Doba zaučení

Zdravím všechny,
Chtěl bych se všech kamióňáků zeptat,jak dlouho jste se zaučovali než jste dostali svoje auto?

Došel sem s majitelem k dvěma tatrám 148 on hopnul do jedné nastartoval couvnul k druhé natáhnul cca 3. metrové lano. Rychlokurz trval dvě minuty bylo mi vysvětleno že až to roztáhnem nemá smysl šlapat na brzdu a že spojka taky nebude s posilovačem . A cuklo se . Nasedl ke mě a půl hodiny jsme jezdily okolo televize na kavčích horách . Druhý den sme už byli pod bagrem jako dvě samostatné jednotky . Seděl sem v 148 poprvé v životě před tím jen V3S a ještě v "přírodě" né v Praze .

1 den

Cau,a co se chces v dnesni dobe ucit?

No já nevím jen kde ve firmě řeknu že jsem nováček tak jeto jako kdybych byl nějaký idiot. Jen slyším nemáme nikoho na zaučení toje na měsíc chceme praxi apod. Jel jsem do jedné firmy 160km po telefonu všechno ok, přijeďte pojedete ve dvojku tímto se za učíte. Sepsali jsme papíry to bylo v pátek, s tím že v pondělí pojedu s nějakým zkušeným řidičem. V neděli volám majiteli že s tím počítám a ráno v 6 hodin budu na firmě, a in mi řekne nejezdete ten náš řidič má kamaráda a ten je bez práce, tak chce abych ho zaměstnal . No a takových historek , vyjebávek, problémů se zaučenim ,mám za 2 měsíce plno. Proto se ptám jak dlouho trvá zaučení na náklaďák, jestli třeba nebudu měsíc dva se zaučovat a platit naftu a čas řidiče, který mě milostivě zaučí? Zatím mě to stoji peníze za benzín telefon jinak užitek žádný.

Budeš to muset přežít chvíli u firmy jako je Šindelář. Já tam taky začínal. Přijel jsem tam,sepsala se smlouva a nikdo se mě na nic neptal,umíš s tim,neumíš s tim. Tady máte klíče,zapřáhněte si plachtu pak si dojděte nafasovat věci do auta a jedete. Byl to Daf XF 105 v automatu.

Jo s tim souhlasim,to je nejlepsi,at si to hned zkusis sam a takove reci,ze to je slozite,a nejdriv ze musis na male to jsou blbosti,na to nehled!!!

Jak rikal Alvarez,pokud chces zacit,jdi k Sindelarovi.Pokud mas ale novy ridicak,tak pockej tak pul roku,jinak nemuzes ani rict,ze mas praxi,kdyz mas ridicak 2 dny stary. Ja jsem sedl za volant uplne bez praxe,ridit kamion je,co se tyce ovladani,nejlehci rizeni nakladaku,jedina nevyhoda je to,ze je to moc velke,takze si davej bacha hlavne na delku a na vysku,ale na vysku musis davat pozor u vsech nakladaku. Hlavne si dost nadjizdet,ale zaroven si davat pozor na prdel navesu,kdyz pak moc stocis treba doprava, prdel navesu ti moc vyboci doleva a pokud si blizko neceho,tak ho tim zadkem vezmes. Z toho sem mel strach,hned kdyz jsem od sindelare vyjizdel,ma tam malou branu. Vzdy tak metr odstup. U nakladaku bez vlecky to vidis,ale s vleckou,kdyz tocis doprava,tak levou zadni stranu vlecky nebo navesu nevidis. Proste bacha na slepy uhel.Jinak je to automat. Co vic si prat pro zjednoduseni. Jak se dostanes na dalnici,si vysmatej. horsi je to na soustkach. Pak potrebujes pomoct se zaprahem,ale to ti tam snad nekdo pomuze a kdyz budes preprahavat venku,tak ti pomuze ten druhy ridic,horsi bude,kdyz potkas toho stejnyho,co je jako ty :) Pak jeste k tomu navesu a zataceni. Kdyz vjizdis do nejakovyho malyho prostoru a tocis doprava a na leve strane mijis zrcatkem zed jen o kousek,tak to neni vsechno,musis se na leve strane divat i na naves,roh leve predni strany navesu je vic vystrcenej,nez tvoje strana tahace,kde ti to vychazi,v takovem pripade musis vic stocit doprava,aby ti to vyslo a zaroven cumet napravo,jestli vychazi zadek navesu.To same zase,kdyz tocis doleva,tak je to napravo. Bavim se o pripadu,kdyz vjizdis do uzkeho vjezdu a musis davat velky bacha na obe strany. Mozna ses ted z toho jelen a nevis presne o cem mluvim,ale jestli tomu rozumis,co tim myslim,tak to sou tak zakladni veci,abys to hned neodrel,tak jako malem ja.

