Zacatek jezdeni s kamionem

Ahoj vsichni,je mi 28 let a pracuji jako eletrikar verejneho osvetleni.Prace to neni spatna,ale 15000 cisteho mi nepokryje hypoteku a 4 mesicni miminko.Tak jsem uvazoval co s tim delat,jelikoz jsem diky zamestnani ziskal sk.C a otacim se za kazdym kamionem,pocitil jsem tuzbu toto povolani vyzkouset.Zadam zkusene ridice o info pro zacinajici ridice.Zkutecne je ta prace tak spatna jak vsude slysim?Chci nastoupit u CEE ted delam sk.E dekuji za nazory

upřímně máš malé dítě já ze zkušenosti bych to nedoporučoval jde i o tvou polovičku zda se neučila úplné samostatnosti ( zdít, vymalovat, složit uhlí, atd) nemluvě že neš se rozkoukáš říká ti tvé dítě pomalu strejdo MKD bych nechal na pozdějc skus vnitro nebo komínovku dá se už také vydělat a seš i doma chce se to jen poptat po okolí a věřím že dnes i najdeš věř že za ty prachy to nestojí takovej randál zas neočekávej ani v CEE i tam kluci odcházej

a jako elektrikář si vyděláš max 15tis? nech toho znám jich dost a já sem proti nim socka

Dik za tvuj nazor,ale ja zadne co by vydelavali vic jak 15 neznam.Ono je sice hezke byt stale doma,ale kdyz ti nezbide na nic jen na poplatky kolem bytu,tak to neni hezke.Neverim,ze by prace kamionaka byla tak spatna,cetl jsem tu hodne temat a verim,ze je to o lidech.Chapu jak si to myslel a dik

Jestli umíš udělat rozvod v novostavbě, tak se na nějaké ježdění pěkně vy...er a drž se svého kopyta...
Ha..ha... Já když potřebuju elektřikáře, tak si ho můžu maximálně namalovat, nebo přivézt 100 km...A platím mu min. 2000 za směnu...

Obor ktery delam je verejne osvetleni (poulicni lampy)takze vice nez eletrikarina je to tahani tezkych vylozniku.Tak trochu by me zajimalo jake to v realu je kdyz se clovek venuje rizeni.Dekuji za info.

Hanybal86
Sorry že do toho vrtám,ale jaký je rozdíl mezi zapojením veřejného osvětlení a rozvodu v baráku,kromě toho že ty lampy na ulici jsou trochu dál od sebe.Nebo chceš naznačit,že jsi úzce zaměřený specialista a pokud bych si tě zavolal natáhnout rozvod do RD,že by jsi to nezvládl?
A jinak,jenom můžu potvrdit názor GothicAngel.cz,jenom bych doplnil,že možná by se mohlo stát,že by jsi byl tirák,ale dost rychle štastně rozvedený
Co znamená v reálu,když se člověk věnuje řízení,to je na strašně dlouhé povídání a hlavně psaní a z dětského snu se časem stane spíš noční můra.

Moc nevím, co chceš slyšet... Vše potřebné se dozvíš procházením fóra... A ten základní princip je jednoduchý... Pokud jsi jel někdy autem na dovolenou do Chorvatska, tak si jen představ, že nejedeš Feldou, ale věcí přes celou silnici, která má 40 tun, musíš jet jako šnek, nenakládáš si jen pár kufrů, ale kolikrát 33 palet ručně paleťákem...a do toho Chorvatska hlavě nejedeš 1x ročně, ale 6x v každém týdnu... Ha..ha... K tomu si přidej, že jakýkoliv průser, nehoda či pokuta je pro tebe víceméně likvidační a můžeš být rázem už v totálním finančním průseru...

Samozrejme jsem zkousel chytit se v oboru ale jednak je to o znamich a pokud vas nikdo nezauci tak je to tezke nekde neco tvorit.Ale uz prosim dost o eletrikarine.

Miloši, nestraš čápa žábou....jaké průsery myslíš? A nehoda je snad z pojistky....samozřejmě pokuty platí šofer, ale to nejen na kamionu....z tvého příspěvku mě připadá, že asi šofér nebudeš, nebo tě ta práce vůbec nebaví...

Bizonek - no, to já se spíš setkávám se "nevystrašenými šofery", co jezdí 10 let stabilku s hajzpapírem do Norimberka a Z5... Oď těch si o "průserech, pokutách a škodách" vždy rád poslechnu. Ha..ha...

