím...Napiš na ministerstvo dopravy a uvidíš...

xafrox
07.12.2014 / 20:22
Myslím, že už to tu iněkde bylo, někdo tu měl ze školy C+profesko 140hod. a rozšiřoval o dalších 140hod. a by mohl už po škole řídit.

xafrox
07.12.2014 / 20:28
Tak ještě jednou :-D:

§ 6, odst. 9 zákona č. 361/2000 Sb.:
(9) Řidič motorového vozidla, k jehož řízení opravňuje řidičské oprávnění skupiny C, C+E, D nebo D+E nebo podskupiny C1, C1+E, D1 nebo D1+E nebo řidičské oprávnění uznávané jako rovnocenné, je dále povinen mít při řízení u sebe průkaz profesní způsobilosti řidiče pro příslušnou skupinu nebo podskupinu nebo obdobný doklad vydaný jiným členským státem Evropské unie, s výjimkou vozidel stanovených zvláštním právním předpisem9a). Držitel průkazu profesní způsobilosti řidiče, který se podrobil vstupnímu školení v základním rozsahu podle zvláštního právního předpisu9b), je oprávněn řídit motorové vozidlo skupiny C a C+E až od 21 let a motorové vozidlo skupiny D a D+E až od 23 let, s výjimkou motorového vozidla linkové osobní dopravy, pokud trasa linky nepřesahuje 50 km. Držitel průkazu profesní způsobilosti řidiče, který se podrobil vstupnímu školení v rozšířeném rozsahu podle zvláštního právního předpisu9b), je oprávněn řídit motorové vozidlo skupiny C a C+E od 18 let a motorové vozidlo skupiny D a D+E od 21 let.

http://www.profesniprukazy.cz/?id=12

eutek
07.12.2014 / 20:32
Paráda, díky moc :-)

Scorpio
08.12.2014 / 01:58
Řidičské oprávnění pro skupinu C+E lze udělit rovněž osobě, která dosáhla věku 18 let, přičemž obecní úřad obce s rozšířenou působností omezí řidičské oprávnění do dosažení věku 21 let pouze k řízení vozidel:

MarekN
08.12.2014 / 09:36
No nevim xafrox,je to sice hezky napsany,ale ta hlavni odpoved,kterou chtel slyset,je ta,jestli muze jezdit i ven,kdyz jeste nema 21. Vsechno ostatni je zcela jasne,jinak proste muze od 18 normalne ridit vsechno,pokud ma 280 h. Otazkou je,jestli muze ven. Ja to teda presne nevim,protoze v testech to je,ale nikdo na to dnes moc nehraje. Kazdopadne i kdbych to mel,tak bych do 21 radsi nejdriv jezdil vnitro.
Jinak eutek, ze musis mit nejdriv profesak,abys delal Ecko,slysim poprve. Ja jsem si nejdriv udelal C+E a az pak profesak. Nebo je to zas nejaky novy ?

xafrox
08.12.2014 / 12:31
Profesak muzes delat se skupinou C, a je jedno kdy bych des delat prives, jestli pred profeskem nebo po , naves nema s profesni zbusobilosti nic spolecneho. Rozdeluje se jen na C nebo D

MarekN
Kdyby jsi otevrel odkaz a procetl ho, zjistis ze muze...

MarekN
08.12.2014 / 18:16
A to je presne ono. Proto se jdeme zeptat na forum,kde by mi mohl hned nekdo odpovedet na jednoduchou otazku,protoze to nechceme hledat a procitat to v tech slozitych souvetich. O to jde. najit to na internetu umim taky. Vis co myslim. Kdyz umi eutek najit tohle forum a ovladat to,jiste umi zadat do vyhledavace profesni prukazy a vse kolem nej,ale myslel si,ze kdyz se zde zepta naprimo jen jednu otazku,tak by to mohlo byt jednodussi. Prave v tech tvych dlouhych souvetich se v tom poradne nikdo nevyzna. Vim,ze je to tak oficialne napsany tak jak to ma byt,ale kdo se v tom ma kolikrat paplat v tom slovickareni,kdyz to jde jinymi slovy rict jinak a jednodusseji.
Jinak xafrox,ja vim,ze muzes profesak delat se skupinou C,asi jsi nerozumel tomu co pisu. Eutek rikal,ze ma C a aby mohl delat E,musi mit nejdriv profesak a jen reagoval na to,ze muzes delat E i bez profesaku,nebo spis sem chtel rict,ze tak jsem to delal ja.
Jinak forum je prave od toho,abysme si to vysvetlili tim srozumitelnejsim zpusobem,nez jakym je to psano v tom zakone,v tom chapu smysl fora. Ja mechco otvirat odkaz,ja chci vedet,jestli muze jet za hranice, s 280 hodinovym skolenim a pokud jeste nema 18 ? Tak muze nebo nemuze? Na to prece nemusim otvirat nejakej dlouhej odkaz a hledat to tam.

