RETRO DRIVERANKETA
Do které z těchto zemí jezdíte nejraději?
FORUM
29.05.2019 / 20:32
Český řidič vydán do Německa
Vážení,
dnes jsem četl, že český řidič kamionu Jaroslav Novotný z Hodonínska byl vydán do Německa. Jedná se o známý případ předjíždění kamionu firmy Mikostar na cestě směrem na Strážný z bavorské A3 přes Freyung.
To, že byl ten pán vydán do Německa, kde podle dosavadních informací bude čelit obvinění z pokusu o vraždu, mě dnes tak překvapilo a možná až šokovalo, že mi to nedá a ptám se tímto kolegů, zda si všimli tak jako já určitých detailů:
Přesto, že video vypadá hrozivě a je to velké selhání toho řidiče, vidím zde tyto polehčující okolnosti:
1. manévr předjíždění zahájil na základě značného rozdílu rychlostí. Kamion před ním jede snad 60-70 km/h, když předjíždí tak rychle. To je oprávněný důvod k předjíždění.
2. Při předjíždění nemohl vidět značku, že dva pruhy končí a připojuje se do pravého.
3. Když předjel toho, co jej natočil, měl se zařadit před něj. Na videu slyším, jak na něj nadává, ale nevím, zda na něj zablikal dálkovými světly, tak jak to my profíci děláme. Místo toho je slyšet troubení. To neměl natáčející dělat, když viděl chybujícího kolegu, očividně ve stresující situaci.
V tuto chvíli měl předjíždějící zabrzdit, všechny nechat přejdet a říct si, že to byla smůla a blbá situace a pokorně jet až do Vimperku za těma šnekama. Ale to troubení v něm vyvolalo...
5. profesionální odhad, který profesionální řidič má, mu ve stresové situaci, kdy se rozhoduje ve zlomcích vteřin, napověděl, že se vlezou všichni tři. Možná tam byl i oční kontakt s řidičem autobusu, takže poznal, že je připraven na nestandardní manévr.
6. nikomu se nic nestalo. Nikdo nebyl zraněn.
Podle mého názoru jsou toto skutečnosti, které polehčují riskantní čin toho řidiče a dovedu si představit, že bych se mohl se svým omylným odhadem i já dostat do takové situace. To, že byl tento pán vydán do Německa mne občansky uráží. To se dalo řešit pokutou a nikoliv vazbou a vězněním.
Taky mi vadí ten, co to natočil a zatroubil, ten taky selhal a potrestán nebude.
O chápavém přístupu českého soudce k obyčejnému českému člověku, který dnes a denně zažívá stresující situace nesouměřitelné s pohodou kancelářského typu práce, si z hluboké úcty a respektu vůči justici vůbec nedovolím psát.
Na závěr se ptám, zda to někdo vidí podobn
Zakladatel:
tomiklkw
29.05.2019 / 21:49
Odpověď : Za prve v Německu smis max 60km/h na státní silnici a dálnice 80km/h Za druhé v Německu je 99% těchto pruhu do kopce označeno zákazem předjíždění pro kamiony tudíž druhy přestupek. Za třetí základní pravidlo předjíždění je ze mohu zahájit předjížděci manévr jen případě ze mám jistotu zdatného předjíždění a hlavně zařazeni včas do pravého pruhu. Tudíž cca na 300metrech udělal tři přestupky a posléze přejel tvz zebru a ještě ohrozil vážným způsobem vozidla v protisměru. Ale základ je jasný nemůžu předjíždět když tam nevidim. A když už viděl problem mohl bezpečne zabrzdit i v levém pruhu a po odjeti vozidel se zařadit. S trestem absolutně souhlasím a každý by si měl představit třeba svoje děti v tom autobuse a myslím ze názor rychle změní každý kdo to chce hájit
29.05.2019 / 21:59
Ještě dodám všichni děláme chyby ,ale taky za ne kolikrát je trest a trest by měl být objektivně posouzen k chybě kterou uděláme a jeho byla proste velká a neomluvitelna pouze pokutou už z pozice naši profese.
Ještě to ma další důvod proč ma být trest a to proto ze jako dlouholetý řidič jsem si užil jako každý hodně velkou represí složek Německé policie v minulých letech a díky tomu ze se hodně řidičů změnilo a přeci jenom dodrzujeme předpisy a máme kvalitní vozový park už máme relativně klid a takovéto případy nám můžou jen zase udělat špatne jmeno a tím zase opět doplatime na par jedinců co zbytečně budou dělat takové hrubé přehmaty
Zda má být zavřeny do vězení to je těžký nikomu nic zlého nepřeju takže toto komentovat nebudu ať si udela obrázek každý sám
Ještě to ma další důvod proč ma být trest a to proto ze jako dlouholetý řidič jsem si užil jako každý hodně velkou represí složek Německé policie v minulých letech a díky tomu ze se hodně řidičů změnilo a přeci jenom dodrzujeme předpisy a máme kvalitní vozový park už máme relativně klid a takovéto případy nám můžou jen zase udělat špatne jmeno a tím zase opět doplatime na par jedinců co zbytečně budou dělat takové hrubé přehmaty
Zda má být zavřeny do vězení to je těžký nikomu nic zlého nepřeju takže toto komentovat nebudu ať si udela obrázek každý sám
30.05.2019 / 10:03
Myslím,že se ten člověk může hájit tím,že se prostě špatně rozhodl,u předjíždění je to vždy ,,buď anebo".A pak může říct,že když už se špatně rozhodl, tak může - tvrdit tu cestu a šíři znám a vím,že je to tam dost široké,vejdu se.A taky se nic nestalo a slovo ,kdyby" u soudu moc neplatí,šikovný advokát ho třeba dobře obhájí.Tím samozřejmě tohohle člověka nehájím,takovéhle prasárny se nedělají ani s osobákem (což ale bývá časté)natož ani s náklaďákem.
30.05.2019 / 17:05
Rochuss : No chyba předjíždění je samozřejmě možná ,ale bohužel pokud někdo predjizdi záměrně v zákazu a ještě pak natropi několik dalších chyb a ohrozí lidi asi bych nesouhlasí stim ze má moc argumentů. Podle mého názoru by měl jeho právník poradit pokoru hromadu omluv a dalšího sypani si popela na hlavu jak se říká a doufat ze nakonec soudce a hlavně žalobce bude mít pochopení pro lidské selhání.
30.05.2019 / 18:27
Já myslím když bude mít dobrého advokáta,že dostane 1-3roky natvrdo,pak nějaký peněžitý trest,5let zákaz vstupu do D,ca 5let zákaz řízení a bude platit soudy,advokáta aj. bude asi tak 1 milion v mínusu plus ušlý zisk ca 450tis.ročně.A až mu vyprší ty všechny zákazy tak už jen dělat znovu řid.průkaz pro něj bude těžké. Už jen jeho sociální situace je a bude čím dál víc v troskách.Měl by to být odstrašující případ pro všechny co se chovají s osobákama i s náklaďákama podobně-chvála kamerám.Pokud to nebyl pirát silnic,ale jen člověk co se jen 1x v životě blbě rozhodl tak oni k tomu určitě přihlédnou.
30.05.2019 / 18:44
Me spise prekvapilo ze to je stary hnup,zadne ucho.Udelal totalni hovadinu,je spravne ze bude potrestan,Pokus o vrazdu je vsak prehnane si myslim.Mel se zaradit,mista mel dost.Jen jednal jak typicky cech,ktery si rekne,on uhne a bude.V CZ se tak jezdi bezne,viz Mohelnicak nebo Buchlovak,Tam ti jeste prazdnes trucker ukaze fakace,nebo urve spigl.
30.05.2019 / 19:09
Pravda je, že pro toho řidiče je v sázce hodně.
Neznám bližší okolnosti, ale z praxe jsou dvě nejčastější. Buďto je to člověk, který jezdí riskantně, protože to má v povaze. Nebo je to člověk, který takto riskantně běžně nejezdí. Pokud je to člověk, který takto riskantně nejezdí, napadají mne opět dvě možnosti. Možná se nechal strhnout k riskantní jízdě nějakou osobní situací, nebo byl hnán dopředu pracovním stresem.
Stres i únava snižují soudnost a vyvolávají agresivitu. Kdybych byl jeho advokátem a hledal pro něj polehčující okolnosti, tak bych zkoumal jeho dlouhodobé pracovní podmínky. Kolik hodin odpracuje? Kolik má odpočinku doma? Také bych se zajímal, jak měl naplánovanou trasu na osudný den a dny před i po něm.
A je tady i podstatný stresující způsob vyhodnocování nařízení 561/2006.
Překročení doby jízdy, nebo výkonu jen o minuty, jsou pokutovány tak přísně, že řidič podvědomě spěchá už v okamžiku, kdy vyjíždí a není jisté, zda do místa určení dojede v dané normě. Proto uhání co nejvíc od začátku, aby získal mnohdy zbytečný náskok. Tím se snaží předejít situaci, že by měl vozidlo zcela zbytečně odstavit třeba jen pár minut cesty k cíli a odpočívat na místě, které je k odpočinku zcela nevhodné.
