Řidiči nebuďte ovce

Řidiči nebuďte ovce
Přišel čas změny
Nenechte se dále okrádat od VAŠICH ZLODĚJSKÝCH dopravců

Teď už je čas abyste VY začali sdírat z kůže je a vzali si zpět co vám nakradli.
Je čas aby mafiánští dopravci prodali svoje porsche a hummery a začali jezdit v ojetých lpg felicíích

Nepodporujte zloděje Důchodů

Požadujte za Svou práci svůj čas a svou energii a zdraví pořádně zaplaceno
požadujte hodinovou mzdu minimálně 300 Kč/hod
+ 50% příplatek za noční práci 22-6h, příplatek za práci o víkendech, příplatek za práci o státních svátcích
+ v zimě sněžné, za deště a ve vedrech létě příplatek za práci za zhoršených povětrnostních podmínek
+ požadujte příplatek za přesčas tj vše nad 160 hodin měsíčně, přitom při plným využití 561/2006 to dělá kolem 280 pracovních hodin měsíčně (doba řízení, doba jiné práce, doba pohotovosti)
A za tohle si necháváte platit 12.200 Kč hrubého!!!

Založte si místní odborové organizace!!!

Požadujte diety minimálně 75 eur na den
Ať si to zkusí stravovat se celý den v Německu u benzinky na dálnici:
snídaně 15 eur
oběd 25 eur
věčeře 25 eur
sprcha, kafe 10 eur

Skoro celý náš průmysl maká pro německo jako za protektorátu, tak ať si ti zmrdi přestanou přeprodávat dopravu mezi sebou ale ať Vám Čechům platí přímo plnou cenu minimálně 3eur na km za dopravu. Pak se Vaši zlodějští dopravci už nebudou mít na co vymlouvat že jezdí za 1 euro co jim za práci nechá druhá nebo třetí spedice. Oni si vyšší ceny nevyjednají oni jenom dokážou z toho 1 eura ještě okrádat Vás kteří jediní tu práci skutečně děláte a to co si Vy necháte ukrást od huby když jezdíte jako laciný děvky za 2,5Kč/km a neumíte si nechat řádně zaplatit za svou práci, to je jediný zdroj jejich zisku.

Oni situaci nezmění jenom Vás budou dál okrádat
Vemte si zpět co je Vaše
Vstupte do stávky, Německý průmysl se tím sesype
Vytvořet tlak přímo na německý průmysl
Němci si sami zpustošili svoji zem a bojí se každého blbého migranta aby je neznásilnil na ulici před jejich domem v jejich zemi. A VY se jich budete pořád bát? Budete se před nimi pořád krčit? Už to dávno nejsou ti silní němci jako za Hedyricha co terorizovali Vaše předky. Je čas si s něma už konečně vytřít prdel a nenechat je

Hezký, souhlasím, ale kolik se postaví řidičů? Každej druhej sere magi v kostce z hypotéky, úvěrů atd. Ale už pak nevidí když nepojede x desítek souprav, že jim nic jinýho nezbyde než platit. To je v píči.

Souhlasím když je ze 100 řidičů 94 co jezdí za základní mzdu tak se nic nezmění ale co je v této Republice zajímavé že se hodiny řeší pár kilo polského masa ale že zaměstnavatelé absolutně nedodržují zákony této země je každému u prdele!!! Hold jsme takový podivný národ co při sobě nestál nikdy a nikdy ani nebude.

Hold a Holt jsou dvě úplně odlišná slova.
Jinak souhlasím skoro se vším. Holt komu není radno, tomu není pomoci. Vzdavam hold řidičům co si umí najít práci kde nejsou jejich práva pošlapána. A jelikož v celé Evropě chybí statisíce ridicu, tak by to snad nemělo být tak těžké.

Tohle mohl vyplodit jen duchodce slavek za pomoci pojistovaka sibra

Lidi co se na firmách ani neznají, ani nesejdou, navíc dělají 13-16h denně,a pak jsou unavený, se těžko domluví.Navíc většina je velmi zbabělá.Muselo by to vyjít zezhora, až pár velmi unavených a přejetých kamioňáků zmasakruje pár autobusů nebo dodávek s dětmi,přičemž sami zahynou,aby to vyburcovalo veřejnost,i řidiče samotné.

Nápad dobrý ale forma jakou je to sepsane je hrozná. Takhle se mluví v hospodě 4 skupiny před závěrečnou. To to nejde napsat bez vulgarit a slušně?

Já bych se zeptal jinak. Kdo je federace řidičů, která založila toto vlákno? Hledal jsem na netu a našel jsem pouze Federaci řidičů tramvají. To asi nebude ono.
Kde je možno podat přihlášku do této federace? Jsou někde vyvěšeny stanovy tohoto spolku?
Pokud se tady někdo podepíše třeba "XY" chápu, že nechce, aby byla známa jeho identita, ale pokud se někdo podepíše jako federace řidičů už to musí být nějaký spolek, tedy, pokud to chápu dobře, a ten snad nemusí tajit svou identitu.
A navíc, pokud má tato federace řidičů za cíl zlikvidovat německý, průmysl určitě to nemůže být spolek snílků a musí tam být velice vzdělaní lidé, kteří vědí jak na to. Tohle snad nějaký spolek řidičů není schopen udělat...
Ale je to jen můj názor, ostatní mohou mít názor jiný a mají na svůj názor právo.

