Za kolik mám jezdit??

Zdravím všechny
Začátkem tohoto roku se mi naskytla možnost pracovat u jednoho mého známého,jako řidič nákladáku (skupina C) vnitrostátně i mezinárodně s Nissanem Atleon 12/6,610t. ,který nemá spací zažízení a musím spát na sedaččce,ikdyž vím,že se toto nesmí.
Jde jen o nárazovku a smlouva je jen na dohodu a zaměstnavatel mě chce platit podle ujetého kilometru.Chci se prosím zeptat ,kolik by měla být v mém případě placená rozumná částka,aby mě jako řidiče platil kč/km ??? Diety od něho nedostávám. Nedávno jsem jel z Ostrava - Olomouc- Praha - Ostrava = dohromady cca 730 km,a měl jsem za to 1500 kč.Je toto málo nebo normál ?Děkuji za opověd

BGT,kdyz autobus,zacni nekde u nejakeho DP,

Jestli ziskavas praxi,tak bych to moc nehrotil,tak vydrz rok kdekoliv a pak se rozhlizej,ale nejlepe by bylo,abys ten rok byl nekde,kde bys mohl trochu auta prostridat,abys nejezdil jen jednim,protoze druhu aut,navesu,privesu je strasne moc. Bych teda zatim o autobusu a o ADR s cisternou nepremyslel,kdyz rikas,ze zacinas. To same s vyplatou,tak bud si najdi neco poradneho a zatlac na nej,at to stoji za to a nebo delej tak,at mas nejakou praxi a neres furt ty prachy. Jako jestli mas o 3 tisice min nebo vic,kdyz jsi na zacatku,to mas jedno,kdyz stejne chrapes v aute na sedackach a az te vyhmatnou,tak prijdes i o ty prachy, o ktery sis teda rekl navic. Tam ti ani ta vetsi sazba za km nepomuze. Radsi bych si hledel toho,at tam mas co nejmensi riziko pokuty a jisty prachy,i kdyz nejsou buh vi co.
Dalsi vec,s tim Frankfurtem nad Odrou,pokud vim,tak je presne na hranici s Polskem,tak se nezlob,ale jenom blbec muze hledat ubytovani v okoli tohoto mesta na nemecke strane,to je tak vsechno co bych ti rekl k prespani v tomto meste.

Ahoj Marku , určitě hodně pro mě zajímavé co jsi naspal,díky.Jinak s tím Frankfurtem to máš pravdu a už včera mi to došlo,že mi nedochází to,že můžu spát na polské straně za levněji:)

Řidiči si za své platy a často nuzné pracovní podmínky mohou sami. Když je takový nedostatek řidičů a je k výkonu této práce nutno mít mnoho různých oprávnění a povolení, proč si neřeknou o běžný plat? Například 100 až 150 na hodinu podobně jako jiné profese.
Jak se vám čeká před skladem zadarmo, když uvnitř skladníci popíjejí horký čaj za plat?
Proč zadarmo skládáte ve skladech, kde vám nic nezaplatí a často s vámi nedůstojně jednají?
Proč nechcete příplatky za práci v noci, když vy ještě makáte a skladníci co vás nakládali, jsou už dávno doma?
Myslíte si, že vyděláváte více než skladníci? Odečtěte si od příjmu cestovní náhrady a vydělte počtem hodin.
Hlavně začátečníci mají často méně. A ti s praxí se můžou zamyslet, jestli jejich zkušenosti a kvalifikace jsou jen o tak málo cennější, než schopnosti běžného skladníka.

