JIPOCAR Jihlava

Máte někdo zkušenosti s firmou JIPOCAR?

Na forech je dycynky největší špína, ať je to kdekoli... Normální lidi si nestěžujou..

To je pravda.

slysel sem ze si riditel vybira hulice vid jendo :-D prej spokojenej asi tvoje prvni zamestnani co??

Aktualni info nekdo ? Maji porad vsude inzeraty vcetne Facebooku. Zaklad, jak a co se jezdi, ferovost firmy, atd. ?

Aktuální info,jipocar je totální propadák,řidičů si neváží,jezdí jen vyvolení a vzhledem k odměnám za kilometr+ušetřená nafta je to ubohost,výplata je základ + 1km/1,3 kč + 1000 kč přestup hranic+ za ušetřenou naftu 1 litr-10 kč, když najedeš 8 přeprav a máš 9 tis.km a odjíždíš v neděli a přijíždíš v sobotu,za což jsou příplatky,dostaneš tak 33-35 tisíc čistého ( 12 tis v českých a zbytek v eurech,diety) takže pánové,jipocar nebrat!!!!!!!

Už jsem tam byl třikrát pro nakládku :-) mají tam hezky kalendář z místních holek. Jediné co mohu soudit jsou mzdy sněhu naflakane po čelem areálu, k rampě jsem couval (klouzal) 20 min protože metr od rampy jsem neměl šanci do couvat jak to klouzal. Navíc do kopce. Ale co. Nájemci za haly plati tak co.

Jipocr 12 let, výplata vždy 15-tého. Teď 15000 CZK. Celkem 40-45000,víkendy volné. Když chci jet na víkend nahlasim. Někdy i v týdnu doma. Nikomu nikam nelezu.

Má někdo aktuální info o firmě Jipocar, jak funguje dispečink, platební morálka dodržování 561 atd....

Na ty dvě poslední otázky si odpovíš sám. Aetr se neporušuje a plat si každý vyjednává individuálně...

Horyn : to jsem toho od tebe skutečně hodně dozvěděl

Viď? Klidně se ptej dál... Ono na to nejde nic jiného napsat. AETR porušují kokoti a plat 13 hrubého berou pitomci.

Spousta řidičů prostě neumí převzít odpovědnost za svá rozhodnutí a stále hledají někoho, kdo jim bude říkat, co a jak mají dělat. Proto nechápou, že firma AETR porušovat nemůže.
Že AETR může porušovat pouze řidič!!!
Prostě si neumí představit, že by se občas rozhodli sami za sebe a řekli ne.

Podobně nechápou, že mzdu si sjednává každý sám ve své pracovní smlouvě. Podléhají představě, že firmy platí všechny řidiče podle stejných pravidel. A tomu věří i přes to, že některé mají ve smlouvě, že o výši svého výdělku nesmí mluvit s ostatními zaměstnanci.
Tihle jedinci by měli jezdit zásadně ve dvojosádce. Nikoliv s kolegou. Měla by je na cestách doprovázet maminka, aby za ně vše vyřešila a poradila jim, jak se rozhodovat.
Někomu to prostě v Jipocaru vyhovuje, protože si umí obhájit svoje. Jinému ne, protože si svá práva a zájmy obhájit neumí. Tak to chodí ve všech firmách.
Je daleko lehčí a rychlejší naučit se hájit své zájmy, než najít firmu, která se postará, aby byli všichni plně spokojeni.

sibrsibr
No konečně nějaký normál názor s tebe vylezl ;-) Čéče, co se stalo? Asi odpočatý po dovče, že?? ;-)

Z tebe oprava ;-)

Ano prostě někde shání řidiče, tak přijít a říct si třeba 18-22 Brutto,diety jak náleží,víkendy tráví normální člověk doma.A přesčasy,noční ap. dle ZP.Vzdyť je to úplně jednoduché

Vždycky píšu že je každý sám svého štěstí strůjcem.
Běžně ve firmách naslibují hory doly. Pokud je pak realita jiná, je vhodné umět své zájmy obhájit. Někomu vyhovují podmínky co popsal Rochuss, někomu jiné. Že by se měl každý soudit to jsem nikdy nepsal. Píšu jen o tom že taková možnost existuje a mnohdy je to jediný způsob jak své nároky lze vymáhat.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.