Couváme, koláčem motáme...

Ahoj pánové a dámy. Jak řešíte, když normálně jezdíte prívěsovku (tandem) a najednou vás hodí na návěs..., když se vám pak při couvání pletou ruce s hlavou? Případně i naopak...

Tandem a naves není problém. Trosicku horsi to je, když jdes z navesu na klasickou soupravu. Vlek s tocnou.

Tak jsem to možná asi trochu špatně napsal, protože přesně toto jsem měl na mysli...

Někdy je to sranda, občas střídám na soupravě a první dva dny s tím bojuji. Hlavně když tam není místo a najetí a srovnání a jste nucen to lámat do oblouku, nebo za roh :)

Ja mam problém,dyz jsem solo, jen kobyla,ne a ne zacouvat do dilny,furt tocim naopak a kluci v dilne se muzou posrat smichy

V autoškole jsem couval s tandemem (s horní čubou na zádi) a nějak jsem to v hlavě uchopil a nacouval, i u zkoušky do zatáčky za roh. Ale nebylo to přesně k rampě samozřejmě. No a teď v práci kobyla a návěs - to je úplně jiná liga. Štve mne jak na návěsu gumuju pneumatiky, jak to při couvání naložený poskakuje, no a co to celý dělá. Jsem teď v podstatě střídač každý týden s někým jiným ve dvojce a s každým je to jiný. Někdo mne po prvním blbém nacouvání vyhodí, že neníčas neníčas, a nacouvá sám napoprvé a já jenom čumím. Jenže takhle se to nikdy nenaučím.
V tomhle týdnu se mnou kolega dvakrát po vykládce zůstal na firmě, otevřel si pivo, chodil vedle auta a učil mne couvat. Místo aby šel domů.
Mám za sebou pět týdnů v kamionu a fakt jsem zvědav kdy to začnu dávat a přestanu mít z couvání noční můru.

taky sem měl strach resp. mám. Jezdil sem pily takže nakládání z boku. Spíš bylo umění se z těch panenských otvorů na některých pilách dostat :D A jednou ejhle zavez to někam do skladu do Brna říkám hm dobré :D no na 3x sem to tam dostal. Ale když hold tam bylo opravdu málo místa nedalo se nic dělat. Jednou sem vlastně couval z hlavní silnice do jednoho dvora a taky sem to zmákl, pán mě ukázal a na 2x a byl sem tam. Není umění nacouvat na 1x, ale hlavně nic nepoškodit. A když vidím jak v p.deli to mají řidiči od Waberersu tak sem v klidu :D :D ti neumí couvat rovně natož do zatáčky :D

Dostal som vodicak na zaucenie som mal 4 dni ve dvojko a tak hned sam u istej fa..... najprv som nacuval kolegovy do dveri potom zas u cuvania utrhol schodiky a naposled roztrhol plachtu na strope neviem ako sa mi to podarilo :o) ale po tejto skole som to dostal do ruk moja rada nepocuvaj nikoho 100 hlav 100 nazorou kazdy ma svoju teoriu a kazdemu padne ina poznam to podla seba

taky tak, v autoškole vlekem sem zacouval za roh napoprvé, a teď s návěsem zatím nezajedu ani na parkoviště, protože bych musel couvnout a srovnat to :D

Máme vlastní velké parkoviště s namalovanými čárami a areál s rampami a všemi možnými zápletkami. Normálně řekni na firmě, že si to chceš cvičit a jezdi po dvoře... Pokud tam vládne rozum, tak tě nechají...je to lepší, než abys u zákazníka udělal škodu..
Nikoho k tomu nepotřebuješ. Pokud je problém "logika couvání", tak normálně kup kamionek v hračkářství a otestuj doma... http://cs.venda.cz/kamion-gx-truck-1-18/?gclid=CJDX2tq0l8gCFQu3GwodJ_kNDw
Co bych viděl jako obvyklý problém, tak uvědomit si, že osa otáčení návěsu je mezi jeho nápravami. Takže tě zajímá a pozoruješ, kde máš kolo návěsu, nikoliv jeho konec. A deprese neměj, protože 90% řidičů má s couvačkou, kdy se končí s hodně zalomenou soupravou taky "lehkej problém" a vím o lidech, co jezdí roky a neumí couvat vůbec, protože jezdí stabilku, objíždějí sklady dokola a nakládaj z boku... :o) A taky vím o rampách, kam kdyby mne poslali, tak se hodím marod...Ha..ha..

