Měniče napětí

Zdravím , můžete mi prosím někdo poradit jaký typ měniče napětí je dobrý?

Ahoj, ještě by jsi měl uvést co by jsi připojoval do měniče,kvuli výkonu. Pokud to bude notebook,nějaká nabíječka,tablet,tak postačí 300W. Pak už záleží do jakého auta,kvuli vstupnímu napětí 12 nebo 24V

Chci to na notebok a na varnou konvici. Mám napětí 12 voltů ptám se protože jsem si nedávno koupil konvici a a ta mi vyhodila pojistky, tak abych nekoupil nějaký brak.

Co ja si pamatuju,tak ty varne konvice jsou vecny problem.Mel jsem pojistky vyhozene nonstop.Pak jsem to resil silnejsim menicem a konvici na 220 a byla pohoda.Ale zasuvka v aute to nevydrzi

doporučuju pokud máš auto 24v kupuj na 24 v měnič mám 24v / 500wat bohatě to stačí a nedřeš ho konvice na 24v silnější Watáž a vytažený 12v a 24v na rozdvojky na ostatní GPS,KAMERA ,TEL. a jiné

Dík

Ahoj lidi!
Máte někdo zkušenosti s kávovarem? Chci si pořídit něco na překapávanou kávu a potřebuju nějaké doporučení.. 24 nebo 12V jak to žere atd. Asi vařit jen za jízdy, že..
Díky za každý příspěvek!

Pivrnec
Pokud bych mohl doporučit,vyhodil bych všechny spotřebiče na 220V,dnes už není problém sehnat na autohofech nebo truck shopech zařízení na 24V,po 12V bych se moc nekoukal,protože 12V zásuvka je tahaná přes měnič 24/12V který má malý výkon,konvici nebo ponornou spirálu moc neutáhne,proto to pálí pojistky.Za další bych si sehnal zásuvku s keramickým izolátorem,který je nanýtovaný,ne našroubovaný,každý šroub se může povolit a plastové izolátory kolem +kontaktu se teplem roztaví a koncovka kabelu je vytlačí ven,může dojít ke zkratu a případnému požáru vozidla,dále je vhodná koncovka na kabel tzv.aretační,na které je takový kroužek a závit,kterým se -kontakt zašponuje v zásuvce,že při jízdě nedochází k vibracím koncovky a tím i k jiskření a vytváření tepla na + kontaktu.Na zařízení na 220V by jsi musel mít měnič 24/220V o minimálním výkonu,jako spotřebič s nejvyšším příkonem,ale elektikáři doporučují o 30% vyšší stálý výkon,kvůli zátěži a zahřívání zdroje.Na napájení pc stačí měnič 12/14-24V,dá se to koupit na pumpách,vypadá to jako běžecká dráha kolem stadionu,je k tomu 7 koncovek na nejběžněji používané pc,cena nas ČS cca 25-30€,já jsem ho koupil ve F v Auchanu za 10€ a slouží už 6 let bez poruchy.To by bylo asi tak zhruba všechno.

Ještě poznámečka,dost zařízení se nemá v lásce s měmičem na 220V,protože nevytváří klasickou amplitudu,vlnovku ale tzv.hranatý signál...

jsem technický antitalent :-) a asi jsem udělalt chybku s koupí :-) koupil jsem si měnič http://www.czc.cz/whitenergy-menic-napeti-dc-ac-24v-230v-800w/156453/produkt a jaksi mu tam chybí kabel do zástrčky na 24V, má pouze 2 kabely na připojení k baterii :-( to jako pokaždé když jej budu chtít použít mám rozdělat kryt baterie a používat měnič venku? kabely mají cca 30 cm

