15.10.2017 / 12:04

Zakladatel: Adam23 

15.10.2017 / 12:15

Ahoj : Adam23, můžeš napsat jméno název/firmu toho tvého zaměstnavatele. To je si zaděláváš na velkou pokutu. Hlavně v německu by jsi musel dělat 45 h pauzu mimo kabinu. Od takového zaměstnavatele pryč. Vzhledem k této situaci bych zaměstnavatele - jednatele společnosti na to písemně upozornil. Vzhledem k velice závažnému porušení německé vyhlášky bych ukončil pracovní poměr. Rači bych šel marodit, než se nechat chitit BAG a platit pokutu minimálně nekolik 1000 ,- eur.

15.10.2017 / 12:30

Ještě pro Adam23, při kontrole policií se musíš prokázat dokladem o zaplacení ubytování. Za každou hodinu kterou strávíš porušením vyhlášky dostaneš pokutu 60 eur a firma 180 eur. Toto je právě opatření proti levné konkurenci z východní Evropy. Nevím ale další podrobnosti ale jestli správně počítám 45 hodin x 60 eur = 2700,- eur pro tebe. Tak takovou práci nedělej.

15.10.2017 / 12:47

Zabal to a jed domu.Auto mu hod do prikopu

15.10.2017 / 12:53

Ahoj, moc jsi mě teda neuklidnil. ???? Je to A&T Transport, Slovensko. Každopádně mám slíbeno stáhnout na firmu v pondělí. Vykladam v Rakousku. Misto toho mi beztak přijde adresa nákladky a vykladky někde v Nemecku a potom nevím, co budu dělat.

15.10.2017 / 14:39

Nic ve zlém,ale zase se potvrdilo:NIKDO VÁM NEDOKÁŽE SPLNIT TO,CO VÁM MY DOKÁŽEME SLÍBIT..

Možná by o tom spousta z vás mohla popřemýšlet,když mají být ty volby..

A jenom pro upřesnění,tu 45h pauzu by jsi neměl dělat v kabině ani v Čechách...I když to zatím nekontrolují a nepokutují.

15.10.2017 / 15:12

Vazne se ptam.A jak to budete resit,kdy jak tu psal jeden kolega,co jezdi v trech,prespite v EU u nekoho znameho.Ten nekdo vam musi dat potvrzeni,ze jste tam byl 45 hodin nebo mate narizene,ze musite na hotel?

15.10.2017 / 16:08

Ne, bylo mi šéfem jasně řečeno, že musím zůstat v autě na 45. zde v Německu. Chtěl jsem se spíše zeptat, zdali me musí stáhnout na firmu, když chci skončit.

15.10.2017 / 18:57

Adam23
Když bude slušný,stáhne tě,ale asi to bude trvat,aby jsi mu něco ještě vyrýžoval,pokud ví že se chceš rozloučit,pokud svině,nechá tě vyložit poví postav se na parkoviště tam a tam,čekej,dojde tě vystřídat,dojedou k tobě dvojkaři,jeden přesedne do tvojeho auta,vyložíš si věci,možná ti dá podepsat předávací protokol a oba odfrčí.ty se dostan domů jak chceš.A nijak moc tě nestraším,kdysi jsem tak bral kluka od Fixemera z Antwerp,když ho ani po 2 měsících nevystřídali.Dojelo jejich auto s dvoma šoférama,jeho nechali s báglama v přístavu a odjel každý po svojem..Ale jako útěcha může sloužit,že pokud tě nechá někde na frekventované trase,že tam jezdí hodně CZ +SK aut,neměl by být problém se domů dostat,ale budeš vědět,jakou recenzi na něho(zaměstnavatele)napsat a jak ho všude ,,vychválit".Tak at ti to zítra dobře dopadne a dostaneš se domů bez popsanáých potíží..

15.10.2017 / 19:26

Ok, díky moc za radu. Snad to zítra dopadne. Ahoj

15.10.2017 / 21:16

Adam23
Hlavně si ještě před odevzdáním vozidla vyfot všechny zjevné a viditelné poškození na vozidle,aby potom pan majitel nešpekuloval,že peníze,co sis u něho vydělal,nestačí ani na pokrytí škod,které dodatečně na vozidle objevil.Nenech se ukolébat nějakým... tady mi to podepiš,to je v pořádku... a potom zjitíš,že jsi podepsal,že v autě chybí motor.Předávací protokol podepsat na každé straně těsně pod textem,stejně jako poslední stranu,aby se tam nedalo dodatečně nic dopsat a ze všeho si nechat udělat kopie,ty důkladně uschovat na řešení případných pozdějších sporů.

15.10.2017 / 21:25

Určitě, naštěstí jsem při převzetí auta nějaké skrabance fotil, takže bych měl být jisteny i takto. Diky moc.