Couval jsem na rampu na úplně prázdné ploše, ani jediný návěs, bez čar, desítky vrat, jen jedna vrata se otevřela a tam dva skladníci a čekaj a koukaj. Měly se vyložit jen dvě palety zezadu, zbytek jinam. Rychle rychle, otevřeli to jen kvůli nám, ukecal jsem je jinak by nás vyložili až zítra.
První couvání - ve zpětným zrcátku vidím ty dva skladníky ve vratech. Jsem šikmo a mimo. Druhý pokus - už jen jeden skladník stojí a nevěřícně čumí, ale jsem opět šikmo a mimo. Třetí pokus - skladník sedí na rampě nohy spuštěný dolů, a zírá. Ty nohy má zcela v bezpečí, bo jsem kolmo, ale totálně mimo. Čtvrtý pokus - sedící skladník se drží za hlavu, jsem opět úplně mimo a šikmo. Kolega říká vylez, spěcháme. Říkám nee, musím se to naučit. Pátý pokus - skladník si zakrývá tvář dlaněma, jsem opět mimo. Šestý pokus - skladníci tam nejsou, brána rampy se zavírá. Jsem dobře, ale úplně šikmo. Sedmý pokus - jsem tam dobře. Zlitej potem, nervy v kýblu, vzteklej. Dali si kafe a vyložili nás.
Ale radši bych to příště už dělal jinak než takhle.

Desítky vrat a nejsou čáry, ani dostatek prostoru před autem..??? Povedené.
To asi na té firmě sami nemají zájem, aby jim to tam trochu odsejpalo...

Dostatek prostoru před autem byl, ale na úplné srovnání ne. A čáry už nebyly vůbec vidět.

MEDVĚD_09
Pokud jsem to správně pochopil,měl jsi vykládat,takže zadní čelo nebo vrata jsi měl otevřené,tak příště si vytáhni z boku jednu desku nebo tu hliníkovou lištu,pokud tam nebude jiná možnost orientace,třeba podle spáry v dlažbě nebo betonu,tu desku si polož asi 3m před rampu,na úrovni kraje rampy,kam by ti měl přijít roh návěsu,pokud možno kolmo k budově a podle té desky můžeš nacouvat tak,aby jsi na ni nevjel,ale měl ju vedle náprav.Jelikož je deska dost dlouhá,měl by být i návěs kolmo k budově,teda pokud nebudeš přední nápravou metr od desky a zadní na ní.Snad ti to příště pomůže.Hlavně se musíš naučit orientovat v prostoru,co udělá návěs,když ty uděláš něco s autem,malá pomůcka,kam chceš zadek návěsu,tam musíš mít vytočené kole přední nápravy na autě.Někdy stačí popojet 15-20cm,aby to už páslo,kam potřebuješ,netřeba to honit po celém dvoře.Samozřejmě musíš popojet s opačným rejdem,než jsi couval,jinak skončíš tam,kde jsi byl i předtím.
Takže couvání zdar!Já jdu zkontrolovat vodoměrky,jestl iměří a neflákají se.

Driver: Dobrá rada s tou latí, díky!! Jenže já byl tentokrát s bednou. Ale až se vrátím ke kámošovi kde jsme s plachtou tak tohle si zapamatuju. Protože kde nejsou čáry ani nikdo nestojí u rampy tak se to fakt blbě odhaduje nakolmo.

A co takhle..??? Taky řešení... Ha..Ha..
http://zpravy.idnes.cz/ridic-kamionu-nezvladl-couvani-tak-si-vymyslel-prepadeni-pm0-/krimi.aspx?c=A120905_111436_budejovice-zpravy_zep

Miloš
Není to sice přímo o couvání,jenom reakce na odkaz,ale zakoupením navigace dochází u některých řidičů k vyřazení z činnosti části mozku na rozpoznávání dopravního značení .

Marge.. Jak by mě vzdělání mohlo udělat chytřejším? Vždy, když se naučím něco nového, dostane se něco jiného pryč z mozku. Pamatuješ jak jsem dělal ten kurz domácí výroby vína a zapomněl řídit?

Ha..ha...tak mi dneska couval skladník...
Takovou "pastičku" jsem ještě nikdy nepotkal... "Rampa" pamatovala ještě volské potahy a na ty také bylo vše konstruováno, včetně příjezdu..
Když zjistili neznámého řidiče, vylezli všichni ven na show, dali mi 5 minut a pak automaticky seskočil místní specialista z ještěrky, vlezl do auta a pekelnými manévry za 15 minut narval hranatý do kulatýho... Přičemž mne všichni uklidňovali, že je to tam zcela standardní průběh... To je jak na moři, tam taky zajíždí do přístavu místní lodivod... :o)

Ono to zas tak složitý není jak sem myslel, nedávno sem couval poprvé, s vlekem, a mezi 2 auta + sem musel objet další, taková myška, a netrvalo to ani 5 minut. Myslel sem že to fakt nedám ale de to, akorát se dycky bojím že něco sundám :)

s návěsem, ne s vlekem*

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.