Quoos Spedition - Migust

Zdravím kolegové,
Spedition Quoos z Chamu a pobočkou Migust v Teplicích, byla má první pracovní zkušenost u německého zaměstnavatele.
Byť jsem byl varován ze všech stran, ať už ze strany bývalých či stávajících zaměstnanců, dokonce i v daňové poradně u které jsem si vyřizoval papíry ji všichni znali, což už bylo vážně divné. Ale já hlupák nevěřil, že to může být až tak špatné a musel se spálit sám. Ostatně každý kamioňák je nespokojený, ale tady jsem na to měl opravdu brát zřetel. Níže je popsaná ve stručnosti nejen má osobní zkušenost s touto společností.

Kde začít, začnu asi tím, že nejhorší česká firma u které jsem kdy pracoval, byla o mnoho lepší než tato.
Na pracovišti panuje neskutečná šikana ze strany zaměstnavatele, jeden z nich má údajně papíry na hlavu, ale je tolerován svou rodinou. Kvůli němu odešlo mnoho řidičů.
Je to rodinná firma, rodiče to předali třem synům, nutno říct zhýčkaným papankům neznajícím bonton a postrádajícím jakýkoliv takt či vychování.
Majitelé jsou němečtí nadlidé a Vy jen český trotl a to cituji, který musí na slovo poslechnout.
Nesnáší čechy, ale zaměstnávájí jen čechy, nikdo jiný by to nevydržel, dokonce i romuni a poláci odsud utekli.
Nutí Vás přetahovat AETR, vyndavání karet je tady na denním pořádku, pokud to neděláte nestojí o Vás.
Zde nechtějí řidiče, ale ohebné děvky co si nechají vše líbit.
Bohužel musím řict, že si to udělali řidiči sami u této firmy.
Stalých řidičů je tu asi 5 ostatní přijdou a zase odejdou, jen co zjistí jaké jsou zde uplatňovány praktiky.
Dokonce Vám nechtějí dát ani pracovní smlouvu, ale samozřejmě Vám ji nakonec dají.
Vše co Vám slíbí je lež, jejich dispečer Tonda, je omezená nebezpečně nevzdělaná retardovaná polo-opice a chronický lhář, u nás se už vžilo označení Tonda pro kohokoliv kdo lže, jako urážka a nadávka.
Vozový park jen Iveca, jsou to polovraky vesměs které nikdo neopravuje, vše si musíte udělat sám, až když auto už nejede, tak opraví co je nutné.
Ruplá guma? Vyměň nebo dofukuj co pár kilometrů. Servis nepřijede.
Práce od pondělí do soboty (soboty zdarma) kdy Vás o sobotě nutí mýt silo ručně a s maznicí lítat pod autem, dotahovat brzdy a já už nevím co všechno. Je to práce tak na 4 - 6 hodin, kterou Vám nikdo nezaplatí. A když to neuděláte nedají Vám klíče od dodávky a nemáte se jak

POKRAČOVÁNÍ - pardon nevešlo se

dostat domu.
Leda byste jezdili osobákem, ale pak Vám to dají do dovolená.
Nutí Vás mít na tachu postýlku když pracujete, vymejvání sila, mytí sila etc. a vyhrožují tím, že Vám nezaplatí když to dělat nebudete.
Také Vás nutí dělat věci, které ani zdaleka nejsou Vaší pracovní náplní, např. uklízení parkoviště od odpadků a vajglů, práce v dílnách, nákládka - myslím ruční depytlace 25tun nákladu na postýlce.
Mzda 1800 - 2000€ netto včetně diet max.
Na tuto firmu bylo podáno jak jsem slyšel mnoho žalob.
Já se přidal s hromadnou žalobou, protože mě a ještě jednomu řidiči poslední výplatu nezaplatili a to jsme podali řádně výpověď a dodržel i výpovědní lhůtu.
Předposlední výplata přišla necelých 1500€ včetně diet.
Já jsem školitel řidičů a učitel low cost driving (eko jízdy) není řidič jako řidič ale pokud si vážíš sám sebe a nechces přijít o důstojnost a jsi alespoň průměrný řidič, pryč od sud vůbec o práci u této firmy neuvažuj opravdu. Nestojí to za to. Nejhorší firma co jsem kdy viděl, vážně neuvěřitelné.
Píšu to proto, že já se spálil, ale Ty už nemusíš. Nemá to tu žádné pozitiva.
Peníze malé, práce na prd, šikana a pořád vyjebávky, defakto žádné volno.
Mohl bych pokračovat, ale už je mi zase na blití, jen co si na to vzpomenu.
Jsem si jistý, že Vám tuto zkušenost každý kdo se tu otočil potvrdí.
Pro tohle jsi do Německa nešel.

