MKD v EU (depo v Brně), 42.000 Kč čistýho

Ahoj,

jezdím u firmy Lechner (www.lechner.cz). S plachtou, 90% Francie ale je možno i frigo a celá EU.
Firma bude kupovat několik nových aut a hledá řidiče C+E

PLAT
- základ 14.900 hrubého
- zahraniční diety dle počtu ujetých km za měsíc 45€/nad 11.500 km, 40€/ nad 10.000 km, 35€/do 10.000 km, běžně ujedu tu nejvyšší taxu
- odměna za víkend (platné i pro víkend v ČR) opět dle km 18/16/14€
- odměna za styl jízdy od -2500 Kč do +2500 Kč, běžně mívám okolo 2000 Kč
- odměna od dispečera 0-2000 Kč, běžně mám 1.000 Kč

Suma sumárum (trávím 2 víkendy v práci) mám průměr 42.000 Kč, vše na výplatní pásce, převodem na účet.

4 týdny dovolené, dovolená = 80% průměrné mzdy

Odměna za přivedení nového kolegy:
Po 3 měsících 5.000 Kč
po 6 měsících 5.000 Kč

Možno soukromě tankovat naftu z firemní čerpačky, cena cca.o 5 Kč na litru lepší než běžná.

DEPO
- ulice Železná, Brno - Horní Heršpice
- WC, sprcha pro řidiče v top stavu
- vlastní čerpačka
- vlastni servis, z mojí zkušenosti spolehlivý, co potřebuju to mi na autě udělají

AUTA
- Mercedes, Volvo
- do 3 let stáří, právě se budou kupovat úplný funglovky

PŘÍSTUP FIRMY K ŘIDIČŮM
- přístup super, středně velká firma rodinného typu s individuálním přístupem
- výplata vždy 15.v měsíci na účtě
- dodržování 561/AETR samozřejmostí
- chybějící praxe nevadí, firma si nováčky zaškolí
- kdo chce víkendy volný lze se domluvit
- stazky se nevyplňují

V případě zájmu o další info standa.brno@gmail.com nebo +420 731 832 640

Souhlasím s Mateem. Sibr já si umím spočítat výplatu a dělám za ofiko legální plat. na mikuláše mi bude 44 a tak si myslím, že mám trochu rozumu. Např: minimální mzda = jaký bude důchod, v případě nemoci jaká bude nemocenská, když půjdu na pracák jaká bude podpora. Další věc jsou dluhy kdo je udělal pokud řidič sám ať je řeší dá se to pokud je má s někým napůl ať není kokot a rozdělí se o ně. A HLAVNĚ kolik mu zaměstnavatel dá za to že za takového řidiče šetří na odvodech a to nejsou malé částky. A ten ohled jak píšeš já osobně kdybych za to jezdil tak držím hubu a nikde se tím nechlubím.

Souhlasím, těch tupců, kteří jezdí za minimálku a něco do kapsy je mezi námi hodně. A často jsou i nejvíc slyšet. Mrkni po foru, kolik jedinců tady mluví hlavně o čistém, ale hrubého mají sotva minimálku. I když odpracují přes 200 hodin, tak na výplatě mají vykázáno sotva 170 hodin. Pak ti, co si vůbec nedokážou spočítat, kolik hodin za měsíc odpracují. Nebo ti co do práce počítají jen dobu řízení. Prostě doprava je plná různých imbecilů, kteří si nikdy pořádně nevydělají.
To ale neznamená, že ti chytřejší z řidičů si nemohou říct o řádnou mzdu.
Jestli patříš mezi chytřejší, vůbec tě nemusí zajímat ti hloupější.

Ať je sibr jakej je, napsal to dobře a má pravdu.

Berte ohled na ty z nás. To si děláš prdel. Na několika vláknech brojíš proti vyplácení na ruku plus základ a teď se tohoto principu zastáváš????? Pokud má někdo dluhy tak si polož otázku ne kolik, ale proč je má. Pokud si je způsobil sám a úmyslně tak je k.....t pokud je má ne úmyslně dá se to řešit, ale to není vlákno na toto fórum. Abych se vrátil k tématu. Kolik dává zaměstnavatel těm CHUDÁKUM ( co jezdí za minimální mzdu ) za to, že ušetří na odvodech. Kolik budou mít ti CHUDÁCI důchod nebo nemocenskou. Pokud jde o mne já si umím spočítat výplatu a souhlasím s Matem než nastoupím tak se zeptám na peníze pokud mi to stačí tak dělám pokud ne tak jdu jinam.

Šibr beru zpět poslední příspěvek. Sorry něco sem pomačkal a můj ranní příspěvek se mi nezobrazil proto sem přidal další takže ještě jednou sorry i když je to skoro jedno a to samé.

Ok,
Podstatné je to, že nikdo nemusí čekat, až si všichni řeknou o víc.
Nezastávám se vyplácení na ruku, jen chápu, že někteří řidiči nemají jinou možnost a pro dopravce je to velice výhodný podvod. Proto to funguje.
Od nového roku, se opět zvedá minimální mzda. S tou se opět zvedne i zaručená mzda pro řidiče. Na kamionu se často dělá hodně přes 200 hodin měsíčně. Takže jen na hodinách a příplatcích to udělá minimálně 25 000 hrubého plus cestovní náhrady. Nijak nepřinutíš řidiče, kteří nechtějí vše do výplaty, aby to tam měli. Ovšem každý řidič si může říct zaměstnavateli, aby v hrubé mzdě měl všechny hodiny a příplatky. Takže nikdo nemusí čekat, až to budou chtít všichni, nebo většina. Každý je prostě svého štěstí strůjcem.