Zpravidla jsou nepostiženi základnímu znalostmi jako:

- povinné ručení má stanovené maximální hranice plnění a vyjímky, za kterých nelze použít
- souprava je pojištěna havarijně se stanovenou spoluúčastí, kterou je radno vymáhat po viníku
- pojistka na blbost má také spoluúčast a m

no dobře dobře Miloši :-) vše v dobrém

Kamaráde já ti řeknu co to chce. Úplně nejdůležitější jsou pevný nervy. Ale myslím tím PEVNÝ!! Ne nervy jako z ocele. Ty jsou pro tuhle práci z blátíčka. Za prvý jedeš s hodně dlouhou krávou, hmotnost je pro Tebe důležitá akorát při brzdění, nebo sjíždění např. Brenneru,ale délka Tě pronásleduje pořád. Výška je taky rošťák. Třeba v italských uličkách je s ní sranda. Dost často si dovezeš prádlo i se šňůrou. Další ňamka je navigace. Řídit se jenom podle ní, je cesta do rychlého průseru. Já si koupil androida pro kamiony a holka neměla lepší nápad než mě poslat pod most 3.5 metru, a já si o půlnoci couvnul 300 metrů, abych se mohl otočit. Tolik technika. Teď lidský faktor. Děláš s hromadou lidí. Od dispečera po skladníky. A že jich tam je. Další věcí námi tolik omýlaný AETR. Ubezpečuji Tě, že se v něm NIKDO nevyzná. Každý se v něm tak nějak orientuje, ale nevyzná. Já taky ne. Každý říká něco jiného, a co hůř, i na školeních. To si nějak přeber. No a pak musíš mít povahu trempa. Pokud rád vaříš v přírodě, ráno čůráš do rosy, a miluješ čištění zubů za zpěvu ptáků, nebo za deště, pak hurá do toho. Naučíš se hromadu věcí. Za jízdy se dá dvěma rukama řídit, kouřit, telefonovat a dělat si kafe. No to byla trochu nadsázka. Ale jak psal správně D/r/i/v/e/r : z dětského snu se může velice rychle stát noční můra. To je neuvěřitelně trefně napsané!!!!

Byl jsem si zakouřit, a napadla mě další věc. Jsi lovná zvěř. Máš na dodáku německy napsáno, že máš výměnu palet. Oni rychle zjistí, že tomu nerozumíš, palety ti zpátky nedají, a ty si je zacvakáš ze svého. Velmi populární je německý BAG a francouzská policie. To jsou flastry o jakých se ti ani nezdá. Není problém dostat pokutu 1000E, a nepomůže ti ani svěcená voda. A pohádky o kolegialitě mezi řidiči, to je tak námět k ohni a buřtům. Když jsem začínal, tak jsem v Rakousku couval na rampu. No samozřejmě mi to nešlo. Trápil jsem se tam už tak půlhodiny, a čumělo na mě deset řidičů, který z toho měli ohromnou prdel. Ten co mě měl nakládat na mě německy řval, a je ani jednoho nenapadlo mi jít aspoň ukázat. Nakonec jsem to dal, ale spocenej až....no víme kde. No a v neposlední řadě ZAMĚSTNAVATEL. Při příjmu ti každý naslibuje horydoly. Realita je úplně někde jinde. Určité firmy jsou profláknuté už hodně. Není problém vystřídat deset firem, než najdeš nějakou, která Ti sedne. Ze slibů, že občas budeš dělat víkend venku, se může stát, že budeš měsíc v unii. Osobní zkušenost. Někdy tu prácí miluju / slunečné ráno v Alpách, jízda kolem moře podél pobřeží ve Španělsku, italské Dolomity /, někdy nenávidím / debil dispečer, svozovka, cholerik ještěrkář, mizerný přístup /. Tak si to všechno přeber. Myslím, že se mnou budou kolegové souhlasit. Jo a co se týče řízení. Tvůj životní prostor je od sedačky k čelnímu sklu. Za ním už je konec. Tvůj konec.

dami 0001
1000€ pokuta je jenom taková cvičná,něco jako bububu,když má policajt dobrou náladu.Kolega a kamarád dostal v E 3651€ flastr z špatně vložené kolečka,popsané dole ,čisté nahoře,měnil je někde na SOS plácku,tak si to v té rychlosti nevšiml,vydrželo mu to 15 minut a asi jediné obrovské štěstí měl,že to nevypsané kolečko měl přeškrtnuté,jinak by ho snad odvlekli rovnou do báně.
Pokud se někdo diví té sumě 3651€,tak to 1€ bylo údajně za vypsání protokolu a chytili ho ti červení baretkáři...

