NEHLEDÁME řidiče, hledáme PANA ŘIDIČE Znojmo

Hledáme pana řidiče který chce jezdit převážně od pondělí do pátku - víkendy doma.
Mít paušalní plat na den = každý si spočítá svoji výplatu (x dní = .....)! Najezdit 6000km - 8500km měsíčně. Dodržovat AETR (561/2006) !!! Jezdíme převážně kolem kostela CZ - AT, v týdnu se může stát že pan řidič jede přes firmu (barák) a ráno pokračuje
(někdy vůbec, jindy 3x nebo 1x dle práce co chytí). Jedná se o 1 max. 2 místa.

Kokoska,kolik toho mas za sebou,ze jsi tak chytrej?Ja kdyz nekde nastoupil a boss mi platil to,na cem jsme se dohodly,tak nemam duvod se s nim soudit.Jak pise paragan,takto se chovaji jen nejvetsi svine na prvnim miste se sibrem!!!!Uz se to tady psala davno pro vas chytaky,ted to paragan pripomel.Kupte si svoje auta a predvedte se,ze to budete delat lip.Ale na to vy nemate koule,jen cancate na parkovisti jak vas sef okrada a poslouchate picoviny od nejakyho vyprcanyho sibra,kterej z vas tady dela akorat blbce.Nejdriv se starejte o to,co pro tu fa udelate,at na to ma,aby vam mohla dobre platit.A ti,co se tady zastavaji sibra a spol,to je odpad spolecnosti a proto to tam tak vypada.Panove sibrove,jdu z vas blejt

Paragáne - Vůbec netuším, o čem mluvíš a rád bych to věděl.
Pokud chceš říct, že porušovat zákony je běžné a omluvitelné, když je to v zájmu získání zakázky, tak jen potvrzuješ, jací šmejdi se v dopravě pohybují, a jak zvrácené poměry zde panují.
A největší odpad společnosti jsme.
Neexistuje obor, ve kterém by se tak moc hazardovalo s osudy lidí a majetkem, kvůli tak bagatelnímu výdělku. Největším odpadem společnosti zůstaneme, dokud se doprava neočistí od podvodníků ze stran dopravců i řidičů.

Ten nejvetsi odpad jsi ty a tobe podobni sibre

mateo: teď si to napsal naprosto perfektně.

Teď ne. Předtim :)

SibrSibr: mluvim o řidičích, co s tím porušováním zákona souhlasili a pak se za to soudí.

Paregan
Jako že řidič donutil dopravce, aby porušoval zákony? O takovém případu jsem neslyšel.
Ani mě nenapadá, jak by to udělal.
Naopak nedávno za mnou přišel kolega, že jim začali vyplácet 13tis.ofiko a zbytek do obálky.
Šel za šéfem, že na tom bude ztratný.
Co mu na to poradíš? Koupit si vlastní kamion, nebo jít na pracák?

Když to dá na IP, tak tam nemají dostatečné pravomoci, aby to řádně vyšetřili, a ještě zaměstnavateli řeknou, kdo to oznámil. Nedostane nic a bude mít problémy.
Když půjde oznámit trestný čin, tak to zaměstnavatel popře a asi budou chybět důkazy. Policie to odloží. Šéf ho pak asi zažaluje za křivé obvinění.
Když si nechá z karty vypočítat řádnou mzdu a podá žalobu na doplacení, tak mu bude řádná mzda doplacena, doplaceny řádné odvody zvedne se mu nárok na případné odstupné i podporu. Jestli se zaměstnavatel přizná, že mu část platil do obálky, je pouze jeho rozhodnutí. Není důvod to popřít, ale řidič to nebude muset složitě dokazovat na své náklady...

Myslím, že nezbývá nic jiného, než držet hubu a nechat se okrádat, nebo zvolit poslední možnost.
Jak vidíš takový případ ty?

Paragan by se mel jmenovat - Politik :)

