Kamion -nepřítel společnosti

Zdravím vás kolegové, řidiči nejen kamionů
Je mi 56 let a od svých cca 26 řídím kamion. Teď čtu na ČT24 v liště. ,, Zákaz jízdy kamionů " předloha zákona je již ve sněmovně. Výborně !!! Není už čas dát o sobě vědět a nenechat si od populistických politiků sr_t na hlavu??? Není už čas se spojit a protestovat , účinně protestovat??. Za ,, Všechno" můžou kamiony a jejích řidiči. Co udělala vláda a ministerstva dopravy a pro místní rozvoje za posledních 20 let?? Nic!!! Jen sliby a léčí před volbami. Pak už mám své ,,korýtko" a začínámj vymýšlet pí_oviny. Opravy ,, dálnic" , výstavba nových parkovacích ploch, skoro nula . Přijedeš večer do průmyslové zóny ,zaparkuj kde chceš,ale ráno v 6h musíš skládat.Nikoho to nezajímá!!!! Potřebuješ se umýt a na WC- nezájem, ale to zboží co máš v autě tady ,, prostě" MUSÍ být.
Kolegové MY UŽ SE MUSÍME OZVAT!!!!! Jsem toho plnej a nasranej. Nejsem přece hovado - jdem ČLOVĚK jako ostatní.
Hezké Vánoce všem

Monty Plzeň

Mi co máme sjednané základy vyšší máme spíše problém dostat přidáno když nám šéfové odpovídají: Koukni jinde, tam berou jen minimálku a něco bokem. Chceš to taky tak. Co na to máme říkat?
Že se chceme stát zase sockama?
Nebo že budeme dojíždět do Německa? To už se nám opravdu nechce. Chceme slušné vydělávat doma se všema sociálníma výhodama. Bohužel nám ve zvyšování základu paradoxně brání kolegové co jezdí za minimálky a cosi bokem.

V Čechách nedělám a dělat nebudu a v A+D je těch 150kč/h plus příplatky zhruba automaticky

No vidíš, ty máš zhruba 150 v D, já mám zhruba 150 doma a jde to. Přesto se stále ozývá spousta pitomců co výkřikují že je nutné měnit zákony.
Není nutné nic měnit. Stačí když přestanou jen pokřikovat a pro svoje lepší podmínky něco udělají. Zákony už k tomu dávno jsou. Jen oni je neznají a nejsou ochotni pro sebe něco udělat.

Docela dobře to vystihnul znechucenýřidič2 v příspěvku na předchozí stránce.

Ano většina dotyčných je xindl apod.,ale je to tak i ve většině jiných málo vzdělaných oborů.A taky by mě zajímalo zda a co si vyjednal znech.řidič 2

Pochybují že ti tady někdo napíše vše o sobě. Jestli se budeš chtít vrátit někdy domů a vydělávat podobně jako venku budeš muset začít přemýšlet vice o tom co můžeš dokázat sám, než co udělali jiní.
Vlastně to budeš muset dělat i tam kde jsi, pokud chceš být úspěšnější než dosud.
O to totiž jde všude na světě.

Je to tak jak píšete, dnes je tu řidič vyloženě sám za sebe. Sice nám formálně platí nějaké ty právní normy, ale firmy (dipečeří, speditéři i mzdoví účetní) z si nich dělají akorát srandu a stád si pak dělá srandu z těch okradených, protože na to, za co jej dost štědře platíme, se úplně vysral. Odmítá plnit svoji jednu ze základních funkcích a ani se za to nestydí... teda abych byl přesný, tak odmítají lidi, kteří stád na různých úrovních zastupují a reprezentují. Nedávno byla v jiném vlákně diskuze o tom za jakou dobu může úřad pokutovat řidiče za nesrovnalost na digikartě, ale viděl už kdy někdo, aby se kontrola zajímala o dodržování např. NV 589/2006sb?

Možná to bude region od regionu mírně odlišné, ale tady v okolí UH, ZL (ale počítám, že to ve zbytku banánistánu nebude moc jinak) může zájemce o práci řidiče-profesionála v MKD na odměňování podle odpracovaných hodin zapomenout. Buď se smíří, že odmaká mezi 70-140 hodinama měsíčně zdarma, nebo se nesmíří, pak se může na řízení jako obor úplně vysrat a nebo kolovat po firmách v regionu a ukradených částek se domáhat soudně. Co je trochu změna proti minulosti, že už se dá do určité míry dohadovat výše přiznaného základu, ale zaplacené reálně odmakané hodiny, tak tak daleko tady zatím nejsme ani náhodou. Na hodinové odměňování se dá dosáhnout u některých typů práce na vnitru, např. u zásobování potravinových řetězců, nebo obchodů s potravinami. Tam asi taky nepřiznají úplně všechno, ale souvislost výše mzdy s časem stráveným v práci tam je.

Dobre, ja mam ty vytisky dva, jeden vyznacenej s tim servisem a druhej bez, takze ten prvni hazu do kose a nechavam na osudu. Nic lepsiho me taky nenapada.

Sory asi to preskocilo jinam

Flore zase píšeš jen o svém "stádě". U nás v ČR to máme jinak ;-)

Jinak dnes bylo v telelevizi jak by každý zaměstnanec (to znamená i řidič) měl mít 170 hod/měsíčně ,nejvýše jen 8h přesčasů týdně a 150h/ročně(ke 400 hodinám tě nikdo nesmí nutit).A řidič má mít v průměru ca 47hod./týdně ve 20 po sobě jdoucích týdnech.No kdo z vás to má?Všichni řidiči i jiní zaměstnanci pracují jako draci nebo spíš jako bl.ci pro tento zpí.ený pseudokapitalismus Tady už dábno měl národ povstat ve žlutých vestách.