16.10.2017 / 16:54

Adame, možná v dobré vůli, ti kolegové těmi radami komplikují život více, než je nutné. Mně se před lety stalo něco obdobného. Zavolal jsem DAS, ta mne kontaktovala s advokátem. Tomu jsem vše vysvětlil a řekl, že mne zaměstnavatel předem nevybavil dostatkem peněz, abych si zajistil na delší cestu nutné životní potřeby. Z toho důvodu odmítám další jízdu a zůstávám stát na parkovišti. Advokát kontaktoval mého zaměstnavatele a během další hodiny mi volal zaměstnavatel a požádal mne, aby tak hodný a dojel ještě do místa vzdáleného cca 200 km, odkud mne neprodleně dopraví zpět domů.
Obsah rozhovoru advokáta se zaměstnavatelem jsem se nikdy nedozvěděl (protože jsem se nikdy ani neptal), ale jednání zaměstnavatele se mnou bylo najednou úplně jiné, než předtím.
Bylo to také v Německu, ale policie mne na parkovišti nekontrolovala. Bylo by velice zajímavé, co by BAG udělala se zaměstnavatelem, kdyby jim advokát vysvětlil, že již jsem, měl být dávno doma a přes moje urgence mne zaměstnavatel nechal živořit na parkovišti bez dostatečného finančního zajištění.
Po návratu mne ředitel požádal, ať podepíšu výpověď dohodou. Trval jsem, abychom se dohodli na přiměřeném odstupném. Dal mi výpověď za údajné hrubé porušení pracovní kázně a začal vyhrožovat, že budu muset uhradit různé škody, cestu zpět a dokonce ukradenou naftu. Nic z toho, ale neprokázal, naopak já jsem později u soudu prokázal, neoprávněnost výpovědi, nevyplacení odpracovaných hodin a dalších nárokových části mezd i cestovních náhrad…
Když to shrnu, tak jsem se dostal rychle a pohodlně domů a postupně vysoudil nemalé částky, které bych nikdy nedostal.
Od těch dob se jen směji naivním radám, že by se měl řidič v takových situacích nějak starat o další osud vozidla nebo nákladu, jet domů svépomocí, nebo dokonce zahazovat klíče, případně někomu rozbíjet hubu a jiné nesmysly…
Jaký prospěch by z toho měl?

16.10.2017 / 18:56

Opet nenapadna reklama na DAS, vid Sibre nebo Dasibre?

16.10.2017 / 19:05

Jj,presne tak

16.10.2017 / 19:42

Pro : ostatní, víte ono to není tak jednoduché co píše "sibrsibr" . Tady se rozchází vůbec o čem ten kluk mluvil. Ty naše rady jsou prosté, ze života no tak jak se řeší. Co tady píše "sibrsibr" je opravdu na úrovni. Možná je právník či co. Ale stejně nikdy nejezdil !! Jak si mám vysvětlit např. tohle : dal mi výpověď za údajné hrubé porušení pracovní kázně. Jen tohle je tak závažný, že na to myslí zákoník práce. To je to nejhorší, co může být a je to přesně specifikované. Nevěřím, že by majitel či jednatel v případě takto právnicky vzdělaného řidiče či zaměstnance postupoval tak jak je shora popsáno. Jinak já mám úplně jiné zkušenosti s DAS uvědomte si, že to není žádná pojišťovna jako taková. Je to pojištění právní ochrany....Nevěřte, že by jste jen něco řekli a DAS to vyřeší..to je BLBOST. Jinak každá větší dopravní společnost má své právníky a ti Vám řeknou své...co je DAS. No přeci kdyby to tak fungovalo, tak řidiči - zaměstnanci zničí dopravce a MHD ve městech. Nenechte se opít mlékem . Ještě něco na závěr kolega chtěl jejich samolepku DAS na okno a víte co mu odpověděli, že musí uzavřít pojištění no to stačí CO ???

16.10.2017 / 20:02

Ahoj..tj humus..rozbít ústa málo..až se vrátíš,tak na tu prácu prosím Tě nezanevři,jenom se nekoukej směrem na východ,ale nazápad..už ani jazyk není potřeba..
Co Tě to napadlo Slovensko?

16.10.2017 / 20:05

Jinak pro : sibrsibr. Ty si myslíš, že řidiči, kteří se ptají co si mají vzít na cestu a jiné dokáží komunikovat s úřady jako ty ? Já si to nemyslím... tohle jsou řidiči, kteří začínají a jen stěží vyplní camrák . Ty jim tady radíš jako právník . Ta nová generace řidičů si cestu vyšlape i bez DAS . Proč třeba nikdo neřeší s řidiči jejich přípravu na zaměstnání, nedostatečné školení a jiné. Tohle, když někdo napíše na DAS jak probíhá příprava co si myslíš, že udělá....??? Vždyť si to přečti, na co se tady řidiči ptají ....... Musíš komunikovat jako rovný s rovným. Každý si jednou musí projít sračkami aby si vážil teplé vody. Dneska je jiná doba, tyhle informace se rychle předávají, a ty určitě víš, že když tady budou psát jména těch dopravců, co je nutí porušovat nařízení či jiné tak to pomůže . Nečekej pomoc od státu, ale ty malé firmy nebudou mít řidiče a budou KRACHOVAT o to přeci jde, aby řidič nebyl nejhůře placený zaměstnanec.

16.10.2017 / 20:27

Ještě pro : sibrsibr, dnes je už situace, že řidiči mají více prohřešků než jejich zaměstnavatel a to jen díky tomu, že ty školení jim nic neřeknou . Úroveň školitelů je děsná a více se podvádí no píše se to víš jak... Jak se bude do budoucna DASka nic proti zaměstnavateli nenajde . Dnes je více jak 60% problémů na straně řidiče. Myslíš si , že v době, kdy nejsou řidiči v Evropě je někdo potopí co ? Jak bude DAS fungovat, dopravce se bude tvrdě obhajovat. Nakonec zjistíš, že pokuta pro dopravce nesmí být likvidační a zase to jede dokola jen ta DAS odpadne, pač jí nikdo nechce...to tak už skoro je.

