Nováček

Zdravím.. Jsem úplně čerství řidič kamionů.. Teď jsem dodělal profesak..
Potřeboval bych pomoc poradit co bych jako nováček měl mít. Pojistku na blbost a mezinárodní pojistku? Co ještě?
A rád bych sehnal práci kde se jezdí ve dvojice abych se naučil jezdit a to vše okolo.
Jediná firma co jezdí ve 2 tak duvenbeck ale o jiné nevím.
A docela se ti dvojice i bojím abych nedostal někoho co mě bude učit blbosti.
Ještě ani nevím jak to všechno je s těma pauzama a tak..
Děkuji všem za poučení a pomoc.
S pozdravem Sádlo.

Můžu doporučit OK Trans, pro čerstvý řidiče je tu dělaný jedno až dvouměsíční zácvikáč, kde jezdí s řidičem ve dvojici a všechno je naučí. Ti řidiči jsou osvědčení a zaučujou takhle lidi hodně často, takže jsou na to zvyklí a rozhodně po tobě nikdo řvát nebude. Toť mé doporučení ;)

Ještě bych se chtěl zeptat.. Byl jsem se ptát u lagarde na práci řidiče.. Tam mi bylo oznámeno že prý musím mít řidičák minimálně 2 roky a pak můžu jezdit do zahraničí. Jenže paní na úřadě mi zase řekla že pokud mi nebylo 21 tak nemůžu jezdit do zahraničí a mě je 26 tak co je pravda? Jak se v tom mám vyznat. U duvenbecka mi řekli že až mi přijde profesak tak se mám hned zastavit a semišem to a domluvíme se.. Člověk si to všechno zaplatí udělá zkoušky s nervama a pak nemůže ani jezdit? Hrůza..

Sadlo, buď úplně v klidu, v našem oboru je 80% absolutně arogantních firem, které si řidičů neváží, jak by měli. Pravda, mezi námi je taky řada chlapů, co by vůbec jezdit neměla se svým chováním a jednáním, ale to je věc druhá. S dvěma roky praxe jsou to jen hloupý kecy, záleží na tobě, chceš jezdit vnitro, nebo radši mezinárodku? Nic kromě 21 let, průměrné inteligence a rozumného jednání není potřeba, praxi získáš jedině tak, že se vyjezdíš ;). A některé firmy ti k tomu pomůžou tím, že ti dají kolegu na pár měsíců - ano, budeš mít tyto měsíce menší výplatu, ale v budoucnu se dá předpokládat, že se ti to vrátí ;). Věř mi, stále existují firmy, které si svých zaměstnanců umí skutečně vážit, nevedou je k porušování AETRu, k porušování dopravních předpisů a podobně, buďme za ně rádi. Přeji ti šťastný výběr mezi firmami a hlavně mnoho najetých kilometrů bez nehody :). Já jsem u OKčka a jsem naprosto spokojen ;).

O peníze zas tak nejde.. Chci držet ten volant a učit se abych mohl pak jezdit sám.. Jenže jak jsem uvedl v předchozím textu tak mi v jedné firmě bylo řečeno to že musím mít řidičák 2 roky. A mám pocit že jsem to měl i v otázkách na profesak že ten kdo chce jezdit mezinárodní dopravu tak musí mít 2 roky praxi.. Určitě chci jezdit mezinárodní dopravu ať se učím od začátku to největší sousto abych pak až pojedu sám nekoukal jak puk. Vím že to není sranda.. Hlavně ve městě někde a v zimě když je firma někde v kopci.. Zažil jsem to s bráchou.. Celá křižovatka až do rána zablokováná ale taká situace čeká každého si myslím a ne jen tahle..
Zavolám do okačka a zeptám se.. Budeš mě učit ty. :-)

Máš super přístup,chlape, jen tak dál ;). Pokud chceš, můžeme posedět někde v hospodě a pokecat o tom, potom bys zašel za personalistou, co nabírá řidiče a on by ti to vysvětlil všechno ;). Každej jsme nějak začínali a trápit se dva roky na vnitru, kde je často přístup dost trestuhodnej, to by se nikdo na tu mezinárodku ani nedostal, protože by ho to po měsíci přestalo bavit...

Hlavně nevlézt do firmy která tě svým přístupem obere za první dva měsíce o veškerý iluze o týhle práci.

Naprostý souhlas s Alvarezem. V dnešní době je hlad po kamioňákách. Existují dvě varianty, jak může kamioňák jezdit, respektive tři. Buď je to bambula, co bude držet hubu a krok a házet kolečkama a jezdit na dvě karty do doby, než vznikne řádnej průser, kdy se na něj firma vysere a on to všechno odskáče, nebo budeš jezdit u blbých firem, ale budeš mít svou důstojnost a budeš ty špatný firmy měnit, než najdeš tu správnou, nebo prostě najdeš nějakou seriozní, kde vydržíš jezdit klidně i dvacet let a stane se to tvým koníčkem a životním credem ;). Přeju ti, abys dosáhl třetí varianty ;)

A tu firmu poznám jak když jsem ještě salát :-) Nebojím se ani tak firem jak lidí kteří by mě učili. Hospoda? No nápad je to dobrý ale nevím co bych si pak po pár kousků pamatoval :-)
Nad tím ok trans ještě popřemýšlim.. Dnes dávali kriminálku Praha ( Anděl) a řidič od ok trans zabil nějakou ženskou a sebrali ho.. Takže tam nevím jestli mám volat.. :-)

Jojo, o tom vím, to se u nás natáčelo, no :D... Pouze příběh ze scénáře, nic víc :D. No, tu firmu nepoznáš jinak, než podle referencí. Rozhodně si přečti před pohovorem něco o tý firmě. Řidiči si stěžují téměř všude, někomu vadí malý peníze, někomu to, že není doma, někomu to, že musí pod nátlakem porušovat předpisy a aetr... Vzhledem k tomu, že žijeme v kapitalismu, tak dneska je vše orientováno na zisk a řidič musí něco obětovat, neznám zaměstnavatele, který by za dva týdny doma a dva týdny venku dával 30 000 (to by si asi každý z nás přál, tak to ale nikdy fungovat nejspíš nebude)... Takže něco si přečti, já jen doporučuju konkrétní firmu ;)

Už jsem ti to jednou říkal.. :-) nepotřebují 30 tisíc ale praxi. A to tak že je mi jedno jak dlouho budu pryč ale hlavně ať jezdím a učím se.. Hlavně abych měl slušného parťáka co mi vše vysvětlí a ukáže a nebude na mě řvát a říkat mi ještě jed máš čas a přitom bych měl mít správně už pauzu.

V tom případě piš na: jaromir.kucera@oktrans.cz nebo volej na: 602 440 065 - je to nejlepší personalista, jakýho znám, pan Kučera ;)

Pana Kučeru znám,u něj jsem byl v Okáčku na pohovoru. Bezvadnej chlap.

Alvarezovi můžu dát jedině za pravdu ;)

Dneska jsem podal 12 přihlášek v okolí chebská.. Nikdo nechce Smrčka jako jsem já.. Plno peněz to stalo a nakonec neseženu práci kde mě zaručí. Síla.

Nezkoušels OKčko, viď? :)

Ještě ne.. Zkoušel jsem nejdřív to co je blízko abych nemusel tak daleko. Pokud nevyjde duvenbeck tak zkusím to okacko.. Pokud mě nevezmou tam tak se půjdu oběsit..

Jasný, tak držím palce ;)

Nebo se budeš muset obrnit a na pár měsíců vlézt k Šindelářovi.

Radši nic, než Šindelář...

Než Šindelář tak snad radši CEE Logistic.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.