Absolutní začátečník

Ahoj, dámy a pánové.

Vím, že se tady to téma rozebíralo mnohokrát, ale stejně ještě vytvořím téma.
Dělal jsem 9 let v kanclu dvou poměrně velkých logistických firem a teď bych to rád zkusil na druhé straně barikády.
Je mi 31, mám řidičák B. Můžete mi poradit, koho mám kontaktovat? Už jsem zkoušel CS Cargo, které zrovna rozjelo kampaň na nábor řidiček, ale byl jsem poslán k šípku.

Nějaké nápady? Všem děkuji za odpověď a současně pomoc se splněním snu :)

David2406 - Čekám odpověď na mojí otázku.
Přiznávám, že jsem zaujatý proti řidičákům z pracáku. Je to z toho důvodu, že kdo chtěl jezdit musel si všechno zařídit a zaplatit ze svého. Práce ho většinou baví, i když občas remcá :-)
Další důvod je ten, že řidič, který dostane řidičák zadarmo si toho neváží a myslí si, že bude jenom točit volantem a budou mu cinkat peníze. Absolutně žádný vztah k ježdění a většinou ani žádná zodpovědnost v provozu. Pak to na cestách vypadá, tak jak to vypadá.
Několik řidičů z pracáku jsem zaučoval a vím o čem mluvím. Jde poznat, jestli mají k ježdění nějaký vztah.
Ale hlavní důvod je, že rekvalifikace je určená lidem bez práce s minimální vidinou sehnat místo ve svém oboru. Ty práci máš, ale jenom si chceš zkusit jezdit. To je sprosté ždímání systému.
Zaplať si papíry ze svého a pak si to můžeš zkoušet.

wenca
100 bodov a tuš..Tohle ti klidně podepíšu a ještě bych si dovolil doplnit hlášku,udělám si papíry C+E+profesko přes pracák a když se mi to nebude líbit,budu dál dělat ve skladu..Nezní ti to povědomě?

Duvenbeck, cs Cargo, icom, CEE...ti platí kompletní papíry když se jim upises, kolikrát dávají reklamy v rádiu i na jiný firmy. Radši bych si ale fakt pucil v bance a zaplatil si všechno sám

wenca i Driver:
Máte svoji pravdu, ale řeknu to takhle - byl bych blbej abych ten řidičák z pracáku nevzal. Proč:

1) Za X let předchozí práce jsem odvedl na daních x-násobně víc, tak se chci také chvíli "vézt". Otázka na řidiče, kolik asi tak daní odvedete ze svého základu 12-15 tis. hrubého? Zbytek jsou nedaněné diety, aspoň tady v ČR. Srovnejte s kýmkoli kdo bere průměrný plat v ČR ve výši 26000,-.

2) Celý řidičák na CE stál cca 45000,- kč, včetně všech poplatků za vyšetření, za zkoušky, karty atd. Vemte si ale že to je umělá překážka vstupu do oboru ze strany státu, například nejdražší část - profesák - stojí 21000,- a ještě před pár lety nebyla a jejím zavedením se nic nezměnilo. A vše povinné bylo maximálně ojebáno. Ze 140tihodinového profesáku jsem dostal asi 7 hodin. Doktor mi možná změřil tlak a vzal 3 stovky, ani nezjistil že mám nosit brýle. Pár uředníků si vzalo poplatky že mi dali různé kartičky.

Čili tady platí - stát dal, stát vzal, jenom mi dal papírek že smím jezdit s náklaďákem. Za 4 měsíce ztracenýho života. To nebylo zadarmo ze strany žadatele (neberu to osobně).

coolio
Asi jsi nepochopil,co jsem myslel,tak se to pokusím objasnit .Myslel jsem to tak,že pokud si někdo udělá řidičák přes pracák,ale potom zjistí,že je vlastně v práci,když vezmeme extrém,720h za měsíc,tak se na celé ježdění vyqajzne a jde dělat vychystávača palet do skladu.Pokud se tím ježděním chceš opravdu živit,asi to nebyly 4 měsíce ztraceného života a taky tě nikdo nenutil,ty 4 měsíce ztrácet,byla to tvá volba,ale pokud si to někdo udělá a potom to nechce dělat,beru to jakože možná někoho jiného o to připravil,kdo by si to víc vážil a hlavně to využil.Na tom,že nějakému skladníkovi je řidičák na soupravu i s profesákem dost k ničmu,to se snad shodneme.

coolio - Takhle to, ale brát nemůžeš. Já dával, tak teď se povezu. To by jsme za chvilku byli v cikánově, kde by každý chtěl brát, ale nikdo by nechtěl dávat.
Jednoho dne budeš dostávat důchod a máš zdarma nebo skoro zdarma zdravotní péči, školu, hasiče, policii... Proto se platí daně.