D/r/iver
08.12.2014 / 18:34
Vysvětlím to jednou větou.
Řídit motorové vozidlo o celkové hmotnosti vyšší než 3,5t může až od 18 let nahoru.
Řidičský průkaz může dělat i předtím,ale v den zkoušek mu musí být 18 let.Kdysi se to řešilo tak,že v ŘP byla poznámka,že skupina B,C platí až od...datum dovršení 18 let,protože se dal dělat řidičák už na škole,kde to byl jako vyučovací předmět,a jak víme,škola končí v červnu,ale někteří měli těch 18 až třeba v srpnu,tak zkoušky dělali ve škole v červnu a bud mu vydali řidičák až potom nebo se zmíněným omezením ,třeba proto, že k C bylo T automaticky a s traktorem mohl jezdit už od 17 let.

eutek
08.12.2014 / 18:37
Mě teda bylo řečeno ve školní autoškole, že nejdřív musim mít hotovej profesák a pak teprv můžu dělat E. Jestli to vyjde,snad jo tak po novým roce bych měl začít jezdit po stavbách. Někdy do vánoc bych chtěl dělat pak už bude učení na maturitu, takže nějaká malá praxe už bude taky. Proto mě zajímalo jestli můžu už jezdit dejme tomu v 19 ven protože už mam i firmu kde semnou počítají.

xafrox
08.12.2014 / 18:50
MarekN
S tím profesákem jsem to pochopil. Však jsem tam psal že C+E může dělat i před profesákem... Psal jsem to na telefonu a mám tam nějaké chyby takže to možná vyznělo jinak. Já přívěs/návěs budu dělat souběžně s profesní způsobilostí, protože mi to takhle termínově vychází. A ktomu zda může nebo nemůže jezdit v EU od 18 let s prof. 280hod.= může, volal jsem do Jihotransu řediteli personálního oddělení panu Mrkvičkovi a berou i od 18 let a 280hod. prof..... bez praxe na ježdění po EU tečka :-D.

D/r/iver
08.12.2014 / 19:02
eutek
Nejsem moc zběhlý v těch CZ předpisech,ale vyrozuměl sem,že děláš dopravku,jako dopravní školu?Někde jsem zaslechl,že pokud máš dopravní školu s maturitou,tak na základě maturitního vysvědčení by ti měli vydat profesák bez školení,ta maturita nahrazuje certifikát o složení zkoušky,protože údajně co se probírá na školení na profesák,to máš jako učivo ve škole.Zkus zapátrat tímto směrem,myslím,že profesák je docela velká pálka,když ho máš platit a nemusel by jsi.

eutek
08.12.2014 / 19:14
D/r/i/ver
Dělám dopravní průmyslovku, obor autotronik. Takovej automechanik s maturitou. Jinak prof už dělám, stál 15 100,- . Jinak o tomdle nic nevim, ale zeptam se ve škole třeba někdo bude vědět

D/r/iver
08.12.2014 / 20:02
eutek
Teoreticky by jsi podle té Směrnice 2003/59/ES nemusel absolvovat školení,jenom závěrečné zkoušky,při kterých musíš dokázat požadované vědomosti,ale pokud už ten profesák,vlastně kvalifikační kartu děláš,je to opravdu jenom teoretická možnost,hlavně proto,že už jsi to zaplatil a akreditované školící středisko bude tvrdá husa na škubání...Tak at to dobře dopadne a asi se budu opakovat,at tvé nadšení není zkaleno výší první výplaty.

eutek
08.12.2014 / 21:11
Nu což, už to tak je tak to dodělám :-) Já vim, žádnej med to neni, naši mě hnali na VŠ, asi bych na to měl ale nejdu. Todle je prostě muj celoživotní sen a víceméně jsem tomu podřídil všechno. Né že by mě obor nebavil, auta opravovat mě baví ale to řízení je pro mě víc. Proto taky nechci jít dál páč VŠ zaměřená na opravárenství vozidel prostě neni. Klidně bych to zkusil už pak s nějakou praxí v zahraničí ale čert ví jestli bych se třeba chytil s angličtinou v německu nebo rakousku. Anglicky mluvim dobře, budu z angličtiny maturovat ale německy umim tak pozdravit maximálně.

