Antiradar

Muže dát někdo info o funkčním Antiradaru dík

Tenhle funguje víc než dobře:

http://cs.m.wikipedia.org/wiki/Northrop_B-2_Spirit

:D

Nejsem specialista na tuto problematiku, ale mám dojem, že antiradary začínají být k ničemu. Díky tomu, že klasické "radarové" měření rychlosti ztrácí na významu oproti jiným metodám, tedy úsekové radary, kamerové radary (auto projede záběrem kamery za X sec), laserové dálkoměry (měřící "pistole" - celkem komplikovaná obrana), poměrové radary (policejní Pasaty) a pod. A tuto věc stejně s konečnou platností vyřeší systém GPS sledování dodržování 561, či systém e-Call, který bude schopen zjistit a dokázat 95% všech dopravních přestupků v reálném čase... Takže...Nevyhazuj zbytečně peníze... Efekt mizivý... :)

Rejpale,ty toho nenechas,ze?

Tohle je špička ve světě antiradarů. Umí zachytit všechny druhy radarů včetně laserových. Cena je sice vysoká, ale za kvalitu se holt platí no. http://www.antiradary.net/antiradar-protector/

Ano, aktuálně gps začíná být nejjistější. Proti laseru se to dáá zahrát na dvojí měření, které musí oni provést. Na prvním tě dík antilaseru nezměří, ale ty se o něm dovíš, a reaguješ na to přibržděním a vypnutím antilaseru. Dřív jsem na to měl antilaser od AL, který sice měl dost falešných poplachů, ale dalo se to.
S passaty ti moc neporadím.
eCall ještě chvilku potrvá, u nás teda rozhodně, jak známe naše orgány. A nedivil bych se, kdyby na to něco vymysleli. Nějaký rušičky, aby to v autě nefungovalo, vysílalo falešný signál apod., on někdo něco vymslí.

Za mě Stinger, pokud jako já jezdíš náhodný trasy, čímž nevíš, jaký způsoby měření očekávat. Tu mají obě aktuální varianty ( http://www.antiradary.cz/multifunkcni-systemy-antiradary-stinger/c-1117/ ). Ta dražší má mslím displej a něco s frekvencemi, mě stačila ta lacinější.
Jinak jak říkají borci. Na e-call si ještě počkáme, laser se uhlídat dá, gps pohoda.

2lamela
Fuha, to je pálka. Fakt to vyjde líp, než když si pozkupuješ vícero jednotlivch? (potřebných)

Takto, když nakoupíš víc těch levných, tak by tě to mohlo vyjít lépe. Jak kvalitní to bude, respektive jak dobře to bude varovat, to už je na pováženou. Když budeš chtít víc těch dražších, tak to už bych se díval po multifunkčních.

Co se týká kamionů, tak není co vymýšlet... GPS tachografy jsou už v pokročilém legislativním vývoji...
A už nemám žádnou zvláštní důvěru ani ke krabici na německé mýto... Bagouni začínají chodit nějak najisto..a to vůbec neřeším jejich 80km pravítko a V-diagram z tachografu...
Nechci vám do těch investic do antiradarů kecat, ale není lepší prostě používat tempomat na hodnoty 43, 54, 66, 87 km a být v pohodě..???

Mi řekni kdo vydrží jet v Německu mimo dálnice 60 ? :D Každej tam valí 90 a pak půlka doufá, zda nikdo neměří, to se ti pak antiradar šikne no. Mně to je fuk, já už nejezdím, ale já to dřív takto řešil a pohoda. :-)

Pavel- pokud jde o bundesky, ja osobně dodrzuji maximalku 68 km/hod, jsem sice hlava od hada a to ani nemluvim o ruzných jménech co dostávám ale nepředjede nikdo. Nikdo nechce být první. Jezdím pravidelně Rosenheim-Folmava (B12,B15,B20) a můžeš to tam pálit jak chceš a stejně vzdy nekoho dojedeš.....nemluvě o kontrolách na hranicích kdy tě stáhne data a pak chce po tobě ukázet trasu kudy jsi jel. Takže upřímně, antiradar nebo tomu podobné věci jsou ti k ničemu. Jak píše Miloš, není lepší si prostě nastavit na tempomatu rychlost a rozestup a být v pohodě? Dost lidí brečí jak špatné peníze berou tak proč za tak špatné peníze chvátat?