Hanybal86 - Jak říkají kluci, jestli máš rodinu, tak na mkd nechoď. Sice vyděláš nějakou kačku, ale dítě tě nebude znát a o manželce ani nemluvím. Několik týdnů se nedostaneš domu nebo jenom na chvilku.
Být tebou, našel bych si nějaké vnitro. S penězi si polepšíš a budeš doma. Třeba ne každý den, ale budeš.
Navíc se rozjezdíš tam kde to znáš a pak se můžeš rozhodnout co dál.

Ahoj Hanybale.
Myslím,že Ti rozumím-neustálé počítání každé koruny dokáže otrávit život,ale není to ŽÁDNÁ OSTUDA!!!!Chápu,že chceš zabezpečit rodinu-proč se ale ženeš na kamion a hned ven?Pro inspiraci Ti hodím mojí variantu:
Jak už jsem psal dřív-jezdím "kolem komína" u stavební firmy-DENNĚ doma..Mám roční dcerku,v březnu přibyde druhý "Miniřváč":-)
Mám 125 na hodinu hrubého-při cca 200 hodkách měsíčně mám kolem 25 hrubého-VŠE PŘIZNANÉ A NA PÁSCE!!!!!-s úlevami na malou,premiemi,stravenkami mám tak 22 čistého.
Protože jsem kvůli volantu nezahodil zednickou lžíci,občas buchnu nějaký melouch-při dnešní běžné spodní sazbě 150 na hodku a jednom "melouchovém víkendu je to další "trojka do rozpočtu-celkem tedy za cca 200 hodin v práci a jednom víkendu na melouchu mám kolem 25-čistá tlapka.Zbytek času v měsíci se věnuju své rodině,"své hospodě" :-),koníčkům,práci kolem domu-vždyt to znáš....Neříkám,že mám nějak světové peníze-ale-podle Tvého vyjádření-15 nebo 25 je sakra rozdíl...
Napsal jsem Ti jednu z cest,kterou by to,myslím,šlo-netvrdím,že je jediná a správná.Všechno pořádně promysli-chlapi nade mnou sakra dobře ví,o čem píší....
At se rozhodneš jakkoli,přeju Ti vše dobré-at Ti všechno vyjde podle představ!!!!Měj se líp než líp!!! :-)

no nevím...já bych 200hodin za 25 hrubého asi nedělal...

Zdar chlapy ,musím říct ,že si vážím vašich rad. Slyšel jsem tu několik názorů o elektrikářích ,jak se můžou mít a tak. U nás v práci mám 3 chlapi. Co dělali na živnost a všichni to zabalili pač to nejde zvládat. A to jsou machři oboru. Já jsem se koukal po něčem v okolí. A nikde nic moc. Pak jsem si vzpoměl na svého příbuzného co jezdil cely život a dost mu to pomohlo. Ano dříve byla jiná doba. Ano o světě trucků nic nevím. Ale koho znám tak má dobré vzpomínky a zážitky. Nechci říkat , že kamioňák se ma super. Ale to že má 30000 mi na dočasnou práci ,která mi snad zaplatí hypotéku nebo aspoň ze strany financí ,jen nepatrně změní život. Mě a mé žene za to stojí. Taky bych radši po CZ ale praxi mi dají jen na EU tak získat praxi a pak za domem ve firmě vozit písek. Mám z vašeho povolaní respekt, na řidiče koukám jak na pány řidiče. Ale pokud si to nezkusím, bude furt ve mě cosi co mě do vaší branže potáhne. Ještě jednou dík za názory

Zdravím Bizonka.
Každý máme své priority,někomu stačí to,jinému ono-možná přijde doba,kdy nám tohle stačit nebude-a podle toho se pak zařídím...At to jezdí-a jak jsi hezky napsal-VŠE V DOBRÉM.. :-)P.S. "Nestraš čápa žábou" mě dobře pobavilo..

Hanybal86
Asi bych na tvém místě změnil to pořadí,nejdřív ve firmě za domem vozit písek,tam získat tu všude omílanou praxi a POTOM,pokud tě to nepřestane bavit,ta kulatá lopata,tak jít zkusit tu EU.A jestli umíš aspon trochu německy,možná by se něco dalo pořešit i bez ježdění,elektrikáři jsou v D docela žádaný artikl.A asi je trochu rozdíl,dělat kamionáka za cca 50kč/h,když vezmeš v úvahu výplatu cca 30000kč/VŠECHNY hodiny,co jsi pryč z domu a nebo mít cca 10-15€/h,podle šikovnosti,..Samozřejmě víkendy volné.
Ale každý svého štěstí strůjcem.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.