5 důvodů proč se nestát řidičem kamionu

5 důvodů proč se nestát řidičem kamionu

http://dopravaplus.cz/5duvoduprocse-nestatridicemkamionu/

http://cs.wikipedia.org/wiki/Mobbing

*Příspěvek odstraněn* (k tématu naprosto nesmyslný příspěvek)

Joooo a v čem :)

*Příspěvek odstraněn* (k tématu naprosto nesmyslný příspěvek)

Cau vsichni,co noveho tam u nas?Pisu z USA, jsem v LA,rano skladam,tak kdy, se budete nekdo nudit tak napiste,dik mateo

Další důvod : I když nemáte se spolupracovníky řidiči nic společného, jezdíte si každý svým kamionem a vůbec se nepotkáváte, když se po vás vozí a leští si svá ega. To dokáže znepříjemnit den i těm otrlým. Nic méně si na to zvyknete a život jde dál.

Já vám ani nevím. Začal jsem dodávkařit a až v 36 -ti jsem šel na náklaďáky. Nemám nějak touhu na MKD, spokojím se s vnitrem a zatím nějak kromě toho že jsi i tak stále v prdeli, jsi rozlamáný jako les po bouřce, otevírají si na tebe hubu celníci, policajti, dispečeři a jiná podobná verbež, serou tě druhý řidiči, chodci, počasí, poruchy na autě a podobně..... Tak na tom nic špatného nevidím.

Tomas ty jezdíš na kontejnerech? u koho?

for Mafiozo:
Ne ne. Jezdil jsem skříň spedice na vnitru a teď valník Actros s rukou.

Jenom 5? :D

tomas kobrlbc, tak to maš dost kčeftu bokem, nebo to má hlídání GPS, jako lesácký auta? neznáš někoho z Brexu?

For Tony111 : Brex byla jedna z alternativ. Od pondělí to bude jiná liberecká firma. Také velká. ;-)

Každý by měl dělat na co stačí a v čem je dobrý. Samozřejmě by to mělo být podleženo vzděláním pro daný obor.

Vše co je tu napsáno jako duvod proč se nestát řidičem TIR v ČESKÉ REPUBLICE!!!ČR není právní stát a díky voličum organizovaných zločincu ani nemuže být.Pracovní urazy neexistují,AETR neexistuje,soudkyně Vám řekne že jste neunesl dukazní břemeno protože ho máte Vy a ne tan pseudopodnikatel kterej zfalšuje beztrestně co chce a Vy zaplatíte soudní poplatky a náklady na jeho advokáta!!Soudkyně Vám řekně že jste kontrolami z hygieny práce,inspekce práce a finančního uřadu zhoršil vztahy na pracovišti.Pak Vás nechá zmlátit protože Vám nechce platit odstupné a jako duvod výpovědi udá že jste napadli jiného(100kg řeckořímského zápasníka komplat potetovaného)a to po 8mi mesících léčení.Dispečer popře že by jste mu oznámili někdy pracovní uraz a svědkyně změní svou výpověd o 100% a po 4 mesících před soudem vypoví že se Vám nic nestalo,zboží jste složil a normálně jste odjel.Jděte z ČESKÉ REPUBLIKY,nezajistí Vám tu duchod,práci,justici ani občanská práva.Jen dluhy a ponižování Vaší lidské dustojnosti.Nemáte tady žádnou budoucnost.Jděte do německa,budete mít práva a duchod i zdravotnictví.A štastněj dolet.Nejezděte na dvě karty,španělé a francouzi s němcema už jsou řádně nasraní i díky rumunum a bulharum kteří jsou horší než Poláci a Češi,flastry jsou od 50 000(SRN)-200 000kč(ESPANA).Já dostal 50,kolegové dva 90 a 97 a poslední 147 000kč.Dispečerka která pošle kluka kterýmu ještě nebylo 21 let do Španělska samotnýho když ví že má odjetých 90 hodin a pozítří to tam má být je BEZCENNÁ ČUBKA kterou ale miluje majitel firmy-kluk dostal 90 000kč před Barcelonou a dispečerka mu nezaplatila nic!!!Rumuni a Bulhaři vedle tebe dělaj devítku,ve dvě ráno vytáhnou elektrickou pumpu do zapalovače,otevřou planžetou nádrž bez poškození a vezmou si 300 litru.Zaplatíš to ty,stál si tam podle satelitu 9hodin a pojištovna nevidí poškozený zámek.Stane se ti to 3x za měsíc(2x na stejném parkovišti)a jsi bez platu.Až usneš a projedeš někomu v německu barákem se 40t soupravou tak jestli to přežiješ tam jde na tvrdo a pak dva tři roky zákaz do SRN + likvidační flastr+zaplatíš veškerou škodu.Obecné ohrožení v SRN dostaneš i za velké porušení nebo porušování AETRU a blbě uvázaný náklad.Jsi pořád jednou nohou v kriminále!!Ale kancelářskou krysu to nezajímá.Je pěkný že ti dá občas 50 000kč plat když ostatní berou 33 000kč,ale do prvního pruseru.Až ti daj němci 4 body a 50 000kč tak to uvidíš jina

Všude na český řidiče čekaj...

