Sjednocení řidičů z povolání

Je to na základě facebookové výzvy:
http://www.facebook.com/events/1542680 ... pe=regular

Text výzvy:


Nějak se začít musí!

Od Středy 25.2.2015 od 12h do odvolání, celé Evropě.
Na společný znak sjednocení Českých Řidičů z povolání.

Navrhuji, jako sám řidič, pověsit reflexní vestu na zrcátko svého vozidla. (osobák, dodávka, kamion, autobus)

Tímto způsobem nedocílíme lepších podmínek v Dopravě. Ale dáme najevo že stojíme při sobě jako jeden celek.
Ukážeme, sami sobě, že to jde, se sjednotit.
A tim i společně řešit problémy Nás Řidičů z povolani a společně bojovat za lepší podmínky v Dopravě.

Nechci, tímto vyvolávat nepokoje a jiné.
Chci tím docílit toho, že mi jako řidiči z povolání dokážeme držet při sobě za jedno.

Nikoho, opakuji nikoho!, nenutím. Je to dobrovolné a každý sám zodpovídá za své činy!

Kdo nechce, neznamená, že ho tu bude někdo urážet! Jsme ve svobodné zemi.


!!! Berte to prosím, jako Manifest !!!!
Zviditelnění

Věřte tomu, že lidé se začnou ptát, co to je, proč to máte atd.

No proto! : protože už mam dost, tohoto systému, který nás řidiče z povolání

ŠIKANUJE
DISKRIMINUJE
BUZERUJE
NUTÍ (nepřímo) PORUŠOVAT ZÁKONY
A DALŠÍCH

Prosím, sdílejte! Zdali vám už není jedno, to co bude zítra!

Platy řidičů jsou výsměch a to už roky a myslím si, že pokud nebudou odbory tvrdě zastávat názory řidičů, tak to bude zase jen tlachání do prázdna. Je pravda, že hezky mluvit je jednoduché, ale položme si otázku, proč v jiných státech řidiči drží spolu a mají výsledky a i jednání k nim je slušné a proč se tady pak diskutuje o porušování předpisů,magnetů a pod?? Vše toto si dělá sami řidiči a každý řidič má své povinnosti k rodině a dalším věcem a to nejen u nás, ale i v jiných zemích a tam to jde a u nás ne. U nás 10 řidičů jde za tím o čem se zde mluví a dalších 30 se veze. A pak se nedivím, že jsme na tom jak jsme a uklízečka má na mzdě víc než řidič, ale na parkovišti jen tlachání do prázdna.

Láďo, odbory jsou úplně k hovnu, u nás na firmě jsou ještě zdob komunismu, a když jsme chtěli aby nám pomohli srovnat plat na úroveň zaměstnanců našeho skladu, tak se nám vysmáli a řekli, že máme diety a celkem víc jak ve skladu. Museli jsme se o zvýšení mzdy postarat sami.
A proč je v Čr stav jaký je, protože to řidičům vyhovuje a jsou spokojený, kdyby nebyli spokojený bylo by vše jinak.
Takže co si nezařídíšláš sám, to za tebe nikdo nezařídí.

Jen pro zajímavost, můj čistý příjem je 25-28000kč a ktomu zákoné diety. Jsem spokojený.

Mairakii
Přesně tak: „Co si nezařídíš – nemáš!“
Je zábavné představit si, za jak směšných podmínek jezdí řidiči, co si tady vylévají srdce, jak je doba zlá a nic nejde změnit, případně si věší vesty na zrcátka, protože se na nic většího nikdy v životě nezmohli.

Na druhé straně je dobré napsat, že kdybyste si založili své odbory, které by pracovali lépe než ty stávající (komunistické), tak u zaměstnavatele obhájíte své zájmy daleko jednodušeji.
Všechno je o jednotlivcích. Blbci budou mít plno práce a holou prdel vždycky.

sibr meleš nesmysly, jak můžem zakládat odbory, když už tam jsou. Je pravda, že skladníci i dělníci, co na firmě dělají jsou s nima spokojený.