Myslím, že psychologové by se měli vážně zabývat otázkou, zda přesné hranice času jízdy a odpočinku jsou v dnešních parkovacích a provozních podmínkách jediným kriteriem, které by měla řešit dohoda o harmonizaci předpisů v sociální oblasti silniční dopravy. A zda současný způsob postihování případného porušení nepřináší profesionálním řidičům více stresu a na cesty větší nebezpečí, než je v zájmu společnosti.
Neznám bližší okolnosti, ale z praxe jsou dvě nejčastější. Buďto je to člověk, který jezdí riskantně, protože to má v povaze. Nebo je to člověk, který takto riskantně běžně nejezdí. Pokud je to člověk, který takto riskantně nejezdí, napadají mne opět dvě možnosti. Možná se nechal strhnout k riskantní jízdě nějakou osobní situací, nebo byl hnán dopředu pracovním stresem.
Stres i únava snižují soudnost a vyvolávají agresivitu. Kdybych byl jeho advokátem a hledal pro něj polehčující okolnosti, tak bych zkoumal jeho dlouhodobé pracovní podmínky. Kolik hodin odpracuje? Kolik má odpočinku doma? Také bych se zajímal, jak měl naplánovanou trasu na osudný den a dny před i po něm.
A je tady i podstatný stresující způsob vyhodnocování nařízení 561/2006.
Překročení doby jízdy, nebo výkonu jen o minuty, jsou pokutovány tak přísně, že řidič podvědomě spěchá už v okamžiku, kdy vyjíždí a není jisté, zda do místa určení dojede v dané normě. Proto uhání co nejvíc od začátku, aby získal mnohdy zbytečný náskok. Tím se snaží předejít situaci, že by měl vozidlo zcela zbytečně odstavit třeba jen pár minut cesty k cíli a odpočívat na místě, které je k odpočinku zcela nevhodné.
Myslím, že psychologové by se měli vážně zabývat otázkou, zda přesné hranice času jízdy a odpočinku jsou v dnešních parkovacích a provozních podmínkách jediným kriteriem, které by měla řešit dohoda o harmonizaci předpisů v sociální oblasti silniční dopravy. A zda současný způsob postihování případného porušení nepřináší profesionálním řidičům více stresu a na cesty větší nebezpečí, než je v zájmu společnosti.
30.05.2019 / 19:16
Včera byla v tv reportáž jak ho poprvé kontaktovali a ptali se ho jestli to je on. Měl cigáro v hubě a dělal machra, že on to není, ale že toho řidiče zná a že je dobrej. Všude jinde vypadá jak starej chudák.
Je dost možné, že takhle jezdí běžně. Ale mohla to být ojedinělá chyba. To ví jenom on.
Nejvíc mi vadí, že ho česká republika vydala němcům i když moc dobře vědí, že ho čeká nepřiměřené exemplární potrestání pro výstrahu ostatním.
Je dost možné, že takhle jezdí běžně. Ale mohla to být ojedinělá chyba. To ví jenom on.
Nejvíc mi vadí, že ho česká republika vydala němcům i když moc dobře vědí, že ho čeká nepřiměřené exemplární potrestání pro výstrahu ostatním.
30.05.2019 / 21:03
Síbře, je fascinující jakou napíšeš ty "esej " na cokoliv, čím sem kdokoliv přispěje :-D
Ten TYTUL si prostě zasloužíš, o tom není pochyb ;-)
Ten TYTUL si prostě zasloužíš, o tom není pochyb ;-)
30.05.2019 / 21:07
Sibr,hele,poslednich par vet,co od tebe za neco stoji.Hele,vyser se tady na ty tvoje zvasty o ridicich,co jak za co jezdi,a venuj se radeji problemu zvanemu aetr nebo jak se tomu rika.
31.05.2019 / 01:21
Tady je odkaz na video zmíněného předjíždění:
http://www.youtube.com/watch?v=pjmsE7T48GY
Můj názor je, že to byl opravdu nebezpečný manévr. Ale takových spoustu různých ještě nebezpečnějších manévrů jsme jistě všichni viděli i u osobáků a taky nikoho neposíláme sedět za pokus o vraždu.
A ať nám Němci postaví dostatek parkovišť, protože mě se pokusili zabít už několikrát tím, jak mě nervujou, když nemám kde zaparkovat a odpírají mi životně důležitý spánek, kterej jsem chtěl začít už před hodinou. I u tohodle řidiče mohla hrát roli nevyspalost a stres z toho, jak věci nefungujou tak, jak by měli.
http://www.youtube.com/watch?v=pjmsE7T48GY
Můj názor je, že to byl opravdu nebezpečný manévr. Ale takových spoustu různých ještě nebezpečnějších manévrů jsme jistě všichni viděli i u osobáků a taky nikoho neposíláme sedět za pokus o vraždu.
A ať nám Němci postaví dostatek parkovišť, protože mě se pokusili zabít už několikrát tím, jak mě nervujou, když nemám kde zaparkovat a odpírají mi životně důležitý spánek, kterej jsem chtěl začít už před hodinou. I u tohodle řidiče mohla hrát roli nevyspalost a stres z toho, jak věci nefungujou tak, jak by měli.
31.05.2019 / 23:58
polovina řidičů by musela sedět v kriminále za pokus o vraždu. Musíme být exemplárně potrestáni protože nejsme D.
01.06.2019 / 13:06
Německý stát a celá západní evropa se pomalu hroutí, sociální systémy jsou přetížené, migráčci běžně napadají původní árijské obyvatelstvo, všichni jsou podělaní z politické korektnosti, bojí se něco udělat, ale jak je jejich zvykem drží hubu a krok. Fízlové chápou, že jediní na koho můžou ještě dělat ramena jsou řidiči (viz. nová móda zabavování upravených aut).
Do toho ¨blbec z východu¨ předjíždí jako blázen, jestli ho honil dispečer nebo pohyb ve střevech je celkem jedno, jednou je svéprávný tak za své chování ponese zodpovědnost. Ovšem pokus o vraždu je opravdu mimo, udělal několik přestupků, možná obecné ohrožení (zákaz řízení, vyhoštění, podmínka), jenže ¨blbec z východu¨ určitě nebude mít na advokáta, žádná neziskovka se ho nezastane, protože není ani migroš ani LGTB ani 3., 4. nebo další pohlaví. Mohl by však říct že je členem IS a na poslední chvíli rozmyslel teroristický útok, požádat o politický azyl.. Každopádně hodně štěstí..
PS
Nevšiml jsem si, že by český stát dělal podobně velkorysé kroky v případě otáčení Flixbusu na dálnici u Petrovic, taky by se mohlo jednat o obecné ohrožení a pokus o vraždu. Zřejmě si nechceme nazlobit říšského protektora s tím, že nám tady Helmuti jezdí jako hovada..
Do toho ¨blbec z východu¨ předjíždí jako blázen, jestli ho honil dispečer nebo pohyb ve střevech je celkem jedno, jednou je svéprávný tak za své chování ponese zodpovědnost. Ovšem pokus o vraždu je opravdu mimo, udělal několik přestupků, možná obecné ohrožení (zákaz řízení, vyhoštění, podmínka), jenže ¨blbec z východu¨ určitě nebude mít na advokáta, žádná neziskovka se ho nezastane, protože není ani migroš ani LGTB ani 3., 4. nebo další pohlaví. Mohl by však říct že je členem IS a na poslední chvíli rozmyslel teroristický útok, požádat o politický azyl.. Každopádně hodně štěstí..
PS
Nevšiml jsem si, že by český stát dělal podobně velkorysé kroky v případě otáčení Flixbusu na dálnici u Petrovic, taky by se mohlo jednat o obecné ohrožení a pokus o vraždu. Zřejmě si nechceme nazlobit říšského protektora s tím, že nám tady Helmuti jezdí jako hovada..
01.06.2019 / 13:06
Tento kolega měl smůlu že ho nějaký jiny řidič natočil a potřeboval ono video zveřejnit na sociálních sítích. Ale kdyby se nechoval jako debil a neprekracoval povolenou rychlost a nepredjizdel tak se nic nestalo. Podle medii živí i svojí vnučku tak teď bude mit řada lidí existencni problemy ale na měl myslet než začal předjíždět.
02.06.2019 / 09:53
Krutakruta-naprosty souhlas s celym tvym prispevkem.to otaceni flexibusu byla jeste vetsi prasarna,kazdy normalni clovek krome balkancu na nemeckych cislech vi ze je treba sjet z dalnice a otocit se.nikdo to neresi,nic se nestalo.tak samo jak ten polak co to riznul do leva a malem prizabil par lidi.co oni vysetruji tak dlouho?kcemu jsou na aute spz?vse je citelne,do 5minut musis vedet kdo to ridi prece
03.06.2019 / 11:16
I am groot: naprosto souhlasim s tvym prvnim vysvetlenim. Tomik,pokud jezdi do Nemecka,by se mel naucit ty nejzakladnejsi veci a to je nejvyssi povolena rychlost,ktera je mimo dalnici kde nejsou pevna svodidla pouze 60km/h. Logicky to moc neni,protoze pokud duvod vyssi rychlosti ma byt bezpecnost na cestach,pak je v tom pripade nesmysl,aby jezdily na dalnici osobaky neomezene,ale bohuzel pro LKW,je to tak. Zatacka se mirne tocila doprava,nemohl tam vubec videt. Kdyz uz udelal takovou vec,o ktere nemel vubec prehled,tak rozhodne lepsi,co mohl udelat,byla myska pred toho s kamerou. I tak by zustal kktem,ale furt byt kkt s tim mu nakonec musim pribrzdit,nez byt megakkt,zabit lidi v autobusu a sebe a mozna i toho s kamerou,protoze ten karambol mohl zasahnout i jeho.