16.10.2017 / 20:35

A sibr jako pojistovak DAS skonci jako bezdak v popelnici

16.10.2017 / 21:22

Pro : mateo, víš já si nemyslím, že by sibrsibr nedopadl zas tak špatně, to není hlupák a pro DAS dělá jako exter nebo je tak špatně placený, že to je jeho druhé zaměstnání. Ono už jen to, že takto chytrý řidič, tady zná právní zákulisí, což je zavádějící svědčí o tom, že to není nikdo, co by se někdy živil jako řidič MKD. No dobře se to čte, věřím, že by byl dobrý náborář do řád SSM či KSČ ale DAS ho časem hodí přes plot. DAS nikdy nebudou zajímat malé případy jednotlivců co si platí pár tisícovek ročně. Ta potřebuje mega průšvihy a to jim zajistí jen velké kauzy a určitě nářek pana řidiče co ?

17.10.2017 / 00:16

Ahoj: mateo, dobrý dotaz. To samé je když budeš spát v létě vedle aut v poli. Tohle je jen o tom, dostat nás jako konkurenci. Jinak ukaž účet.Víš ale já se vůbec nedivím . Jen se koukni , na to co tady dělají ukáčka , ciginy , romales, slovines, burgines, turkyš , rusmeni a albeni....no to je jiná mentalita. Ty nemusí mít ani profesák .

17.10.2017 / 15:51

Trailore
Nevím s kým se na cestách stýkáš, ale já měl štěstí, že jsem potkával i inteligentní kolegy. Pravdou je, že dnes si zaměstnavatelé rádi vybírají úplné pitomce, protože v době mobilů, navigací internetu a dalších technických vymožeností je možno i debila zaměstnat na MKD. Krom toho na jednoduchá stvoření se lehce svede i průser zaměstnavatele a oni se neumějí bránit.
Jinak by zaměstnavatelé nedávali inzerci …příjmu řidiče za 35 čistého…
Ale ve smlouvě 15 hrubého. To by jim inteligentní jedinci nesežrali.

Pro ostatní
TO NENÍ SKRYTÁ REKLAMA PRO DAS. To je otevřená reklama a jedna ze situací, kdy jsem si uvědomil, že bez pojištění právní ochrany bych byl v kamionu jen bezmocnou loutkou, kterou zaměstnavatel i policajt může vyždímat jako citron. Pak bych si mohl tak akorát stěžovat na různé nespravedlnosti po internetových forech.
Není proč skrývat reklamu: KAŽDÝ SVÉHO ŠTĚSTÍ STRŮJCEM
I blbec má právo hájit se před soudem sám a hradit si veškeré výdaje.

17.10.2017 / 20:54

Pro : sibrsibr. Ty se do toho začínáš zaplétat více a více pač: píšeš, že zaměstnavatelé dají inzerci ..přijmu řidiče za 35 čistého... kde to je a co to je ? 35 čistého prádla či co . Mzda je vždy uvedená jako hrubá. Dále to, když soudce zjistí, že jsi blbec a to u Tebe nebude moc zjišťovat tak ti přidělí obhájce ze zákona . To, že neznáš pravomoc Policie ČR a další postup, jak si stěžovat na jejich služební zákrok, je jen tvoje mínus . To, že svede zaměstnavatel na zaměstnance průser - tak toto není nic právně konkrétního. Jenom jsi pro smích ......nebudu, už ztrácet čas děláš D.A.S. jen ostudu... řidiči nebudou nikdy už jen ovce.... jen se koukni, jak se to mění .

17.10.2017 / 21:14

Právě že koukám a stále vidím řidiče co makaj od rána do večera za 15 hrubého a něco v obálce.
Například tvoje řádky jsou k pláči.
Nikdy jsi neviděl inzerci s uvedenou mzdou v čistém???
Soudce přiděluje obhájece v pracovně právních sporech???
Nikdy jsi neslyšel, že zaměstnavatel nevyplatil řidiči celou mzdu a ten chudák se neuměl bránit???
Nikdy jsi neslyšel jak policajti skásli řidiče neprávem (třeba za těch 45 v kabině)???

17.10.2017 / 22:07

Pro: sibrsibr, koukám. že jsi se se chytl co ??? Sám jsi se prozradil .. na toto nemá řidič čas...dobře ale píšeš.

17.10.2017 / 22:13

Jaké chytil??? Jaké prozradil???
Jsi nějaký zmatený. Asi dnes byla dlouhá jízda :-)

18.10.2017 / 08:19

Pro Adam 23, tak jak jsi se dostal domů?
U takové firmy bych okamžitě skončil a za odměnu bych na ni poslal kontrolu SUIP - tedy inspektorát bezpečnosti práce. Tato firma A&T Transport neustále hledá řidiče , asi proč ?
Nabídek práce je mnoho, je třeba hledat a ptát se současných řidičů na to, jak to u firmy chodí.
Pokud jsi byl ve zkušební době, tak jsi mohl dát okamžitou výpověď, zatím SMSkou a po návratu písmě dopisem, a pokud by Tě zaměstnavatel okamžitě nestáhl do ČR, tak bych mu to odstavil někde na ČS, kde bych se domluvil s řidičem, který by mě svezl domů. Po výpovědi již nejsi zaměstnancem a ani nesmíš nadále řídit vozidlo bývalého zaměstnavatele.
Já to před léty udělal s firmou HARY p. Harant u Příbrami. Nechal jsem mu naložený kamion v Mnichově na ČS. Vyfotografoval jsem vše ze všech stran a palubní desku, stav km a PHM. Abych měl důkaz o stavu vozidla. Také mě nechtěl stáhnout do ČR. No řval jak protržený, dokonce to dal PČR, ale marně. Tak jsem mu tam poslal hloubkovou kontrolu. Jak jsem se později dověděl, měl s toho docela problém.
Lidi, nenechte se buzerovat a okrádat. Nejste roboti, otroci, ale svéprávní lidé. Pokud se necháte, tak toho takoví šmejdi budou zneužívat. Také jsem tenkrát ,,vychoval i fa. Beran, majitele Berana" .Také to je lupínek !!