Co se týče odvodů za řidiče, tak to je jenom a pouze na státu a autodopravcích, žádný normální řidič nechce pracovat za minimální mzdu. Já sám s tímhle systém nesouhlasím, ale je to už tak zajeté, že řidiči nejsou schopní s tím cokoliv udělat.
Doklady na CE jsou dost drahé, ale je to taky trošku selekce budižkníčemů na silnicích.
Na jednu stranu chápu tvoje rozhořčení, ale na druhou stranu musíš vidět, že tudy taky cesta nevede.

wenca: a že pracák dává zadarmo peníze netáhlům, darmožroutům co nikdy neodvedly státu ani Korunu na daních a co to nahází do beden nebo prochlastají...to ti nevadí...ne každý má 45 tisíc na řidičák a pracák má svoje kontrolní mechanismy, jestli opravdu jezdíš....

Takže podle filozofie wency a Drivera je každý řidič, který si udělal řidičák na vojně vlastně taky méněcenný, protože ho to nic nestálo a vysál stát.

Udělám vše proto, aby mi to ÚP zaplatil. Chci se tím živit a nehodlám fungovat jako většina (zejména českých) šoférů, které jsem poznal (a že jich bylo opravdu hodně za těch 9 let v logistice). Vychystávače jsem nikdy nedělal, to bych se asi s těmi šoféry nedokázal domluvit v několika jazycích. V předchozím zaměstnání jsem pro fungující procesy udělal běžně mnoho desítek hodin přesčas (z 95% neplacený), tudíž nevidím důvod, proč tady psát něco o tom, že je práce šoféra časově náročná (ale chápu poznámku některých šoférů, ono se v těch kanclech vlastně nic nedělá, jen se buzerují ti tvrdě pracující šoféři).

Znám logistiku z pozice kanceláře, teď jí chci dělat z té "první linie". Ukažte mi některé dispčery/disponenty, kteří tohle jdou dobrovolně dělat.

Ohledně důchodu - spořím si na něj, protože jsem zodpovědný člověk a nehodlám vše nechávat na stát. Takže tento argument se také ukázal býti lichým :)

"Doklady na CE jsou dost drahé, ale je to taky trošku selekce budižkníčemů na silnicích" - no to je luxusní argument. Takže ten, který si to zaplatí ze svého je vlastně automaticky kvalifikován jako ten, který má větší právo jezdit. No, výborně...

@Driver
Chápu že to bereš tak že to jsou zmařené peníze, vynaložené nanic, pokud se drahý řidičák pak nepoužívá k ježdění. Ale nemyslím si to, následující důvody berte jako takovou trochu polemiku:

1) Dnešní řidičák na C, CE je neskutečně předražený, hodnota neodpovídá získaným zkušenostem. Kdyby člověk dostal teoretické školení v rámci 2-3 dní, sám se naučil na testy, a odjezdil si cca 4-5 hodin (pokud již má B) cena by mohla být třeba čtvrtinová, a výsledek stejný jako dnes, protože tak to v reálu bylo (krom těch jízd, ty proběhly). Po včerejšku vím že budu absolvovat cca 3měsíční zácvik pod dohledem jiného řidiče u dopravce, takže naco odježděných asi 20 hodin v autoškole?

2) Ty peníze sice byly někomu vyplaceny, ale dostali je doktoři, učitelé atd. takže ti je zase pošlou dál do ekonomiky. Daně jsou v podstatě státní krádež, a takto se aspoň dostaly k obyčejným lidem - aspoň moje autoškola byla malá. Aspoň že je stát nedal přímo na sociální dávky nemakačenkům, kde by byly nějak prochlastány, nebo na stavbu předražených dálnic kde by zmizely v kapse betonové lobby, například.

3) I kdybych nejezdil profesionálně, nyní mám o něco větší pole působnosti - kdykoli můžu řidit i třeba jen větší auto s vlekem přes 3,5tuny, což už je něco k čemu se i soukromník dostane. Je to prostě další schopnost kterou můžu uplatnit při hledání jiné práce, kde je řízení jen jako doprovodná činnost. Čili úplná ztráta to není, i proto jsem do toho ten čas dal, máš pravdu že to byla moje vědomá investice. Beru to trochu jako pojistku na dobu před důchodem, až se zaměstnavatelé budou chtít zbavit neproduktivních padesátníků - šedesátníků.

@wenca
Taky jsem si dřív myslel že to takhle brát nemůžu, že vézt se je nefér, kam bychom došli kdyby to tak dělali všichni.

Jenže, když vidím kolik peněz se rozkrade z vybraných daní, na které makám jako kancelářský zaměstnanec cca polovinu z každého kalendářního roku. Vemte si biopaliva, 5 miliard ročně dostane agent bureš a jeho podniky za něco, co ničí motory, zvyšuje ceny potravin, a na jejich výrobu se spotřebuje víc energie než se získá. Jen u nás. A naproti tomu letos dostala babička dopis, kde psali že jí zvyšují důchod, považte, o 30 korun měsíčně. Jen poslání toho dopisu muselo stát těch cca 30 korun. Dohromady přes všechny důchodce to dělá ročně snad 800 milionů, tedy šestinu toho co dostane jeden gauner. A kolik takových jiných gaunerů u nás je, jakože nemálo.