03.06.2019 / 13:38
MarekN.
Když se podíváš pořádně na to předjíždění, tak zjistíš, že tam svodidla jsou (jsou ve sněhu). To co tady píšeš, že 60 km / hod. neplatí tam, kde jsou svodidla, tak to slyším poprvé. Hned zítra se na to zeptám nějakého Němce, případně se zkusím zeptat nějakého poldy. Koukal jsem teď do německého zákona a tam jsem nic takového nenašel, ale třeba to je napsané někde jinde.
Netvrdím, že to není možné, jen já o tom nevím, tak jako spoustu jiných věcí. Pokud víš, kde to hledat, zkus mě, prosím, nějak blíž navést.
Teď, než jsem to dopsal, jsem zavolal do Německa mému šéfovi a slíbil, že na to koukne, ale také říkal, že to neví...Tvrdil, že nad 7,5 t je 60 km / hod. na "bundeskách".
Omlouvám se, že jsem mimo téma, ale ono to vlastně s tím také souvisí.
Když se podíváš pořádně na to předjíždění, tak zjistíš, že tam svodidla jsou (jsou ve sněhu). To co tady píšeš, že 60 km / hod. neplatí tam, kde jsou svodidla, tak to slyším poprvé. Hned zítra se na to zeptám nějakého Němce, případně se zkusím zeptat nějakého poldy. Koukal jsem teď do německého zákona a tam jsem nic takového nenašel, ale třeba to je napsané někde jinde.
Netvrdím, že to není možné, jen já o tom nevím, tak jako spoustu jiných věcí. Pokud víš, kde to hledat, zkus mě, prosím, nějak blíž navést.
Teď, než jsem to dopsal, jsem zavolal do Německa mému šéfovi a slíbil, že na to koukne, ale také říkal, že to neví...Tvrdil, že nad 7,5 t je 60 km / hod. na "bundeskách".
Omlouvám se, že jsem mimo téma, ale ono to vlastně s tím také souvisí.
03.06.2019 / 15:46
Nicky,omlouvam se,nenapsal jsem to presne,tam kde jsou prostredni svodidla,ne postranni svodidla. Jedine,cim si nejsem jisty,jestli jsou nekde stredova svodidla na jednoproude silnici a jestli to plati i tam. Ale na takove si nevzpominam. Kazdopadne jsem si jisty,ze pokud mas silnici (ne dalnici) o dvou pruzich v obou smerech rozdelene pevnymi stredovymi svodidly,muzes jet 80,i kdyz to neni dalnice. Jsou totiz i silnice typu B,neboli Bundesstrasse,ktere maji obousmerne 2 pruhy delene stredovymi svodidly a tam muzes jet 80,pokud neni dano jinak.Priklad B 85 Amberg-Schwandorf,tak zkratka mezi A6 a A93,zde je cast silnice asi na 5ti kilometrech 4prouda a delena svodidly a neni to dalnice,je to cele B 85,ovsem zde je dano jinak,zde je totiz znacka omezeni rychlosti pro nakladaky 60. Proc ? Protoze bys po ni mohl jet i 80,jinak by tam ta znacka nebyla,kdyby tam take platila 60ka. Dalsi takovy usek je na B15 z Rehau do Hofu ci naopak,zde mas pred Hofem asi 2 km usek se svodidly vypadajic jako dalnice,i tady muzes 80. Naopak B303 Marktredwitz-Bayreuth. Tu je par 4proudovych useku,ale bez svodidel,tu je vsude 60. Pak si pamatuju jeste B44 Franfurt-Walldorf,i tu 5 km usek,ktery se od dalnice vubec nelisi a je to bundeska. U letiste smerem na kolin vede podel A3 po prave strane B43,take 4roudy se svodidly,take 80.
03.06.2019 / 21:28
Já bych to rozhodně jako pokus o vraždu nehodnotil. Vina čistě na jeho straně, ale tohle je trošku moc. Němci se s nikým nemažou. Za mě dočasný zákaz řízení + podmínka...
04.06.2019 / 08:48
A dneska když jsi 3roky bez papírů tak je děláš znovu, plus psychotesty,protože to co udělal s náklaďákem on, už velké přezkoumání vyžaduje
04.06.2019 / 09:48
MarekN
Jak jsi to napsal v posledním příspěvku, tak s tím už souhlasím a je to tak. Pro jistotu jsem to ještě ověřoval, ale je to tak. Musí to být čtyřproud, musí být středová svodidla a nesmí to křížit žádná jiná komunikace.
V tom prvním Tvém příspěvku jsme si nerozuměli. Vypadalo to jako jakákoliv svodidla. Já to tak alespoň chápal.
rochuss
Vím, že tady budu vypadat jako demagog a šťoural, ale mám rád jasno a omlouvám se za to. Není ta doba jen 12 měsíců? Tady jsem k tomu něco našel a když to prozkoumáš, tak je tam i kolik stojí obnova papírů. Vím, je to jen orientační, někde jinde to může být za jiné peníze. Navíc si myslím, že k tomu ještě přibude 700 Kč za každou zkoušku. Ale možná, že to mají už v té základní ceně. Samozřejmě k tomu přibudou i ty psychotesty.
http://www.vybodovani.cz/vraceni-ridicskeho-prukazu.php
Jak jsi to napsal v posledním příspěvku, tak s tím už souhlasím a je to tak. Pro jistotu jsem to ještě ověřoval, ale je to tak. Musí to být čtyřproud, musí být středová svodidla a nesmí to křížit žádná jiná komunikace.
V tom prvním Tvém příspěvku jsme si nerozuměli. Vypadalo to jako jakákoliv svodidla. Já to tak alespoň chápal.
rochuss
Vím, že tady budu vypadat jako demagog a šťoural, ale mám rád jasno a omlouvám se za to. Není ta doba jen 12 měsíců? Tady jsem k tomu něco našel a když to prozkoumáš, tak je tam i kolik stojí obnova papírů. Vím, je to jen orientační, někde jinde to může být za jiné peníze. Navíc si myslím, že k tomu ještě přibude 700 Kč za každou zkoušku. Ale možná, že to mají už v té základní ceně. Samozřejmě k tomu přibudou i ty psychotesty.
http://www.vybodovani.cz/vraceni-ridicskeho-prukazu.php
04.06.2019 / 11:45
Myslím,že 12měsiců je minimum,ale jeden člověk v okolí měl slabší epilepsii a než měl EEG v pořádku uběhly 4roky a papíry dělal znovu.Jinak od listopadu 2015 je nová vyhláška o odebírání ŘP ze zdrav.důvodů a je to docela brutal.Tento člověk bude jistě 3-5let bez papírů, tak je bude určitě dělat znovu a taky nevím kdo se mu podepíše pod psychotesty když ten jeho případ je tak medializovaný.
04.06.2019 / 14:28
Co třeba říkáte na toto? Staženo z netu "autoweb".
.... tzn. že pokud v zahraničí spácháte dopravní přestupek nebo trestný čin, za který dle tamních předpisů hrozí zákaz řízení, samozřejmě tamní úřady jsou plně kompetentní zakázat řidiči řízení na území jejich státu, ale nemohou samozřejmě zakázat řízení u nás.
I samotné řidičské oprávnění je veřejnou listinou vydanou našimi úřady a zahraničním úřadům nepřísluší právo jej odebírat. Standardní postup je takový, že pokud v zahraničí řidič spáchá delikt, který podle místních předpisů vede k uložení zákazu řízení v dané zemi, může dojít sice i k odejmutí řidičského průkazu, ten však je zaslán tuzemským úřadům a řidič si pro něj pak může klidně zajít a dál v ČR jezdit.
Trest zákazu řízení v zahraničí tedy nikdy neznamená zákaz řízení na území ČR a bez ohledu na to, jaký delikt řidič v zahraničí spáchá, nemůže to samo o sobě vést k uložení zákazu řízení na území ČR.
Je pravdou, že pokud se Němec třeba vyboduje u nás, může klidně v Německu jezdit. To samé platí, pokud se vybodujete v Německu, v ČR jezdit můžete.
To znamená, že pokud by kolega uvedený výše, dostal v Německu třeba podmínku nebo pokutu, vrátí se a může jezdit doma, vlastně všude, kromě Německa. A i kdyby šel v Německu "sedět", tak okamžitě po propuštění může u nás začít jezdit. A vypadá to, že i psychotesty bude dělat až v řádném termínu po dosažení padesáti let a pak každých 5 let.
Nevím, nejsem advokát, ani soudce a toto jsem se dočetl na netu vícekrát, nejen na tom "autowbu".
Má s tím někdo nějakou zkušenost?
.... tzn. že pokud v zahraničí spácháte dopravní přestupek nebo trestný čin, za který dle tamních předpisů hrozí zákaz řízení, samozřejmě tamní úřady jsou plně kompetentní zakázat řidiči řízení na území jejich státu, ale nemohou samozřejmě zakázat řízení u nás.