Ale aby uplne zacal,tak bez nekam na malej nakladak rozvazet napoje. Hned na kamion te vezmou malokde,kdyz si tam fakt jeste ani nesedel, Ja sem rekl,ze am aspon 4 mesice praxe a domluvil sem si jednoho,co ma dopravu,aby mi to potvrdil,ale stejne semu nakonec nedovolali.Ja sem jel taky tyden ve dvojku,jenze problem byl v tom,ze jsem spis zaucoval ja toho dedu,co se mnou jel,ale to oni nevedeli,oni videli,ze je starej,tak je asi zkusenej,tak jedte,ale za volant sem sedl prvni ja :D Prej ja se budu divat jak to ridis a pak si sednu ja,mi rekl ten,co me mel zaucit. Doporucuju ti aspon 3 mesice byt nekde u firmy,kde te vezmou i bez zauceni,nekde kousek od tebe,te prace ridice je habadej,mi nerikej,ze te nikde nevezmou. Tam si to pozkousis a pak reknes aspon ty 3 mesice praxe.Ja byl u Sindelare jen kvuli praxi. Mel jsem toho za tyden plny zuby,ale zuby nehty sem se drzel aspon 3 mesice a objel jsem pul Evropy. Pak uz jsem mel 3 mesice praxe na mezinarodni kamionove a uz mas rozhodne vetsi moznost,ze pujdes dal.

C mám 6let jen jsem si teď dodělával E. a ADR,Ale už se blýská na lepší časy ozval se mi nějaký pan že mě zaučí i zaměstná. V pondělí vyražím do Amsterdamu tak pak dám vědět.

Marku N,ještě se zeptám Šindelář platí jak dává všechno na pásku nebo jen základ a zbytek do obálky?

já jezdil 3 měsíce se známim pak sem na to zustal sám a trvalo mi asi eště měsíc než sem to všechno dopiloval

nebejt těch 3 měsíce se známim asi bych při couvání pokosil co se dalo.určitě je lepší začít jezdit s někym

zdravím nevíte někdo jak je to z velikonocmi v rakousku kdy maji svatky??

Já si myslím taky že sednout hned do kamiónů je hazard aspoň 14dnů by se člověk měl za učit a zvykat si na auto.

no clovece,v mem pripade,ja si udelal C+E a profesak a hned sem jel do Spanelska...s kolegou na zauceni samosrejme a pamatuju si ze sem z toho byl dost mimo.Nejen to ze vedeni 20ti metroveho auta je trochu jinde nez osobak,ale i predpisy venku,na co si dat pozor,jak se nezajebat nekde,kam vjet a kam ne....nejhorsi je to zkurveny hledani adres nekde po evrope,to me jebe porad...
Svoje auto sem dostal po mesici a este peknou dobu jsem s tim bojoval...hlavne s tou naVIGACI.couvani to je kapitola sama o sobe :D

Za 14 dní se nenaučíš vůbec nic.

Furt lepší 14dnů než si do toho sednout a.po pár kilometrech to někam pustit nrbi zabít.

někdo se to nenaučí ani za 20 let a po měsici se přijde zeptat jak se zvedá kabina.Po 2 dnech udělá hned škodu na novém autě A potom řekne že to auto má málo koní,Stručně zajímej se o auto a jdi do toho Petr

Mě co děsí nejvíce že venku někde blbě odbočím a nebude se kde otočit a taky mosty dneska jsem viděl zakliněného maníka co převážel auta pod mostem. To musí být na mrsknutí.

Máš z toho celkem luft,to neni dobrý.

Luft ne ale respekt jeto větší jak dodávka a delší než solo. No uvidím v pondělí pak dám vědět. Jinak všem díky za rady urcitě je budu mit na paměti. Když jsem dělal Ečko tak jsem jezdil s tandemem a to bylo v pohodě couvání k rampě mi šlo a vejít se kamkoliv taky nebyl problém. Ale návěs bude něco jiného. ?

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.