sibrsibr: lip si to napsat nemohl.... mne se iluze o jezdeni rozplynuly hodne rychle... zacal jsem na zkousku vnitro (7,5 tuny) a rekl, mi nejakych 20 hrubyho coz je nejak pres 15 cistyho, tak jsem si rikal, ze vzhledem k tomu, ze zacinam a kolik berou lidi tady v okoli celkem dobry, ale omyl....no dam priklad: byl jsme dva dny venku, kdyz nepocitam noc tak je to 40 hodin a dostal jsem za to 1500...jednoduchy pocty 1500/40=37,5 na hodinu...to ma prodavacka v kaufu i kdejakej skladnik vic... nehlede na to, ze jezdim v dafu lf45.220 s vrypem na prednim celnim skle a riskuju kazdej den pokutu... celkove technickej stav v prdeli a vzhledem k tomu, ze je to v provozu od 2002 v cr tak odhaduju, ze to musi mit najety tak pres dve mega...nastesti jsem to vzal jen na dohodu, takze dneska mu odvezu klice a adios... tak preju ostatnim hodne stesti, aby jste si nasli nejakou normalni a normalne placenou praci a nedopadli jak ja...

tak mam novinky: dnes jsem byl na uradu prace a urednice co me eviduje mi rekla, ze nemuzu odmitnout praci jinak je to na spravni rizeni a vyrazeni z evidence... zamestnavatel se samozrejme trepe na dotace, ktery ma za me dostat a na 99% mi nenapise, ze me nebere z duvodu nedostatecne praxe.... takze jsem pekne v <>.... podle podminek uradu prace to pracovni misto musim vzit i kdyby mi dal pet korun na hodinu a nemam pravo to odmitnout, takze super at zije ceskej stat....uz se tady nedivim fakt nicemu....

Jeste teda jednou musim souhlasit se sibrem.Ja osobne bych zacal na proplaceni nakladek a vykladek,tam utikaji nejvetsi penize!

Jura,no vyradeni z evidence,to je jasny,ale na spravni rizeni,tak to uz hodne pritvrdili. No to je pak v prcicich no,on to sice sibr rika dobre,ale realita je uplne jina,zvlast pro ty,co nemaji praxi,protoze bez prace si moc clovek dovolit byt nemuze a dobrou kamionskou kolikrat nemuze najit ani zkuseny ridic,natoz nezkuseny,takze ono hledat penize,kde mi je nekdo da tak,abych byl spokojeny,je beh na dlouhou trat a ty to pak treba najdes za par mesicu,ale pokud nebudes pracovat,tak sis tema mesicema ztratil ty prachy pred tim,i kdybys jich mel malo,ale ztratils je tim hledanim te dobre prace. Nevim,ja kdyz jsem bez prace a jdu o ni zadat,tak jsem rad,ze me vezmou a kdyz mi rekne sef,kolik budu dostavat,tak jako ze bych rekl,ze je to malo kamo a sel bych jinam,to me v te chvili zrovna moc nenapadne,protoze clovek nechce riskovat to,ze by me pak kvuli tomu neprijal a pocit mit praci,kdyz jsem bez ni,je silnejsi,nez si vyskakovat na prachy. tak to bohuzel je. podle me to muze zmenit jedine proste nejaky zakon,protoze on si vzdycky ten sef vydriduch najde nejakyho,ktery je rad za kazdou korunu.
Ridicu je nedostatek,ale je jasny,ze je ten nedostatek jen v tech poslednich pajslech,kde se to strida porad,v dobrych firmach je skoro vzdycky plno.

Všechno blbé kecy. Přijel jsem na vykládku a na bráně mi sdělil vrátný, že kolega má zůstat čekat na řidičské místnosti. Jsme přiděleni dva na obsluhu kamionu a nevidím důvod, aby to dělal jen jeden. Navrhnul jsem, že buďto bude jeden ze strážných hlídat kolegu na místnosti, aby nikam neodešel, nebo bude přítomen na vykládce. Nesouhlasili. Moje další nabídka byla, že si to můžou vyložit na parkovišti před bránou. Během několika desetiminut jsme dostali povolení vjezdu oba.
Jaké si to uděláš, takové to máš!!! (idiote)!!!