Řidiči, nebuďte ovce. Nenechte se strhnout takovým štvavým článkem, který vytváří dojem, jak jsou zaměstnavatelé zlí a řidiči okrádaní. Připadá mi, jako kdyby to psal nějakej Okamura nebo podobnej populista...

Ještě malý výpočet, který vychází z čísel uvedených v úvodu tohoto vlákna.
Na začátek bych dodal, že za 12 200 Kč hrubého už snad nikdo v současné době nejezdí, minimální mzda je o cca o 1/3 vyšší.
280 hodin x 300 Kč = 84 000 Kč = základní mzda
120 hodin přesčasů (280-160) x 25% (z 300 Kč) = 9 000 Kč příplatky za přesčas
75 Euro (x 25 Kč) x 20 dní = 37 500 Kč zahraniční stravné
Neberu v úvahu 50% příplatek za noční, příplatek za víkendy a svátky, předpokládám, že v uvedeném vzorovém měsíci nesněžilo, nepršelo ani nebylo vedro, tudíž nebyly zhoršené povětrnostní podmínky.
Pokud sečtu tři výše uvedená čísla, dostávám se na částku 93 000 Kč hrubého a 37 500 Kč zahraniční stravné. Pokud by řidič jezdil v noci, za sněhu, deště, případně ve vedru, bylo by to ještě více. Obávám se, že toto je zcela nereálné, v této době, dosáhnout této mzdy a náhrad. Pokud dnes, většina řidičů bere cca 40 000 - 45 000 Kč měsíčně čistého (vč. náhrad), jednalo by se o více než 100% zvýšení mzdových nákladů a to je opravdu nereálné.
Navíc 3 Eura za kilometr Němec nedá, protože mu jezdí celý východ za 1 - 1.50 Euro/1 km. Spíš si myslím, že je to ještě méně. Došlo by k vytlačení českých dopravců ze západoevropského trhu a nahrazení ostatními východoevropskými dopravci.
Opět je to můj názor a jsem schopen pochopit i jiné názory, pokud budou reálně vycházet z nějakých čísel. Navíc, pokud to bude vyjádřeno slušně, tak jak tady psal kolega "Rotaran". Aby řidiče zastupovali hulváti, to určitě nikam nepovede.

Slava se sibrem zalozili novou organizaci.Vsichni kradou a okradaji,jen oni jsou cisti .Hlavne Slava

když budu počítat 1 € /km a nápad odboráře 3€/km, tak těm zatracovaným fašounům by náklady na dopravu vzrostly 3x. Když by se to dozvěděli dělníci v montovně, tak by chtěli také 3x větší mzdu. A všichni dodavatelé by také chtěli 3x více. Napadají mi dva výsledky. Fašoun zavře montovnu a odstěhuje jí do asie, nebo si budeme kupovat 3x dražší výrobky za trojnásobné mzdy. Takže na tom budeme stejně....

Šoférská pohádka: jednou se ovce vzbudila a začala na celý chlívek béééčet, že ona má představu 5x větší mzdy a celé stádo by mělo jít s ní, protože ona sama přece nemůže vystoupit ze stáda. A celé stádo by si mělo říkat federace řidičů...
Už tu bylo sdružení řidičů, které naopak hlásalo, že pracovní úvazek v měsíci je podle AETRu a tudíš nevzniká žádný nárok na zaplacení více odpracovaných hodin a že by dopravci zkrachovali, kdyby měli všem vyplácet všechny hodiny...

Jední chtějí stávkami likvidovat celou ekonomiku. Druzí zase makat co nejvíce zadarmo, aby zaměstnavatelé nekrachovali.

A teď mi řekněte jestli jsou zde i řidiči se zdravím rozumem, co nechtějí nic a nikoho likvidovat. Jen chtějí za poctivou práci řádnou mzdu podle počtu odpracovaných hodin, dalších nároků a běžné vyplácení cestovních náhrad. Tedy doplatit rozdíl mezi realitou a podvodem. Zaplatit jen 170 hodin za odpracovaných 220 hodin.

Sibr. Jen nechápu tu úplně poslední větu, v souvislosti s tou předposlední. Že by překlep a obráceně čísla?
Neodporují si ty dvě věty?