I samotné řidičské oprávnění je veřejnou listinou vydanou našimi úřady a zahraničním úřadům nepřísluší právo jej odebírat. Standardní postup je takový, že pokud v zahraničí řidič spáchá delikt, který podle místních předpisů vede k uložení zákazu řízení v dané zemi, může dojít sice i k odejmutí řidičského průkazu, ten však je zaslán tuzemským úřadům a řidič si pro něj pak může klidně zajít a dál v ČR jezdit.
Trest zákazu řízení v zahraničí tedy nikdy neznamená zákaz řízení na území ČR a bez ohledu na to, jaký delikt řidič v zahraničí spáchá, nemůže to samo o sobě vést k uložení zákazu řízení na území ČR.
Je pravdou, že pokud se Němec třeba vyboduje u nás, může klidně v Německu jezdit. To samé platí, pokud se vybodujete v Německu, v ČR jezdit můžete.
To znamená, že pokud by kolega uvedený výše, dostal v Německu třeba podmínku nebo pokutu, vrátí se a může jezdit doma, vlastně všude, kromě Německa. A i kdyby šel v Německu "sedět", tak okamžitě po propuštění může u nás začít jezdit. A vypadá to, že i psychotesty bude dělat až v řádném termínu po dosažení padesáti let a pak každých 5 let.
Nevím, nejsem advokát, ani soudce a toto jsem se dočetl na netu vícekrát, nejen na tom "autowbu".
Má s tím někdo nějakou zkušenost?
05.06.2019 / 15:46
MarekN
Tak dnes jsem se bavil o těch bundeskách s dopravním policistou a on mi řekl, že tam středová svodidla být nemusí, ale musí tam být "středový pruh". Pokud tam jsou svodidla, je to v pořádku, ale nemusí tam být, prý stačí, když tam bude trávník nebo křoví nebo jiné konstrukční provedení. Musí to být označeno jako silnice pro motorová vozidla (Kraftfahrstraßen). Dal mě odkaz, kde to najdu a skutečně, o svodidlech tam není ani slovo. Dávám to sem v němčině:
(5) 1Auf Autobahnen darf innerhalb geschlossener Ortschaften schneller als 50 km/h gefahren werden. Auf ihnen sowie außerhalb geschlossener Ortschaften auf Kraftfahrstraßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind, beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auch unter günstigsten Umständen
1. für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t, ausgenommen Personenkraftwagen, für Personenkraftwagen mit Anhänger, Lastkraftwagen mit Anhänger, Wohnmobile mit Anhänger und Zugmaschinen mit Anhänger sowie für Kraftomnibusse ohne Anhänger oder mit Gepäckanhänger 80 km/h,
Konkrétně svodidla se německy řeknou : Straßenleitplanken, nebo jen Leitplanken, na to jsem se ptal i toho poldy, potvrdil mně to a o tom v tom předpisu není ani slovo. Dokonce tam nic nepíšou, že by ta silnice musela být víceproudá. Píšou tam je, že musí být středový dělící pruh. Tak tomu rozumím alespoň já s mojí sudetskou němčinou. Zajímavé, že ta osmdesátka platí i pro traktory.....
Možná je tady někdo, kdo s tím má nějakou zkušenost nebo je soudní tlumočník do němčiny. ......
Podotýkám, že nic, nikomu nevnucuji, třeba si to přeloží někdo jinak.
Tak dnes jsem se bavil o těch bundeskách s dopravním policistou a on mi řekl, že tam středová svodidla být nemusí, ale musí tam být "středový pruh". Pokud tam jsou svodidla, je to v pořádku, ale nemusí tam být, prý stačí, když tam bude trávník nebo křoví nebo jiné konstrukční provedení. Musí to být označeno jako silnice pro motorová vozidla (Kraftfahrstraßen). Dal mě odkaz, kde to najdu a skutečně, o svodidlech tam není ani slovo. Dávám to sem v němčině:
(5) 1Auf Autobahnen darf innerhalb geschlossener Ortschaften schneller als 50 km/h gefahren werden. Auf ihnen sowie außerhalb geschlossener Ortschaften auf Kraftfahrstraßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind, beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auch unter günstigsten Umständen
1. für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t, ausgenommen Personenkraftwagen, für Personenkraftwagen mit Anhänger, Lastkraftwagen mit Anhänger, Wohnmobile mit Anhänger und Zugmaschinen mit Anhänger sowie für Kraftomnibusse ohne Anhänger oder mit Gepäckanhänger 80 km/h,
Konkrétně svodidla se německy řeknou : Straßenleitplanken, nebo jen Leitplanken, na to jsem se ptal i toho poldy, potvrdil mně to a o tom v tom předpisu není ani slovo. Dokonce tam nic nepíšou, že by ta silnice musela být víceproudá. Píšou tam je, že musí být středový dělící pruh. Tak tomu rozumím alespoň já s mojí sudetskou němčinou. Zajímavé, že ta osmdesátka platí i pro traktory.....
Možná je tady někdo, kdo s tím má nějakou zkušenost nebo je soudní tlumočník do němčiny. ......
Podotýkám, že nic, nikomu nevnucuji, třeba si to přeloží někdo jinak.
06.06.2019 / 18:39
nicky
Chtěl jsem to napsat už včera,ale byl jsem bez signálu,pod vodou to jaxi nejde..
Kdybych byl sibr,napsal bych sáhodlouhou esej se spoustou odkazů,většinou nefunkčních a od věci,kdybych se držel české klasiky,napíšu,,šmudlo hledej",ale pokusím se to napsat znovu...Pokud dostaneš v D zákaz jízdy,máš většinou 4 měsíce,aby jsi si sám vybral,kdy trest vykonáš,nestačí tu dobu do D nejezdit,nechat to tzv ,,vyšumět",musíš řidičák bud poslat poštou,tím se to prodlouží o dodací lhůty nebo ho fyzicky odevzdat na určeném bussgeldzentralle.Oni ti ho sice nechají,jenom musíš podepsat papír,že jsi srozuměný s tím,že nemůžeš v D jezdit na ničem,na co je potřeba řidíčák,jsou tam uvedené přesné datumy od kdy do kdy,pokud tam dojedeš autem,slušně se zeptají,kterým HP budeš D opouštět a dají ti na to určitý čas,do kdy musíš z D odjet.Takže dál je to jak píšeš,můžeš jezdit všude,jenom ne do D,pokud řidičák pošleš poštou,nemáš ho vůbec,takže nemůžeš jezdit ani doma.
A k těm diskutovaným bundeskám,svodidla,dělící pás,pokud tam je značka,že lkw můžou 80km/h,je to ta jejich tzv.S-bahn,neboli schnellstrasse,v A to mají i tak značené a je to něco,jak jsi napsal,ta cesta pro motorové vozidla v CZ,ale jestli na ni můžou i traktory,to nevím,jestli tam není nějaká spodní hranice,kterou to vozidlo musí být schopné dosáhnout.
Snad to vezme a nebudu muset dopisovat..
Chtěl jsem to napsat už včera,ale byl jsem bez signálu,pod vodou to jaxi nejde..
Kdybych byl sibr,napsal bych sáhodlouhou esej se spoustou odkazů,většinou nefunkčních a od věci,kdybych se držel české klasiky,napíšu,,šmudlo hledej",ale pokusím se to napsat znovu...Pokud dostaneš v D zákaz jízdy,máš většinou 4 měsíce,aby jsi si sám vybral,kdy trest vykonáš,nestačí tu dobu do D nejezdit,nechat to tzv ,,vyšumět",musíš řidičák bud poslat poštou,tím se to prodlouží o dodací lhůty nebo ho fyzicky odevzdat na určeném bussgeldzentralle.Oni ti ho sice nechají,jenom musíš podepsat papír,že jsi srozuměný s tím,že nemůžeš v D jezdit na ničem,na co je potřeba řidíčák,jsou tam uvedené přesné datumy od kdy do kdy,pokud tam dojedeš autem,slušně se zeptají,kterým HP budeš D opouštět a dají ti na to určitý čas,do kdy musíš z D odjet.Takže dál je to jak píšeš,můžeš jezdit všude,jenom ne do D,pokud řidičák pošleš poštou,nemáš ho vůbec,takže nemůžeš jezdit ani doma.
A k těm diskutovaným bundeskám,svodidla,dělící pás,pokud tam je značka,že lkw můžou 80km/h,je to ta jejich tzv.S-bahn,neboli schnellstrasse,v A to mají i tak značené a je to něco,jak jsi napsal,ta cesta pro motorové vozidla v CZ,ale jestli na ni můžou i traktory,to nevím,jestli tam není nějaká spodní hranice,kterou to vozidlo musí být schopné dosáhnout.
Snad to vezme a nebudu muset dopisovat..
06.06.2019 / 19:12
Nicky, kdybych já byl Driver, tak bych nepsal dlouhé eseje, co bych dělal, kdybych neměl signál pod vodou. Ani, co bych dělal, kdybych byl sibr. Věc bych předal pojišťovně DAS a prostřednictvím jejich právníků bych hledal nejlepší řešení situace. Ovšem nejsem Driver, podle něhož je chytré sbírat rady od různých trubců na internetu…
07.06.2019 / 09:59
D/r/iver
Jasný, o tom odevzdávání řidičáku v D vím, jen jsi mi to potvrdil. Psal jsem to hlavně kvůli tomu, že tady, někde výše, se píše, že kolegovi, o kterého se v tomto vlákně jedná, seberou řidičák a nebude moci jezdit. Ano, je to pravda, ale bude to platit jen v D. I když..... Po takové medializaci...... Třeba tady někdo něco vymyslí. Nepřál bych mu to, ale je možné ledacos.