Juro,
abych to dopsal: práci možná musíš vzít, ale pracovat za 5 kč/h nemusíš. Pokud je v autě tachograf na kartu, není nic jednoduššího, než navštívit právníka a po první výplatě podat okamžité zrušení pracovního poměru z důvodu nevyplacení nárokových složek mzdy (zaručená mzda, přesčasy a příplatky). K tomu máš nárok na odstupné. Pak té paní na pracáku slušně poděkovat a poprosit ji, aby tě opět poslala pracovat k podobnému kreténovi.
Dále se řidičům velice osvědčuje, když nastoupí směnu, tak před výjezdem trvat na dodržení každého detailu ze zákoníku práce. Většina zaměstnavatelů vůbec neví, která bije a skončí to opět vyplacením mzdy i odstupného. Jen je potřeba se trochu vyznat a mít právníka, který umí.

Vyjet z brány s autem, které není ve 100% stavu a ještě má poškozené sklo můžeš, pokud máš důvod porušovat zákony. Pokud to neděláš za úplatek před jízdou, tak to prostě nedělej a vracíme se zpět k výplatě a odstupnému i když nikdy nikam nevyjedeš. Nezapomínejme, že máme podobnou pracovní smlouvu a stejné pracovní právo jako ti idioti na úřadech. Také můžeme za mzdu od zaměstnavatele pouze blbě kecat a nic nedělat. Je to lepší, než se snažit za nuznou mzdu a ještě dostávat pokuty.

Tak to potom jo sibr. Koukam,ze si asi buh a vyskakovat si muzes,ale to,ze se ti to jednou podarilo,neznamena,ze to jde porad. ja jsem tak podobne jako ty byl nastvanej,ze jsem nalozil mene kusu nez jsem podepsal. Kdyz jsem si na to stezoval,vischni byli neprijemni,tak sem se pak nasral a zacli si stezovat na firmu,ze je tu problemovy ridic atd. A sef musel prijet,protoze oni jsou vlastne zakaznici a dostal sem zdrba ja,i kdyz jsem mel pravdu. Chtel jsem jen zbozi,ktere jsem podepsal a nemel jsem ho,takze prakticky je to od nich kradez a nemuzou se divit,ze se clovek nastve,kdyz jim to normalne nestacilo.
A to same je s tim tvojim prikaldem. Bych te chtel videt,kdyby se te na brane nezalekli a poslali by te nekam tak ci tak. Ale tak kazdy to zazil jinak. Dokud ti to vychazi,tak budes rikat jaky si to udelas,takovy to mas. Ja jsem to zazil jinak,tak to vidim z jine strany. Ted uz je mi to jedno,ted mam dobrou praci,ale jak rikam,realita je realita, a to co tu ty rikas,ani neni jisty,jestli to tak opravdu bylo.

Jo, přesně tak Marku. Řidič bývá v nevýhodě, protože se většinou pohybuje osamocen v cizím prostředí. Proto bývá často neprávem obviňován a zneužívám. Sám se musí rozhodnout, zda se bude bránit, nebo se zneužívat nechá. Nepochopitelné však je, že když se mnoho řidičů rozhodlo nechat se zneužívat, držet hubu a krok, aby neměli problémy: Tak proč si pak stěžují, že je všichni zneužívají? Tak to na světě prostě chodí. Buďto se necháš, nebo musíš bojovat.
Nesčetněkrát mi bylo vyhrožováno, že mi zakážou vstup do fabriky a zaměstnavatel mě vyhodí a nesčetněkrát jsem odpovídal, že je mi úplně jedno kdo jim tam to zboží bude zavážet. Plním si své povinnosti a jejich názory mě nezajímají. Problémy stejně nejčastěji vznikají ve firmách, kde je sice velký obrat, ale nízká platba.
Chápu, že mi firma omezí pohyb mimo auta, nebo přikáže nosit bezpečnostní prvky, ale nikdo mne nemůže vyhodit z mého pracoviště během směny a už vůbec nebude ohrožovat mou bezpečnost tím, že bych měl obsluhovat vozidlo sám, když byl k obsluze určen i spolupracovník.
Buďto budeme držet hubu a krok a budeme zneužíváni. Nebo ze sebe odmítneme dělat blbce a naše profese bude opět respektována jak zákazníky, tak třeba při policejních kontrolách :)

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.