DLS SERVIS

neboli D.L.S. - service s.r.o. je agentura najímající řidiče pro německou firmu seidel transporte.žlutý auta zelenej nápis přes celý frigo SEIDEL takže jak sem napsal jezdí se s frigama jezdí se 22 hodin denně někdy se poštěstí že jenom 20 hodin denně,sami nakládáte zboží,sami skládáte.víkendy jedete taky.jedete prostě nonstop,sirky ve vočích,auta sou všechny na kolečka takže se to vochcává,ale frantici po autech seidel dou jak mouchy po flusu.kolegové dostávaj flastry v tisícovkách euro.jediná výhoda sou za to slušný prachy a to velice.80 euro naden a ktomu základ,takže za měsíc vyděláte 70 tisíc.dopředu vám ale řikam že na to nemáte.leda že vám stačí se dožít čtyřiceti.

22 hodin deně to přece nikdo nemůže vydržet víc jak tejden,tomu se mi nechce věřit

takovejm blabolum snad nikdo nemuze verit

zas takovej kec to nebude už sem něco takovýho slyšel.s 22 hodinama to asi trochu přehání ale jinak to takovej blábol asi neni

Zajimavé, ze si porad jen stěžují ti špatní řidiči. Firma DLS ma kolem 30 zaměstnanců a pokutu dostali asi jen 4 řidiči, nekteri z nich svou vinou! Třičtvrtě zaměstnanců jsou spokojeni!!! Firma DLS nikoho nenutí jezdit nonstop, řidič ma právo říct \" ne, ted nepojedu\", řidiči mají pekne peníze jak píse pan a hold se musí za ty peníze pracovat a to se málo komu chce!!!

Ä nějaký kontakt třeba?

Po nejake dobe co tady pracuji a problemy nemam, ale chci stejne odejit na jinou firmu .DLS servis ? To je neco jako vase cerna mura.Zivite ty kterym je jedno jak se s jejima zamestnancema v nemecku u firmy Seidel zachazi Nic pro nás nedělají. Nic nehradí ba naopak. .Ze sve skusenosti vam panove muzu jen rict ze zadny med to tady neni.Skladas a naklas si sam a za to nemas nic zaplacene na vic.Vykladky a nakladky mas denne a to na vice mistech..Nejde jen o to, ze se pri te praci u firmy Seidel nevyspite ale jde taky o to co za to mas.Delas tady tak 18 hod.denne a kdyz si to vydelis tak jses na 5 eurech na hodinu.Dopravu na Gelsdorf u Bonnu si hradis ze sveho a jezdis tam svym autem.Policajti ve Francii jdou po Seidelovych autech a to dost.Kdyz te chyti tak si pokuty hradis taky ze sveho.Pohybuji se ruzne okolo 3000 az 7000 eur.Jak to doplatite za pul roku v kuse prace tak se vas zbavi.Takovych uz tu sakra bylo. Auta jsou stare a v hroznem stavu a na opravy se tady moc nehraje.Na ty kartove auta se dostanes jedine tehdy kdyz si praci domluvis u Marcela. Kazdopadne kdyz budes chtit stat 24hod.a vice tak to zaplacene nedostanes.To, ze reknes dispecerum ze nepojedes zkusis tak mozna dvakrat a pak letis.Drive nez sem pujdete zkouset stesti tak se opravdu zamyslete zda se vam vyplati si zkomplikovat zivot vic nez ho mate u ceskych dopravcu.

Stejně jako 5678 se už vážně poohlížím po jiné práci.
Naprosto souhlasim s negativními názory co zde byly napsány Nemám chuť se tu rozepisovat co a vš jak bylo. Ale kdo má zájem dělat od rána do večera a doufat že to někdo ocení, finančně nebo jinak, tak se plete. Dočká se pouze naprostého opovrhování zaměstnanci, strhávání peněz za úplné nesmysly a arogantních vedoucích.

Tuto firmu VŘELE NEDOPORUČUJI!!!

tyhle firmy bych prostě rovnou zavíral a bral licence

Verra: tak to musíš být dobrý řiťopich když se máš tak skvěle

marian: nemusím být řiťopich, jsem jedna z těch arogantních vedoucích!!!
Ostatní komentovat nebudu, hold někdo v hlavě něco má a někdo prostě ne!

Pro Verra,a v Tom je ten zaklad,souhlasim s tebou,bohuzel si nekteri kluci neuvedomuji,ze se musi nejdriv delat,ale nekdo Jen vysedava na parkovistich a chtel by za to miliony!!!!Mateo USA

fakt se tam dá vidělat 70 litrů? to beru a klidně budu jezdit 24 hodin jen mi potvrddte že to neni kec

pepan: Ano, je to pravda! Informace dostaneš kdykoliv na našem dispu tel: 734 622 763.
mateo USA: Je vidět, že něco o té práci víš.

