Přetížení kamionu

Bez komentáře..... Také jezdíte přetížení???

Totálně přetížený kamión na Karvinsku vážil 87 tun, policisté na náklad nevěřícně zírali.....

Téměř dvojnásobné přetížení zjistili policisté na Karvinsku u kamiónu, který vjel do České republiky přes hraniční přechod Chotěbuz. Kamión převážel ne zrovna obvyklý náklad - tramvaj. Vozidlo i s nákladem vážilo téměř 87 tun.
Řidiče kamiónu zastavili policisté dálničního oddělení na české straně těsně za hraničním přechodem Chotěbuz. Řidič jel z Polska a Českou republiku chtěl jen projet.
„Policisté si vyžádali potřebné doklady. Muž ale neměl povolení pro zvláštní užívání pozemních komunikací – jel tedy po našich silnicích bez povolení. Další jízdu řidiči zakázali,“ uvedla krajská policejní mluvčí Soňa Štětínská.

Při vážení se policisté nestačili divit. „Souprava i s tramvají vážila téměř 87 tun, přičemž bez zvláštního povolení je možné řídit jen vozidlo do 48 tun. Souprava tak byla přetížena o více než 81 procent,“ dodala mluvčí.

Policisté po ověření a zadokumentování všech skutečností udělili řidiči hned dvě kauce – ve výši 50 tisíc a 10 tisíc korun.

Tj Bleskový titulek. Byl to nadměr ale neměl na něho povolení. zatížení na nápravu nejakých 8t. Takže zase jen rádoby veliká senzace.

No to jo to sou neskutečný blafy. Už vidim jak to v hospodě neznalci probíraj: ty kamioňáci to sou čuráci ! pak ty silnice nemaj takhle vypadat, když po nich jezdí devadesáti tunovej kamion

Co člověk to názor.... :-).Bylo to v televizních novinách a tu tramvaj skutečně měl naloženou, takže určitě nějaké přetížení tam bylo, obzvlášť když na to neměl povolení.....

Kolik měl náprav? Kol? Pokud to je, jak píše Radim, a já věřim, že to tak je, tak pokud vážil 87 tun, ale měl 11 náprav, tak na jednu nápravu připadlo necelejch 8 tun a to je v normě, to je stejný jako 40ti tunovej náklaďák s 5ti nápravama, což je většina. 40/5 = 8 tun na jednu nápravu.

když kamion poveze třeba milion tun ale bude mít dvěstě tisíc náprav, tak přetíženej neni. Toť pravda.

prosím.. spočítejte si nápravy a uvidíte sami: http://ostrava.idnes.cz/souprava-s-nalozenou-tramvaji-byla-pretizena-o-osmdesat-procent-ph4-/ostrava-zpravy.aspx?c=A140424_111942_ostrava-zpravy_jog

Přikláněl bych se k názoru Radima,podle videa to byl 11ti nápravový přepravník a tyto tramvaje,lokomotivy a jiné těžké náklady se takto vozí běžně,v celé Evropě.Chyba byla na straně řidiče,že neměl povolení na tranzit s takovým nákladem,kdyby ho měl,bylo by po senzaci.Bylo by dobré,kdyby se tady na foru k tomu vyjádřil někdo,kdo takové přepravy vykonává,případně s nějakým odbornějším výkladem...

Driver: Jedina chyba ridice je v tom, ze s timto nakladem jel. Není jeho povinnost zarizovat povoleni pro nadrozmery!!!! To je povinnost firmy, která takovýto náklad chce prevazet.

Vzdávám se...pánové máte pravdu.... Já to sem dala, protože mě to zaujalo a hlavně aby bylo o čem diskutovat..... :-D

Hugo
Možná ani netušil,že něco takového,jako povolení na nadrozměr potřebuje,hlavně,když mu šéf slíbil,že za to bude balík a přesvědčil ho,že žádné povolení nepotřebuje...Bohužel jsem nikde nevyčetl,čí to bylo auto,jenom,že jelo z polska..

Jak už někdo napsal: „Velká bublina z ničeho“. Kdo tomu rozumí, tak ví, že šlo jen o to, že firma nezaplatila povolenku na přepravu přes ČR. Laici jásají, ale lidé od fochu se ptají:

Není celková kauce 60 000,- Kč za jízdu bez povolenky tak nízká, že jen provokuje zahraniční firmy, aby se pokoušely převážet nadměry bez povolenky zrovna přes ČR?

V jaké jiné evropské zemi by dostal dopravce stejně nízkou kauci?

Je to podobný bulvár, jako když mluvčí Česmadu shodil Hugovo interview pro TV. Nebo když se dělá senzace z toho, že řidiči objíždějí mýto, i když je jasné, že řidiči mýto vůbec neplatí.
Zisk z toho mají jedině dopravci…

sibrsibr
Někde jsem tady četl,že CZ řidiči už jsou tak vynalézavý,že přišli na to,jak mýto krást,jak se tady vyjádřil jeden dopravce,že kvůli tomu jich pár propustil...

Tak to by mně fakt zajímalo, jak se nějakému řidiči podařilo vytřást ze snímače mýta nějaké drobné.
Taky by mě zajímalo, jak ten dopravce motivoval řidiče, aby mu „šetřili“ mýto.
PS: Blbci se nerodí, blbcem se lidé stávají.

sibrsibr
Pokusím se to najít a dám odkaz,kde se o tom píše...Zatím dobrou noc všem...

http://portal.proridice.eu/index.php/posledni-lanky/327-jak-je-dleite-povoleni-pro-transport-nadmrneho-nakladu
D/r/iver:tady je to slušně vysvětlený

Pro pepark
Díky za odkaz,jenom bych si dovolil poopravit ten údaj o,dejme tomu,povolené hmotnosti,je to 48t,jinak by musela většina 4 nápravových solo sklápěček jezdit na povolenku,většinou mají povolenou celkovou hmotnost 44t,ale možná už to změnili...

ježiš vždyt o žádné přetížení nešlo , to sem si fakt nemyslel že se to objeví tady na foru ..................

Pro crazymouse3:
No když nic jiného, tak aspoň máte pánové o čem diskutovat..... :-D Tak snad neva, že jsem nadhodila téma...., aspoň se tu něco děje.... :-)

crazymouse3
Že nešlo o žádné přetížení,to pochopil každý,kdo tomu jenom trošičku rozumí,ale vsadím se,že když to měli puštěné někde v hospodě a bylo tam 100 lidí,z toho 1 řidič lkw,ten se jenom usmíval pod vousy,ale těch ostatních 99 jednohlasně a svorně řvalo,že nám ničí takovéto kamiony cesty a potom vypadají,jak vypadají a zakázat kamionům vůbec jezdit,zrušit,zešrotovat,ale že bez kamionů a nákladních aut by si neměli ani čím utřít zadek,to jim nedochází....A asi nikdo z nich si nedokázal spočítat,že ten 87t přepravník tu cestu poničil určitě míň,než třeba Avia,na kterou spořivý dopravce naláduje,třeba 7t autobaterií,že to jde,jsem zažil...Pardon za délku,ale myslím,že to je k tématu..

Pro D/r/iver:
Neříkám, že tomu rozumím, jsem přeci jen ženská... ( ale jelikož mě zajímají velká auta tak se snažím pochopit vše kolem) :-) Ale tady šlo spíš o to vyvolat debatu, což se povedlo....a nakonec aspoň jsem se něčemu přiučila, takže je fajn, že se tu pár příspěvků k tomuto tématu sešlo.... :-)

Pro ajinka
Nechci se tvářit jako lichotník,ale některá ženská je chytřejší,než dva chlapi dohromady...

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.