Ascha
MožnostA)Kup si za 3€ koncovku,pootočením červeného kroužku na konci ho sundej,rozšroubuj koncovkku na 2 poloviny,při rozdělávání pozor,at ti někam nespadne ten kolíček a pojistka,která je uvnitř,z měniče ustřihni ty klipsy na baterku,odblankuj vodiče cca 1,5cm,vytvoř z drátů očko,když ho pocínuješ,nic nepokazíš a červený kabel+ našroubuj na držák zmíněné pojistky,černý kabel- našroubuj na zadní část těch nožicek,co jsou na bocích koncovky,nasadíš pojistku a kolíček do držáku,nasadíš druhou půlku koncovky a sešroubuješ dohromady,nasadíš červený kroužek,a pootočením zajistíš.Pokud budeš koncovku používat ve starém typu zásuvky,cca 12mm otvor,stačí kroužek sundat,nemusíš shánět jinou koncovku.Kdyby se ti podařilo sehnat koncovku s aretací,měl by jsi to lepší,nevyklepe se tak lehko za jízdy ze zásuvky...Nebo je možnost B)z něčeho,co už je po smrti,vyměnit celý kabel i s koncovkou,dá se i koupit koncovkat+2,5m kabel a ten vyměnit celý z měniče nebo naletovat na ty původní vývody a odizolovat smrštovací dutinkou,ale na to budeš potřebovat letovačku a hlavně dodržet polaritu..

:-) tak že trocha samo domo mě nemine :D díky za radu, a myslím že koncovka bude v pohodě :-)

tahle bude ok? :-)
http://www.tirshop.eu/tirshop/eshop/0/3/5/796-Zastrcka-zapalovace-12V-24V-15Amp

???? :-)

Promin,nesedím tady 31,ale právě to je ta koncovka do staré zásuvky.Ta co myslím,má asi 8cm na délku a na konci do zásuvky je ta redukce do nornální a staré zásuvky..Zkusím to najít a pošlu ti odkaz..

http://motocyklovyobchod.cz/moto-zasuvky/87-zastrcka-12v-8000692981306.html?gclid=CMXj5qbo_dACFc0y0wod15IBjw

Pokud jezdíš do D nebo A,dá se to koupit na každé větší pumpě,kde mají obchod s doplnkama.Jak v CZ nevím,tam jezdím minimálně a jenom když fakt musím a nedá se to objet přes A..

v pohodě :-) a není to napětí nízké? :-)

já jen že ten měnič je na 24V a ta zástrčka na 12 :-) nebude to problém? čistě jen uvažuju že pokud strčím 12V zástrčku do 24V zásuvky a hodím na to měnič co má 24V vstup tak to přece nemůže ta 12V zástrčka rozdejchat :-)

Nejde o napětí,ale ampéry=proud,který to utáhne,hlavně to nesmíš zapojit na slabší pojistku,než je v koncovce,jinak ti bude pořád hořet,teda pokud to přetížíš,ale zásuvky v autě by měly být označené,kolik z ní můžše brát a kolik je v ní voltů,pokud už ty vrška někdo olámal a není to označené někde u zásuvky,raději si přečti manuál,která zásuvka je na kolik,pokud ten měnič zapneš do 12V,bude ti pískat ,to samé,pokud ti poklesne napětí baterie na 22V,ale to by mělo být zase napsané v tom návodu k měniču...Takže pokud ti začne pískat,okamžitě všechno povypínat a nastartovat...Staré Actrosy to měly vyřešené tak,že 12V zásuvky byly ty malé,jak jsi poslal ten odkaz a měli na pomocném panelu vypínač,kterým se daly odpojit.Pokud máš auto,s kterým jezdíš sám,že se nestěhuješ,mohl by sis ten měnič zapojit nebo nechat někomu zapojit přímo na rozvodnou desku.Obejdeš tak jeden možný zdroj otřesů a tvoření tepla z jiskření při špatném kontaktu.Potom by ti stačil přiměřený kus dvoulinky,jeden konec na desku,druhý na měnič.,případne na + dat pojistku,většinou bývá 10A,červená..
.

zkusím se zeptat technika :-)

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.