5 minut pauza

Zdravím pánové. Už na jiném foru se rozpoutala diskuze na téma 5ti minutový pauzy. Jde o to, jestli když vyjedu V 0:00 a zastavím ve 4:35 s tím, že někde mezi tím jsem 5 minut stál, jestli je to v pořádku, nebo porušení AETRu?

To tady psal diselmilka, že 4.5 jízda když začne v 00:00, tak musí zkončit max. ve 04:30. Podle mě je to blbost a můžu si dělat pauzy jak chci.
Například se přece dá pauza rozdělit na 15 minut a 30 minut. Tim pádem už bych končil ve 04:45 a to nevim proč bych nemoh?

15 minut a víc je jasnejch, to se může, ale jak je to s tou pětiminutovkou?

5 minut pauzy ti nikdo neuzná buď uděláš 45 min v celku nebo jí rozdělíš na 15 a 30 min ale 5 ani 10min neexistuje

Pokud se jedná o jízdu podle 561/2006 tak jízda je jízda a nic jiného se do ní nepočítá ani přestávky ani práce ani pohotovost.Pokud vyjedeš v 00:00 bezpečnostní přestávku uděláš až po 4,5 hod. čisté jízdy. Klidně až v 5:30.
561/2006 čl.4 písmeno j) " dobou řízení" se rozumí doba trvání činnosti řízení zaznamenaná
- automaticky nebo poloautomaticky záznamovým zařízením definovaným v příloze 1 a příloze IB nařízení č. 3821/85 nebo
-ručně, jak stanuvuje čl.16 odst.2 nařízení č.3821/85

no jasně pokud poskakuješ někde ve štau

samozřejmě počítá se 4.30 čisté jízdy

Daniela: takže jde o číslo, který je napsaný u volantu, když si dam výtisk z tachografu jo? když budu 6 hodin pocukávat ve Stau a bude tam dohromady 2 hodiny jízdy, je to naprosto v pořádku, i když jsem nestál dýl jak 14 minut?

Ano je to v pořádku, pokud poskakuješ ve stau tak tam stejně nebudeš mít postel, ale práci.

jj zACONe tak ostatní ti jde do výkonu

Tak to je dobře :o)

Výkon je jasnej. Prostě po odpočinku jak začneš, tak máš 13 hodin a končíš.. je jedno co jsi dělal, ale nesmíš makat víc jak 13 hodin (2x týdně 15 hodin). Pak musíš udělat další odpočinek.

Ještě jednou teda: když budu pravidelně v 6ti-hodinách střídat 10 minut jízdy a 5 minut pauzy, je všechno v pořádku?
kdysi dávno, když nebyla přestávka víc jak 14:59 minut, tak se to počítalo jako jízda..

Není. musíš stát min.15 minut aby jsi ten čas mohl počítat jako přestávku v řízení.

Že jo.. Já si taky myslim..

kura ja nevim co tady resite truckeri!5min pauzy?bud delam pauzu nebo jedu ne?5min nic neresi.prectete si 561 a nemusite resit picoviny!

Není nemůžeš jezdit stylem jízda -postel, musíš mít jízda-práce max. při delším stání v koloně si můžeš přepnout na pohotovost.
Pokud v 6ti hodinách pojedeš 10min jízda 5 min práce- bezpečnostní přestávku uděláš po 4,5hod. jízdy. Pokud jezdíš podle 561/2006 nic jiného se ti do jízdy nepočítá.
Pokud máš přestávku 14:59 nepočítá se ti to do jízdy, ani se ti to nepočítá jako bezpečnostní přestávka ani do pracovní doby. Počítá se ti to pouze do směny (výkonu).

pro POSA:nepřeju ti aby tě z takovýmy časy zastavili např.BAGouni nebo ITD.Za nemírný poplatek ti to velice rádi vysvětlí.

Představ si, že zastavily, a jelikož znají nařízení 561/2006, nikdy neměly námitek.
Co je na nich špatného?

To ste fakt truckeři , keď sa zaoberáte 5 minutami !!!!!!!!!!

Je to úplně jednoduchý. Musíš udělat pauzu po 4,5 hodinách řízení. Máš možnost tu pauzu rozdělit na 15 a 30 minut(ne obráceně). Pokud stojíš někde 5 minut , třeba tankuješ, jdeš si koupit svačinu, jdeš se vychcat atd počítá se to jako jiná práce. Ta se ti nepočítá do řízení, ale do celkového výkonu. Takže vyjedeš 00:00 v 01:00 budeš 5 minut třeba tankovat pak zase jen pojedeš musíš udělat pauzu nejdéle v 04:35.

Aby si mohl zastavení počítat jako pauzu musí auto stát minimálně 15 minut. Pokud chceš počítat dobu stání jako část denního odpočinku musí doba stání být alespoň 3 hodiny(denní odpočinek lze rozdělit na 3h a 9h)

Poradil bych jednu věc. Dojdi si do nějaké autoškoly nebo na ČESMAD a kup si za 150kč takovou žlutou knížečku jmenuje se ,,AETR nař. 561 a 3821do kabiny". Tam je podrobně a přehledně rozepsané nař. 561/2006, 3821/85 a AETR.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.