Vytěžování dodávek

Ahoj,

nabízím touto cestou možnost spolupráce formou externího dispečinku. Jsme 2 dispečeři sídlící v Praze. V současné době máme pod sebou 10 dodávek, které vodíme po EU. Vzhledem k tomu, že brzy hodláme přijmout dalšího dispečera, nabíráme další auta.

Pokud tedý máte někdo dodávku a na ni málo práce, nebo nemáte čas se o ni statat, neváhejte nás kontaktovat. Auta, která pod námi jezdí, mají nájezdy 15-15 tisíc km/měsíc a jezdí okolo 10-11 kč/km.

Honza

tel: na požádání
mail: dispojan@seznam.cz

Jak říkám. Za tuto cenu je to hodně na hraně a na to abych si vydělal bych musel trčet za volantem 16 hodin denně. A zpíval si : spánek je pro nuly chce to po ránu redbuly. :-) prachy se vydělat dají. Ale prakticky v autě zijete non stop. Ne spíte. Za stejne hodiny ve fabrice mam také 45000. A jsem v teple. Mám zaplacene všechny přesčasy. Vse na pásce. Spim doma a vidim rodinu. Plus spousty dalších věcí.

Čistý pocty:
Za 8 hodin cca 600 km včetně zastávek. Tankování. Vykládek atd.
22 dni = 176 hodin = 13200 km
Pokud dají 15000 musí jezdit jako hovada. Předpisy mi nic neříkají.
13200 x 10 Kč = 132 000
132 000 - plat řidiče 30 000 - 40 00 0 Kč
Nafta cca 10 l na 100 km cca 1320litrů X 28 Kč zaokrouhluje na 40 000 Kč
údržba cca 20 000 a to je jen odhad když se neposere nic většího.
zbývá vám cca 32 000 Kč na poplatky . Dálniční, leasing atd
Peníze dostanete az za tři měsíce.
POKUD je dostanete.
tak ze ty tři měsíce musíte z něčeho fungovat.
tak pokud máte vlastni auto a zbytečných cca 300 000 tak se to da zkusit jezdit sám. Na sebe.
ale pokud bych měl někoho zaměstnat tak jen na odvodech za zamestnance dam dalších 30 000kc. A v te chvíli je to ne rentabilní.

Ascha diky moc,to jsem presne myslel..ja to prave pocital podobne a vyslo mi 70tisic cisteho na auto,neni v tom zapocten ridic,ridis sam sobe..tak kde jsem udelal chybu?

Nevidím sám sobe. Ale umím počítat. A navíc jsem i kdysy cca rok zpět chtel na dodávce jezdit. Ale pote co mi majitelka firmy sdělila ze si vydělám cca 14 - 17 000 čistého. A to ze z pondělí na úvěr chlapy spí jen dvě hodiny pak spí cca 4 hodiny a cestou zpět zase jen 4 a pak 2 a 2 tak ze za týden na spí cca 14 hodin a zbytek jede. Spí v autě co jsem viděl tak na sedačkách. Tak že jsem se otočil a zůstal ve fabrice. Kde mám měsícne i 20 000 , obědy za 25 Kč , od delam svých 8 hodin. A jdu za rrodinou.jsem v teple,suchu,na fas ujme montérky, obuv, 13+14+15 plat. Příspěvek na penzijní 200kc. Placené svátky 100% přesčasy +25%, ve volne dny 50%. Tak bych byl vul abych odešel.

Nejezdím sám na sebe. Ale umím počítat. A navíc jsem i kdysy cca rok zpět chtel na dodávce jezdit. Ale pote co mi majitelka firmy sdělila ze si vydělám cca 14 - 17 000 čistého. A to ze z pondělí na útery chlapy spí jen dvě hodiny pak spí cca 4 hodiny a cestou zpět zase jen 4 a pak 2 a 2 tak ze za týden naspí cca 14 hodin a zbytek jede. Spí v autě co jsem viděl tak na sedačkách. Tak že jsem se otočil a zůstal ve fabrice. Kde mám měsícne i 20 000 , obědy za 25 Kč , od delam svých 8 hodin. A jdu za rrodinou.jsem v teple,suchu,na fas ujme montérky, obuv, 13+14+15 plat. Příspěvek na penzijní 200kc. Placené svátky 100% přesčasy +25%, ve volne dny 50%. Tak bych byl vul abych odešel. 

Ascha-včera jsi psal ,,ve fabrice mám také 45000'' (by mě zajímalo v jaké fabrice?)a to je trochu jiné číslo než 20000 ze dneška?To mi tam ca čtvrt milonu ročně nějak nesedí.A dotaz byl s vlastní dodávkou.A pokud by mi zbylo měsíčně 40000t. v kapse tak to není špatné-z toho se dá žít i dávat něco stranou.

Zase totalne za..... vlakno jako obvykle.

Nejdriv ma dodavku pak dela ve fabrice za 45tis pak uz jen za 20tis. Koukam ze tady bude problem s počtama. A nechapu proc pisete takove bludy do vlakna ktere neni pro vas. Jo ja zapomněl vy zase chcete ochranit pripadne zajemce jako na vsech vlaknech tady.