Zase moudra od blba z Bohnic

Paragáne , Mateo a další co lobujete za dopravce, protože jimi jste také.
Problém je v tom, že jste si sami dopravci, šli a stále si jdete po krku. Podrážíte se v zájmu získání zakázek s cenou směrem dolu. V současné době mnozí dopravci jezdí za nižší ceny, jak dodávky.
Potom samozřejmě nemůžete často dodržet ani to, co jste slíbili řidičům mimo pracovní smlouvu. A to je ten zásadní problém. Nastoupí řidič, samozřejmě je pracovní smlouva na minimální mzdu, ale osobní slib ze strany dopravce, je nejspíš výdělek za ujetý km. Protože se čím dál víc nedaří získat takové zakázky, aby se najelo dostatek km, nebo naopak, jsou zakázky tak časově našlapané, že nejsou pro řidiče legálně stíhatelné. Pokud řidič nehodlá porušovat předpisy ( třeba dvě karty ), tak nastává problém, že dopravce o zakázku přijde. Dopravce je na řidiči naštvaný a šáhne mu na slíbené peníze mimo pracovní smlouvu, například za km, které samozřejmě pracovní smlouva nezná. Pracovní smlouva je na směšnou minimální mzdu. Samozřejmě že mnozí řidiči nejsou spokojeni, že je dopravce s úsměvem ve tváři a s uvedenou smlouvou v ruce pošle do háje.
Ale poslední dobou si někteří řidiči konečně nenechávají všechno líbit. No dopravci se strašně diví, co si řidič vůbec dovolí něco chtít, protože tomu tak dlouhá léta před tím nebylo.
Tedy vám vážení dopravci odpovím za mě. Pokud dopravce plnil to co bylo osobně slíbeno a nenutil mě dělat vážné zakázané přestupky,tak jsem se cítil relativně spokojený a rozhodně jsem dopravce nehnal k soudu a neposlal jsem mu na firmu kontrolu. Ale pokud na mě udělá dopravce boudu a okrade mě, tedy mi nezaplatí dle dohody, potom samozřejmě se budu bránit. A jak je vidět, poslední dobou se rozjíždí soudy s těmito dopravci, kteří řidiče okradli uvedeným způsobem.
Například, jeden vyhlášený dopravce u Trutnova, je dokonalej šmejd. Ten dokonce nabádá řidiče jezdit, i pokud má neschopenku !!! Nebo neumožní řidičům ani legální 45 hodinový týdenní odpočinek. Tedy kamiony se parkují někde v pohraničí mimo firmu a řidiči stráví na cestách domu a ke kamionu jeden den. Tedy kamion odpočívá 45 hodin a řidič sotva polovinu, protože cesta domu a ke kamionu není odpočinek, ale jiná činnost, která má být placena v časovce, plus jízdné nebo cesťák osobním autem ( tedy placené km a ne dát na benzín !) a ještě o dobu na cestě musí být prodloužena doba odpočinku !

Řidiči, nebojte se ! Dávejte ty opravdové šmejdy k soudu, posílejte na ně kontroly SUP - INSPEKCI. Je to za darmo. Stačí to poslat emailem na příslušný Inspektorát.
Vy případně vydržíte i bez jejich peněz měsíc, ale oni bez vás nevydrží ani týden. Jejich režie jsou značné a pokud kamiony nejezdí, tak velmi rychle krachnou.
Mohou se bez řidičů na ty své krasavce koukat na place, Ale každý den platí nemalé částky v režiích.
Pokud si nevymůžou jezdit za jinou cenu, tak je lepší to zabalit. Přeci nemohou chtít, aby v rámci získání zakázek za minimální cenu za km, pro ně nebudou lidi dřít také za minimální mzdu. Být od rodiny týdny za 12 tis. hrubého a odpracovat cca. 300 hodin za měsíc, je přeci proti logice a morálce !

Kokoška: dopravce nejsem a ani za ně nelobuju. Jsem jen na jejich straně v případě, že si někdo po třech letech vymyslí, že ve firmě nebyl spokojenej a vymejšlí jak dopravce právní cestou oškubat.
Jinak s tebou v podstatě ve všem, co píšeš, souhlasim.

Akorát si teda myslím, že až se to tady srovná a dopravci začnou řidiče platit, jak mají, tak se otočí stav a na pozici řidiče bude nedostatek pracovních míst. Zatím co dopravců ubude kvůli nedostatku kvalitně placených zakázek, řidičů přibude kvůli kvalitním výplatám.

No a protože poptávka po práci zase převýší nabídku, řidiči už si nebudou moct tolik vyskakovat a cena zase půjde dolů. Třeba krácením diet.

Nevím proč je tu diskuze o tom kdo koho okrádá. Takové diskuze lze vést snad na jiných fórech.
Já hledám slušné lidi do slušné firmy. Děkuji. Mějte se hezky.

Nabídky práce je lepší umisťovat sem:
http://kamionaci.com/?aero=prace

Paragáne najdi si logiku svých příspěvků:

paragán
07.05.2015 / 08:21
Kokoška: dopravce nejsem a ani za ně nelobuju. Jsem jen na jejich straně v případě, že si někdo po třech letech vymyslí, že ve firmě nebyl spokojenej a vymejšlí jak dopravce právní cestou oškubat.
Jinak s tebou v podstatě ve všem, co píšeš, souhlasim.

Neznám případ, že by si někdo nárokoval mzdu 3 roky zpětně, i když tako možnost teoreticky existuje. Naopak znám mnoho řidičů, kteří vůbec nevědí, jak jim má být mzda počítána. Je jim tvrzeno zaměstnavatelem, že mají vše řádně zaplaceno, ačkoliv tomu tak není. K účelu oblbnutí řidičů bylo dokonce zřízeno takzvané SŘ, které vědomě šíří dezinformace o výpočtech mezd a pracovních podmínkách řidičů, které jsou v rozporu se zákonem a vždy ve prospěch dopravců.

paragán
07.05.2015 / 08:33
Akorát si teda myslím, že až se to tady srovná a dopravci začnou řidiče platit, jak mají, tak se otočí stav a na pozici řidiče bude nedostatek pracovních míst. Zatím co dopravců ubude kvůli nedostatku kvalitně placených zakázek, řidičů přibude kvůli kvalitním výplatám.

