Magnety

Zdravím , dnes v televizi říkaly že se bude budovat na silnicích zařízení ,které bude stahovat na dálku informace z aetru a hned vyhodnocovat dodržování přestávek atd a prej to pozná kdy řidič jede na magnet. To magneťákům odzvoní....

konečně to donutí dopravce ale hlavně řidiče jezdit jak se má ,nechápu proč se porušuje AETR ,jezdí se z fakturace, bez diet a výplaty. Do takové spedice vůbec přeci nevlezu kdyby to dělal každý tak nemáme ty problémy co se tu na foru píší.

tady o tom psali: http://kamionaci.com/?forum=722

taky sem o tom četl tady http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/ridice-kamionu-ma-kontrolovat-satelit-chytre-tachografy-budou-do-tri-let-1053070

dneska to odsouhlasil evropskej parlament a měli by být v roce 2015 je to na principu satelitního tachografu díky kterým brusel bude vědět kde zrovna seš a jak dloho jedeš atd..... no rozhodně si na tom někdo napakuje kapsu.....rovnou by už mohli sloučit ty karty které mají být v roce 2017

nějak nejsem v obraze.co bude s kartama?díky

od roku 2017 by měla být už jen 1 karta která bude nahrazovat kartu do tachografu, profesní kartu a řidičák tak že částečně odzvoní i těm co jezdí na 2 karty

Tak to pude s prachama dobre do kopru

Do kopru to půjde nejen s prachama, ale i s náma všema..., čím dál více... dokud budou mezi námi letci pravidelně jezdící na 2 a více karet a přes půl Evropy na magnet!

pro keduler,a jak ti to pomuze k lepsi vyplate,kdyz ti letci nebudou?Vysvetli mi to prosim!!!

Lepsi vyplata nebude.. ketci sou vetsinou placeni od KM a pokud litaji nadoraz tak jsou schopni vydelat pekny penize

Kubasz,jo svata pravda,koukam ze jsi jeden z mala komu to pali!!!!

Rich.. ale tak trochu je chapu jsme placeni od km a proste nenajedes km nevidelas... dIspo ma svoje mazanky ktery litaji v kuse.. a pokud nejezdis jak " hovado" tak zaplaces nad vyplatou

Je mi to jasne,ale bohuzel to tak je dany.Chyba je podle meho nekde jinde.Jezdi se za malo penez na km.Uz to tu nekdo psal.Aby to vydelavalo,musis jezdit za min 27/km,a jezdi se tak za 20/km.AETR nebo neco podobneho je vsude,I kdyz v te EU to je postavene na hlavu,nema to logiku.

No ale aji rudici sou v hajzlu.. malo zaplaceni ... vse se jezdi ood cenu firmy chcou abychom dekalu co nejvic km .. a auta furt jezdily. A to je to kdyz chce ridic poslat domu tak rekbou ze maji praci a smula.. a teeminy nakladek a vykladek sou delany tak ze by si nestihl dojet za tu dobu ani osobakem

Prave ze ten velky problem j v AETR,museji se prehazovat appointments na nakladky a vykladky,protoze AETR te hloupe den pred tim nepusti vylozit a uz se to pak veze,neni to jednoduchy

neni ja taky aetr moc neresim kdyz se se sefem do mluvim ze neco potrebuje expres odvyst a vim co a jak tak si to lajznu.. ale kdybych nemel praxi tak urcite ne ... vim je to na mega pruser ale parkrat se to da

