Spaní v kabině a hluk agregátu

Zdravím, zažil někdo na parkovišti v Itálii, zvláštní místo pro jízdní soupravy a ostatní vozidla s přídavným pohonem pomocí spalovacího motoru jedná se zejména o řízenou regulaci teploty ...která je napsaná v CMR, ale přepravce neplatí za její dodržování. Jsou už na to směrnice a pokuty od 50 eur. do 2000,-

mateo
a ještě by si moh vysvětlit tu lednici, nebo myslíš že frigo pracuje na jiným principu?

Na mrazeny je start stop v pohode.Jen si musis davat pozor,nevim jestli stridas trailery nebo mas jen svuj,na stav baterky.Kdyz to pouzivas casto,hodne to baterku nici,brzo odejde.Je tam na to tlacitko,ale to jiste vis

trailery střídáme takže vše řeší verkstat neboť jsem tak 2x v týdnu na firmě kde se přepřahá

Pro: Wenzl
jó tak by to bylo dobré , to je za tři. Myslíš si, že, to každý ovládá a má to v dobrém ( za tři ) technickém stavu. Každý řidič, který je z východu, tak nic nezná a na všechno se ti vyser.. Odpovědnost jako za bolševika. Jinak je velký rozdíl, v jakém režimu jezdíš , myslím četnost vykládek a rozdíl teplot vůči tlaku.

Jinak jestli chceš opravdu vyřešit problémového řidiče, tak stačí na šroubení povolit převlečné matice, či proštípnout hadice, co vedou k výměníku. Tohle zabere. Dělej to pouze jako krajní řešení u problémového řidiče, co tě třeba uráží či napadl. Bohužel, jinak ti nikdo nepomůže.

*Příspěvek odstraněn* (úrážení, slovní napadání v příspěvku)

Pro: mateo,
já mám zkušenost, že v horách to všechno funguje jinak jak u pláže. Nemyslím tím teplotní rozdíl. Možná mám špatné zkušenosti, nebo jsem si nedokázal agregát jinak nastavit. Někdy je rozdíl dost veliký.

Tlak s tim nema co spolecnyho,to bys musel jet tak na Mount Everest,ale urcite ne v D.Jinak to tam chces nastavovat podle tlaku?To teda napis,vis vubec o cem se tady pise?

*Příspěvek odstraněn* (vulgární výraz v příspěvku)

Pro Trailor
ti říkám že tak 2x týdně přepřaháme a to na firmě. Takže ne nikde na parkovišti, takže když je jakejkoliv problém je tam hned dílna. a i blbý žárovky jen tak na dokreslení ti vymění. Prostě servis jak má být, žádné problémy nedělaj. Zastavíš u dílny, tam je asi 8 mechaniků, za prvním kterýho vidíš zajdeš, řekneš o co kráčí a hned jde se podívat. Když neopraví okamžitě, odstav to tady, řekni to dispečerovi a spravíme. A je jedno je li chladák plnej nebo prázdnej. Když je plnej hod to na elektriku a ještě jsem nezažil problém ohledně jakékoliv opravy.

Pro: Wenzl,
asi tak by to mělo fungovat . Tohle je základ, když má řidič zázemí , tak je rychle doma a nic neopravuje. Má klid a jistotu, že nic nepodělal. Opravy jsou opravy, ale výměnu žárovky by každý měl znát. To samé jako údržbu vozidla . Není nutné si volat na výměnu kabinového filtru servis. To samé platí o kontrole tlaku v pneu či seřízení vůle na kastlíku.

Trailor,nech uz toho zvaneni,ty tvoje cancy,z toho by se jeden posral.Proc by si menil zarovku,kdyz na to ma sevis,Proc by delal to ci ono.Je to ridic,ne mechanik.Tak to ma fungovat.Bez se radeji ucit,jak nastavit frigo pri ceste do hor a az na to prijdes,tak napis.Jinak neotravuj

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.