18.10.2017 / 08:41

Nyní vozím v noci balíky se skříňovou 12 tunou, zásilky jedné spedice. Věřte či nevěřte, Ujedu pouze 2 x 120 km, tedy celkem za šichtu jen 3h. řízení, pohodové jízdy bez stresu. Je to jenom po dálnici, a pouze jeden km sjedu na místo s dálnice. Denně doma a v noci se v práci krásně vyspím, protože čekám po složení, na další naložení 7 hodin. Nic nenakládám a nevykládám. A za to mám 25.500Kč čistého. Večer z domova odjedu v 18:00 hodin a ráno v 06:00 hod. jsem doma. Volno mám od pátku 6:00 rána, v kuse do neděle večera. A samozřejmě každý den ve dne volno doma.
Mám to jako při výdělek k důchodu. Tedy s důchodem mám 40.650Kč. Za celý měsíc se nikde nehlásím, nikdo mě nenahání, není žádný dispečer. Prostě si odjedu svoje a mám klídek. Denně, přes den doma, ráno přijedu dostatečně vyspalý, domácí strava, WC, sprcha, no prostě naprostá pohoda.
A žádné papíry nepíšu, žádné palety neřeším, náklad neřeším, je to zaplombované. Vše je elektronicky na dálku. Neřeším ani zákazy jízd o svátcích či víkendové a prázdninové omezení. prostě si jezdím jako osobákem.
Hledejte a vybírejte si práci, vyplatí se to.

19.10.2017 / 19:42

Pro : jeď bezpečně. No tak to bych taky chtěl. Ty to máš jako koníčka co ? Kolik tě to stojí měsíčně .....

20.10.2017 / 18:34

Jeď bezpečně
Jen 3 hodiny jízdy po dálnici,pohodové jízdy bez stresu jo? Po naší dálnici jo? Aha,v noci. Tak někdy se v noci dá jet po naší D ))). To jen pro odlehčení ))

20.10.2017 / 20:05

Pro Trailora: Co by mě mělo stát měsíčně ? Dělám to pro výdělek k důchodu.
Dá se říct, že je to téměř jako koníček.

Pro Hackera: Jedu 1.30h. na Prahu a nad ránem zase zpátky 1:30h. To je provoz minimální. Je to kus po D1, přejedu po E55 na D3. Jede to tu v noci vždy v pohodě. 120 km 1:30 někdy 1:40h. jízda.
Věřte že je to o proti Německu, téměř prázdá silnice.

20.10.2017 / 21:17

Má smysl odpovídat lidem, co si šofeřinou neumí vydělávat, ale dělají to jen od srdce, protože to mají to jako životní styl?
Jim je přece jedno, že nemají žádné sociální jistoty a že při nemoci dostanou jen suché z nosa. I že pracují déle, než je jim placeno.
Prostě potřebují sedět v kamionu celé dny a řídit, pak si v tom voze lehnout a chvíli se prospat než zase vyjedou.
To přece nejsou normální zaměstnanci. To jsou otroci svého životního stylu a vlastní hlouposti.
Jak zde napsal Medvěd, papaláš z ČESMADu: Když se blbě učili…
http://forum.odoprave.cz/topic/125/plat-ridice/page/5/

23.10.2017 / 19:56

pro je: jeď bezpečně . Tak to je dobrý zaměstnavatel, když ujedeš denně 2x120 km za máš 25.500,- čistého ?

Nemáš tam ještě tu pohádku u Vodníkovy ... Vodník mu dává vodu místo nafty co??? Pak spíš jako sova .. do jsi dobrý důchodce, že tak dobře spíš .

23.10.2017 / 21:31

Pro: jeď bezpečně.Ty jsi starý bolševik, co si nechával předákem podepisovat hodiny, za dvě informace na kolegu . Ty a sibrsibr jste jen obraz starého řidiče, co se nikdy nesmíří s novou dobou a se stářím. Jako důchodci se nemáte čim chlubit, že ještě jezdíte . Zamyslete se nad sebou, jestli se nedá stáří prožít lépe ???? Myslím to tak, když vyděláváte, jako zdraví řidiči.... v důchodu. No já se směji, kam jste se dostali. To si myslíte, že by někdo dělal co ? Jste opravdu už staří a méně reagující důchodci. Tohle je jen k pláči koho pustí za volant....

25.10.2017 / 17:20

Trailor, směji se já. S tebe čiší nenávist, zloba a snad i závist !!
- Tak za prvé. Já jezdím i proto, že mě to ještě i baví, ale hlavně, peníze které mám na víc, tak s manželkou procestuji. Míst na tomto Světě je dost.
- K běžnému životu ty peníze za jízdu nepotřebuji, kromě dvou důchodů, máme ještě příjmy z nájmů našeho činžovního domu.
- K těm důchodcům za volantem. Ty pokud nezměníš profesi, tak budeš dokonce ponině jezdit ještě déle, protože se hranice odchodu do důchodu posouvá.
- A prč bych si nevybral ,,lahůdkovou " práci ? Dřinu nechám s radostí mladým.
- A pokud Ty pracuješ za almužnu a najedeš mraky hodin, to je Tvůj problém a Tvá neschopnost, najít si lepší práci. Pokud bych jezdil klasické EU a byl věčně mimo domov, včetně dvou víkendů, tak bych to pod 80 tis. čistého nedělal. Tedy být mladší jako Ty.
- No u této práce mám výhodu, denně doma a od rána do večera volno a v pátek končím ráno v 06:00h a víkend volný, no není to hezké ?