Pro Verra,vis kazdy si musi uvedomit,ze kdyz vydelava firma,vydelam pak I ja.Kdyz udelam neco na Vic,tak jsem Se jeste nesetkal s Tim,ze mi nikdo pak nevysel vstric,to by byl ten sef nebo dispecer proti sobe!!!

Když už někdo haní firmu jako 5678, tak by se měl podepsat. Ne se schovávat za číslo. Nemá na to koule?Já u DLS pracuji 3 roky, jsem spokojený. Ano jezdí se hodně, dovolenky jen to lítá. Dneska nikde nedostanete nic zadarmo. To si každý musí ujasnit co chce. Jestli vydělávat, či plkat nebo chlastat na parkovišti. K pokutám? No chlapci, ruku na srdce. Když mám za týden 2 dovolenky...... nebudu si psát deníček....to dá rozum. Ve Francii opravdu jdou po Seidlovi jak slepice po flusu. Hlavně Metz, Nanci, Toul. Ale zas tak hrozný to není. 24 pauzu zatím firma doplácí, jen nevím jak dlouho to unese...... z toho důvodu že Seidel ji neplatí. K druhé firmě se vyjadřovat nehodlám, tedy k firmě ,,Marcel"

Zdravím,musím potvrdit vše co tady píšou.Pracuji sice u druhé skupiny,ale to je fuk,makat musíme stejně.Takže co se aut týče,ano,některé jsou ve špatném stavu,v bordelu,Seidel moc neřeší stav,hlavně at to lítá.Co se pracovní doby týče,těch 20h denně není problém být vzhůru,máte li kolečkové auto,ale mezi jízdama pauzy děláte,někdy jste i přespaní,čekáte li na práci,jen na firmě vás vyčistí a můžou hned otočit ven.Hodně práce je ale v noci a brzké ranní vykládky,tak se to nazbírá.Co se Francie týká,ano,kurevského majzla je třeba si dávat,jezdíte li na dovolenky.Ani blbý lístek od palet vám nesmí najít z min týdne,na tož nějaký notýsek.Psát si není třeba nic,peníze si zpočítáte lehce.Zaplatíte si to jinak sami.Do práce bohužel vlastním vozem,nedají vám ani příspěvek na phm,natož fir.dodávku jako v jiných cizích firmách..Někteří to řeší tak,že jezdí ve dvojko osobákem a skládají se.Na firmě zázemí-Kuchyn,pračka,sušička,koupelka.A to nejdůležitější-Měsíčně 2500 no problém,ale na České smlouvě,takže min základ.Na 2500e musíte mít odprac.plných 30dnů,takže si musíte rozmyslet jak často domů.Někteří to řeší tak,že jsou 2 i 3měs.v kuse v práci,někteří dělají systém 4/2,jiní 6/2,záleží na každém jak a co doma má a kolik chce nahrabat..Tyto firmy nejsou pro kamionáky,co jsou zvyklí jezdit z bodu A do bodu B 1500km,s jednou vykládkou a dělat víkendové pauzy v boudě po parkovištích.Za ty kč z vás vyždímou max,skládáte si a nakládáte skoro vše sami,ale má li člověk problém něco poplatit z výplat v Česku,nebo něco chce na víc,je to ideal řešení.Osobně jsem se za dva roky takové práce venku dostal ze sraček,ze kterých bych se u Českého dopravce hrabal nevím jak dlouho..Není to práce na furt,ale fin.efekt je a do nějaké firmy v ČR se za max 35tis měs člověk může vrátit vždy..Každý si musí uvědomit,že tam je kvůli sobě a pro němčoura neznamená nic,je pouze hadr,který odejde li,přijde další,hlavně at je trochu schopný a kola se točí..Oni moc dobře vědí,za kolik pracuje Čech doma,podle toho se chovají,ale s tím nic člověk neudělá.Chceš li něco,funguj.

Rekla bych, že každý se k vam bude chovat hlavne podle toho jak makate, kdyz budete na vykladky a nakladky jezdit pozde je snad jasny ze za to nemuzete cekat nic navic !neni to prochazka ruzovym sadem, ty love tam jsou fakt vydreny i za cenu treba 18 hodin dene a za to ze se budete jezdit pozde, chlastat na parkovistich atd vam nikdo takuvy love neda !!nekteri budou asi tak chytří a pujdou si radsi v cesku stoupnout do skladu za usoplenych 20 000, tam vam flakani mozna tolerovat budou !!