Takže tím že platíte daně, jenom tohle všechno podporujete. A za to dostanete mizernou péči doktorů, i všech ostatních služeb.

Zastávám názor, že by bylo lepší kdyby stát dostal ne 45% na daních, ale jen naprosté minimum, a ostatní by si lidé platili, a ještě rádi. Kvalita by se zvedla, protože k nekvalitním doktorům by lidé nešli, podobně se zbytkem. Ve výsledku by to vyšlo nastejno nebo levněji, důchod by dostali ti co by si na něj našetřili, nebo co by si nadělali děti, koneckonců tak to má být.

Nebo ne?

coolio:
Pokud si je prozatím nevolil doporučuji :http://web.svobodni.cz/
Já už je volím roky a přispívám. Ve zkratce program o co nejmenším přerozdělování státních peněz tím, že stát co nejméně peněz bude vybírat a většina zůstane v kapsách lidí.

OlofM: myslím,že coolio prokázal, že mu to pálí a nepotřebuje politické rady :)

Vím o nich, ale obávám se že se velice rychle transformují ve stranu která naprosto stejná jako ty ostatní. Čas ukáže.

David2406
Děkuji za plodnou připomínku ač politické rady nikomu nerozdávám, víceméně co coolio napsal je jejich program řečený lidově.

coolio
Podporuji je od 2010 a zatím nezklamali, on je spíš problém v tom že když začne být strana úspěšná začnou se na ni lepit ti samí lidé z jinách stran. Viz. kolik politiká dnes sedí ve sněmovně a za svoji kariéru stihli vystřídat třeba 5 politických stran (jak z levice tak pravice).

Můj názor na proplacení papírů přes pracák: Absolutně ano, ty částky za papíry a hlavně profesák jsou úplně mimo realitu a když je tu nastaven systém kdy většina lidí dělá půl roku jen pro stát, využijte každé příležitosti jak dostat část zpět.

David2406 - Co se týká "budižkničemů" na silnicích, tak mluvím ze své zkušenosti. Když někoho vyhodí z fabriky pro neschopnost a pracák mu zaplatí řidičák, jak se asi bude chovat na silnici? A neberu ohled na to, že je to začátečník, každý nějak začínal. Mluvím o celkovém přístupu k ježdění.
Doufám, že pracák udělá vše proto, aby ti papíry nezaplatili. Máš práci v logistice, mluvíš několika jazyky a potřebuješ pomoc pracovního úřadu??? Mě by hanba fackovala.

coolio - to máš pravdu a souhlasím. Ale jsem toho názoru, že každý by měl začít u sebe a bezdůvodné ždímaní ( jakkoliv pokřiveného systému ) mi přijde ubohé. Tím nemyslím nic proti Tobě, ale všeobecně.
Zkus si představit, že by stát dostával minimum. Někdo má za celý život jenom chřipku, ale někdo jiný vážně onemocní a můžeš to být zrovna ty. Léčba bude stát třeba 2 000 000.- Co potom?

wenca
Priznam se ze ti nerozumim. Doufas ze pracak neproplati papiry cloveku ktery dela 9let v logistice, tu praci vylozene chce a vse indikuje k tomu, ze z nej bude zodpovedny ridic ale zaroven nadavas i na priklad kdy nekoho vyhodi z fabriky pro neschopnost, proplati mu papiry aniz by k rizeni kamionu mel nejaky vztah - komu potom by mel podle tebe papiry pracak proplacet ? Kdo si to podle tebe zaslouzi ?

Ja teda fandim cloveku, ktery delal 9 let v logistice a na dispecinku a o praci ridice pise jako o svem snu nez o budizknicemu ktereho vyhodili z fabriky kterej pak stejne ridit nebude. Pokud ta moznost proplaceni ridiciku pres rekvalifikaci existuje, byl by David hlupak aby ji nevyuzil. Driv meli kluci papiry na kamion z vojny zadara a slo jich 100% delat ridice ? Cena za papiry a hlavne 20+ litru jen za profesak je naprosto mimo realitu.

David2406
Fandim ti, vyridi si rekvalifikaci pres pracak (i to stoji wenco spoustu usili a shaneni papiru kdyz nejsi clovek co je na pracaku veden X let a nic neumi).

Čau, u cs carga jsem jezdil ale nedoporučuji tam nastoupit jezdí se tam od km za 1km je 1,60 haléřu, dispo napíču. Budou ti slibovat 30 000 kč ale to tam nikdy mít nebudeš, .máx tak 24000 kč za měsíc i se základem a to budeš muset udělat 1 víkend venku :D... Hrozná firma, nedoporučuji!!!!

Nebudu reagovat na osobní útoky wency, takových šoférů jsem za těch 9 let potkal dost :)

@OlofM díky za podporu :)

Nebudu reagovat na osobní útoky wency, takových šoférů jsem za těch 9 let potkal dost :)

@OlofM díky za podporu :)

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.