25.10.2017 / 20:20

Pro : jeď bezpečně. Vůbec ti nezávidím, že jsi v důchodu . Já bych si nikdy nepřál být v důchodě ale bohužel. Tam už jen čekáš, kdy ta zubatá přijde . Věřím, že když jsou peníze je to veselejší. Ty ale můžeš mně přežít v pohodě, já jezdím sám na sebe . Je to stres no však víš co, ale nepochopím, jak bych mohl dát zaměstnanci 80 ooo,- Kč měsíčně, když mi tolik nezůstane ani pro sebe. Máš přehled vůbec kolik by auto muselo ujet km a za jakou fakturaci aby na řidiče zbylo 80 000,- Kč čistého ??? Co daně já je platím. Myslím si, že lžeš. Ty auta jezdí na naftu a né na vodu.

26.10.2017 / 08:28

Neboj, také se dočkáš důchodu, ale podstatně později jak já. Protože se hranice odchodu do důchodu posouvá nahoru. A to Ti opravdu nezávidím.
A to že dopravci často jezdí za nízké ceny a nemají na slušný plat pro řidiče, je to špatně a svědčí to o schopnosti či neschopnosti v podnikání.
Ještě k Tvé poznámce o důchodcích, že by neměli jezdit.
Pokud by důchodci v ČR přestali jezdit, tak zapláčete především vy dopravci. To by jste odstavili dost auťáků !!
A co se týká schopností a postřehu, jak píšeš, tak nemusíš mít obavu. Kromě každoroční zdravotní prohlídky řidiče, absolvuji ještě zdravotní prohlídky pilotů a instruktorů létání. Tedy zatím úspěšně procházím, tak to auto snad také zvládnu, že ? U létání to je horší a náročnější.
Kromě toho, u létání se musí vše dodržovat ohledně bezpečnosti. Piloti se dělí na ty co vše dodržují a to jsou ti živí a ty kteří nedodržují to mají a to jsou ti mrtví.

26.10.2017 / 08:37

Trailore, ještě mi to nedalo, sice jsi to zřejmě četl, ale tady se podívej jak by měl být řidič placen a Ty tomu nevěříš. Jedná se o jinou diskuzi. Tak se nediv tomu, co jsem psal já !!
----------------------------------------------------

Plat na sklopce vnitro a na TIR

Ahoj,

tak ty platy co se řeší něco dodám:

Znám řidiče v Praze na sklopkách a autodomíchávačích např. fa Skanska, Cemex, Metrostav..., kde jsou platy 35 až 45,- Kč hrubého. Řidiči jsou každý den doma a nenajedou za den více jak 120 km.
Tyto společnosti mají jako předmět podnikání jinou činnost jak dopravu. Doprava je jen služba, kterou dodávají svůj výrobek zákazníkům. Základy plat je 16000 až 18000 a odměny do 25 000,- Kč. Za sobotu a neděli 2000,- Kč. To znamená, že jen za dva víkendy v měsíci si kámoš vyjede 4000,- Kč a se základem je už na 20000,- Kč + 20 000,- odměny(osobní ohodnocení) a je na 40000,- Kč. Někdy se jezdí celý týden na OUT. Jinak nedělá déle jak 12 hodin. Na konci roku dostává 13. plat 8 000,-Kč jako přilepšení k vánocům. O tom, že fasuje montérky,boty a solvinu není třeba nic dodávat a stravenky na jídlo jsou za každý odpracovaný den + týden dovolený navíc..

26.10.2017 / 08:43

A já k tomu také dodám:
Můj dopravce nejezdí za cenu na km, ale za pevnou smluvní cenu za uvedenou práci. Tedy mi může slušně zaplatit, i když pracuji jen 3 hod a ujedu jen pár km za směnu a zbytek v noci spím.

26.10.2017 / 10:10

Trailore, ještě drobný doplněk, ale i informace i pro ostatní.
Pokud důchodce pracuje v důchodu a současně pobírá důchod, tak má nárok požádat sociální správu, o přepočet důchodu, za každý odpracovaný rok. Tedy o navýšení důchodu.
Tedy rada pro ostatní, nepracujte v důchodu na dohodu, tam nemáte na navýšení důchodu nárok. Stejně tak nemáte nárok na dohodu ani na placenou dovolenou !!
Tedy pracující důchodce na pracovní smlouvu, má nárok jak na případnou placenou nemocenskou a na placenou dovolenou. To je pradáda, že ?

26.10.2017 / 11:47

No jed bezpecne.Trosicku uber ze svojich pohadek.Ja byt v duchodu a mit penize z rentu bytu v cinzaku,tak bych urcite jeste jezdil po nocich s nakladakem.Trochu velka laska k jezdeni,ne?A s tim platem,no trosicku pritazene.Tak se zase vrat zpatky na zem ze snu.

26.10.2017 / 13:37

Cestování něco stojí. V létě nedělám a cestujeme. To víš, destinace jako Kuba, Nový Zéland, Vietnam atd něco stojí.
Platy? Vážení kde žijete? Dneska se nabízí jiné peníze a ne almužna jako před časem. Tedy mnozí dopravci ještě neprocitli, ale tam se lidi zrovna nehrnou.
Doba, kdy dopravce dal tu nejnižší minimální mzdu a ještě krátil základní diety, ta je dávno pryč !!
Já si tedy vybírám a dělám vždy jen na zimu. Mám rád teplo na cestování.

