RETRO DRIVERANKETA
Do které z těchto zemí jezdíte nejraději?
FORUM
24.06.2019 / 12:36
Jen takové bezvýznamné tlachání
Rozhodl jsem se založit toto vlákno, z důvodů, že zde není vlákno, kde bychom si mohli ledacos vyříkat,aníž bychom zaplevelovali ostatní vlákna, kde se někdo na něco ptá a pod. Vím, že to dělám i já a spousta dalších tady na foru. Tak v případě, že si budeme chtít něco vysvětlit mimo téma vlákna a nebude to přísně soukromé, můžeme přejít sem a tady se dohadovat třeba donekonečna a vlákna zůstanou jen k tématu. Možná, že to je zcestné, ale jen mě to tak napadlo. Čas ukáže, buď to pomůže, nebo toto vlákno umře.
Zakladatel:
nicky
24.06.2019 / 13:29
Založil jsem to tak začnu a začnu tím, že se omluvím síbrovy, který měl velmi plodný víkend a dal sem 19 příspěvků, z toho asi v devíti příspěvcích jsem mu ležel v žaludku, tedy jestli jsem dobře počítal.
O víkendu jsem tady nebyl, nemohl jsem tedy reagovat a i teď jsem časově docela zaneprázdněn. Slibuji mu tedy, že mu postupně v tomto vlákně odpovím a omlouvám se mu za prodlení.
Jsem tady někde od listopadu 2018 i když tady mám několik anonymních příspěvků už od roku 2011.
Zpočátku jsem se síbrem komunikoval v naprosté pohodě až sem síbr dal do vlákna "Celý život v kabině" příspěvek, že při práci přesčas je nárok na příplatek 20% nebo na náhradní volno, také s příplatkem 20%. Zeptal jsem se ho jestli to není nejméně 25% a že se domnívám, že při čerpání náhradního volna mu tento příplatek nenáleží. Tím to tady začalo...... http://kamionaci.com/?forum=3539
Kdo má zájem může na to kouknout.
Po ukončení výše uvedené debaty mě dokonce síbr vyzval v soukromých zprávách k diskuzi na nějaká témata, která sem on vložil. Na to jsem ale já nereagoval.
Omlouvám se, musím končit, později to dopíšu.
O víkendu jsem tady nebyl, nemohl jsem tedy reagovat a i teď jsem časově docela zaneprázdněn. Slibuji mu tedy, že mu postupně v tomto vlákně odpovím a omlouvám se mu za prodlení.
Jsem tady někde od listopadu 2018 i když tady mám několik anonymních příspěvků už od roku 2011.
Zpočátku jsem se síbrem komunikoval v naprosté pohodě až sem síbr dal do vlákna "Celý život v kabině" příspěvek, že při práci přesčas je nárok na příplatek 20% nebo na náhradní volno, také s příplatkem 20%. Zeptal jsem se ho jestli to není nejméně 25% a že se domnívám, že při čerpání náhradního volna mu tento příplatek nenáleží. Tím to tady začalo...... http://kamionaci.com/?forum=3539
Kdo má zájem může na to kouknout.
Po ukončení výše uvedené debaty mě dokonce síbr vyzval v soukromých zprávách k diskuzi na nějaká témata, která sem on vložil. Na to jsem ale já nereagoval.
Omlouvám se, musím končit, později to dopíšu.
24.06.2019 / 13:58
Tak ještě mám chvilku, tak tady vložím pokračování naší diskuze ve vláknu "Stahování dat z karty"
http://kamionaci.com/?forum=1474&str=3
Začíná to na straně 3, pokračuje na straně 4
Tady už začíná síbr startovat, zatím pěkně pomalu, jako tryskáč......
A v dalším odkazu vám sem dám diskuzi se síbrem na téma "Jak se státi odborářem", to už začínal být síbr v otáčkách. Ale to až večer.
http://kamionaci.com/?forum=1474&str=3
Začíná to na straně 3, pokračuje na straně 4
Tady už začíná síbr startovat, zatím pěkně pomalu, jako tryskáč......
A v dalším odkazu vám sem dám diskuzi se síbrem na téma "Jak se státi odborářem", to už začínal být síbr v otáčkách. Ale to až večer.
24.06.2019 / 18:19
Sibra neber vůbec vážně ten celých 10 let nebo kolik ho znám přes net mele furt jen jedno dokola. DAS je lék na všechno možná i na impotenci a každý řidič se má neustále soudit. Už jsem si pomalu zviknul ????
