40 tisíc a více

Poradí někdo kde se dá vydělat minimálně 40 tisíc za měsíc? Vlastní zkušenost, žádné sliby co jsou v inzerátech.

Díky všem za odpovědi, nemyslel jsem to tak že bych nutně honil peníze hned zezačátku, to určitě ne. Jako když tam napíšou 40, tak tuším že realita bude tak 35 a to jen pro zaučeného, takže budu rád za míň.

Když byste měli doporučit nějaké jméno firmy vhodnější na zaškolení, jaké byste nastřelili, i třeba kde jste byli? Aby hned neukřižovali za chybu. Říkal jsem si že ten ICOM by nemusel být špatný, nebo obecně větší firmy, třeba CSCargo, ESA apod. Protože když jsem chtěl od menší "rodinné" firmy získat jen příslib zaměstnání, abych dostal od ÚP rekvalifikaci, tak na mně koukali jak na zloděje a nedali ho, byť jim nic nehrozilo.

Jinak s chlaďákama mám zkušenost z druhé strany, dělal jsem ve firmě která si nechávala vozit chlazené zboží po vnitru, tudíž teploty, výpisy, i nakládka paleťákem atd to znám, tím jsem si prošel, párkrát se svezl, a nevadí mi to. Tenkrát to byli M+L logistik, ale řidiči brečeli a dost se měnili, takže k nim nejdu :))

Co jsem si pro sebe stanovil za okruhy co se musím naučit a procvičit, protože samozřejmě v autoškole se jezdilo jenom pomalu a opatrně, nic víc:
- tachograf - to prostě jsem jen zatím četl, ani nevím jestli se ještě někde potkám s kolečkovým
- plachty, kurtování, upevňování nákladu - bojím se BAGounů v tomto směru, asi znáte jejich rubriku foto měsíce
http://www.tis-gdv.de/tis_e/foto/inhalt.htm
- všechny možné lokální (=národní) předpisy a špeky z hlediska předpisů, co se kde smí a naopak nesmí
- mýtné a všechny opruzy okolo
- trajekty
- tankování, parkování, navigování, spaní v autě - hodně už jsem přečetl v jiných vlákech a tusím na co se mám připravit
- aetr, 561 se učím už teď
- němčinu - dodnes lituju že jsem se učil francouzky místo německy, to mi nikdy k něčemu nebylo

Nebyla by nakonec na to lepší nějaká sběrná služba? Tam to asi bude rozmanitý.

Cau. Tak jak to tady ctu,tak jezdeni kolem komina 30tis. Pochlubte se kolegove a poradte,kde se da vydelat 30 na vnitru. Diky

Jezdím na přepravníku aut u Mosolfu ale ve dvojce takže kinder kabina ve dvou. Za minimálně dva poslední dva roky jsem pod 40 000kč s dietama nešel. Z toho je přes dvacet na pásce a zbytek diety. Víkendy doma a i v týdnu na pauzu doma. Ale v jednom je to míň.

coolio: má pro tebe dvě zprávy. Jednu blbou, druhou lepší. Ta lepší, že mě za volant pustí za měsíc, až vyndají šrouby z pánve, a ta blbá, pak skončím s radama. Notabene, já tady teď se svými řidičskými zkušenostmi nejsem až tak úplně na vrcholu / usnul jsem za tím na A6 směrem na Francii /. Ale je tady hromada fajn kluků, kteří rádi pomohou. Ale otázky směřuj popořadě.
Já zkusím tu první: strčíš do slotu číslo 1 svoji kartu, a on chvíli přemýšlí. Pak se prostřednictvím šipek dopracuješ k výchozí zemi. Tu vybereš, a potvrdíš. S kolečkovým se asi těžko potkáš.

Dami tak držím palce ať nemáš následky, tohle si všichni snaží moc nepřipouštět, že by se jim mohlo stát.

Nemyslel jsem to přímo jako otázky, to si prostě budu muset projít vyzkoušet vlastníma rukama, spíš jestli je ještě nějaký okruh, problematika okolo řízení, kterou jsem pominul.

Divně formulované.
Jen stravné je po EU přes 1000 Kč/den. Když budu 30 dnů v EU a vyplatí mi řádně dle zákona stravné a s výplatou a celkem to dohromady udělá 40 tisíc čistého, tak je to výhodná mzda?
Pánové, nedivte se když těm, s podobnými matematickými schopnostmi platí ty sračky, co platí.

Tak na dietu máš ze zákona nárok, většinou se pohybuje okolo 40 EUR záleží to od země kde se nacházíš pokud jsi v zahraničí,jak psal sibrsibr dle zákona o stravném. Nechápu proč to všichni dopravci začali počítat do platu jako by to snad bylo něco extra od nich .... To máš jako cestovní výhrady. a když tu pročítám fora že u dopravce dostanu 13,5 tis zaklad + diety fakt nevím jestli se mám smát nabo brečet.