26.10.2017 / 20:04

Pro: jeď bezpečně. To sibrsibr dopravce zničí . Tady radí, jak na ně a státní správa nic. Kdyby ten státní dozor byl funkční a né uplacený, tak to tady v dopravě vypadá jinak . Nenechte se nachytat . Hlavně pozor na pojišťováky, kteří jako makléři dělají pro více pojišťoven . Tím nemyslí D.A.S. to není klasická pojišťovna. Ale zbytečně vyhozené peníze od jednotlivců.

26.10.2017 / 21:42

Sice už se mezi kamioňáky neřadím a už ani nechci ale když tady píše případ jako např. Trailor tak se nedivím že dnešní "pravý" kamioňák dostane dejme tomu 40 a myslí si co nemá.. přátelé já už bych přemýšlel zda to jezdit za těch již zmiňovaných 80 000kč dnes už MKD jezdí jenom spodina a to si mi nadávejte jak chcete.. a nebo mladý kluk co jsi to chce zkusit.! Jinak spodina.

26.10.2017 / 22:30

Pro : Jendase. To je na těchto stránkách normální. Neboj oni se ještě ozvou, já tam něco hodím . Tak to sleduj dál...

27.10.2017 / 00:47

Tak ja myslim,ze kazdy nemuze byt prodavac za 12000 nebo homeles.

27.10.2017 / 03:02

Jendasme: Tak tady neotravuj vzduch a nespamuj na vlakno, jsou tu jini kteri, si sem zajdou pro uzitecny rady od ridicu. Premyslet o 80k muzes, ale to je asi tak vsechno, protoze ty ti na kamionce nikde nedaji :D ..a nebo muzes k Csa, to tam piloti maji, ty spodino :-)

27.10.2017 / 06:44

Každej normální od volantu utekl teda myslím Mkd a se zoufalým debilem nemá cenu véct dialog ;)

27.10.2017 / 11:22

A nebo utekl kazdej neschopnej...Tak to vetsinou je.A za kolik ted delas ty spodino?

27.10.2017 / 15:31

Trailore, Já dopravce zničím??? To je dobrý vtip.
Co jim brání vyplácet mzdy a cestovní náhrady dle platných zákonů???
Co jim brání neporušovat předpisy a zákoník práce???
Co jim brání neokrádat zaměstnance neoprávněně udělovanými pokutami???
Co jim brání podnikat dle platných zákonů???
Kdyby podnikali řádně, ušetřily by vysoké částky, které vydávají na úplatky kontrolním úředníkům a příspěvky pochybným lobbistickým skupinám, které kryjí jejich nehorázné praktiky.
Z ušetřených peněz by mohli doplatit mzdy, které řidičům nezákonně krátí.
Prostě by peníze přesypali z kapes příživníků do kapes pracujících řidičů.
Jak jednoduché pochopit…

27.10.2017 / 16:43

Mateo k tobě se odmítám vyjadřovat ty jsi trouba kterého si pamatuju na tomto fóru již cirka před 3 roky.

27.10.2017 / 16:45

Pamatuji si tě pač trubky se nezapomenou ;) snad jednou "dospěješ" :)

27.10.2017 / 17:22

Jendasme : Tak to te musim zklamat. Ja praveze narozdil od tebe nezoufam, pac mne ta prace bavi a kdyz (co se tyce penez) nebudu prehanet, jako ty a dalsi snilci tady, mne prijde kazdy mesic vcas na ucet 55 tis.(na CZK) Tak jsem naprosto spokojeny a vystacim si s tim, pablbe.

27.10.2017 / 17:46

Pavle ono to není jen o tom, kolik komu přijde na účet včas čistého.
Podobně jako ty tady, dělali ze sebe před časem hrdiny zoufalci, kterým přišel na účet „třicetník“. Ovšem že mají 11 hrubého a hnijí celé měsíce jen v autě bez sprchy, to už o sobě nepsali.
A ještě o několik let dříve se tady našli hrdinové, kteří měli minimálku, ale chlubili se, že oni chodí každý den domů s plným kanystrem.
Prostě ubohost sama.
Pokud nechce být kdokoliv za hlupáka, měl by se nejdříve podívat, kolik má hrubého na hodinu.
No a taky by si měl umět každý spočítat hodiny. Blbců, kteří začínají v šest ráno a končí po 19 večer, ale zaplaceno mají jen 160 odpracovaných hodin, je tady taky spousta.
A pak jsou tady ti, co nechtějí platit alimenty a exekuce. Zajímají je jenom prachy bokem. Z těchto jedinců inteligence přímo srší. Budou z nich jistě spokojeni i šťastni důchodci...
To by si mohl uvědomit i jenda.

27.10.2017 / 17:59

Já proč já uvědomit ? Já jsem si toho naprosto vědom ! Já když jezdil tak mi chodilo na účet okolo 60 000kč ale co z toho když základ 11 000kč prostě ano asi jsem to s tou spodinou přepísknul najdou se i tací co je to baví.. ať si každý dělá jak chce.

27.10.2017 / 18:01

Ale že je Mateo blb to neodvolám nikdy :)

27.10.2017 / 21:00

No to nemusis,muzes si myslet co chces,ale takovej blb jako ty,abych delal za 60000,to nejsem.Na rozdil od tebe ty spodino me to bavi a mam 3x tolik.Tak kdo je tady blb,ty a nebo ja?spodino

28.10.2017 / 12:01

Ti co si tady nadávají, je opravdu ukázka jejich inteligence.
Jasně to o dopravcích, tedy zaměstnavatelích napsal Trailor dne 27.10 v 15:31h.
S tím bezvýhradně souhlasím !!

