RETRO DRIVERCo degraduje cenu práce
Říká se o Rumunech, že snižují cenu práce řidičů. Kdysi se to říkalo o Polácích. Co je tedy tím opravdovým důvodem nízkých mezd mnoha českých řidičů?
Komu se zdá, že je placen málo, měl by se zajímat třeba o to, zda jsou mu propláceny krom veškerého času práce i příplatky a pohotovosti, vis rozsudek zde: http://kamionaci.com/?forum=3640
Mnoho řidičů si myslí, že jim zaměstnavatel zvedne základ, nebo diety. Ovšem to není pro zaměstnavatele tak jednoduché. Dnes už se spousty řidičů dovede o svá práva poprat a třeba i soudit. Kdyby vám tedy zvedl základ, nijak vás nemůže zbavit práva, abyste ho časem zažalovali o doplacení hodin, které vám neevidoval jako odpracované, nebo příplatky a čas pohotovosti, kterou vám celou dobu neproplácel. Doplatky lze vymáhat až 3 roky zpětně. Jednalo by se tedy o obrovské sumy pro každého z vás, které se vypočítávají právě z toho sjednaného základu.
Nejsou to tedy rumunští, polští, nebo jiní řidiči, kteří degradují cenu práce českých řidičů, Jsou to různé spolky, které velice rádi a často vysvětlují, na co všechno řidiči nárok nemají a jaké všechny povinnosti řidiči mají.
Ale našli jste, že by někdy někde napsali, jaké povinnosti mají zaměstnavatelé a na co všechno mají nárok řidiči? Já jsem od nich nikde nic takového nenašel. A z odkazu výše vidím, že ani Liposa nemá zájem k rozsudku (který sem sám vložil) upřesnit, co všechno bylo určeno jako doba pohotovosti, za kterou má řidič nárok na odměnu.