V agentuře DLS jsem nyní zaměstnaný,u SEIDLA jsem pracoval ale pod TDS uno company..Bylo to tam dost na hraně,někdy jsem spal i 5h denně..Někdy skoro vůbec.Noční závozy,Edeka,PENNY atd.Odpočinul jsem si jen jak jsem tahal dolů do Francie.Ale přijeli jste zpět,dostali dovolenku,vyhodili kolečka a zas fičeli..Takhle to tam fungovalo.Vydržel jsem to 7měsíců,ani nevím jak,ale jen kvůli tomu výdělku.Nemáte li kartové auto,lítáte jak vagon.Dnes jsem pod agenturou DLS v jiné německé firmě na plachtě,100% aetr..Agentura DLS od SEIDLA odešla,zůstali tam jen řidiči druhé agentury.DLS má dnes co vím asi 10 nasmlouváných firem po Německu,můžete si po domluvě vybrat kde vás dají a jaké turnusy chcete dělat.Plat je fix,80e za každý den v práci,vč víkendových pauz,někde je i 90,takže si výplatu lehce zpočítáte.Po přijetí nového zákona o min mzdě v Německu jsou i vyšší základy pro nás,pracující tam na českých smlouvách.Nevýhoda je,že za prací se dopravujete vlastním vozem za své.Řídí si vás němci,ale má li někdo problémy s němčinou,je 24h na telefonu česká dispečerka,která zajištuje komunikaci,je li problém..Musíte si uvědomit,že většinou jezdíte to,do čeho se němci nehrnou a odděláte za ně vše.Ale ty peníze jsou i po odečtení nákladů hodně dobré a proto tam jsme..Kdo vám dá na CZ smlouvu 2400 až 2600e za měsíc..Já jsem jezdil v pár firmách doma kolem Ostravy,za 27tis měsíčně za točky do GB atd.Rychlo víkend doma,max co druhý,volno žádné..Takže potřebuju li nahrabat kč,radši potáhnu 6 až 8 týdnů v Německu a pak si beru 2týdny volno,nebo pracuju jiné turnusy dle svojí potřeby.

U firmy DLS jsem pracoval 12dnů,kde jsem měl domluveno 90eur na den.Jelikož jsem dostal lepší nabídku práce pracovní smlouvu jsem ukončil.Pokud dobře počítám 90eur x 12 je 1080euro.Na výplatu mi přišlo směšných 4400kč.Po rozhovoru s majitelkou mi bylo řečeno,že si můžou s dietama manipulovat jak chtějí.Ve výplatnici jsem měl dokonce i škodu,pokutu -100euro,za což nevím vůbec proč mi ji strhli.Nikde jsem žádnou škodnou událost neměl a pokutu už vůbec ne.Takže jen tak pro zajímavost.Pokud chcete jít pracovat pod firmu DLS a skončíte ať z jakýchkoliv důvodů,těšte se na směšnou výplatu.V podstatě jsem v mínuse,protože cesta do D mě vyšla na 6 tis.kč

Zdravím všechny hladové po €urech :o)) Přidám taky svůj příběh. Pro DLS jsem odjezdil 6 měsíců. Byla to dřina, ale slušně zaplacená. Dohodnuto bylo 80 €. na den který strávíš v německu. Např. jedeš na víkend domů nedostaneš nic. (pokud nejedeš na tajňačku :o) V prac. smlouvě samozřejmě mzda základní. Němečtí dispečeři tě většinou vyždímali do poslední minuty, ale tahat přes výkon po mě nikdo nechtěl. Upozornění že smím spát jen 9 hod. jsem však dostával téměř denně :o) Auta slušná, vybavení návěsu tragické, staré dosekané kurty, račny rezavé, desky na bočnici jen v omezeném množství. Přijet takhle do hitlerova český dopravce BAGouni by ho určitě přátelsky uvítali. Nutno napsat že firma DLS je jen agentura, která za tebe u německého dopravce lobovat nebude, jde o jejich peníze a s dopravcem drží basu. Slibama ale nikdo nešetřil. Po půl roce přišlo to čeho jsme se nejvíce báli. 31.3. tedy poslední den v měsíci byl řidičům doručen mail kde jsme se dozvěděli, že s účinností od 1.3. tedy zpětně firma nebude platit to na čem jsme se dohodli při nástupu. Ukradli nám z měsíční mzdy cca 10 tisíc Kč. Připomínám že to bylo za již odvedenou práci. S Řehákem jsme se dohodli na ukončení prac. poměru. Já mu ještě odjedu pár dnů, on mi pak nebude dělat problém s výpovědní lhůtou. Vše jsem dodržel a jel pak domů. Odměnou mi byla další srážka ze mzdy, tentokrát 100 € v kolonce >škoda, pokuta< Na dotaz za co mi byly peníze sraženy jsem odpověď k dnešnímu dni nedostal. Jinak jsem se u téhle loupežnické společnosti seznámil i s fajn lidma, mám zase o pár kámošů víc, už se těším až se po delším čase potkáme. A protože jsem člověk bez závisti přející ... přeju ti Milane vítr ve vlasech a ať ti moje peníze přinesou štěstí .... :o)) Čááááu

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.