Jen trochu odbočím.
Četl jsem inzerát, kde dopravce hledá řidiče. Píše mimo jiné:
Tahač je vybaven světelnou rampou atd.....
Domnívám se, že důležitá informace pro řidiče je, kolik nabízí základ na pásku, jaký je výplatní den v měsíci, jakou práci bude dělat, jak často se dostane domů, jestli je na vozidlo zaplacena asistence na silnicích atd.
To si ještě dnes někteří dopravci myslí, že řidiči budou jezdit za hnusných ekonomických a pracovních podmínek, ale jako odměna je značka auta a nějaká světýlka na víc ?

28.10.2017 / 14:02

Sibrr ty tady furt valíš rozumy a hýříš radami ale když tě člověk chytne za slovo a chce po tobě příklad tak děláš mrtvého brouka. Když jsi tady machroval jak nemáš problém vyjednat si tuším 18k základ tak jsem se tě ptal kolik firem jsi obešel než se ti to povedlo a jak se firma jmenuje. Bez odpovědi, tak nemel furt hovna a běž na forum pojišťováků. Tam můžeš závodit. Mě jsi neodpověděl na jediný dotaz takže jsi jen ukecaný pojišťovák co si přečetl 561.

28.10.2017 / 14:10

kdyby troubové čeští dopravci nejezdili pod cenou za 1€ na km a míň tak by mohly platit i více řidičům. jenže dopravci v Čechách jsou většinou krivaci kteří se na evropském trhu uplatní jenom podlezanim cen solidních dopravců.
a tupohlavy co tady jedou bomby do každého co si dokáže vydělat slušné peníze anebo se ubránit pomocí právníků.
a tihle tupouni potom dělají dopravce.hahaha
dodávkarum platí spedice 60 centů za km. a za 40tun si tupohlav účtuje 80 centů.

29.10.2017 / 20:59

Problém je také hlavně v tom, že se přepravy přeprodávají a spedici si může založit každý . Nepotřebuje na to nic jen PC . Žádné zkoušky, vzdělání nic stačí pracovat doma, tak ani žádné jiné náklady. Jen loví dopravce, kterého na každé přepravě stáhnou. Dopravce musí platit splátky za vozy, pojištění, mzdy atd. Přepravy jsou někdy i mezi spedicemi několikrát přeprodány . Co nepodělá naše spedice, tak to zničí Poláci. Ono, kdyby tady v ČR byla pevná minimální cena za KM, tak by se taky žilo jinak. To jak je to v Německu, tam to tak funguje. Přeci náklady jsou skoro stejné tak proč je rozdíl i 50 centu na km ??? To je pak taky znát,Němec bere za řízení cca 5000 eur a v Čech cca 2000,- eur. Za tu stejnou práci....

29.10.2017 / 21:43

Kde bere nemec 5000?Tailor,uz nechlastej

29.10.2017 / 22:38

Pro : mateo píšu přibližně, to znamená, že i více .

30.10.2017 / 06:45

Adame, jak si vubec dopadl? Jsi zpet v CR?

30.10.2017 / 12:54

Trailere tak zase pristan zpatky na zemi :) Realita je ale jina nez si myslis. V BRD se na kamion vydelat prachy nechodi, jako v cz. Konkurence dopravcu z vychodu uz to tu davno vymetla, a samozrejme se musi podle toho tak i tady dopravci prizpusobit. Kazdy vi ze to neni problem jen nemecka ale cele zapadni evropy. Spousta ridicu uz od volantu utekla. Mezi ridicema je jich tu 70% z vychodu, kteri jsou schopni za 2 tis. najezdit 15 000km kazdy mesic. Z nemcu za volantem zustali z velke casti jen ti co maj nejake existencni problemy, zadluzeni a nic jinyho neumi. Jo aha, Priplatky za prescasy??? Nic takoveho neexistuje!!! Spis je rozdil mezi pablby z vychodu co za ten zaklad jezdi od nevidim do nevidim stihat zakazky a terminy a nemci co si za to same chodi do prace jen odpocinout. Ja osobne vic jak 10 hodin sichty nedelam, jednou tydne mozna i 12, ale to jen kdyz ja chci, ne nekdo jiny. Terminy vykladek, nakladek mne nezajimaji. Cekani uz vubec ne. Cekam-li na vykladku 4 hodiny, 6 hodin jedu a fertig, bez nejakeho dohaneni cehosi za neschopnost jinych. Cenim si meho casu vic, jak nejakeho zbozi. Rekl jsem sefovy ze mne muze vyhodit. Prace je vsude dost.

30.10.2017 / 20:56

No já jezdím často pro Fresenius Medical , vozím části dialýzi pro léčbu ledvin . Neznám, žádného Němce, který tam nebere 5000,- eur. Naopak, práci nedají jen tak někomu. Jenom skladník tam má 3900,- eur. Jen technik který dělá na pobočce v Plzni bere 50 000,- Kč plus další benefity jako penzijní a životní pojištění 1000,- Kč měsíc, příspěvky na dovolenou , 6! týdnů dovolené , stravenky atd , a to je v Čechách a proč by to nebylo taky v Německu.. Z čeho by teda Němec platil splátku bytu, auta a dovolené atd... kdyby bral méně jak 5000,- eur.

30.10.2017 / 21:16

Myslím, že minimální mzda v Německu je 8,5 eura. V ČR je to 12 000,- Kč. Myslím, že za minimální mzdu moc lidí nedělá. Dělá tak za 3 násobek. Tak jako za 8,5 eur/hod v Německu dělají jen lidi z východu. Když to propočítáš tak 5000,- eur je normální plat. Jak by jsi v Německu žil po zaplacení všeho.