Němci určitě někde mají napsané, kdo smí a nesmí na dálnici a jí podobné silnice. To jsem nikdy neštudoval a necítil jsem ani potřebu jet s traktorem do D, Dal jsem to sem jen pro zajímavost, že mají v předpisech napsáno, že i traktor (Zugmaschine) může jet osmdesát.
Vím, platí to i u nás, už jsem potkal Tatraktor i na naší dálnici (D 4), a jel zrovna tak rychle jako ostatní (náklaďáky). Ale v zákoně, u nás, dálnice x traktor, konkrétně nemáme, Němci to tam mají....... Ale to už jsme opravdu mimo téma.
A to, že Ti nejde signál pod vodou, žádné pojišťovně DAS nedávej, pusť to k vodě, stejně by to nevyřešila, ani ti její právníci.
Ani si tady nedej radit od nějakých trubců, jak jistě víš, trubci po splnění svého úkolu stejně umřou a jsou vyhozeni z úlu. Ale nejsem včelař ani majitel úlu, jen jsem to slyšel, že to tak je. Tak budeme doufat, že mise trubce bude brzo splněna, přijde jeho konec a bude vyhozen z úlu jako mrtvola.
Jen aby nenastala jeho reinkarnace a neobjevil se na tomto světě znovu, jak už se to několikrát stalo. Možná je ten trubec nesmrtelný......
Jasný, o tom odevzdávání řidičáku v D vím, jen jsi mi to potvrdil. Psal jsem to hlavně kvůli tomu, že tady, někde výše, se píše, že kolegovi, o kterého se v tomto vlákně jedná, seberou řidičák a nebude moci jezdit. Ano, je to pravda, ale bude to platit jen v D. I když..... Po takové medializaci...... Třeba tady někdo něco vymyslí. Nepřál bych mu to, ale je možné ledacos.
Němci určitě někde mají napsané, kdo smí a nesmí na dálnici a jí podobné silnice. To jsem nikdy neštudoval a necítil jsem ani potřebu jet s traktorem do D, Dal jsem to sem jen pro zajímavost, že mají v předpisech napsáno, že i traktor (Zugmaschine) může jet osmdesát.
Vím, platí to i u nás, už jsem potkal Tatraktor i na naší dálnici (D 4), a jel zrovna tak rychle jako ostatní (náklaďáky). Ale v zákoně, u nás, dálnice x traktor, konkrétně nemáme, Němci to tam mají....... Ale to už jsme opravdu mimo téma.
A to, že Ti nejde signál pod vodou, žádné pojišťovně DAS nedávej, pusť to k vodě, stejně by to nevyřešila, ani ti její právníci.
Ani si tady nedej radit od nějakých trubců, jak jistě víš, trubci po splnění svého úkolu stejně umřou a jsou vyhozeni z úlu. Ale nejsem včelař ani majitel úlu, jen jsem to slyšel, že to tak je. Tak budeme doufat, že mise trubce bude brzo splněna, přijde jeho konec a bude vyhozen z úlu jako mrtvola.
Jen aby nenastala jeho reinkarnace a neobjevil se na tomto světě znovu, jak už se to několikrát stalo. Možná je ten trubec nesmrtelný......
07.06.2019 / 15:27
Já třeba slyšel jak němec a čech předjížděli na zákazu v It pod Brennerem.Oba dostali zákaz řízení na 3 měsíce a řidičáky zabavili.Čech samozřejmě myslel jak s tím vy.ebe a požádá v CZ na magistrátě o nový ŘP.Paní na magistrátě mu ale řekla,že tu mají hlášení od italů aby přišel za 3měsíce,němec nejspíš dopadl podobně.Jinak ale nejspíš platí,že pokud někdo ukradl 5 aut a zmlátil 3 lidi a seděl v D třeba 2 roky tak v CZ má pořád čistý rejstřík.
07.06.2019 / 18:21
V Německu Ti k ridicaku daji papír ze nesmis řídit ,ale v CZ můžeš ,ale nesmis do D jinak je to automaticky odnětí svobody a teď myslím jeden rok ,ale to nevím přesně. V Itálii je to jinak tam ŘP zabavi a vrátí do CZ a tímto nastane problem té v ČT už ho nevydají dokud neukonči trest. Je to jednoduše rozdíl mezi D a IT
08.06.2019 / 09:46
nicky
Ten pan trubec má pro mně význam asi jako tygří pšouk,zase se,s prominutím,sere do věci,o které ví úplné nic..V té vodě jsem nebyl pro vlastní potěšení,hladalo se 8 leté dítě,naštěstí to dopadlo dobře,našli ho dobráci(dobrovolní hasiči) v krmelci v lese,kde se hrála s malou srnkou.Jinak nás na té ,,akci" bylo asi 250-280 lidí,prezenčku jsem nedělal..
A jinak,zugmaschine se říká i tahači,jako u nás kozel,kůn a pod..
Přeju pěkný víkend..
Ten pan trubec má pro mně význam asi jako tygří pšouk,zase se,s prominutím,sere do věci,o které ví úplné nic..V té vodě jsem nebyl pro vlastní potěšení,hladalo se 8 leté dítě,naštěstí to dopadlo dobře,našli ho dobráci(dobrovolní hasiči) v krmelci v lese,kde se hrála s malou srnkou.Jinak nás na té ,,akci" bylo asi 250-280 lidí,prezenčku jsem nedělal..
A jinak,zugmaschine se říká i tahači,jako u nás kozel,kůn a pod..
Přeju pěkný víkend..
09.06.2019 / 23:11
Znáte někdo případ, kdy německý viník je předán české justici?
Ale čemu se divit, když naše armáda a policie už několik let podléhá Landsmanschavtu.
Ale čemu se divit, když naše armáda a policie už několik let podléhá Landsmanschavtu.
10.06.2019 / 17:45
Chiguitito
Ty snad znáš případ, kdy česká justice žádala o vydání německého viníka a Němci ho nevydali?
Když Češi nežádají, těžko jim může kdokoliv vyhovět.
To máš podobné, jako když si řidiči stěžují, jak jim zaměstnavatelé ubližují, ale oficiálně po zaměstnavatelích nic nevymáhají.
Kde není žalobce, není soudce. Kde se nežádá, nelze vyhovět. Kdo drží hubu, zbytečně si stěžuje, že houby dostane. Kdyby Němci (i řidiči) nežádali a nevymáhali, taky by nic nedostali…
Spravedlnost z nebe nepadá a jen hlupáci čekají, až odněkud příjde.
Ty snad znáš případ, kdy česká justice žádala o vydání německého viníka a Němci ho nevydali?
Když Češi nežádají, těžko jim může kdokoliv vyhovět.
To máš podobné, jako když si řidiči stěžují, jak jim zaměstnavatelé ubližují, ale oficiálně po zaměstnavatelích nic nevymáhají.
Kde není žalobce, není soudce. Kde se nežádá, nelze vyhovět. Kdo drží hubu, zbytečně si stěžuje, že houby dostane. Kdyby Němci (i řidiči) nežádali a nevymáhali, taky by nic nedostali…
Spravedlnost z nebe nepadá a jen hlupáci čekají, až odněkud příjde.
11.06.2019 / 21:30
Tak taky zdravím,
koukám, že se tu vede debata na úrovni .... Každý je tu právník či minimálně se o problematiku zajímá. Co tak se naučit aspoň tu naší vyhlášku. Tady vystupujete jako soudní znalci v oboru, ale jezdíte nalepení na konec v před jedoucího vozidla jako začátečníci. Odstup 10 metru při 88 km/ hod. normální. To je jedno jestli je to řidič z ČR, SK či AL.
koukám, že se tu vede debata na úrovni .... Každý je tu právník či minimálně se o problematiku zajímá. Co tak se naučit aspoň tu naší vyhlášku. Tady vystupujete jako soudní znalci v oboru, ale jezdíte nalepení na konec v před jedoucího vozidla jako začátečníci. Odstup 10 metru při 88 km/ hod. normální. To je jedno jestli je to řidič z ČR, SK či AL.
11.06.2019 / 22:06
Trailor
Však ono jim zmehne,už je to odhlasované,jenom ještě pilují datum,od kdy to bude platit,že i v CZ se bude muset dodržovat rozestup,sice nevím,proč 2 sec a při rychlosti 100km/h,když je to stejně těch 50m,jako v D,ale oni to určitě ví.Pro štourali,těch 50m je při 90km/h,jak jezdí většina nákladáků,nějaká 80km/h,určená zákonem je nezajímá a když jim šéf nechá stáhnout omezovač na 85km/h,tak pláčou,že nikoho nemůžou předjet..A budou za to jiné pálky,něž když řidič na 4h zablokuje dálnicu a dostane pokutu 2000lč...
Však ono jim zmehne,už je to odhlasované,jenom ještě pilují datum,od kdy to bude platit,že i v CZ se bude muset dodržovat rozestup,sice nevím,proč 2 sec a při rychlosti 100km/h,když je to stejně těch 50m,jako v D,ale oni to určitě ví.Pro štourali,těch 50m je při 90km/h,jak jezdí většina nákladáků,nějaká 80km/h,určená zákonem je nezajímá a když jim šéf nechá stáhnout omezovač na 85km/h,tak pláčou,že nikoho nemůžou předjet..A budou za to jiné pálky,něž když řidič na 4h zablokuje dálnicu a dostane pokutu 2000lč...
