Jak přilákat stovky řidičů?

Tyto billboardy to vyřeší :)

borprokop
Trefil jsi na první ránu,byla to zemědělka a velkou motorku jsme museli dělat kvůli akutním opravám bud na poli nebo na jednotlivých střediscích,jedno jestli živočišné nebo rostlinné výroby a tam se většinou jezdilo na Jawa 250-350..
U skladníka by se ta maturita dala skousnout,zodpovědnost,někdy dost vysoké ceny za materiál atd,ale KPK s maturitou?To jako studují metody zametání nebo vytírání podlahy?.Ale možná se nedožiju doby,kdy bude určené direktivou z Bruselu,že podlaha se smí vytírat pouze z prava do leva,nikdy opačně.Kdybych si vypůjčil slova jednoho nejmenovaného právníka:
SCHODY,BYŤ BYLY Z MRAMORU,NIKDY SE NESMETOU ODZDOLA NAHORU.

Myslím, že maturitu u řidičů chtějí proto, aby si dovedli spočítat výplatu.
Dnes jezdí kdejaký tankista za 3 kč/km, bez diet a vůbec mu nedochází jak je blbej.
Kamionová doprava, bez imbecilů = méně vymetených svodidel a bezpečnější dálnice…

přesně...bohužel

sibr
Nic ve zlém,ale trochu jsi to přehnal,co tady tak čtu,tak se ty,,platy"za km pohybují od 0,6kč/km do 2,7kč/km.
Malá slovní úloha po prodloužené noci.
Psal sem jistý řidič,že má 2,45kč/km a že to je málo,asi dá výpověd,
Ten stejný řidič sem o cca 3 měsíce později psal,že výpověd nedal,jelikož jim chlebodárce přidal na 2,7kč/km.
Kontrokní otázka:
O kolik si zmíněný řidič ,,polepšil",když při první platbě byl kurz €/kč 1€=25kč a po ,,navýšení",kdy vrchní vekslák změnil kurz na 1€=27,5kč?

Když já si myslím, že to vůbec není o vzdělání. Mám kamaráda co má jen základní vzdělání a mohu se s ním bavit o všem. Má všeobecný rozhled a dokáže se zasvěceně bavit o jakémkoliv tématu. Není blbej, jen byl líný se učit. Oproti tomu mám dva známé vysokoškoláky, kteří rozumějí jen oboru v kterém pracují a zbytek světa jde kolem nich. Nedokáží mluvit o ničem jiném, než o svém oboru a v momentě když zabrousím do jiného tématu, tak jsou ztraceni.

Lepší by bylo, kdyby zaměstnavatelé přihlíželi k zájemcům o práci individuálně. Ne každý kdo má řidičák, je řidičem a ne každý vysokoškolák je chytrý.

já teda nechci agitovat ale už je v praxi i 3,60 za kma to měsíc

GothicAngel.cz
Zdravím,klidně můžeš agitovat,pokud tam není uvedená firma,tak to agitace není.A když se to přepočítá,je to kolem 13centů/km(0,13€/km),takže taky žádná hitparáda.Ale jak se říká,jedna vlaštovička jaro nedělá,možná se to ujme,ale i tak je to pořád proti NEP561,odměnování řidičů atd.Možná se spustí polemika,co je lepší,jestli hodinovka nebo kilometrovné,ale pokud nemáš možnost ty km najezdit,tak jsi stejně v ř...anále.A o možnosti najet denně kolem 760km je škoda polemizovat,hlavně třeba v D po A3 od Subenu na Elten,což je kolem 770km,je příležitostí na zdržení nepočítaně.málokdy se mi podařilo ujet celou cestu na 9-10h jízdy..jenom s chladákem,v noci ze soboty na neděli..

Pokud řidič udělá svou práci a odveze náklad z nakládky k vykládce, tak udělal svou práci a další profese by se měli postarat o to, aby mohl co nejdříve pokračovat ve své práci. Pokud použiješ magnet, vždycky se dostáváš do situace, že ostatním je úplně jedno kdy a jak rychle tě vyloží. Prostě dispečeři i skladníci počkají, až to nevydržíš a začneš dělat jejich práci za ně. Řidič, který neumí po dojezdu zadat v tachografu vykládku, se stává jen trapným opruzem, který chce něco nějak urychlovat.
To je spojeno se způsobem odměňování. Pokud máš zaplacenou každou hodinu čekání a vykládky, tak prostě během placené pracovní doby počkáš, stejně jako všichni ostatní. I tomu nejblbějšímu skladníkovy a dispečerovi brzy dojde, že řidič používající magnet, nebo odměňován za km, nebo z fakturace bude makat i za něho, když ho nechá vycukat a prostě ve své placené pracovní době počká, až to ten zoufalec zařídí za něho a zadarmo.
Neznám řidiče, který se nikdy nedostal do situace, že je jediným, kdo se snaží, aby nakládka nebo vykládka proběhla co nejdříve, aby mohl dále pokračovat ve své práci.

KOPÍRUJI TO HNED DO 2 VLÁKEN, PROTOŽE PROBLÉM JE PODOBNÝ.

Billboardy nezabraly:

http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/billboardy-nezabraly-firmy-dal-shaneji-tisice-ridicu/r~2f929b8ec96411e4890a0025900fea04/

Jednoduché řešení - slušný základ, plné diety, výplatu na pásku + rozumného dispečera a slušné chování.

To by mě zajímalo, jakou máte představu o dobrý práci s maturitou.
Papír o vzdělání Vám nezaručí výplatu 30 tisíc měsíčně a kdyby Vám stačilo 20, najdete si dobrou práci i bez něj.

Asi tak no. Krome par VIP mist ktere tady jsou da se rict ze je to vsude pruchodak. Kdo neco umi uz maka na zapade ale hlavne my tady porad budeme verit tomu ze billbord nebo omotana vesta je to reseni cele situace.

Ale jinak mi taky přijde blbost ztrácet čas jednaapůl letým studiem. Lepší si ty peníze na papíry někde půjčit a do půl roku jezdit.
Škola by mohla bejt dobrá v případě přrbytku řidičů. Pak by měli začátečníci větší šanci získat práci, ale takhle.. Ztráta času. Vzdělání si můžete doplnit potom při tý hrozný nudě za volantem.

problem je i to ze tady nikdo neumi podnikat. nikdo s tim nema zkusenost a i kdyz ziska zakazky nakoupi auta spocita si naklady a vydaje tak porad z nejakeho duvodu mu to nefunguje jak by melo protoze si necha odejit kvalifikovane lidi a mysli si ze urad prace to vyresi. dokud tady budou podnikat diletanti asi moc necekejte

spogit: JoJo, kvalitní mìsto za pořádný peníze v ČR získaj jen skutečný odborníci a né lidi s papírem.

(to byla poudní reakce na tvoji první odpověď)

*pozdní

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.