30.10.2017 / 22:10

http://www.wiwi-treff.de/Einstiegsgehaelter/Fresenius-SE-Fresenius-Medical-Care-Gehalt-Erfahrungen/Diskussion-16860 tech 40K je rocni prijem pro zamestnance s VS vzdelanim v laboratori. 60-70K inzenyri po peti letech!!! a to tam upachtenymu skadnikovy nebo ridici co smrdi v kabine a meje se po hajzlech nikdo nedaa prosimte a proc by nemec nemohl utahnout byt a auto s vyplatou 2 tis.mesicne???

30.10.2017 / 22:23

No tak to by ses divil kolik nemcu dre za minimalni mzdu, vetsina ma sice o neco vic ale ne 3 nasobek!!! Co hulis??? :D

30.10.2017 / 22:59

Trailor,myslis nebo vis?Fakt uz nehul.Jses uplne mimo

30.10.2017 / 23:32

To jsou bláboly,možná zapracovaní vysokoškoláci mají ca 5000-7000€.Ale ptej se obyčejných lidí, kolik prodavaček má okolo 1500€,skladníků okolo 1800€ apod. Spousta duchodcu má okolo 1000€ důchod,moje teta v Mnichove má jen 900€.A v D dáš za auto každý rok okolo 1000€(ca 500€ pojistku a 500€ vozidlovou daň- Kfz steuer) a v Mnichove te stojí tramvajenka mesíčne 100€.Když jim řeknu,že v CZ zaplatím pojistku za VW transporter T4 jen 100€ za ROK !!! Tak mi tiše závidí

30.10.2017 / 23:54

A to jeste si Trailore vem ze jako inzenyrovi s 5000 eur. hrube mzdy ti po zdaneni zustane jen kolem 3000 eur, pac cim vetsi plat v nemecku mas, tim te vic stat okrada na danich.

09.11.2017 / 20:25

Pro: rochuss. Myslíš si, že zapracovaný vysokoškoláci není obyčejný lid. To je jako kdyby jsi platy řidičů, co jezdí pro UBRE a jiné společnosti srovnával s platem řidiče autobusu na MHD v Praze či Brně . Nebo plat řidiče který jezdí v Ostravě na svozu komunálního odpadu. To se prostě nedá srovnávat. Ty si myslíš, že když v Čechách vyděláš 90 tis. tak taky budeš mít velké daně. To je přeci jasné ? Proto jezdíte jen za základ aby váš zaměstnavatel okradl stát. Když ale dostaneš rakovinu, či budeš mít nehodu a budeš napojen týden na plicní ventilaci, která stojí 5450,- den provozu tak budeš rád, že ti to ten stát zaplatí co ? Když píšeš, že v Německu okrádá stát zaměstnance. Z čeho by se to asi tak platilo, když by každý krátil daně a od státu požadoval maximum. Ale sám nechce dát ani to minimum. To už nemluvím, že nelze výběr daní a disciplínu podnikatelů srovnávat jak to je v ČR a D .

10.11.2017 / 18:15

Pro : Pavel11. Já si myslím, že pro to, aby jsi vydělal peníze, tak taky něco musíš udělat. Musíš mít vzdělání a to po putykách nezískáš . Vzdělání stojí dost peněz. Proto je snad jasné, že vzdělaní lidé se snaží celý život vzdělávat a prohlubovat si znalosti v profesním oboru. Co může dělat řidič na cestách ? Myslíš si, že vzdělání a tím myslím inženýrský titul či magistra atd. ovlivní plat začínajícího řidiče. Osobně si myslím, že mu titul bude na přítěž. Každý dispečer si bude muset uvědomit, že nejedná s negramotou či idiotem. V případě, že jen z části bude o přijetí tohoto vzdělaného řidiče rozhodovat dispečer nebo méně gramotný zaměstnanec má dotyčný uchazeč o zaměstnání problém. No tak to je . Každý negramot má vzdělaného člověka za exota. Bohužel, tito lidé kolikrát rozhodují o tom, kdo bude přijat. Pak je logické, že potenciálního konkurenta nevezmou.

11.11.2017 / 18:20

Mam dotaz jedu do Švédska trajektem mám zabukované místo ale chce se mnou jet manželka,musí si platit lodní lístek sama a kolik?

11.11.2017 / 19:36

Pro: Roriana. Zabukované místo máš pro auto a řidiče. Jestli jedete ve dvou, tak bude manželka platit za trajekt. Kolik to nevím...nebude to ale žádná raketa. Hlavně jsi hlídej pojištění. Jsou dopravní společnosti, co mají přímo v pracovní smlouvě zákaz přepravy osob, které nejsou zaměstnanci společnosti.

12.11.2017 / 10:00

Jendasme, odpovídám ti na tenhle tvůj příspěvek z 27.10.2017 / 17:59:
„Já proč já uvědomit ? Já jsem si toho naprosto vědom ! Já když jezdil tak mi chodilo na účet okolo 60 000kč ale co z toho když základ 11 000kč prostě ano asi jsem to s tou spodinou přepísknul najdou se i tací co je to baví.. ať si každý dělá jak chce.“
Reagoval jsem na to, že jsi také uvedl částku, která ti chodila na účet a nějaký základ 11 tis. Pro prestiž pracovníka, neboli celé profese, je však nejdůležitější hodinový výdělek v hrubém.
Dnes většina řidičů co tu píše, pracuje za částku blízkou 100 kč/hodinu hrubého. Což je v průměru ČR opravdu úplná spodina, jak jsi správně uvedl.
Kolik doputuje na účet v dietách nebo bokem, není pro prestiž rozhodující. Má to smysl jen v tom, že člověk z úplného dna společnosti, má trošku více na život. Ovšem žádnou sociální jistotu, ani osobní prestiž mu to nepřinese…