11.06.2019 / 22:19
Ještě dodám, jezdíte po německu a berete za to peníze, máte školení atd. Pak nepochopím, proč řešíte jak se kde jakou rychlostí jezdí. Já kdybych neznal základní pravidla, tak do zahraničí nejedu. Bál bych se vysokých pokut jen třeba v Polsku. Ten řidič, který je na pranýři má štěstí, že se nic nestalo. Ale zase ruku na srdce, který nezkušený řidič by to zvládl a dopadl lépe. Stejně si trest zaslouží. V jeho letech je to neomluvitelné.
13.06.2019 / 22:49
Nicky ano,to kraftfahrstrasse jsem chtel dopsat taky,jenze jsem nechapal,ze v Nemecku kraftfahrstrasse neboli schnellstrasse( v Cesku je to byvala silnice pro motorova vozidla) muze byt i jednoprouda a proto jsem si nebyl jistej,ze i kdyz je silnice oznacena jako kraftfahrstrasse,cili bilym autickem v modrem poli na ctverate znacce a je jednoprouda,jestli se na ni muze jet 80. Ja jsem mel za to,ze ne,ze 80 jen se stredovymi svodidly. Protoze pokud na teto jednoproudovce muzes jet 80,tak pak ta 60ka na ostatnich cestach je totalni kktina.
13.06.2019 / 22:59
Ja jsem si dnes dokonce vsiml,ze z toho Hofu k 93ce je to cele kraftfahrstrasse,i kdyz za Hofem uz je jen jeden pruh. Takze asi tam muzu 80,nebo ta cara musi byt plna ? Ja tady ty dlouhy pragrafy nemam rad ani v cestine natoz v nemcine. Ja se proste potrebuju zeptat kolik se tu muze jet a at mi to ten retard dopravak odpovi a vic nepotrebuju. Tady z toho paragrafu,i kdyz tomu rozumim slovne,tak mi z toho jebe jak je to pravnicky neboli kktsky napsany. Z toho kamionak s prumernym IQ 60 nemuze absolutne logicky vyjit. Ten prumer je jinak IQ 50,ale jelikoz tam pocitam i sve IQ,tak proto pisu prumer 60.
14.06.2019 / 12:02
Marek N
Já tomu rozumím tak, že pruhy musí být odděleny "stavební konstrukcí", tedy se domnívám, že čára není stavební konstrukce a musí tam být třeba středový zvýšený pás, případně s křovím. O svodidlech tam není ani slovo i když je nepochybné, že to je také stavební konstrukce. A ten polda, co jsem se ho ptal, také říkal, že tam svodidla být nemusí, ale pruhy musí být stavebně odděleny.
Pokud tam je jen čára, tak já bych to viděl na 60 km/hod., pokud tam je zvýšený středový pás nebo svodidla tak je tam 80 km/hod.
Je to ale jen můj názor, tak jak tomu rozumím já. Než jsi to sem napsal jezdil jsem na čtyřproudu 80 km/hod. a na dvouproudu 60 km/hod. a nikdy jsem s tím potíže neměl. Začal jsem to hledat až po tom Tvém příspěvku a dopídil jsem se toho, co jsem sem napsal. Jak tady někdo napsal o pár příspěvku výše, správně bychom neměli do Německa ani jezdit, když nevíme, jakou rychlostí kde jet, ale ujišťuji Tě, že toto nevědí ani Němci, kteří v Německu žijí. Když jsem to ukázal některým řidičům (Němcům) tak říkali, že to také nevěděli. A takových věcí je určitě více.....
Jezdi tak, jak jsi jezdil doteď a určitě to bude to nejlepší, co pro to budeš moct udělat a nezabývej se těmito záležitostmi, jinak Ti to Tvoje IQ prudce klesne a třeba ten průměr ostatních řidičů ještě snížíš.
Hezký víkend
Já tomu rozumím tak, že pruhy musí být odděleny "stavební konstrukcí", tedy se domnívám, že čára není stavební konstrukce a musí tam být třeba středový zvýšený pás, případně s křovím. O svodidlech tam není ani slovo i když je nepochybné, že to je také stavební konstrukce. A ten polda, co jsem se ho ptal, také říkal, že tam svodidla být nemusí, ale pruhy musí být stavebně odděleny.
Pokud tam je jen čára, tak já bych to viděl na 60 km/hod., pokud tam je zvýšený středový pás nebo svodidla tak je tam 80 km/hod.
Je to ale jen můj názor, tak jak tomu rozumím já. Než jsi to sem napsal jezdil jsem na čtyřproudu 80 km/hod. a na dvouproudu 60 km/hod. a nikdy jsem s tím potíže neměl. Začal jsem to hledat až po tom Tvém příspěvku a dopídil jsem se toho, co jsem sem napsal. Jak tady někdo napsal o pár příspěvku výše, správně bychom neměli do Německa ani jezdit, když nevíme, jakou rychlostí kde jet, ale ujišťuji Tě, že toto nevědí ani Němci, kteří v Německu žijí. Když jsem to ukázal některým řidičům (Němcům) tak říkali, že to také nevěděli. A takových věcí je určitě více.....
Jezdi tak, jak jsi jezdil doteď a určitě to bude to nejlepší, co pro to budeš moct udělat a nezabývej se těmito záležitostmi, jinak Ti to Tvoje IQ prudce klesne a třeba ten průměr ostatních řidičů ještě snížíš.
Hezký víkend
14.06.2019 / 12:13
Ja jsem tomu doted taky tak rozumel,ale podle toho zakona co jsi sdilel je v tom prvnim bodu napsany,ze na kraftfahrstrasse,ktera je delena stredovym pruhem nebo jinou konstrukci,tim mysli svodidla hlavne,tak mozou jet max 80. Tak tomu z toho dementniho zakona ctu. Kazdej zakon je jen slovickareni a lusteni dlouhych vet,kdyz chci vlastne vedet jen jednu kktinu. Kazdopadne bych radsi pocital s tou 60 kou,kdyz je tam jeden pruh. Popravde silnici s jednim pruhem delenou svodidly,jsem jeste nevidel.
14.06.2019 / 12:30
Viděl, neviděl, německé zákony s tím ale počítají. Němci prostě myslí na vše.....
Já, když jsem nevěděl, tak jsem jel vždy s "davem", ale od dob co na německých autech jezdí dost jiných národů, tak už tomu tolik nevěřím.
Já, když jsem nevěděl, tak jsem jel vždy s "davem", ale od dob co na německých autech jezdí dost jiných národů, tak už tomu tolik nevěřím.
14.06.2019 / 15:05
Chápu Tě, alespoň víš, co porušuješ, případně za kolik to je Euro. Někteří to nevědí. Já bych to také neřešil, to jen, že jsme se o tom tady začali bavit, tak jsem na to kouknul a dal jsem to sem jako zajímavost. Jinak ať každý jezdí, jak chce a jak mu to vyhovuje, já do toho nikomu nekecám. Když do mě nestrká zezadu nebo z boku tak ten předek jsem si zatím stihl vždy ohlídat. A když někdo spěchá, tak ho klidně pustím, příště třeba budu spěchat já i když já už nespěchal ani nepamatuji, ale to už si nepamatuji více věcí.... Souvisí to s věkem.
14.06.2019 / 16:00
A já už, tak, jak to v dopravě většinou chodí, sloužím přesčas.
A v důchodu se ZATÍM nikdy nezavírá, tam můžeš jít klidně i ve svátek v noci. To není jak v Kauflandu. Jak to ale dlouho půjde, to netuším..... Ale přeju Ti, aby jsi to stihl ještě včas.
A v důchodu se ZATÍM nikdy nezavírá, tam můžeš jít klidně i ve svátek v noci. To není jak v Kauflandu. Jak to ale dlouho půjde, to netuším..... Ale přeju Ti, aby jsi to stihl ještě včas.
14.06.2019 / 17:55
Dámy a pánové,koukám,že to jede jiným směrem,tak bych si dovolil vrátit se k tématu,proto mám dotaz.Jak zadavatel píše v bodu 2)polehčujících okolností,řidič při předjíždění nemohl videt značku,že dva pruhy končí a sbíhají se do pravého,takže ty šipky na cestě,které v normální řeči znamenají,že jízdní pruh bude končit a ukazují směr,kam se má z toho pruhu zařadit, tam vidím jenom já?Nebo mám jiné video?
A jinak za hlášku 6)nikomu se nic nestalo.Nikdo nebyl zraněn,by si měl zadavatel pořádně nafackovat...
A jinak za hlášku 6)nikomu se nic nestalo.Nikdo nebyl zraněn,by si měl zadavatel pořádně nafackovat...
14.06.2019 / 19:31
No myslím,že tam je zákaz předjíždění pro náklaďáky a on to tam znal(ten zákaz pro osobáky je pro něj na nic) a musel dobře vidėt ty šipky a pruhy měl se zařadit mezi ty 2 náklaďáky. Případně zpomalit a zařadit se až ho někdo pustí.Tohle co udělal s náklaďákem je neomluvitelné a měl by si to odkroutit natvrdo.Jinak rychlost v Německu na bundeskách je 60,ale tolerujou 70.Nebo už moc netolerujou?V poslední době vidím v D jak plno německých řidičů jezdí asi tak 62 km/h a za nima kolona jako kráva.To jsou řidiči před vybodováním,nebo jak to tedy je?
