Začátky - hned MKD?

Zdravím, je mi 21let, vlastním profesák C+E a jezdím od 19let pro malou rodinou firmu. Každým rokem jezdím 6 měsíců z toho najezdím každý týden tak 150km. Naučil jsem se na sterej liazce + 2 lehčí vleky k tomu. Vše probíhalo tak že jsem přijel, zapřáhnul vleky a jel tak o 50km dál kde mě odpojily a jel jsem znovu tak 2x-3x. Chtěl bych nastoupit do lepší práce. To by bylo na úvod a mojim "zkušenostem". Žiju sám a nevadilo by mi být nonstop pryč stím že bych to měl zaplacený. Jde mi o to abych vydělal co nejvíce, zbytku se podřídím. Chtěl bych se zeptat vás zkušenějších co by bylo pro mě nejlepší? MKD bude asi placeno lépe, ale není to moc velký moře pro malou rybu jako jsem já? Navíc nemám zapsanou praxi, takže kolik si myslíte že by takovej začátečník amatér jako jsem já mohl dostat ať už v VKD/MKD? Díky za každou radu. (Okolí Ostravy 100km)

Firmy už dnes jdou po komkoliv kdo je levný a ochotný trčet v autě nepřetržitě.
Takže si můžeš vybírat. Někde ti zaplatí jen základ, bez ohledu na odpracované hodiny a k tomu diety. Jiní nabídnou nějaký měsíční peníz, opět bez ohledu kolik hodin v tom odsedíš. Případně ti naslibují hory doly za nějaký výkon (km, fakturaci…). Záleží, co si vybereš.
Malá ryba určitě nejsi. Umíš vše, co potřebuješ. Buď si jistý, že EU brázdí i jelita, které se s tím neumí otočit, nikam se netrefí a nevědí jak to rozpojit.
Vůbec se neboj, říct si o finanční podmínky, které ti budou vyhovovat.
Ale očekávej, že oni tě budou chtít uzemnit na co nejnižší částku.
Aby dosáhly svého, můžou tě podceňovat, urážet, ale stejně jsi pro ně zlato. Nomádi bez závazků, co nemusejí být doma, jsou dnes velice vzácné zboží a firmy z nich umí vyždímat více, než si dovedeš představit.
Je to takový pokr.

Pro: jarrax.

přesně to napsal : sibrsibr.

píšeš,že žiješ sám a nevadí ti nonstop práce a peníze bereš, co ti dají. Ty jsi ta správná volba pro dopravce. Bohužel tímto podrážíš všechny kolegy, co mají praxi a chtějí dostat správně svojí mzdu. Tohle si zapamatuj, a za pár let až budeš mít rodinu, tak ti to dispečer rád připomene. Se slovy " nechceš jezdit nemusíš " ten nový jede a ani mu nezáleží na mzdě, bude jezdit rád a non stop . Se slovy, to je ale vůl se zasmějete . No moc mu nezávidím, zítra ho vyzkouším. Tak mu naloží a on bude rok jezdit jak motorová myška .... pak se zhroutí a začne se litovat jako prase . Zjistí, že to podělal všem kolegům, ale taky že už to nedá dál a skončí..
Další měsíc ho neuvidíš . Jednoho dne ale ho jistě poznáš na rampě, kde b

Trailore: Jak jsi přišel na tuhle pitomost, co jsi napsal?
„Bohužel tímto podrážíš všechny kolegy, co mají praxi a chtějí dostat správně svojí mzdu.“

Proč jsi přesvědčen, že by musel podrážet a svoji mzdu nemohl časem dostat?
To takhle předem nelze říct.
Buďto se připojí k těm podrážečům co i s praxí nomádují za almužny. Nebo se o svoje peníze postará.

