VCHD Cargo

Zdarec lidi. Tak nějaké recenze, diskuze atd. k této firmě? Na pohovorech slibují, ale jaká je skutečnost? Jezdí celou Evropu takové klasické kolečka. V případě jednoho/dvou víkendů slibují až 55k čistého, je to daleko od pravdy?

Nejlepší se jich přímo zeptat

Do VCHD ani nechod´jen med kolem huby.jsi li bezdomovec potrebuješ delat za zaklad a dostavat jen diety tak je to idealní.

Víte prosím někdo něco o fimě VCHD Cargo

Dobrý den,
mrzí nás, že máte s VCHD Cargem špatnou zkušenost. V součastnosti zaměstnáváme kolem 350 řidičů a neustále otevíráme nové linky. Je tedy jasné, že není možné, aby být každý spokojený. Diety máte vyšší schválně, jelikož a bohužel má v ČR spoustu lidí exekuce, ale plat je i tak v porovnání s konkurencí určitě nadprůměrný. Vaše tvrzení o bezdomovectví však musím naprosto vyvrátit. Máme po celé západní Evropě byty, řidiči jezdí na nejnovějších autech v kterých většinou ani nepřespávájí.

O naše řidiče se staráme. Navštivte naše stránky ZaridteSi.cz a nechte tam na Vás kontakt, my Vám zavoláme a zkusíme se domluvit k oboustranné spokojenosti :)

Hezký den a kolama dolů!

Dá někdo z řidičů kteří jezdí u této firmy nějaké objektivní info?

Tak to vám budu oponovat. Já i kolega v autě musíme bydlet,protože i přes sliby na lince kterou jezdíme do dnešního dne byt není.S tvrzením že firmě v Belgii nikdo byt nepronajme.Nadprůměrný plat? Myslíte si že 15000 základ je nadprůměrný? V tom případě jste naprosto mimo realitu. Kolik linek se letos otevřelo? Proč skončila linka v Combronde? A mnoho jiných?

Ahoj kolegové a budoucí kolegové. U VCHD jsem rok, tak se podělím o zkušenosti. Jezdim pravidelnou linku Německo, Lucembursko, Holandsko. Jizdy v noci návěs odpřáhnu na vykladce a jdu do pauzy, po pauze si návěs naložený zas vezmu a jedu dál. Pohodová práce až na tu noc, musí si člověk přivyknout. Mají tu ekonomiku jizdy, není problém to splnit jen volnoběh je úlet. Technika není uplně ok, horší průměr a problém, když chcete něco nechat opravit. Dobrá komunikace s dispečinkem. Máme v autech teblety s WD fleet, ale krom potvrzování činnosti nevyužit. Peníze bych řekl, že odpovídají práci. Know-how neplatit řidiči znají. Klasika v dopravě, píšu to jen proto, že mě štve jak všichni berou za normální, že řidič bude jezdit podle 561 a zákoník práce se nebere v potaz. A přidaná hodnota od řidiče za samozřejmost či dokonce povinnost. Jinak jednání solidní, trochu snaha vydrbávat s lidma, když se necháte, tak vás roztrhají. Řekl bych, že pro začínající řidiče a páry či manžele je to idealní firma. Nováček se snadno zapracuje do linky a zjistí co a jak bez stresu. Nejlepší firma to určitě neni(asi ani neexistuje) ale špatná také ne. Hlavně vědět co chcete a pak se buď domluvíte nebo ne a to samé platí i o tom jak budete doma. Ja jednou za 14dni víkend pro mě ok.

Jakou zkušenost za ČSAD to byla firma ted ukázka kapitalismu

Pane Lhoták tak kdy mužu přijít na pohovor aby jste mě dokázal že nemám pravdu.Ale chci peníze jako v čsad a ne žadné základy a slyšet ty keci jak jsou velké diety. Diety je mé stravné a vy si je v plné víši dáte do nákladů. Tak kolik teda platí VCHD.

Kdo mohl, tak utekl a ti co neutekli, tak k tomu nemají daleko. Firma nahrazuje slušné české řidiče ukrajincema, bulharama a podobnou verbeží, arogantní a hlavně neschopný dispečink, systém práce naprd (alespoň na frigu)... Peníze na turnusovku taky žádná sláva (to samé si člověk dokáže vydělat i když je každý víkend doma), ekonomika jízdy postavená na hlavu a hlavně na míru určitým jedincům. Řidič je jen číslo (jako v každé velké firmě) a tak se k němu taky chovají. Za poslední rok se tam vystřídalo 150 řidičů, firma přišla o skvělé linky (viz. zmiňované Combronde, Rheine - Barcelona/Madrid, Kladno - Barcelona atd.) jen kvůli nedostatku řidičů (vloni jen přes léto odešlo přes 30 lidí)... Za mě určitě nebrat, v Čechách jsou mnohem lepší firmy než je VCHD

tedkon je inserát na linku docela dobrou a asi to je wechselbruck.. Řidič MKD na prav.lince Ainring-Graz-Klagenfurt-Ainring -práce do dvojky jižní čechy ,akorát nemám druhého co je už trochu zkušenej že by na mne tejden dohlídnul než se do toho dostanu ,tak bych to bral víkendy prý volné,nekuřák nebo ohleduplnej kuřák ,co nehulí klimatizaci na plno a v noci zase topení na plno ,tedy ohne psycho

akorát je to adrka takže smůla ,

Tak jsem zjistil že co jsou tam dispečeři z icomu nějakej Fiala a Novák ( hezké recenze na fóru icom) tak konec .pana kozla jsem si vždy vážil ale to mu muselo být asi hodně špatně když vzal pitomce z icomu a ještě se proslýchá že snad v Humpolci měli nějaky pruser

U vchd jsem krátce a vše v poho. Dispo zcela bez problémů. Přeprava výměnných kontejnerů na pravidelných trasách.

*Příspěvek odstraněn* (úrážení, slovní napadání v příspěvku)

A nepovídej....

Představ si že povídám a vím o čem mluvím.

Tak se vsichni uklidnime. Nemuzu si stezovat, kdyz nekdo chce vyjde s kazdym. Blbec se najde vsude jak z vedeni tak kolegove. ???? Ale co, odjedu si svych 6tydnu a mam pohodu ????

Asi za paní Sirotkovi to bude pravda, volal jsem ohledně linky do Rheine na rozvoz 12t, a hned mi volala, a dosti odporné mě tlačila vám WB když mám praxi, a to z důvodu prujmoveho onemocnění řidičů. Na otázku zda bude Německa smlouva jak je uváděno v nabídce, tak mi sdělila že je to složité, podobné. Nevěřím, že je vše jak píší, mám jinou nabídku do Německa, s německou smlouvou, a veškerým servisem pro etablování v Německu, tedy být, číslo sociálního pojištění, pobyt v D, jazykový kurz, a práce na 12t týdne 40hodin, a denně doma.
Tak asi velký pozor na sliby VCHD.

Musím říct, že já byl vždycky spokojenej. Asi záleží na člověku no

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.