Díky za info já s kolegou jsme uvažovali,že tam půjdeme ale já si to nakonec rozmyslel,kolega mi to vyčítá dodnes:))))Ale stránky a netu mají hezké-že?Asi bych to psychicky nedal a dostali by po tlamě všichni zůčastnění.Ještě,že se tady dá napsat názor na tyhle vojebáváky.

Muze mi někdo říct, vysvětlit, proč někdo za takových podmínek pracuje? Přece zjistím že je to na hovno, bouchnu dveřma a jdu pryč ne? Nebo to je nějaký způsob sebehany a masochismu tam za těch podmínek dál pracovat?:)

Hrusa, vysvětlení je jednoduché. Firmy podobné jako ta popsaná výše existují, protože většina řidičů, kteří tam nastoupí, se zachovají úplně stejně, jak popisuješ. Pokud by ti lidé byli chytřejší a místo práskání dveřmi by vymáhali svoje nároky, tak by podobné firmy rychle zkrachovaly.
A další důvod proč podobné firmy ještě existují je nekonečná hloupost lidí, kteří vlezou někam, aby se spálil na vlastní kůži, a pak jen napíšou zdlouhavé varování na internet. Ale vůbec je nenapadne, že by svůj čas měli věnovat spíše získáváním informací, jak z takových zlodějů své nároky získat.
Prostě blbost je věčná a okrádat naivní a hloupé řidiče je vynikající kšeft. Jinak by to ty firmy nedělaly… :-)

Pro:pracenemecko,
píšeš tu, že jsi školitel řidičů. Předpokládám, že na to aby jsi mohl školit řidiče, musíš mít znalosti a určité schopnosti, či vzdělání. To, co tady píšeš je jen o tom, co TY porušuješ. Ty jsi přeci řidič, a jako školitel, byť téch eko jízd ( to bych taky chtěl vidět) snad musíš vědět, že je to tvůj problém. To jsi tak hloupí, že tam jezdíš. Osobně si myslím, že lžeš a je to účelovka na konkrétní zaměstnance. Bohužel na majitele to nebude mít žádný dopat. Nepochopím, když Ti to říkal i úředník, že jsi tam šel. Ale ty LŽEŠ, nic takového by normální řidič nepodstoupil. Nebo potvrdíš veřejně to, co si ostatní myslí o řidíčích, kteří takhle pláčou.....nepo se prober člověče. Já mám taky firmu a vyžaduji po řidičích výkony, ale takové prachy, co vyděláváš bych nikomu nedal. Možná, že jsi nemocný a vyhovuje ti to co?

Pro trailor:
Musím tě bohužel zklamat,ale co tady píše pracenemecko je pravda.Ten člověk není žádný lhář.Taky jsem po nich pokukoval a kámoš mi dal takovou čočku,co se tam děje,že to co se zde popisuje je lehký odvárek.Já se jen divím,že tam stále někdo chodí a hlavně,že po prokouknutí druhý,třetí den neprchnou a nechají si srát na hlavu.Oni se nezmění.Kdyby byl veřejný"Black list"skurvenejch firem,oni by byli hodně vysoko,né-li první.Jsem v Germánii už nějaký pátek,seběhal jsem několik firem,je tu hodně zmrdů jako u nás.Jsem v současné firmě téměř 4 roky,slušné chování,žádné noční,žádné termíny,žádné musíš,nebo"ty jsi".Uděláš práci,nikdo se tě nevšímá.+-4h před dojezdem na vykládku už přiletí další práce.Děláme od pondělí do pátku,sobota,to už musí být.Od začátku roku jsem ji měl možná 2x.Všechny prachy tak jak mají bejt a včas na účtu i na pásce.To do dnes valná většina dopravců v CZ nedokáže.Ale třeba ti křivdím.Každý den se modlím,ať to neskončí.Ano,bývají tu taky tlaky,že se"potkáváme",bývá to před vánoci,pak +- 2-3 týdny doma na placeným volnu,"než se opět firmy probudí a zjistí,že už je leden"Nikdo nic neřekne,právě proto,že je tu přátelská atmosféra

Pro: Maxák,
jsem rád, že jsi sem napsal pravdu. Věř, že přátelská atmosféra neznamená nic dobrého. Časem se to dozvíš.

