J.M.I.T.

J.M.I.T. a.s. je dopravní firma Z Hluboček u Olomouce.

Ví někdo víc?

No..mne napadá jen to, že na firmu, co si na netu píše propagandu pod falešnými nicky, je možná lepší se ani neptat... Tímto zdravím uživatele "jeducomidaji" a "Narcis_mk4", co se zaregistrovali na forum, aby ho tu oblažili pouze každý jedním příspěvkem a to zrovna v tomto vlákně... A a skoro to vypadalo, že tu ještě spolu rozjedou chvalozpěvný "rozhovor"... Ha..Ha...

No to nyla zase jednou odpoved jako blazen.A k veci to se musi nechat.zacinam si o tomto webu myslet sve!cau

Něco málo můžu říct o tom jak to funguje na Wallenbornu. Auta jsou dafy a nový mercedesy. Jen dvojosádky. Jezdí se turnusy záleží na každým jak chce dlouho. Za 4 dny v práci je jeden den volna. Takže za 28 dní venku týden volna. Základ 15 tis hrubýho a diety 50 eur na den. základ pravidelne 11ctého na účtě. Za tři roky co tam jsem se nestalo, že by přisla o den pozdeji. Před každou cestou je záloha 500 eur. Po příjezdu a vyučtování doplatek diet hned na ruku v eurech. Auta stojí v Lucembursku. Doprava do luxu a zpet je firemníma mercedesama Viano. S dispečerama sem nemela větší problem. Ale znám řidiče co problem mají ale není to o dispečerech, ale o tom že jsou blbci. Jak se kdo chová k dispo tak se chovají oni k němu. Jízdy hodne v noci. Málokdy se stane, že se jede do plných výkonů. Přes aetr se nejezdí a na magnet taky ne. Váha tak do 10t. Když se nestíhá a je to nutný náves se přepřahá. Jezdí se hodne GB, F, D, I, jednou za čas CZ,E,PL,S,CH. Většinou letiště. Kurtování minimálne, spíš skoro vůbec. Dálnice se neobjíždí. Kdyby někdo něco chtěl vedet klidne se ptejte.

Takže...
U firma jezdím jako řidič MKD...
Nevím proč si kolega myslí že tu někdo musí vymýšlet fake profily a hlásat slávu své firmě, ale já jsem normální chlap co tam jezdí...;-)
Takže aktualitku zadám už jako jejich řidič.(minule jsem se na firmu právě ptal když jsem tam měl nastupovat).

Co se týká peněz, tak fakt částky psát nebudu...
Jezdíme Německo,Benelux,Anglie,Francie,Itálie,Finsko občas Maďarsko..
A je to tak jak píše Janka, dispečeři jsou dispečeři... pokud člověk není debil a dělá co má, tak nemá problém ..
AETR se neporušuje, co sem se bavil s chlapama co jsou u nás přes 15let, tak jim nikdy dispečer neřekl ser na výkon a jeď.. prostě výkon končí a hotovo.

Janka píše o Unii.. já jezdím 100vku, víkendy bejvám doma... občas nějakej víkend pauzuju venku za hezký peníze, takže si nestěžuju.
Auta Dafy(teď 12novejch Euro6, 15 rok starý Euro6 a cca 25 Euro5).
Vlastní servis na firmě...když něco mám, zavolám a hned se opravuje..
Za mě spokojenos...

Tak posledni info o teto radoby doprave...nevim jak to kdo bere...pokud pres prachy tak budiz...u Wallenborna dostanes 50e na den a 15.000kc zaklad ale za cenu toho že si s teboudispečink vytírá prdel,každý z těch rádoby dispečerů si mele svůj písek a ty si pro ně obyčejné hovno....výmysly a pomluvy se střídají s arogancí hnus...mohu vřele nedoporučit.