Dodávku mam :-) delam na živnost stávarinu. Sice jen bokem ale auto mam. K tem 45 000 ty byly myšleny za ty hodiny co strávím v práci . Ten čas bych tam totiž v autě také strávil. Pokud najedu 15000 km za měsíc tak v tom autě musím byt sakra dlouho. Tak že se logicky nedostanu každý den domu a tudíž mi musí skákat diety. Když budu v práci 300 hodin ( a udělat to jde) tak ty prachy mam taky. Na stavbách co delam s chlapamá bezne dělají 10ky tak ze za měsíc si na tech 50 000 sáhnou také.
Tak že tolik k mym poctum

Prosím když me osocujete tak si nejprve radne přečtěte co jsem. Napsal. Nebudete psát nesmysly.
Jediny důvod proc ve fabrice člověk nemá 45 000 je ten ze mu to neumožní bezpečnost práce. Nebot tolik přesčasů vám bezpečnostní technik proste nepovoli. To že na autu se bezpečnost ojebe je věc jina

běžte dělat do Maba Prefa, tam můžete udělat i 400hodin, sice na pásce 180hod, ale peníze jak za 400hodin

:-) neznám co je to zač? Ale jinak pokud je to něco se stavbami tak i verim ze to tak je. :-)

betonárka, od rána do večera a pade hrubého uděláš

Tam by as mel bezpečí k radost. :D to u nás když jsem měl jednou 214 hodin tak me šéf zmrdal jako ze kam to má psát. Ze to je na pokutu. A další přesčasy proste zakázal. :-) mu říkám. Já je dělat nebudu. Ať ostatní chodit do prace jak mají a pak za mnou nebudete muset chodit a škrábat Prosím. Udělej zítra odpolední navíc. :-) nejhorší ale na tom je ze cim více má člověk hodin tím více zaplatí na daních tak ze ve finále zjisti ze nejen že dela jako vul.ale ještě se.mu snižuje průměr za přesčas. Sice má průměr jako kráva na dovolenou. Ale v penězích je na tom jenom bitej .
Co se tyče toho ježdění tak finančne by se to i dalo. Ale pro me je největší minus 3 měsíce bez penez. Ani na stavbách už tohle ne sezeru. Proste po týdnu chci prachy. A když ne tak jdu do hajzlu. Ten týden přeci jen neboli tolik jako 3 měsíce. Nehledejte na to ze za tři měsíce většinou odmítne s hromadu dalších dobryCh. Nabídek.

Jakoukoliv jinou službu. Nebo zboží přeci také ne zaplatíš az za tři měsíce. Takto se jen otvírá prostor podvodníkům. Tři měsíce podnikají. Natahají zboží v klidu prodají. Z bankrotuji Sro vyplatí 200 000 ji stinu a jsou nepostihnutelni. Bo za to.muze sro a ne přímo zástupce firmy

takhle to chodi v této republice, tři měsíc jezdíš s nájezdem cca 15tis.km krát 10kč krát 3měíce a seš tam za půl mega a můžeš si to hodit. V teto fa. se na bezpečnost kouá, jen když to vyhovuje vedení

No jo ale to se zase dostaneme jen do toho bodů ze zjistíme ze za volantem jsou jen casovane bomby. Únava , mikrospanek, infarktu, glykémie atd. To vse má jeden zpoustec. Stres.tak díky než jezdit za 30 000 měsícne možná za 40 000 a byt neustále jednou nohou v krchove nebo kriminálu to raději budu sedět za 20 000 ve fabrice a dalších 10 - 20 000 si vydělám na stavbě.

Ale asi by bylo dobře se vrátit k podstatě vlákna. :-)
ježdění dnes asi opravdu není o penezich. Spise bych to viděl jako srdcovou záležitost. Tak že ano kdo rád jezdí. Nemá rodinu. Nebo má exekuce atd tak pro toho se to da. PRACHY lepší než ve fabrice ma. Otázka je za jakou cenu. A hlavně se modlit ať je to solidní firma. Štaci jednou ne zaplatit. A jste v tom az po uši. Přeci jen ono si asi každý jen tak ne koupi nové auto za Mega aby na nem vydělával 40 000 měsícne. Při tomhle provozu je pravděpodobne ze za tři čtyři roky jde pro nové auto. Vydělá na to?

Ahoj, chci se zeptat, jestli nabidka jeste plati a jestli je mozny dohoz jen na vnitro... Mam dve dodavky a hledam noveho dispecera... Diky

Ahoj, mám klasickou 8 paletu výška 2200, pro nemoc jsem ztratil práci, jezdil jsem celou Evropu, zkušenosti 15 roků. Bylo by něco?

Ahoj, budu mít volnou dodávku Citroen jumper, ten nejmenší 7,5 m3 ložné plochy, podle mého měření se vejdou 3 palety kvůli zadním kolům (podběhům). Dokázali by jste vytížit i toto auto?

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.