Ok, tak doporučte v Brně kde dají víc....
A Stellar vlastní brácha našeho majitele.

A ještě k tomu základu - opravdu není horší investice a návratnost než svoje příjmy prohnat přes stát, se divím kolika z vás záleží na základu... já jsem naopak rád, že o většině svých peněz si rozhodnu sám a jen malou část spravuje něco tak nerentabilního jako je stát... ale to bude tím, že jsem pravičák a být na mě tak státní důvody zruším úplně, každý ať si šetří na stáří jak sám uzná a kde za vhodné...

Tedy přesněji - ok kde v Brně dají víc v celkovým čistým příjmu, kolik z toho dělá základ je mi úplně fuk...

Jasně, že je ti fuk, když budou při dlouhodobé nemoci či pracovním úraze drhnout rypákem o zem. Rakovina tě sežer Staníku a nejlépe pokud máš minimální mzdu, kterou nabízíte.

Teď jsem se bavil s řidičem z japo v Itálii a ten říkal že si vydělá 50k čistá ruka. Ale taky základ pojeb a všechno nahnane dietama. 40k byla normální výplata 5 roků tomu. Takže o 2k navíc to jako nic moc.

A co to je jako za nesmysl, já jsem pravicak a proto jezdím jenom za pokracene diety. Ty vole to je hustý. Kdyby jsi byl opravdu pravicak, tak by jsi řekl, že diety jsou přežitek státu tak jako dotace, důchod pojištění a nemocenská a jezdil by si jenom za mzdu. Ale to se ti hodí co, že si odbory vyrvali diety. Kdyby ti je sefik vzal, to bych chtěl vidět jak dlouho by jsi zůstal pravicakem.

Asi se někomu nedoneslo, že existuje něco jako cestovní, úrazové či životní pojištění.... jak lehké...

Za tip na japo dík, vyzkouším.... A s tím platem jsem to myslel tak, že je mi jedno jak se jmenuje kapsa (-y)z které mi jde výplata hlavní co mi přistane na účtu.... kdyby do toho stát vůbec nestrkal nos tím líp, ten na co sáhne to pokazí... koho to zajímá do hloubky tady o tom super videa http://m.youtube.com/playlist?list=PLmwDL0lIJTxCc0yL4i9M2aNQ4a5wRzjb7

Tak všem hodně šťastných kilometrů, zdraví a tučných výplat přeji....

Počkej, to jim děláš naborare, píšeš jaká je to fajna firma aby tam všichni šly makat a za 8k by jsi je opustil.
Bacha aby ses s tím Japo nespletl. Ten týpek říkal, že tam jezdí už několik roků, takže nevím jestli nováček dostane ty samé peníze.....
Ale třeba za měsíc tu bude velký inzerát od Standa K. Jaké Japo není super firma a aby tam všichni šly jezdit.
A ty pojišťovny, to jsou stejní zloději Neli větší než stát jestli se to někomu nedoneslo. A na jutub je toho taky o tom hodně.

Moc se montovat nebudu, ale JAPO je firma zloděje a podvodníka to v první řadě. Druhá firma dělí diety podle kilometrů? Co to je? Vždyť dieta je dána předpisy a krátit se smí pouze v případě kdy zaměstnavatel přispívá na bydlení či stravu na služební cestu a to samozřejmě denně v případě že chce denně krátit a dále pouze jen o 25%, ale pořád pouze pokud věrohodně denně přispívá na stravu nebo ubytováni.... TAKŽE MZDA ridice je pouze hodínova mzda a pokud zaměstnanec řidič je na pracovní cestě náleží mu 100%stravneho což je např v Německu 45 euro atd atd v každé zemi jinak a dále mu zaměstnavatel může přispět tvz kapesné ale to už je na vůli zaměstnavatele. Toť vše přebere si to všichni po svém. Pro info pracuji za mzdu plus přesčasy a více jak 45 euro denně a to i na území ČR.

No teď jsem se zasmál: prý kilometrovníci. Tohle řeknu doma partnerce a budu mít hned novou přezdívku:-):-):-)

Venivi,ty jsi kilometrovnik ? :)

to Standa K.

Milý Stando,vše co popisujes a teď se nebudu bavit o penězích, ale o firemním zázemí by měla mít každá slušná firma. Společenská místnost s TV, kuchyň, čisté záchody a sprchy, výhodné tankování pro řidiče k soukromým účelům atd. I to dělá firmě jméno.

Minimální základ a diety podle ujetých km. Máte dlouhou frontu zájemců před vratama? Kolik se musí dát bokem dispecerovy aby dával takový přepravy kde se dají najezdit km?

Vážení kolegové, obvykle moc nepřispívám, ale teď udělám výjimku. Tohle vlákno přesně koresponduje s tím, co denně vidím v provozu. Nachcané v pet lahvích, vyhozených na trávnících podél parkovišť, nasráno v igelitkách, vyhozených na výjezdech z parkovišť, plechovky od piv a láhve od kořalky na parkovištích. Jste, tedy jsme, protože i já bohužel dělám tuhle práci, hovada a prasata, kterým by normální člověk ani ruku nepodal, ale hlavně že řešíte minimální mzdu. Když se tak koukám kolem sebe a vidím kolegu, prase, jak chčíje z otevřených dveří na asfalt, přemýšlím, zda pro nás není jakákoliv mzda dost velká. O tomhle diskutujte milí kolegové, protože to o nás vypovídá daleko více, než plat, za který je kdo z nás ochoten jezdit.

A jak tenhle prispek souvisí z tématem?

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.