Nikdo tě neprinuti dělat vice, když řekneš že vic přesčas dělat nebudeš. když si navleču vestu tak najdeš odvahu říct že na přesčas nepůjdeš?
Lidi bez odvahy by měli veety nosit pořád, aby zdálky bylo vidět co jsou zač.

Tak já odvahu mám a budu i asertivní když budu chtít,ty šíbře asi taky,ale takových lidí je tak 1% možná v některých oborech jednotky procent(ale v řidičských MKD+VKD to rozhodně není).

V dopravě je to o úplné výměně mozků za AETR.
Ti největší tupci neznají vůbec zákoník práce a myslí si že jsou odpovědní za to aby bylo zboží včas na místě.
Prostě se cítí daleko důležitější než opravdu jsou a myslí si že na jejich objetavosti stoji celá logistika.
Dej blbci volant a on vše zvládne za všechny...

Tak já, jak jsem starší, blahořečím obory a firmy kde se prac.doba fakt dodržuje a přesčasy jsou opravdu jen vyjímečně a když jsou fakt třeba. Není nutno se upracovat k nemoci či smrti.A vím,že si chci dělat co chci a kdy chci.A ne to co chce tenhle vylízaný kapitalismus a nadnárodní společnosti, které za vším tímto zlem stojí.

Za tím stojí řidiči co se bojí bez dovolení šéfa zastavit na záchod nebo aby se najedli.
Protože nemají ani ten kousek vlastni odvahy rozhodovat za sebe výkřikují po nutnosti nějakých společných demonstrací.
Jak by mohli mít vlastni názor třeba na počet hodin který jsou ochotni věnovat práci?
Prostě makají tak dlouho dokud jim někdo nedovolí skončit. Pak zase neběhnou do práce kdykoliv jim to někdo nařídí.
Vůbec si nedovedou představit že by měli něco rozhodnout sami za sebe.
Jen hloupý šéf by takové ubožáky nezneužil ke zbohatnutí.
Kapitalismus a nadnárodní společnosti jsou i na západě. Jen tam lidé nejsou tak moc hloupí. Proto se mají lépe.

Na západě jsou lidé taky hloupí a taky dopadnou pěkně blbě, jen tam probíhá menedžment stáda jiným způsobem. Oni jen měli štěstí, že žili v politickém bloku, kde byl v 60. - 70. letech 20. stol. kladený důraz na rozvoj fungující společnosti a sociální smír. Svým způsobem mají štěstí i dál v tom, že jejich loutkovodiči nalezli bohaté zdroje k vysávání v podobě zemí býv. vých. bloku a díky tomu mají šanci ještě nějakou dobu ten standart držet... teoreticky. Na druhou stranu tam ve velkém probíhá rasový experiment, a protože padla volba na islám, nemůže to skončit jinak než pořádným průserem.

Před spíláním ostatním do blbců, telat a volů je dobré pochopit, jak společnost funguje a jaké je početní zastoupení určitých typů osobností v ní. Uvědomělých rebelů (a obecně nereformovatelných odchylek všeho druhu od normálu) bývá kolem 5%. Tím je jasné, že pokud chceme mít vyšší % uvědomělých a odvážných, např. v dopravě, musí těch 5% vymyslet způsob, jak ten zbytek dostat na tu či onu (správnou) cestu. A to nepřijde samo od sebe, na to je třeba vymyslet strategii a pokusit se ji prosadit. Za situace, kdy tady máme hned několik mocných/vlivných sil (mj. i stád), které takovému prozření "normálních" očividně nepřejí, nemá cenu se divit, že jsou věci takové, jaké jsou. Označování ostaních, od boha "průměrných" za blbce-voly-idioty nic neřeší, protože tady máme funkční mechanismus, který tento typ lidí cíleně "vyrábí" a bude tak činit dál, dokud mu někdo jiný nenasype písek do ložisek.

Pojďme se tedy raději ptát, co a jak můžeme udělat pro to, aby věci fungovaly tak, jak mají a aby to zárověň nebyl festival projebaného času.

Flore, tak tyhle řádky by žádný blb nevymyslel. Včetne kritiky arogantního sibra co všechny uráží jako by sežral všechnu moudrost světa.
Dám ti běžnou otázku:
Koho se chceš jít ptát co a jak dělat... (vis tvůj poslední odstavec)?

Flowerville krásně jsi to napsal!! U jedné firmy v Č.Budějovicích bylo školení zaměstnanců (těch vyšších) a říkali jim,že jsou čtyři druhy lidí.1.dravci,2.ovce,3.osli,4.lišky.Každý si tam dosadí kdo je kdo.A tato kap.společnost potřebuje hlavně co nejvíc ovcí a trochu oslů.Ostatně ono se jich i nejvíc rodí nebo se prostě dovezou.

Každá společnost potřebuje vice ovcí a oslů. I příroda je zařízená tak, že se šelmy nemusí pojídat mezi sebou.
Ovšem lidské ovce (řídíči) si před svého predátora bez boje lehkou. V přírodě i ten nejustrašenější králík bojuje.
V přírodě slabý a nemocní predátoři umírají hlady.
Kdežto u nás si hoduje i slabý a nemocný predátor, když se mu ovce přímo nabízejí bez boje a jen kvičí že by je měl někdo ochraňovat.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.