Taky jsem kdysi nastoupil jako nomád a vůbec nevěděl, na jakou mzdu mám nárok. Až při cestách po EU jsem zjistil na co všechno má řidič nárok a co vše mu zaměstnavatel musí proplatit.
Bohužel mi nezbylo nic jiného než nároky později vymáhat zpětně.
Určitě jsem nikoho nikdy nepodrážel.
Právě naopak. Řidiči co si vymáhají mzdy zpětně, přispívají k tomu, aby se podmínky v dopravě narovnali.
Nikdo se nenarodil se všemi znalostmi. Podstatné je, jestli se časem dovede učit. Nelze tedy předem soudit, zda z něho bude na vždy imbecilní nomád s praxí, nebo se časem o své mzdové nároky přihlásí a přispěje k narovnání stavu.

Trailor
Už jsi byl u toho soudu? Sibr tě tam dostane :-D

Mě strašně přijde směšný, jak tady dvojka radí a udělá třeba ve větě chybu "mi" "my" :-D
Osobně bych se styděl ....

Pro: sanchez666

tobě je směšný, že někdo nedokáže napsat "mi"my" . Co je ale tady důležitější, odpovídat nebo hodnotit pravopis a právní výklad, co napíšu ? Odvracíš pozornost od toho, co se děje a v čem žiješ. Už se stydíš, za to čím se tady prezentuješ. Jestli je tvoje práce taková, že nepřemýšlíš, co sem na toto f. píšeš, tak se koukni na konkrétní situace. Jsi jen konkrétní NOMÁD , který dělá pauzu . Ty nikdy nebudeš hájit vaše práva, tobě to vyhovuje. Připoj se na WiFinu a zalej si nudlovou polévku . Ráno nezapomeň , musíš hnát aby jsi čekal. To si ještě vyliješ tu kávu, co jsi nestačil vypít a Májka ti spadla na koleno. Tak šťastnou cestu kolego. Dobrou noc.

Pro: sibrsibr,

ano souhlasím , ale tohle. co píšeš je jen lákadlo pro další pisatele. Já platím dvě auta tahače a nemohu si nějak vyskakovat. Říci mi řidič, že má na něco nárok, tak se ho zeptám : CHLAPČE na CO ? A poslouchám pak :
ad.1) při převzetí vozidla jste podepsal i podrobný návod na základní údržbu vozidla, a zejména to, že vždy k nahlášené kontrole bude vozidlo přistaveno čisté a bez osobních věcí řidiče v době přistavení. Nesplnil si máš smůlu -1500,- Kč.

Sibrsibr,

píšeš jen to, co je obecně závazné pro všechny strany. Je nutné psát jak by řidiči donutili svého zaměstnavatele o tom, že mají jiné požadavky jak to vidí on. To co vadí našim Ukrajincům nevadí, to je jako když naši jdou do Německa. To je přirozený jev. Němec taky nebude dělat za Čecha, ale až do doby, kdy se zjistí, že zahraniční zaměstnanci jsou lemplové. Potom je paní Merklová omluví a dá azyl a bydlení + 50 EUR na den. Vím o čem mluvím, jezdí mi jedna souprava mezi D-PL a těžko jí zaplatím. Požadavky na mzdu jsou více jak 50 % fakturace.

Nemyslel jsem to tak že bych makal nonstop pro almužnu. Myslel jsem to tak že mi jde prostě o co největší plat. Prostě vydělat velký prachy i kdyby to znamenalo řídit furt nonstop, chápem se? Nepotřebuju volné víkendy apd... Takže nevidím důvod mít volný víkendy když mi je zaplatí. Víc makat - větší plat.

Nemůžeš dělat nonstop . Máš omezení to tě naučí v autoškole .Zejména je to N. 561 v EU a mimo AETR. To že budeš makat víc, neznamená že zaměstnavatel více vydělá víš.....Jen sebe dostaneš do problému.