Squalo
29.11.2015 / 08:47
Muze nekdo poradit, jaky typ jezdeni je nejlepsi zvolit, kdyz jsem novacek. Jestli treba zavazeni rezezcu, stavby, mkd nebo jeste uplne neco jineho? Oeobne se chytam na zavazeni retezcu, ale jeste nevim. Diky

Athari
29.11.2015 / 15:26
Záleží co chceš ty jezdit. Esi chceš jezdit mkd tak tam běž rovnou a uč se. Je blbost jít na vnitro se solem když vím že chcu na mkd s návěsem. Ze začátku samozřejmě ve dvojce, aspoň 14 dní. Taky sem to tak udělal a jezdím EU úplně v pohodě

Athari
29.11.2015 / 15:28
A když ty chceš na vnitro tak tam taky začni určitě, už i na řetězce berou bez praxe, třeba na Tesco, akorát to tam asi bude horší na to zaškolení

Squalo
20.01.2016 / 23:37
Chci se zeptat, mam moznost jit na kamion na Penny, ale jsem zacatecnik, v autoskole jsem mel s privesem 4 jizdy a z toho couvani tak pul hodiny a jeste k tomu to nebyl naves, ale prives za solem...vzdycky jsem chtel jit na kamion, ale ted, kdyz mam tu moznost, tak mam trochu obavy, jestli se radsi nerozjezdit na solu. Ma nekdo nejaky tip z vlastni zkusenosti, kdyz zacinal...ty retezce jsou hlavne o tom couvani, myslim, ze mi to v autoskole slo, ale i tak k tomu mam celkem respekt, diky

rochuss
21.01.2016 / 00:12
Víš co,vem si větší os.auto za něj si dej ten největší přívěs s plachtou a jezdi po těch nejužších cestách někde v centru města a po těch nejužších vesnických cestách-naučíš se najíždět a hlídat si šířku,výšku a podvozkovou výšku.Zkus si s tím zacouvávat někam za roh kam nevidíš nebo někde na úzkých místech (třeba zapíchané tyčky do země) na každé straně jen pár cm.A jezdi tak pár dní a bud' pořádně zpocený a unavený.A o tom jsou začátky na kamionu,ale pokud nejsi lempl tak za 1-2týdny ti to půjde.Taky nebud' líný třeba 2-3x se jít podívat jak jsi daleko, není to žádná ostuda.Lkw se navíc pořád zvedá či snižuje měchama na to hlavně nesmíš nikdy zapomenout(to u osobáku nejde). Ono to není zase nic tak těžkého.

Athari
22.01.2016 / 20:19
Já sem v solu nikdy neseděl, řídil sem jenom osobák, udělal autoškolu a šel hned na návěs. 14 dní ve dvojce pak už sám a se vším sem se nějak popral. Zezačátku to bylo těžký, kolikrát sem si říkal že sem se na to nevysral, ale zvládl sem to a teď už si skoro se vším nějak poradím. Pořád se učím, to jo, ale po pár tejdnech se do toho dostaneš a už budeš vědět co a jak. Jezdi ve dvojce tak dlouho dokud se na to nebudeš cejtit, že na to máš, a budeš vědět že když se něco posere tak to zvládneš i sám, bez někoho jinýho kdo by tě vystřídal.

cucik
22.01.2016 / 20:53
Jezdil jsem u jedné firmy lépe řečeno u dvouch firem jako školící řidič a zacvičil jsem snad stovku řidičů,možná i víc a stalo se mi jenom jednou že se mi kluk v kabině rozbrečel že se bojí a že na to nemá,někteří po dvaceti kilákách byly mistři volantu ale to je fuk,zpátky k tomu případu,říkal mi že se mu asi budu smát že to nezvládl,ne já se mu nesmál protože si uvědomil že je ještě mladej a bude pro něj lepší se rozjezdit na menším autě,každej to má postavený jinak,je to sice jenom za dvacet let co jsem zaškoloval jenom jeden ale je to taky zkušenost.Někdy je lepší si přiznat že na to prostě nemám než machrovat a rozsekat si tlamu a možná udělat nešťastným i další lidi.

PŘIDAT PŘÍSPĚVEK
Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.



Sdilet na Facebooku Sdilet na X/Twitter Sdilet na WhatsApp