15.06.2019 / 22:40
Ja mam 7 bodu z 8mi. Necitim zadnou vinu,ze bych udelal neco nebezpecneho. Je prece nesmysl,aby v jedne zemi se jezdilo 80 a v zemi,kde silnice vypadaji mnohem lip,aby se jezdilo 60. Pro me za me,at me vyboduji,aspon si od te otrociny odpocinu a vubec mi to nevadi.
16.06.2019 / 00:17
Z principu svéprávnosti a rovnoprávnosti státu, nesouhlasím s vydáním proviněného Čecha německému soudu. Pokud ovšem nejsme protektorát. Naši předkové, kteří bojovali za války proti okupaci, se musí v hrobě obracet.
16.06.2019 / 07:23
Marku, nedá se jinak, než souhlasit. Stejně jako tobě nevadí vůbec nikomu, že budeš vybodovaný.
Naopak, některým lidem to bude vyhovovat. A ty si alespoň odpočineš.
Naopak, některým lidem to bude vyhovovat. A ty si alespoň odpočineš.
23.06.2019 / 10:22
Dovolil bych si podívat se na téma trochu jinak-nejen díky středečnímu zážitku....
Vykládal jsem cihly a potřeboval se dostat do Plzně.Poslední skládaný kamion tam jel a měl i ochotného řidiče.. :-)
Cca po 10 minurách jízdy telefon od zřejmě dispa:Kde jako je,řev,nepublikovatelné výrazy se závěrem "v tom Mýtě to prostě dneska naložíš!!!!!!!!"Chlapík se kroutil jako had,koktavé odpovědi-oboustranně trapná situace....
Výsledek-70 a více ve v obcích,chodci na přechodech bez šance,předjetí "na plné"......každý už si doplní sám.......:-(
Je úplně jedno,co naložil nebo nenaložil v Mýtě nebo kdekoli jinde,otázka stojí zcela jinak...
Má takový řidič co dělat za volantem??????
Hezkou neděli....
Vykládal jsem cihly a potřeboval se dostat do Plzně.Poslední skládaný kamion tam jel a měl i ochotného řidiče.. :-)
Cca po 10 minurách jízdy telefon od zřejmě dispa:Kde jako je,řev,nepublikovatelné výrazy se závěrem "v tom Mýtě to prostě dneska naložíš!!!!!!!!"Chlapík se kroutil jako had,koktavé odpovědi-oboustranně trapná situace....
Výsledek-70 a více ve v obcích,chodci na přechodech bez šance,předjetí "na plné"......každý už si doplní sám.......:-(
Je úplně jedno,co naložil nebo nenaložil v Mýtě nebo kdekoli jinde,otázka stojí zcela jinak...
Má takový řidič co dělat za volantem??????
Hezkou neděli....
23.06.2019 / 11:03
Antikomouš, na tvou otázku bych odpověděl: „Nemá“
A přidám další otázku:
Choval by se dispečer stejně, kdyby podobní trubci za volanty neseděli???
Předpokládám, že by se chovali zcela jinak, protože by věděli, že pokud by takto jednal se mnou, v tu ránu odstavuju na parkovišti a sděluju mu, že dnes už mám po pracovní době a na jízdu přesčas se necítím dostatečně odpočatý. Tak ať sjedná další vhodný termín.
Ovšem podobná hovada za volanty vůbec nevědí co je pracovní doba řidiče. Nevědí jaké má řidič mzdové nároky a cestovní náhrady. Nemají pojem o právech zaměstnanců a povinnostech zaměstnavatelů. Proto jim nezbývá nic jiného než lézt za každou cenu dispečerům do řiti a plnit vše jak si vzpomenou.
To vše na úkor zdraví svého a ohrožení životů všech lidí kolem.
I tady na foru máme obdobné sráče, co si hrají na hrdiny. A náramně si spolu rozumí. Stračí se mrknou zde: http://kamionaci.com/?forum=667
A přidám další otázku:
Choval by se dispečer stejně, kdyby podobní trubci za volanty neseděli???
Předpokládám, že by se chovali zcela jinak, protože by věděli, že pokud by takto jednal se mnou, v tu ránu odstavuju na parkovišti a sděluju mu, že dnes už mám po pracovní době a na jízdu přesčas se necítím dostatečně odpočatý. Tak ať sjedná další vhodný termín.
Ovšem podobná hovada za volanty vůbec nevědí co je pracovní doba řidiče. Nevědí jaké má řidič mzdové nároky a cestovní náhrady. Nemají pojem o právech zaměstnanců a povinnostech zaměstnavatelů. Proto jim nezbývá nic jiného než lézt za každou cenu dispečerům do řiti a plnit vše jak si vzpomenou.
To vše na úkor zdraví svého a ohrožení životů všech lidí kolem.
I tady na foru máme obdobné sráče, co si hrají na hrdiny. A náramně si spolu rozumí. Stračí se mrknou zde: http://kamionaci.com/?forum=667
23.06.2019 / 14:02
Jednou jsem jel s kolegou a tomu volal zákazník kdy tam bude ,že by potřeboval aby už tam byl a on mu řekl - jóó podle tachografu.A od té doby říkám-mě nevelí ani zákazník ,ani dispečer ani šéf,ale tachograf.Když jsem jednou jednomu šéfovi řekl,že náklaďáku nevelí on,šéf,ale maličký tachograf tak to nedovedl pochopit a skákal metr vysoko.
23.06.2019 / 19:44
Asi by mělo smysl založit vlákno, kde by si řidiči napsali zkušenosti jak a proč jednat s dispečery v podobných situacích, protože dostávám dost otázek typu:
„Kolik můžou řidiči nejvíce strhnout z výplaty, když nestihne včas naložit?“
Podobné otázky naznačují, že mnoho řidičů je v podobných situacích ve stresu a vůbec nevědí, jak se můžou nátlaku bránit.
Ovšem je otázkou zda je možné tyto témata probírat zde na veřejném foru, kde často píšou dopravci a dispečeři, i přizdisráči, kteří jim podlézají.
Se svými kolegy podobná témata probíráme neveřejně. Mohli bychom komunikovat i s dalšími. Ovšem zatím nás nenapadlo jak zabránit průniku přizdisráčů mezi nás, pokud bychom komunikovali i mezi kolegy, kteří se navzájem neznají osobně.
„Kolik můžou řidiči nejvíce strhnout z výplaty, když nestihne včas naložit?“
Podobné otázky naznačují, že mnoho řidičů je v podobných situacích ve stresu a vůbec nevědí, jak se můžou nátlaku bránit.
Ovšem je otázkou zda je možné tyto témata probírat zde na veřejném foru, kde často píšou dopravci a dispečeři, i přizdisráči, kteří jim podlézají.
Se svými kolegy podobná témata probíráme neveřejně. Mohli bychom komunikovat i s dalšími. Ovšem zatím nás nenapadlo jak zabránit průniku přizdisráčů mezi nás, pokud bychom komunikovali i mezi kolegy, kteří se navzájem neznají osobně.
23.06.2019 / 22:06
Jediny prizdisrac jsi ty sibre.Tak komunikuj sam se sebou,tak jak to delas stale.Zalozis si vlastni vlakno a pak na neho davas odkazy,demente
13.08.2019 / 20:36
Němci požádali čechy o vydání kamioňáka, aby ho soudili za pokus o vraždu. Český soudce řekl, že o německé spravedlnosti nepochybuje, a českého řidiče němcům vydal. V roce 2005 utekl z vězení v Plzni - Borech za vraždu odsouzený Rostislav Roztočil, mající německé občanství. Podařilo se mu dostat do německa. Češi požádali němce o jeho vydání. Německý soudce vraha Roztočila čechům nevydal, a řekl, že česká spravedlnost je pochybná. Podle tohoto postupu by měl tedy za pokus o vraždu být souzený snad každý druhý. Třeba ten, kdo je předjížděn, schválně v tu chvíli zrychlí, znemožňuje tím předjíždějícímu co možná nejrychlejší předjetí a zařezení se zpět. Ukládá tím přeci předjíždějícímu o život. Němci chtějí veřejně kamenovat čecha - proč? A češi jim to dovolí - co to zase je?
13.08.2019 / 20:38
Němci požádali čechy o vydání kamioňáka, aby ho soudili za pokus o vraždu. Český soudce řekl, že o německé spravedlnosti nepochybuje, a českého řidiče němcům vydal. V roce 2005 utekl z vězení v Plzni - Borech za vraždu odsouzený Rostislav Roztočil, mající německé občanství. Podařilo se mu dostat do německa. Češi požádali němce o jeho vydání. Německý soudce vraha Roztočila čechům nevydal, a řekl, že česká spravedlnost je pochybná. Podle tohoto postupu by měl tedy za pokus o vraždu být souzený snad každý druhý. Třeba ten, kdo je předjížděn, schválně v tu chvíli zrychlí, znemožňuje tím předjíždějícímu co možná nejrychlejší předjetí a zařezení se zpět. Ukládá tím přeci předjíždějícímu o život. Němci chtějí veřejně kamenovat čecha - proč? A češi jim to dovolí - co to zase je?