Omilem jsem se dostal na tyhle stránky a jako dispečer a pravá ruka šéfa nechápu co se tady kydá za hnůj!
Uvědomte si, že největší problém není váš zaměstnavatel dopravce, ale tento stát, který tvoří špatné zákony a rozprodává pozemky cizím firmám, které využívají ČR jako levnou pracovní sílu! Odvody ze mzdy zaměstnance jsou pro české podnikatele dost vysoké a marže v dopravě pro české dopravce malé. Naše firma koupí za 3mil. kamion, zaměstná řidiče kterému dá 35 tis. měsíčně čistého a je každý víkend doma! Platíme 4,5 roku leasing, tak nemáme z tohoto vozidla nic a pak přijde řidič, že to je málo?! Nevyučený člověk s minimálním vzděláním a má plat lékaře! Jezdíme dálkovou dopravu většinou po dálnici, tak se za jízdy než vyloží podívá na 5 filmů, složí naloží a jede domů. Jediná jeho životní výhra je ten řidičák udělaný za 3 měsíce.

Taky názor... Ale musíš si uvědomit, že na ten plat lékaře neděláme 8h denně ale 11-15, což je 270-300h měsíčně a kupujeme si bagety za 140kč a ne za 30. Ty možná každej den spinkáš doma v teple ale my trneme hrůzou kdo nás kde vykrade, přepadne nebo jestli ráno nastartujem.
A stačí chybička, jako kolega ve F, místo 9h udělal 8h pauzu a měl to za 3500€... bez pardonu.

Mairakii

Než začneš po komkoliv pokřikovat, že mele nesmysly, měl by sis ověřit, co meleš ty.
Mrkni na následující část zákona a vyhledej si další, kde se dočteš, že u jediného zaměstnavatele může působit více odborových organizací:
ZÁKONÍK PRÁCE, HLAVA V
NĚKTERÁ USTANOVENÍ O PRÁVNÍM JEDNÁNÍ § 23
3) Kolektivní smlouva je a) podniková, je-li uzavřena mezi zaměstnavatelem nebo více zaměstnavateli a odborovou organizací nebo více odborovými organizacemi působícími u zaměstnavatele

Nečinnost kontrolních orgánů a neinformovanost řidičů i množství bludů, které mezi sebou šíří jsou hlavním důvodem, proč řidiči žijí, jak žijí. Ze zákona máme tak krásné podmínky, že si za mnoho svých problémů můžete sami a zaměstnavatelé dobře vědí jak vaši naivitu využít.
Myslím, že je našim zájmem, abychom přestali být tak blbý. Parta hlupáků nerozhýbe k vyšší aktivitě kontrolní orgány a naopak...

Na lidi typu Matyas je nejlepším argumentem žaloba o doplacení přesčasů a cestovních náhrad zpětně.
Jen tak jim dojde rozdíl mezi platem a cestovními náhradami a začnou se učit práci řidičů řádně oceňovat.

Znám doktorů docela dost, ale nikdy jsem neslyšel o žádném, který by měl nižší plat než řidič, nebo jezdil na pracovní cesty bez vyplacení cestovních náhrad.

No to je hláška dne 4,5 roku platíme z auta nemáme nic.Pak ho prodáme protože končí záruka na km to je jasný tak okrademe řídíče že mu to moc papá ne o moc , ale hodně aut x 50 eur měsíčně x rok a je na nový auto. Mluvim za řídiče ne za rychlokvašky co maj C-E z pracáku a nezaparkují ani prázdnym parkoviští , ale za nás léta praxe ,žádný nehody víc jak mio km. My co máme léta praxe a odříkání . Je nás málo a o to víc by jste sí nás měli vážit a platit. Konec koncu i auto které má jednoho DOBRÉHO řidiče má jinou hodnotu než auto na kterém jezdilo 10 nebo 20 nespokojených řidiču ne.

Ještě takový dotaz na řidiče:
Kolik šéfů firem si vybere za pravou ruku člověka jako Matyas, když dáte žaloby a soud rozhodne, že vám majitel firmy musí doplatit zpětně přesčasy a cestovní náhrady i s úroky a dalšími finančními sankcemi?