Zdravím pánové kubasz a Rich,prominte,že se pletu do vaší debaty,ale mám malou připomínku,která se Vám asi bude zdát nepodstatná,vzhledem k tomu,že jezdím v D,ale průměrně inteligentní dispečer nebo disponent,by měl umět vypočítat trasu,včetně všech povinných přestávek tak,aby řidič nemusel stresovat,jestli to stihne.Jezdím jenom vnitro,ale protože jsem jezdil i MKD,byl jsem požádán loni v létě,jestli bych nezajel na víkend do Madridu,zavézt nějakou výstavu,tam pomoct při stavění stánku a po výstavě zase složit stánek,naložit a jet domů.Souhlasil jsem,změna je život,a dispo mi vypočítal na cestu Regensburg-Madrid 5/pět/ dní,s odjezdem pondělí ráno,abych byl v pátek v poledne v Madridu,takže když se chce,všechno jde.A takové jako jednorázové ústupky,vyhovět šéfovi,nějakou rychlovku,to se vrátí jako bumerang,jednou,dvakrát a potom už to bude požadovat jako samozřejmost...To je jeden z hlavních důvodů,proč jsem opustil slzavé údolí,zvané CZ..TO je můj osobní názor,přeji hodně štastných km a stejný počet návratů,jako odjezdů...

Driver.. ono dispo to tam chce mit co nejdrive a celkove je doprava v evrope postavena na podlizani pod cenu... jezdil sem francii a spatecku mi dispo nasel ake rekl mi bud s marseille do 24 hodin v brne... a nenadelas nic.. kdyz sem mu slusne rekl ze za 24 hodin to nemuzu stihnput.. tak mi rekl ze ja sem ridic at si poradim...
A ono kdyz sem olacenej od km tak je to avyplate poznat ze sem treba letel na ddoeaz... ake doba v doprave je takova .. preprava co nejrychlejo... .. a proste dispo mi ve ctvrtek rekne uz si slozenej ja nabuzenej ze jedu dom me posle se slovy ze nebecha 3 dnY auto stat takze

to kubasz:předpokládám,že to je řeč o CZ spedici,která bere práci z netu a kouká jenom na cenu,termín velkodušně přehlídne,protože má karetní hráče a magnetáře...já už jsem starší člověk,dost zapomínám,ale to,že odměnování řidičů podle ujeté vzdálenosti nebo množství přepraveného zboží a to i prémiovým způsobem,je podle NEP 561/2006 ZAKÁZÁNO,nebot by mohlo podněcovat k porušování tohoto nařízení.Ale v CZ už je to tak,magnet jako povinná výbava,když nastoupí nový řidič do firmy,jak se správně připojuje a odpojuje návěs,to mu nikdo neukáže,ale kam se ten magnet má nalepit,to ano a dokonce je tady na jednom subforu inzerát,že hledají řidiče pro Německo,požadavek ŘP,psycho,profesák,DIGI KARTY,praxe s VZV...mzda ,A,Ž\" 45000kč v čistém...jenom mi nejde do kebule,proč by šajzové/němci/ platili v korunách...asi další český vychcánek,který se chce napakovat...a ještě mini poznámečka k těm GPS tachografům,sice to schválili,že to bude od r.2015,ale dalších 15 let se to bude skoušet a testovat,takže magnetáři a kartáři můžou zatím klidně spávat,teda jestli je šéf nechá...

no nezakone to je to mas pravdu ale 95 procent firem plati bus od KM nebo u sklopek od vahy... ale spravnme by jsi mel dostat zaklad a plus k tomu se zakona povinne diety .. a to kazdy den stejny po dibu co jsi pryc. bez ohledu na ujety kilometry..
mlady kluci bez praxe prijdou bez praxe a prvni co je zajima jestli je ochoten jezdit na magnet..
ano prace tam stala a z5 shani vsechno co se da..
no ono co si budem rikat zlaty kolecka...
ale byl sem rok u jedne firmy a reknu ti zadna sranda jezdily jsme jak otroci unaveni. sirkama podlozeny vicka aby sme neusnuly.. zili jsme na kave a cigaretach obcas bageta.. rok stresu nervu atd... sice vydelek 45000 tisic a jezdilo se od pondeli do patku ale proste prace stejna jak kdybych jezdil ve 2 jjku akorat sem to tocil sam... jezdil sem s klukem co prisel do firmy .. ja jsem ho zaucoval vydrzel v totech podminkach mesic pak se zhroutil... jako reknu ti nikdy vic radsi jezdit za 35000 a byt v klidu

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.