Nicky ty jsi šikovný, když chceš.
Bohužel vždycky vyžaduješ, aby tě někdo vodil za ručičku až do konce a všechno ti do puntíku vysvětloval.
Ani úplná znění rozsudků NS ti nebyly dostačující, protože jsi tam nenašel přesné slovíčko, které by sis tam představoval. Jestli tě tak vodil táta, tak v reálném životě to tak nechodí. Začni být více soběstačný.
I kdyby tam překlep byl, nebo to bylo uvedeno nepřesně.
Ty realitu znáš. Ty na to přijdeš sám.
Každý kdo realitu zná a chce, tak na to přijde sám.
Kdo nechce nevidí, nerozumí, neslyší…

Jó, každý není tak šikovný aby vše pochopil na první pokus a když nevím, tak se zeptám.
Možná, že by stačilo, kdyby jsi napsal, mám to obráceně a nespoléhal na to, že jsou všichni prudce inteligentní.
O moji soběstačnost nemusíš mít obavy, já už se s ní srovnám sám.
A pokud je v rozsudku napsáno je to tak a tak, tak to chápu. Pokud tam je napsáno, že se to vrací k doplnění důkazů, tak ten rozsudek nic neřeší a nic se z něj nedozvíš. A finále se stejně už nikdy nedozvíš. Tak, že to je pak o ničem.

Nicky, zase se utápíš ve svých teoriích. Já tam nic opačně nemám.
Když to nechceš pochopit tak jak to je, pořád si budeš vymýšlet své teorie, jak by to mělo být správně. Nemůžu ti v tom bránit. Ve vlastním zájmu přestaň vymýšlet teorie o tom, co bych měl dělat, nebo co bych jak měl napsat.
Tvému psychickému zdraví to nijak neprospívá a dlouhodobě by to mohlo přerůst v nezvratnou poruchu. Stačí, když se smíříš s tím, že se ti to nepodařilo správně pochopit ani na další pokus a máš klid.
Realitu znáš, tak tě to nemusí vzrušovat. Už to tady neřeš a dopřej si klid i nohy v teple.
Tohle není téma o pravopisu, ani o správném výkladu psaného textu. Kdo realitu zná a chce, ten pochopil.

sibrsibr: Přečti si to po sobě ještě jednou. Napsal jsi: " A teď mi řekněte jestli jsou zde i řidiči se zdravím rozumem, co nechtějí nic a nikoho likvidovat Jen chtějí za poctivou práci řádnou mzdu podle počtu odpracovaných hodin... Zaplatit jen 170 hodin za odpracovaných 220 hodin."
I když ti odpustím hrubku, tak to v kontextu toho, jak obvykle píšeš moc nedává smysl.

Aby mohli dopravci platit takové peníze by musel zákazník platit tak 3 eura za km a to nikdo nedá když dopravci z okolních východních zemí jezdí za 1 euro. Taky proč by to dával.

Jacku, opsal jsi jen začátek a konec textu. Když v jakémkoliv textu vynecháš věty uprostřed, často se stane, že to obrací, nebo ztrácí smysl. Díky že jsi mi vysvětlil, proč někteří pisatelé tady píšou jen kratičké příspěvky a tak výborně si rozumí mezi sebou. Mají však problém pochopit delší texty. Například odkazy na zákony.
Všimni si aspoň, že všichni nesdílí vaši urputnou snahu přesvědčovat všechny ostatní, i autora, že jedině vy to vnímáte správně. Když jiní pochopili, může se vám to podařit taky. Bohužel tomu musíte věnovat více úsilí. Z hůry nedostal každý stejně, co jde některým lehce, s tím můžou mít jiní problémy.
Neschopnost některých řidičů vnímat správně delší texty využívají někteří vedoucí, aby zákony obraceli proti nim. Například vynechají z paragrafů slova „když se tak řidič rozhodne“ a už rozhodují za řidiče i v situacích, kdy zákon řidičům umožňuje odmítnout rozhodnutí nadřízených.

Myslím, že zvýšenou snahou a tréninkem lze váš handicap časem zmírnit.
Ovšem teď zas mám obavu, že je pro vás text moc dlouhý, abyste ho správně pochopili. Je to těžké...

Rotaran, přesně. Většina lidí v hospodě nechá dobrovolně dýško.
Ale kdo by v hospodě dobrovolně platil 5x víc, jen protože na to má?
I kdyby za dopravu platili 8e/km, plus 80e/hodinu čekání, plus mýto, tak běžnému dělníkovi za volantem možná trošku přidají, ale nikdo nebude dávat 5x větší mzdu, jenom proto, že by to šlo. Všude jsou nějaká mzdová pravidla, která firmy výrazně překračují, jen u jednotlivců nenahraditelných. Například u držitelů knowhow, nebo jiného hmotného či duševního práva, nebo lidí kteří mají kontakty a zdroje informací, které nelze získat jiným způsobem, případně mají výjimečné schopnosti, apod.
Každý majitel firmy ji založil proto, aby živila jeho a on rozdával peníze tam, kam sám rozhodne. Neznám nikoho, kdo by založil firmu proto, aby zvýšil životní úroveň dělníků v okolí a dbal více na jejich prospěch a zájmy, než na prospěch a zájmy vlastní.
Rozumný dělník se stará spíše o svá práva a nároky, aby mu majitel neplatil méně, než určují zákony, které může případně vymáhat, než o pohádkové historky, kolik by mu mohli platit kdyby…

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.