Taky mám ten pocit. Na hlavních tazích v Říši je vždy celkem spořádaný, plazící se štrůdlík, rychlost plus minus v normě, s oběma přivřenýma... Že by někdo valil 90, tak to si moc nepamatuju. A před Folmavou je prý trick s V-diagramem velmi oblíbený... Ti tam ukáže, že jsi před deseti minutama jel 85 a bude chtít na mapě ukázat, "po které to bylo dálnici"...Ha..ha...

Info o funkcnim antiradaru je tady : http://www.antiradary.cz/prenosny-antiradar-escort-x50i-euro/d-70344/ TOP !

Pro všechny spekulanty ohledně antiradaru bych si dovolil upozornit,že tak,jak se dá změřit a zdokumentovat rychlost dvou předmětů k sobě se přibližujících,tak stejně dobře se dá změřit i rychlost dvou předmětů od sebe se vzdalujících.Oblíbená disciplína v D i A,A pokud si tak matně,pamatuji,tak má auto ,,číslo" i vzadu,v některých státech dokonce barevně rozlišené,že je hned zřejmé,o kterou část vozidla se jedná,případně to je zřejmé z kombinace znaků...

A já k tomu dodávám pro fanoušky "osob blízkých", že jejich ošklivý opičej tam nikoho nezajímá... Až vás zastaví po půl roce a říšský příslušník vám bude promítat na NTB fotku zadku vašeho návěsu, tak diskuse končí v okamžiku stažení tachografu, kdy v dotyčné minutě byla v tachografu zjevně vaše karta... A do nějakých konstrukcí, že s tímto návěsem se střídá 5 tahačů, bych se taky raděj nepouštěl, aby se pomahač a chránič nasraně nemusel ještě přihlašovat do programu na mýtné brány... Ha..ha...

Je to pro něho jeden klik a už je tam a když už tam je,tak si udělá i tzv úsekové měření,pokud ví,že tam je pro lkw omezená rychlost nebo všeobecně a spočítá i případné překročení rychlosti v daném úseku,dokonce dokáže z mýtné brány vytáhnout fotku nezapnutého pásu,že vám zrovna spadl vajgl na podlahu a vy jste se ho snažili najít dřív,než propálí drahý kobereček pod nohama,což při zapnutém pásu jde dost blbě.Taky dobré...Takže můžete pomalu zapomínat na tachograf cejchovaný na ojetých pneu a létat potom nízko,v Bavorsku už flastrují za 84km/h a jak už jsem to někde psal,těm méně zdatným v říšském jazyku to napíše na zadní vrata 83 MAX!,nějaké nálepky 90 nebo i 100,ho nezajímají,dokonce ti sběratelé,co tam mají všechny od 50 po 90 se se zlou potáží,pokud trefí na nějakého,kterého manželka trpí častou migrénou.Už jsem zažil,že kolega dostal 280€ pokutu za nálepku L v zeleném kruhu na zadních vratech návěsu,ne proto,že ji tam měl nalepenou,ale neměl k ní jaksi certifikát,ten od auta pána z rudé brigády nezajímal,chtěl s číslem návěsu.A dokud tu nálepku neoškrabal,ani mu papíry nevrátil.A bylo to v E,abych nebudil dojem,že jenom Němci jsou špatní a pedanti.
Ale to už je mimo téma,takže končím..

Co naděláš... Antiradary jsou dobrý byznys... A pořád je bude fórech někdo propagovat...
JInak od června už by měl fungovat ten "evropský systém" řešení přestupků.
Takže německý, či jiný orgán po měření pouze vyplní jednoduchý, standardizovaný EU formulář a odešle jej do země škůdce, kde tento bude řešen...
Důsledky:
- 99% vážných přestupků v zahraničí na viníka dopadne (zmizí možnost, že orgán se na řešení cizince vy...)
- jedinec dostane protektorátní sankci místo říšské (výhoda?nevýhoda?)
- tímto systémem byla jaxi "podružně" eliminována možnost se bránit, zda spácháno bylo, či nikoliv

Antiradary jsou bezva vec.. www.antiradary.cz a uvidis :)

pro Miloš:
To že od června (předpokládám letošního roku), by měl fungovat EU systém přeposílání přestupků, máš prosím z jakého zdroje?

Antiradar je vec pro cloveka ktery jezdi rychle a specha ale i pro cloveka ktery chce mit jistotu ze nikdy nedostane pokutu :)

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.