Spíš brečet za ten plat a hodiny

Tak za to, že máte jen základ a za hodiny vám neplatí, si můžete sami.
Stačí, když zaměstnavatel chvíli poslouchá ty svoje „chytráky“, které zaměstnává a hned je mu jasné, že těm tupcům hodiny platit nemusí, protože jim vůbec nedochází, že na to mají ze zákona nárok.
No a jedině idiot by platil, když nemusí…

Takže přestaňte ubekovat, poděkujte kolegům, kteří vám dnešní stav zařídili a začněte přemýšlet, jestli se vám vyplatí makat jen za základ, nebo si prostě zaplatíte pojistky právní ochrany a začnete si doplacení mzdových nároků za přesčasy vymáhat zpětně až 3 roky :)

ve finále vám vypočítají důchod hajzlbáby....no jo...kde není žalobce, není soudce...ale tady to nevyřešíte

To tak tady bohužel je. Plat podle firem znamená 12000 plus diety, který taky kolikrát nejsou tak jak mají ale podle km. Šéf ti dá celkem 35000 a myslí si jak te preplaci. Je to hnus. Dají se najít i lepší firmy, kde to taky není tak jak má, ale o dost lepší než jinde. Ale k takovejm se musíš prodrat přes hromady zlodějů

Athari
Plácáš nesmysly. Nebít podobně smýšlejících jedinců, žádné podvodné firmy by neexistovali, protože by neměli koho podvádět. Jejich zakázky by vzaly firmy normální a tyto by musely nabírat více řidičů. Tím pádem by nabírali i řidiče bez praxe. Začátečníci by měli daleko lepší podmínky...
Je to všechno jen o naivnosti a hlouposti řidičů.

Abych pravdu řekl,jsem mírně zmaten..ty teda sibre radis nechodit do firem,které platí základ,teda těch obvyklých cca 12000 +diety,kam teda jít?Můžeš sem vypsat aspoň 20firem v ČR, které platí jak mají? Třeba to pomůže lidem,kteří by chtěli lepší podmínky a těm otrokarum se vyhnuli..

Lin71, ale to jsi to blbě pochopil.
Dobře to pochopil Bizonek.
Základní mzda je pouze za 40hodin týdně. Všechny další hodiny musí být ze zákona zaplaceny zvlášť.
Plus různé nárokové příplatky. Při odpracovaných cca 230h, už mzda i při základu 12 000 vyskočí podstatně výše. A podle zkušeností i dalších schopností lze samozřejmě sjednat i základ vyšší. No a pak je možné získat i nějaké další odměny a prémie. Tomu kdo se neozve, těžko bude jakýkoliv zaměstnavatel cpát kapsy penězi. Naopak mnoho řidičů zaměstnavatelům mzdu za přesčasy i příplatky nechává. Pak se nelze divit, že vám nikdo nepřidává…

Je zbytečné vypisovat firmy. Žádná firma neplatí všem zaměstnancům stejně. Vše je o jedincích.

Tak to,že dělat jen na základ je špatně,jsem pochopil i já,jen si v reálu neumím představit ten zbytek.
Přicházím na vyhlednutou firmu,řeknu jim,že hledám práci,ale jen za určitých podmínek a vysypu na ně všechno,na co mám nárok?
Nebo jak je to v praxi?
Já sice z cech taky odcházím, ale u mě to není o penězích,nicméně mě zajímá,jak se tady dají vytvořit podmínky aby to vyhovovalo oběma stranám..

Teď je přesně ta doba, kdy my řidiči jsme na koni a můžeme si konečně prosadit svoje...Je velká nouze o šoféry...a přesto se necháváme vydírat....proč?

Proč? Protože se to bizonku teprve učíme a ještě chvíli to potrvá..proč? Tenhle národ byl nucen mlčet 40let,pokud jsi se v té době ozval,bylo s tebou zle, možná jsi v té době žil,tak asi chápeš, teď probíhá mix generací, ti co to zažili,pomalu odcházejí a s nimi i ten podvědomy strach si o něco říct..

Proč? Protože se to bizonku teprve učíme a ještě chvíli to potrvá..proč? Tenhle národ byl nucen mlčet 40let,pokud jsi se v té době ozval,bylo s tebou zle, možná jsi v té době žil,tak asi chápeš, teď probíhá mix generací, ti co to zažili,pomalu odcházejí a s nimi i ten podvědomy strach si o něco říct..

Kdo neměl strach, uměl si říct vždycky. Kdo ho má, bude si vždycky hledat výmluvy.

Ono by to spíš chtělo nějak zorganizovat, semknout se...je jasné, že jednotlivci s tím nic nezmůžou...pak je ale zbytečné si neustále stěžovat, když se bude držet huba a krok...

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.