Je vidět tvá snaha zalíbit se komukoliv, abys měl „dobré místečko“ i po tebou předpokládané době dostatku řidičů. Počet zakázek je odvislý od požadavku trhu. Řidičů přibude, mohou se vracet ti, co z oboru utekli a může být i větší zájem, ale ti co odešli do zahraničí, se nevrátí jen tak. Dosud chybí tolik řidičů, že jich bude nedostatek u nás i v zahraničí pořád. Je to obecně dost nevděčná a náročná práce. Vždyť i během krize byly nabídky na místa řidičů. Neznalí a levný ňouma, co si neumí spočítat výplatu a je ochotný sedět v autě celý život, bude vždy vítanou obětí, pro každého chamtivce z dopravy. V každém odvětví, kde je nedostatek pracovníků, jako dnes v dopravě si, si tito zaměstnanci snaží zajistit perspektivnější a výhodnější smlouvy. Jen v dopravě je dostatek trubců s řidičákem, kteří budou makat celé dny za minimální mzdu a diety se smlouvou na dobu určitou. Těmto nechejme jejich úvahy a ubohý život. Ostatní s praxí a zkušenostmi si mohou zajistit perspektivnější práci.

paragán
07.05.2015 / 08:45
No a protože poptávka po práci zase převýší nabídku, řidiči už si nebudou moct tolik vyskakovat a cena zase půjde dolů. Třeba krácením diet.

Diety jsou určovány zákonem a jsou stejné jako v jiných oborech. Nelze je tedy krátit pouze v dopravě. Stejně tak zaručená mzda (dnes okolo 70,- Kč).
Když si spočítáš 300h, které někdo výše uvedl, tak při minimální mzdě a příplatcích je řádně vypočtena mzda cca (170x70)+130(70x1,25)+(nějaký svátek, či příplatek za noční, prémie, odměna). K této hrubé mzdě si připočteš diety a jsi u výsledku. Znám mnoho řidičů, co i s praxí dnes dělají za menší peníz, protože si neumí spočítat hodiny. Hodiny 5x12 = 60 týdně (pokud stojíš přes víkend venku na parkáči, tak ještě náhrada za víkend). Nejeden řidič tento strop ještě překračuje a odpracuje i více hodin, které nedostane nijak zaplaceny…

Nějak jsi mi zapomněl odpovědět, jak se díváš na příklad uvedený výše = vyplacení 13000 + obálka, a co bys tomu kolegovi poradil. Při nástupu žádná taková dohoda nebyla.

SibrSibr:
Přesně tak, jsem jeden z těch vlezdoprdelků, co udělají cokoliv, aby mohli dělat celej život práci řidiče kamionu a klidně i za mizerný prachy. Odhadl jsi mě naprosto správně.

Taky máš výbornej odhad v tom, že jsem naprosto blbej a že si myslím, že se přestane vozit zboží, až se zdraží cena za přepravy v Čechách, že jsem vůbec nemluvil o tom, že zakázky udělají levněji třeba Rumuni.

Taky vůbec nechápu smysl vzorce X + X/2 = X/2 * 3.

Prokoukl jsi mě a stydím se za to. Proto se od teď přestávám mísit do tvých záležitostí a jdu raději pucovat auto, ať si u šéfa šplhnu a můžu tady dělat nonstop do konce života za korunu na kilometr.

To nevadí, že jsi se nechal ošálit. Podstatou úspěchu je umět se ponaučit z chyb.
Ostatně podobnou logiku věci: „souhlasil jsi, tak se nesuď“ vyznávají i aktéři ve filmu „Šmejdi“
Naštěstí se pomalu přijímají zákony, které různým šmejdům komplikují snahu bezpracně se obohatit na úkor slabších, nebo méně informovaných a zneužívat jejich závislého postavení ve společnosti. Takový způsob výdělku nemá moc společného s podnikáním a blíží se spíše podvodu. Bohužel někomu nesmrdí ani takto vydělávané peníze. Nejhorší na tom je, že tito šmejdí, ze sebe umějí dělat největší chudáčky a cítí se strašně ukřivděni, když se jim jejich praktiky vymstí. Nebo když se začne objasňovat, za jakých okolností smlouvy vznikly. Ale nemusíš je zas tak moc litovat. I přes občasné pokuty a sankce si zneužíváním spoluobčanů nahrabali daleko větší prachy, než si většina dovede vydělat poctivou prací.
Měl bys tento film vyhledat a shlédnout. Možná ti dojde jak to je.

Škoda že jsi neodpověděl na ten příklad s obálkou,co je uveden výše.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.