Doktore - pěkně jsi to popsal. Jestli jsi to vše prožil, tak se fakt nenudíš. Souhlasím s tebou, že v dnešních poměrech je opravdu těžké zůstat slušným a rozumným řidičem.

Jen tu chybí zamyšlení jak se do podobné situace nedostávat:
- Neunesl jsi důkazní břemeno?
Zřejmě vyjíždíš bez příkazu a informací k pracovní cestě, které máš právo žádat od zaměstnavatele v písemné formě a vyžádat si předem i zálohu na výdaje během pracovní cesty a diety na celou dobu předpokládané délky pracovní cesty.
- Dostal jsi pokutu za překročení předpisů?
Zaměstnavatel ti nemůže nařídit překračování předpisů. Pokud to nedokážeš odmítnout, nejezdi. Mi - ostatní účastníci provozu chceme taky žít a nemáme zájem, aby nás ohrožoval kdokoliv, kdo je schopný tak dělat jen protože mu to někdo nařídil.
- Zaplatil jsi za naftu, kterou ti někdo ukradl?
Tvůj zaměstnavatel unesl důkazní břemeno, o kterém jsi prve psal a dokázal, že jsi mu tu naftu ukradl ty? Nebo jsi ji zaplatil dobrovolně, bez rozhodnutí soudu? Nebo ti prostě neuhradil části mzdy s odůvodněním, že ti to strhnul za tu naftu?
Vím, že se do podobných situací řidiči často dostávají a budou se do nich často dostávat, dokud si neuvědomí svoji odpovědnost a nebudou si vědomí svých práv.
Odvoláváš se na Německo, ale zkus se k němcovi zachovat tak, jak popisuješ, že se chovali k tobě. Určitě se zachová jinak než ty.
Nepíšu to proto, abych tě nějak urazil. Mě taky do podobných problému dostali. Jen proboha nečekejme, že se v poměrech něco změní, pokud se nezměníme mi – řidiči.
Až se změní náš přístup, změní se i poměry, vymahatelnost práv bude snazší a práce řidiče bude opět důstojné povolání pro schopné lidi, za slušnou mzdu…

sibrsibr: teoretizuješ hezky a snad bych i souhlasil, ale půl milionu lidí bez práce hovoří tak trochu proti tobě. Odmítnout to můžeš zkusit, ale on se vždycky najde někdo jiný, kdo tě zastoupí. Snad jediná možnost je stávka a kolegialita řidičů, jenže v době, kdy se každý bojí o práci a místo dobrých vztahů tu probouzejí akorát soupeření to půjde ztuha. I z jednoho blbého dne, kdy by řidiči zkrátka nesedli za volant by se dopravci posr*** až za ušima, ale zatím jsou odbory spíš k smíchu a řidiči mají dost pružná záda, aby se ještě sehnuli.

Makarov: To není tak zcela pravda. Půl milionu lidí bez práce sice asi je, ale řidičů zas tolik neni. Naši zkušenější šoféři odcházejí do Německa a některý f u nás už z nouze berou Rumuny a Poláky. Já sám jezdím teprve rok a ze začátku sem držel hubu a krok jen z vděčnosti. Po roce sem zjistil, že oni potřebují mě a ne já je. Když jim odmítneš dělat debila tak prostě půjdeš jinam, protože pokud máš aspoň trochu odlítáno a neděláš průsery tak tě vezme kterákoli f.

Kdo čeká na kolegialitu všech, zjistí asi až úplně polední, že nic nemá a ostatní se mu jen smějí.
Kdo se stará hlavně sám o sebe, může sice občas naletět, ale určitě se chytne dříve, než ten co čeká na pomoc všech ostatních.
Já to vidím tak, že odejít jinam je vhodné, až pokud odřeš na kost toho, co tě chtěl odřít.
Dobré místo se časem najde vždycky, ale příležitost odřít hajzla bývá ojedinělá.
Ostatně když najdete hejla, vyděláte vždycky dříve, než když najdete dobrou práci.
Ideální stav je najít obojí a umět využít obou příležitostí zároveň.

Hlavní je, nespoléhat na kolegialitu, která zde neexistuje už desítky let zpětně.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.