Přesvědčujete se tady o blbostech, ale zapomínáte to podstatné. Kdyby řidiči vymáhali své nároky, žádné firmy by se tak nechovaly.
Ale řidiči nevymáhají, proto je tímto způsobem okrádá stále více firem.
Tak přestaňte brečet jako malé děti a postavte se k tomu jako chlapi. Začněte se zajímat jak vymáhat, protože dříve nebo později, podobná situace potká většinu z vás ... :-)

Zejména pro Trailor:
nemám důvod lhát a ano máš pravdu, na školitele je třeba absolvovat speciální kurz, mám certifikát z Holandska. Znalosti a schopnosti mi nechybí. Toto není nářek ale varování, pro ostatní.
Již jsem neuvedl, že já jsem samozřejmě AETR nikdy neporušil i přes neustále tlaky, ale to jsem byl snad jediný a ještě kolega s kterým jsme posléze podali výpověď. Tedy až na výjmky zapříčiněné provozem či nenadálými okolnostmi, pak jsem se řídil pravidlem To provide safety of traffic and the goods.
Jak jsme rovněž uvedl, právní kroky již byly podstoupeny, podali jsme jsme skrze advokáta žalobu na vymožení právního nároku.
To co se tam děje, by si nedovolila žádná firma v čr, tedy žádná co znám, natož v Německu. Oni si mylně myslí, že u nás se snad jezdí na koních ještě a že budeme vděční za jakoukoliv práci. V situaci jaká je a nedostatku řidičů si myslím může každý vybrat lépe.
Jinak ono chvilku trvá něž to člověk prokoukne, ze začátku končích v Litoměřicích a do Chamu se takřka nedostaneš a to končíš i v pátek a pokud jezdíš turnusově trvá to ještě déle.
Mimo to zvažuji, že je nahlásím na nějaký kontrolní či správní úřad, už jen pro to, že tam řidiči nemají zdravotní prohlídky, jezdí se mezinárodka i když smluvně se jezdí jen nitro a domnívám se, že různých daňových úniků tam bude více.
To tedy jen na upřešněnou.

Pro: pracenemecko.

Chápu Tě, je to boj. Bohužel, věř mi, že až se kontrola nahlásí, tak firma bude mít všechno. To, že zaměstnanci nemají zdravotní způsobilost je dost problém při nehodě se zraněním. pojišťovny pak velice krátí plnění. Všechno se ale dá koupit, či dodělat. Mám praxi, že je lepší nic nedávat a jednat pasivně přes právníky, než jim dát něco, co Tě u soudu potopí. V praxi jsou pokuty v řádech 50-100 tis. kč. To se ti vyplatí plno věcí nedodržovat. Koukni se jen na váhy a zákazy jízdy v neděli. Kdo to dodržuje na vnitru a policajty nikde nevidíš. Nejsi jako podnikatel, který bude dodržovat předpisy schopen přežít. Já mám takové zkušenosti. Řidiči jdou tam, kde mají více a na předpisy kašlou. Jinak nejstarší auto mám 5 let staré, a už to je problém na tuto babičku "Mercedes" někoho sehnat.

Přesvědčujete se tady vzájemně o různých teoriích. Ale kde máte nějaké praktické zkušenosti?
V praxi to bývá jednou tak, jindy jinak. Vždy to záleží na tom, jak která strana sporu postupuje. Vše záleží na tom, jak zaměstnanec postupuje a jakou má oporu z okolí.
Pravdu má Trailor v tom, že když se zaměstnavatel desítek zaměstnanců soudí s jediným zaměstnancem, tak má dost výhodnou pozici. Situace by se úplně otočila, kdyby se zaměstnavatel desítek řidičů soudil najednou s desítkami svých zaměstnanců…
problém je v tom, že řidiči jsou tak hloupí, že všichni čekají, jak dopadne ten jediný, který má zrovna problém. Proto jsou bráni jen jako blbá čísla, která si vzájemně nepomohou. Řidiči se chovají jako zvířata na porážce. Změnit to mohou, jen pokud se začnou chovat jako lidé.

Pro: sibrsibr
ano máš pravdu, řidiči se opravdu chovají jako zvířata (prasata), koukni se jak jenom jezdí. Jedou na omezovač tak 85-88 km / hod. a mají před jedoucím vozidlem odstup 10 m. Tak, co asi od těchto lidí chceš ? To, že si nedokažou sjednat základní pojištění na důchod a DAS , která výborně zastupuje řidiče a pozůztalé po nehodě ani nemluvím. Zatím jsem si myslel, že to asi není všude stejné, ale koukám ANO je. Ráno mi jeden řidič, co se rozvádí řekl, že ho manželka dost štve a ten barák je její. No říkám, co jí stím , o no bo ( chachar) víš mohu spát v autě ? Je to marné -je to marné . To má potvrzený školení. Tento řidič chtěl jezdit do Španělska . Myslel si, že bude žít v kabině ....Tak asi TAK ????