Jenže dispo na Wallenborn jsou víceméňe jen překladatelé.plní rozkazy z Luxu.oni o ničem nerozhodují. Z Luxu přijde práce na spz a oni to jen přepošlou.problem řeší tím že volají na dispo do Luxu a tam rozhodnou. Pokud se k nim chováš slušne a bavíš se normálne tak mají nějakou tu možnost zkusit tu kterou práci přehodit na jiný auto pokud je ta možnost. Ale pokud se k nim chováš jako namachrovaný blbec tak jako sorry ale proč by se ti snažili vyjít vstříc?? S holkama i s Radomírem sem řešila dost problémů a vím že když to šlo tak se snažili vyjít vstříc. Ale taky se stalo, že byl průšvih a nějaký auto vypadlo a oni naopak potřebovali pomoct a i když nám chybělo do konce výkonu jen 3-4 hodiny a mely sme jít do pauzy nebo i pauzu už začnutou tak sme třeba jely přetáhnout náves nebo naložit nebo složit...jenže to je všechno o přístupu řidičů. Jak ty k nim tak oni k Tobě. nebyl problém koupit jim kafe v Luxu nebo olivy či tuňáka ve špaňelsku (vše si zaplatili) ale za to se třeba snažili nás na to španělsko protlačit.. Jak říkám základ je slušnost a jak ty k nim tak oni k tobě.

Jako za 28 dní být z domu a dostat za to 15 tisíc hrubého,tak to je fakt ranec.

a jako za kolik jezdíš ty a jak dlouho jsi venku a doma, pochlub se. Každý má plnou hubu keců za kolik jezdí a je každý víkend doma a pak ho potkáš na parkovišti a ono mu nevyšlo dojet dom. Následně zavoláš do firmy kde dělá a dozvíš se co je realita a ta je úplně jinde. Já jezdím 6 týdnů, 10 dní doma auto nestřídám - stojí a mám 14 tis netto ale 12tis brutto na odvody a 45 eur dieta. CZ nejezdím jen když jedu domů. Šel bych makat jinam, zjišťoval jsem Alimax, Dak Hořovice atd., peníze dle vedení o něco lepší ale jsi doma a autem jede střídač, musel bych na vlastní náklady dojíždět 300 km, tak zůstávám kde jsem.

Pan Vlajkař je asi velkej driver když napíše takovou chujovinu.

Tak na to abych jezdil 28 dní za 15 hrubého,tak v tom se s Váma drazí kolegové rovnat nemůžu,mám 90 kč na hodinu,co odpracuju,to mám,tak, a ted do mě,snad už možná tyto vánoce pochopíte,že nejdu proti Vám,ale s Vámi,jsou to koneckonců Vaše penízky.A auto mám své a a jsem denně doma.Nemám ani magnet,ani karet jak do pokru,jsem úplně normální člověk.Takže mnoho zdaru za 15 tyček.A hlavně hodně zdraví Vám přeju.

vlajkař
Bez nějakého napadání a snahy kazit ti náladu před svátkama,aby jsi mohl naznačit,že jsi slušně placený,musel by jsi před tou 90 mít ještě 2,jako 290kč/h.

vlajkař : 180h za měsíc, každý den doma za 16,200,- Kč - otázka zda netto či brutto. Fakt bych nejezdil a byl bych za tyto prachy v teple třeba ve skladu a tam makají i za kousek víc. Není daleko tvůj plat k 15 tisícům co je zde uvedeno a k tomu dieta 50 eur, nevím kdo je lépe placen. Mínus je turnus ale každý má volbu.
Prostě nesmyslná debata, všichni jsme placeni obdobně. Pěkné svátečky všem!!!

Všichni jsme si rovni.... Pěkné svátky a hodně štěstí do dalších kilometrů.....

Zdar borci,tak mám konečně volno,pár týdnů potu a dřiny,chtěl bych pozdravit všechny borce od JMIT ať se jim daří a svatou trpělivost s wallenbornem když to teda Ti dispečeři jenom přeposílání...Zdar jak sviňa.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.