29.08.2019 / 00:42
No udělal prasárnu, ale kdo za volantem neudělal až na bohy ježdění tady, ale jak bylo řečeno nestalo se nic, takových situací......a pokus o vraždu.Chtělo by si začít dávat věci do souvislostí, proč ho vydali?No historie se opakuje, máme republiku plnou kolaborantů, prolomení Benešových dekretů soud letos v Hradci i když dekrety prolomil už vlastizrádce HAVEL.Naši politici si myslí, že se asi zalíbí, místo aby se postavily za své lidi, kolaboratská prasata.Tak nějakej řidič tady ho máte, uvědomte si že jsme stále untermenschen.Sledujte co politici dělají né to co říkají.
29.08.2019 / 07:32
Ahoj pokud by ridic ktereho predjizdel dodrzoval rozestup mezi vozidly coz je v nemecku 50 metru nic takoveho by se nestalo.
01.09.2019 / 22:50
to chce dobrého právníka na trestní právo a vyseká ho z toho. Jednoho znám, jeho životní motto je "Já nikdy neprohrávám" . A svete div se za 20 let co zastupuje lidi u soudu nikdy opravdu neprohrál!
12.12.2019 / 23:02
Asi jste se na to video spatne podivali. Moznost se zaradit pred toho s kamerou mel,ale vubec se o to nesnazil. Navic predjizdel v zakazu. Za ty 2 roky muze byt vdecnej.
13.12.2019 / 11:48
Za mě to je hloupost to vězení.A to se nikoho nezastavam.mel dostat třeba 2000e pokutu a zákaz do Německa na rok.on nikoho nezabil nezranil a nic nerozbil.ten autobusem by si na to zítra ani nevzpomněl nebýt kamaráda s kamerou.spravedlivost. neexistuje to vím dávno.muj kolega minuli týden usnul na A2.jeho tahač nové tu zrušeno.naklad poškozený.prelozit.naves ohnutý.ten před ním návěs zrušeny.dalnice zavřená půl dne.dostal pokutu sto e.....
13.12.2019 / 12:54
Tak pokud je pravda,že už mel 5 různých vážných trestú a zákazú za chlast,za zranení apod.a jezdil celý život jako prase,tak si flastr na tvrdo jen zaslouží.A to ještě kolik udělal za život prasáren, kdy ho nikdo nechytil a nenatočil,protože fenomén kamer je otázka posledních pár let a lidi se nemění ,a taky většinou platí- jak prase za volantem tak i prase v životě .Do 55 let by mel být ve vezení a do 59 let by měl mít zákaz řízení ve všech státech.Nekterý lidi odsuzujou nekoho kdo vystřílel ordinaci ve špitále ale podobný prasata,který ohrožujou denodenně lidi na silnici jim nevadí,protože se třeba nic nestalo
13.12.2019 / 15:06
Kdo je čistý jak lilie, ať hodí kamenem.... Stačí špatný den, ačkoliv se člověk snaží...
14.12.2019 / 09:14
Kdo si všiml že ten vitecnik to má už nekolikerý velký trest a jezdí porad agresivně a přece se ho zastává, tak časem skončí asi podobně, pokud se dříve nedostane za mříže kvůli bouracky dokonane...
30.12.2019 / 21:52
Pánové nechápu co zde řešíte, je mi přes 50 a jezdím dlouho a to video jsem viděl a nebylo to co patří na silnici a natož řidič kamionu. Každý se má chovat slušně na silnici a toto neuznávám a nikdy jsem toto neudělal. Jsem profesionální řidič, nejsem rychlokvaška a jsem rád, že už ten řidič nejezdí. Já se chci vždy vrátit domů živý a zdraví a když by takto jezdil každý, tak se postupně zabijeme!!! A pak se nedivím, že policajti v D mají v hledáčku nejen Poláky a podobné, ale pak i nás a díky komu?? Díky těmto řidičům. A proč? Jenom proto aby ujel co nejvíc km a měl za to peníze? Nebo za magnety abych udělal pauzu jen slovně a zase letěl zpátky abych vydělal?? A není spíš na místě už říct dost a jezdit v klidu a držet při sobě a mít aspoň trochu slušně zaplacenou práci??!! 90% procent těch co si říkají dopravci dělají podvody a platí min.základy a škubou nás a když už nemají jak, tak jsou inzeráty přijmeme i bez praxe a když to už ani nefunguje, tak tu máme tzv. UK řidiče a podobnou havět a to Vám nevadí??! A řidič co mohl zabít lidi to tu řešíte??!!!!!!!!!! Opravdu to co dnes všechno jezdí je děs a dříve jsme byli ŘIDIČI a co jsme dnes??? A pak vidím, jak jsi nějaký blb dá za okno cedulku řidiči a podobná havět!!! Zde máte ty blbce co kazí tu práci a dělají z nás nádeníky!! A to Vám nevadí??!!!
31.12.2019 / 07:00
Lada1:
Ty víš co ta tabulka znamená? Ty víš kdo je v té skupině? Ty víš jak si ta skupina pomáhá? Kdyby jo tak ho nebudeš nazývat blbem. Jen pro tvoje info, tam jsou opravdoví řidiči a ne žádní kamionáci nebo truckeři.
Ty víš co ta tabulka znamená? Ty víš kdo je v té skupině? Ty víš jak si ta skupina pomáhá? Kdyby jo tak ho nebudeš nazývat blbem. Jen pro tvoje info, tam jsou opravdoví řidiči a ne žádní kamionáci nebo truckeři.
31.12.2019 / 10:50
Kazdy,kdo se tohoto ridice zastava,dela zrejme to same a nema za volantem co delat. Pro tohle neni omluvy. Vim jiste,ze tohle bych neudelal. Sel do toho s tim rizikem,ze se to muze stat. Do takoveho predjizdeni muze jit profik jen za cenu toho,ze dela neco mimoradneho,protoze tam nema co delat a tudiz musi pocitat i s mimoradnou situaci,ktera muze nastat a to je ta,ze pokud to proste nevyjde,bude se muset radit zpatky i za cenu toho,ze bude prudce brzdit a bude se radit klidne az za toho s kamerou. Protoze on je ten,co to cele narusil,at si znepohodlni jizdu on sam a ne druhym. Nemohl prekousnout proste to,ze by predjel jen jednoho,logicky chtel predjet i toho vredu,protoze kvuli nemu to cele jelo pomalu,ale hold,to uz je smula. Pokud bych spekuloval do detailu o zakonech,tak nemel urcite predjizdet,protoze mel jet 60 a nema proc predjizdet,navic je tam zazaz predjizdeni. Jeho zastanci tady jen dokazuji kolik tu je magorku za volantem. Nejhorsi je na tom to,ze tito magorci si mysli jaci jsou nejlepsi ridici.
01.01.2020 / 15:35
MarekN to napsal úplně přesně a souhlasím s ním. Ty co dělají tyto prasárny za volantem, tak tam nemají co dělat a je na čase, aby se to i mezi námi vyčistilo, protože dnes už jezdí kde kdo a to je přesný na nick LIPOSA. Ten toho asi moc naježděno nemá a plácá a nevidí si na špičku nosu. Chlapče, uč se u nedávej rozumy,
02.01.2020 / 08:11
Liposa,v Lidlu berou nove zamestnance za kasu nebo do skladu uklizet. Nemam te prihlasit ?
(-deaktivovaný profil-)
08.01.2020 / 20:36
Chci se s Vama podělit o nové znalosti o německých předpisech týkajících se předjíždění.
Lkw může předjíždět jen vozidla která se pohybují 20km/h pomaleji než vozidlo které je předjíždí.
Lkw které předjíždí druhé vozidlo má na předjetí a zařazení se zpět do pravého pruhu max. 45 sec.
Když nám to na školení řekli tak jsem se tomu strašně divil, že takhle bych v Německu prakticky nikoho nemohl předjet. A oni se zase divili, proč bych jako chtěl předjíždět. Prej si placený na hodinu a jestli si dispo neumí spočítat kolik hodin potřebuješ na jízdu, tak to přeci není tvůj problém a přeci ty nebudeš riskovat, ohrožovat ostatní a zbytečně se honit.
Tak jsem jim ani raději neříkal, že girteka style mě strašně nudí a mám raději když to odsipa.(vždy ale s respektem vůči ostatním)
Lkw může předjíždět jen vozidla která se pohybují 20km/h pomaleji než vozidlo které je předjíždí.
Lkw které předjíždí druhé vozidlo má na předjetí a zařazení se zpět do pravého pruhu max. 45 sec.
Když nám to na školení řekli tak jsem se tomu strašně divil, že takhle bych v Německu prakticky nikoho nemohl předjet. A oni se zase divili, proč bych jako chtěl předjíždět. Prej si placený na hodinu a jestli si dispo neumí spočítat kolik hodin potřebuješ na jízdu, tak to přeci není tvůj problém a přeci ty nebudeš riskovat, ohrožovat ostatní a zbytečně se honit.
Tak jsem jim ani raději neříkal, že girteka style mě strašně nudí a mám raději když to odsipa.(vždy ale s respektem vůči ostatním)
KAMIONACI.com
| KONTAKTY
| Partnerské weby
| Crochet
| Povinné ručení
| forum pro cestovatele | registr dlužníků