Požadavky na mzdu víc než 50% z fakturace? To jako nějakých 15 Kč za km? Jsi dobrý šéf, 150000kc měsíčně diety+superhrubá mzda. Nebo na 1000nalozenych km jezdíte 1000 po prázdnu?
Jinak Mladý řidič se zeptá jestli začít na mkd nebo vnitru a vy se mu tu vyblejete ze svých frustrací.
Asi to nechápete, ale on se neptá ani na vyjmenované slova, ani na to kolik dává nějakej chuj pokutu za odloženou tašku s věcmi, no a neptá se ani jestli krachujes trailore nebo ne? Otázka zněla úplně jinak!! Nemam odpověď tak držím pysk.jednoduche.
Pro začínajícího možná budoucího kolegů.jestli si svobodný a umíš jazyk tak 3 měsíce pro firmu v cz a ven. A jestli umíš anglicky tak po 2/3 letech praxe v Evropě to můžeš zkusit v Kanadě. V Česku stejně za chvíli budou jezdit jenom Jugoslávci a Ukrajinci protože Turky nikdo v Česku nechce a cigáni( teda Rumuni jezdí v Itálii)

To že budeš makat víc neznamená že zaměstnavatel víc vydělá!! To že najezdis víc kilometrů, odvezes víc zboží, neznamená, že šéf víc fakturuje a víc vydělá? Jako že čím víc zakázek odjedu tím míň peněz firma fakturuje? To teda používáš dobrej matros, toho dealera bych chtěl mít...

Zaměstnavatele dostaneš do problému. On musí kontrolovat tvojí pracovní dobu. Při porušení tě napomenout a trestat, to CHCEŠ ? Nechovej se jako blb, každý řemeslo má pravidlo, když ho chceš porušovat, tak to neřeš veřejně. Chráníš sebe a ostatní. Porušuj N. 561 ale neřeš to tady. Pak se taky nediv, že je tolik nehod . No jsou to právě takoví kluci jako ty, co si myslí, že život je jen v kabině .

Pro: tekczek,

když neumíš nic, tak budeš v Kanadě hrdina. Tam si nikdo nedokáže ani najít parkoviště bez GPS. Tohle asi ty ovládáš dobře co ? V mapě by jsi si tak jen četl písmenka .
Tohle není Kanada, tady EU.

Trailore sorry, ale jdi spát.
Vždyť Jarrax se neptal jak jezdit na dvě karty nebo kam dávat magnet! Jestli k tomu nutis své řidiče tak se tím nechlubim!! Jarrax napsal že je ochotný jezdit vykendy protože je sám a ty mu tady hustis o aetru. Jako dopravce by jsi měl vědět že weekend může být zkrácený na 24 hodin a jestli neporusis kabotaz tak můžeš být v EU klidně furt. Kartu stáhneš na servisem a pošleš mailem společně s camrakama. A klidně i tachograf můžeš stáhnout na key.
Ale když jsi tak chytrý tak ho vem k sobě. Z toho co píšeš se chce věřit že u tebe mají řidiči 20000 Kč za 160 hodin měsíčně a k tomu diety podle zákona.

Trailore ano nemám problém jezdit podle GPS. Vypadá to, že si nasrany protože ses ji ještě nenaučil používat. Neboj mapy umím používat, ty cestovní jsou easy. Když používáš buzolu a turistickou mapu tak jsi pán. Jezdit v EU podle značek je jednoduché a navíc Evropa je malá, za chvíli ji znáš na zpamet.

Trailor,a ty jsi v te Kanade byl?

A i kdyz se zrovna s Tekczek nemusime,tak s nim sohlas.Tak napis,kolik u tebe maji ridici?A co jim vse platis?

mateo
Trailor tady mele na tekczeka, aby tady nerozebíral, že něco porušuje a pokud si pamatuji, tak sám tady psal, že musí porušovat, aby si vydělal :-D
On je prostě ze Schwindlstadtu. Vše ví. Hezký Dikobraz znázorňuje..... :-D
Jinak blíží se sraz ;-)

On je blbl,to jsem nezazil.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.