Nemyslel jsem, že se chovají jako zvířata, nebo prasata v tom smyslu. Ale že se chovají jako zvířata jdoucí na porážku. Odevzdaně jdou tam, kam jsou popoháněni. Když na ně zakřičí, tak přidají. Nejsou schopni prosadit žádný svůj názor. Jen tupě poslouchají pokyny. I ten hloupý mezek zastaví, když je na něj majitel hrubý. Ovšem řidiči né. Když je přetáhnou bičem, tak přidají na tempu a pak si stěžují na internetu jako malé uplakané děti.
Kdyby měli aspoň tolik inteligence jako mezek, tak by zastavili, když se k nim kdokoliv chová nevhodně. Brzy by si nemuseli stěžovat na neslušné chování nadřízených, protože šéfové potřebují, aby jezdili.
Když řidiči jezdí i když se po nich řve a vedoucí se k nim chovají hrubě, nemůžou se divit, že to šéfové dělají...

Pro: sibrsibr,
já Ti konkrétně napíšu jak se chová řidič 9 let praxe a já ho zaměstnávám 4 roky. Dnes byl motohlídkou na obchvatu Prahy zastaven a musel na kontrolní vážení, při kterém bylo zjišteno, že je o 2,3 tuny přetížený. Dodací list mu odesilatel vystavil, ale na jinou váhu. Já, jsem všem řidičům říkal, když jste podle odesilatele naložený, zkontrolujte si všechno podle OTP (ORV) tím myslím nosnost daného vozidla. Lze se pak bránit a zcela vyvinit. Né on místo aby se odovlal, tak na místě zaplatil 1000,-Kč a já budu zase řešit další pokutu. Prostě jsou nepoučitelní, jak je pak mám vysekat, když se před policistou poserou a se vším souhlasí. Tak já ho budu muset zase oprat na prémiích . To mě štve, protože je dobrý řidič, ale musím měřit pro všechny stejně. Je to pořád dokola.

Jo to jsou oni. Ale nemusíš si dělat starosti. Tihle blbci stejně sypou peníze do „výherních“ automatů. Takže tomu řidiči srážka neuškodí. Ztratnej bude jen provozovatel automatu. A ti jsou na tom finančně dobře.
Řidič nakonec bude machrovat u píva, jaký je bourák, že jezdí přeloženej a policajti blbci, protože jen buzerují ty udřené řidiče…

Pro Sibrsir a Trailor.Pánové,nic ve zlým,ale míjíte se tématu.Děkuji.

Pro: sibrsibr,
přesně tak. Jenže on ještě řekne, já jsem je všechny poslal do prdele , protože na to ..a to nemají právo . Mám opravdu řidiče někdy i (právníky), a poserou to všem. Pak tady slyším keci , co jako v Německu, když si náš řidič neporadí v základním problému v Čechách. Mají jen keci , co bych měl, ale oni nic serou na všechno. Promiňte, že jsem tak vulgární, ale tahle blbost bude zase mojí firmu stát min 20 tis. Kč jen proto, že řidič selhal.
Ale každý z nich je namachrovaný jak by každýho poslal někam... Když ho pošlu na nadrozměr, tak si nedokáže spočítat ani kolik má mít ráčen a kurt + hup cuky a řetězy.Jenom melou jak chtějí přidat . NASRAT jim ti říkám.

Co to tu jedete za sračky vy dva mamlasove? Vy snad zerete hovna?
Nebo jeden mamlas pod dvouma nickama?

Pánové Trailor a sibrsibr:
Opět se nedržíte tématu.Bude lepší,když si vyměníte tel.čísla,nebo e-mail.Tam můžete polemizovat o nesmrtelnosti brouka,jak dlouho se Vám zlíbí.Anebo ještě lepší bude,když odhalíte jména Vašich firem,ať si udělá o Vás každý úsudek sám,ale na to asi nemáte patrony.Buď zaměstnáváte samé blby,což vyplívá z Vašich příspěvků,anebo k Vám slušní šoféři nejdou a to je na Vaše zamyšlení,proč tomu tak je.

Maxák naprostý souhlas jsou to dementi.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.