Zřejmě si vybere chytřejšího poradce, nebo brzy zkrachuje. A pokud zkrachuje, vy začnete jezdit stejnou práci pro chytřejšího, ale Matyas už podobnou práci asi nesežene

Matyas mluví o hnoji tak bych ho typnul na traktoristu s vlekem plnym kidú. Kdo by si vzal auto neměl z něj nic to možná dělaj Poláci co jezdí pod euro za KM , ale v Česku to jsou plky.

Actros2,souhlasim s tebou.Nemam nic proti mladejm,ale mas v tom pravdu.A proste kdyz nema sef na to,aby zaplatil dobre kone,tak at to nedela.Uz za Marie Terezie platilo,ze jeji nejlepsi kone dostaali nejlepsi zradlo a meli nejlepsi staje.A kdyz vim,ze delam dobrou praci,tak chci mit poradne zaplaceno nebo jdu o dum dal.Tim jsem se ridil jak v EU tak tady a jsem spokojen.A na nejake soudy se muzu vy...t!

Kamaráde máš pravdu s poctivostí a slušnym chování nejdál dojdeš nebo mi mužem řikat dojedeš. Akorát je mi trochu líto ,že u nás myslím tím ČR to neplatí a proto jsem změnil lokál a šel za kopečky.

No nefunguje,protoze tam je hromada sracek jak athari atd,mlecnaci co jim nejaky mamlas da pekne auto a oni jsou schopny jezdit zadara.Nekteri nemaji zadnou pokoru,plnou hubu kecu a kdyz jim nejde navi tak nejsou schopni vyjet z CZ .Ale na forech to jsou hrdinove.Velky truckeri

Když se necháš, všude můžeš narazit na lidi, kteří tě chtějí oškubat. Tady jich je zřejmě více a mají k tomu větší prostor. Ale i tady se dá slušně vydělat, když se nedáš…
Jak budeš řešit svůj problém? zde: http://kamionaci.com/?forum=314&str=5
Přes DAS?

Často dělají šéfy v dopravě různí tupci. Jedni už vyplatili úřadům na pokutách, řidičům a právníkům milióny a stále všude vykládají, že oni mají tu svoji pravdu, a že když vyplatí základ plus diety a nějaké odměny, tak je vše OK.
Na druhé straně je jednoduché spočítat, že i když ze sebe dělají naprosté blbce, tak se jim to báječně vyplatí, protože kdyby platili řádně, tak by na platy dle zákona museli vydat daleko více peněz. Stále se najde dost řidičů, kteří do soudního sporu nepůjdou, protože mají obrovské exekuce.
Co bude, až se mladí bez exekucí naučí počítat si řádnou mzdu a dojde jim, o kolik je zaměstnavatelé okrádají. Začnou sázet žaloby na doplacení mezd i cestovních náhrad zpětně. O podobné tupce na vedoucích funkcích přestane být zájem. Začnou být zbytečně drazí, protože bude nutné platit více řidičům…

Před vánocema jsem měl kontrolu BAG v německu nejsem svatej ale jsem normální.Mladej kluk kontrola nejdřív jsem to měl za 280,- eur pak 35,- za pásy. Povídal mi velkej nárust dopravy o víc jak 20 procent parkplatzu jen 5 procent.Nejhorší a nejdražší je odstup min 50 M a celodení výkon přes 15 H je už problém.

Já to pod odkazem pochopil tak, že tobě dluží 5000 eur.

No taková je realita a neni šance kromě tam doject na osobní pohovor , ale je to všechno moje chyba

sibrsibr dík za pokec mě shořel notas tak jsem rád , že mužu dát pokec . jsem řidič a jsem rád je to supr práce a když je práce koníčkem tak neřeším jestli mám o 100 eur mín nebo víc anebo jestli jsem v pátek doma. To mužu jezdit v pekárnách a jsem doma po obede a nelezu do kamionu. Ty otázky v kolik a za kolik mě unavujou .Když mě to nebaví tak jdu od válu ne ?

Čau Mateo a Ty lítáš kde já jsem novej tak nespim a čtu a čtu příspěvky a nechci hledat mateo ani nevim jak. Já momentálně Č.R - Č.Budějovice no vánoce tak vegetim a popijim

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.