24.06.2019 / 19:31
Rotaran
Síbra vážně neberu, vůbec co tady napsal, že to je tady sranda. Prostě každý jsme nějaký.
Těm ostatním, co mně píšou do SZ
Myslím, že to co mně píšete, můžete klidně napsat i sem veřejně. Není třeba se síbra obávat, je vcelku neškodný, sice vás tady znectí, jak to umí jen on, ale to je tak všechno, čeho je schopen.
A že do síbra zbytečně reju? Ano, reju do něj, ale slušně, rozhodně mu nenadávám, jako on mně a omlouvat se mu za to rytí nebudu. Pokud tady udělám nějaký kiks, vždy se omluvím a uvedu to na pravou míru, na rozdíl od něj, ale on vlastně chyby nedělá maximálně překlepy. Tak pokud máte něco ke zveřejnění, tak sem s tím.
A teď to co jsem slíbil. A to je jediné vlákno, kde jsem síbrovi napsal, že jako člověk je hroznej vůl. To je největší nadávka co jsem mu napsal, jinak se snažím mu nenadávat, ale tenkrát mě nic výstižnějšího nenapadlo
. A teď už, jak se síbr chtěl stát odborářem. Je to na konci strany 2 a na straně 3.
http://kamionaci.com/?forum=3568&str=2
A ještě třeba něco o upálení Komenského.....
http://kamionaci.com/?forum=3605
To by mohlo pro dnešek stačit.
Příště sem dám něco, jak mohou řidiči získat až 160% zahraničního stravného.
Síbra vážně neberu, vůbec co tady napsal, že to je tady sranda. Prostě každý jsme nějaký.
Těm ostatním, co mně píšou do SZ
Myslím, že to co mně píšete, můžete klidně napsat i sem veřejně. Není třeba se síbra obávat, je vcelku neškodný, sice vás tady znectí, jak to umí jen on, ale to je tak všechno, čeho je schopen.
A že do síbra zbytečně reju? Ano, reju do něj, ale slušně, rozhodně mu nenadávám, jako on mně a omlouvat se mu za to rytí nebudu. Pokud tady udělám nějaký kiks, vždy se omluvím a uvedu to na pravou míru, na rozdíl od něj, ale on vlastně chyby nedělá maximálně překlepy. Tak pokud máte něco ke zveřejnění, tak sem s tím.
A teď to co jsem slíbil. A to je jediné vlákno, kde jsem síbrovi napsal, že jako člověk je hroznej vůl. To je největší nadávka co jsem mu napsal, jinak se snažím mu nenadávat, ale tenkrát mě nic výstižnějšího nenapadlo
. A teď už, jak se síbr chtěl stát odborářem. Je to na konci strany 2 a na straně 3.
http://kamionaci.com/?forum=3568&str=2
A ještě třeba něco o upálení Komenského.....
http://kamionaci.com/?forum=3605
To by mohlo pro dnešek stačit.
Příště sem dám něco, jak mohou řidiči získat až 160% zahraničního stravného.
24.06.2019 / 21:50
nicky
Taky ty jeho počty jsou zajímavé,když 7+13=18...Bohužel,díky mojí vrozené lenosti se mi to nechce hledat a stejně nevím,jak sem dat odkaz na příslušnou pasáž...A kvičící ovce jsou taky zajímavý přírodní úkaz..O hlásání,že řidič si má dělat vlastní evidenci pracovní doby,která mu bude u soudu k ničemu,protože chlebodárce poví,že to je falzum,takže slovo proti slovu,to bylo taky dobré..
Taky ty jeho počty jsou zajímavé,když 7+13=18...Bohužel,díky mojí vrozené lenosti se mi to nechce hledat a stejně nevím,jak sem dat odkaz na příslušnou pasáž...A kvičící ovce jsou taky zajímavý přírodní úkaz..O hlásání,že řidič si má dělat vlastní evidenci pracovní doby,která mu bude u soudu k ničemu,protože chlebodárce poví,že to je falzum,takže slovo proti slovu,to bylo taky dobré..
25.06.2019 / 13:16
D/r/iver
To s těma počtama je tady: http://kamionaci.com/?forum=3712 , ale to si myslím, že je opravdu jen nějaký úlet, to snad umí spočítat. Nikdo nejsme neomylný, ale pokud něco poseru, tak se omluvím, raději několikrát a uvedu to na pravou míru. Síbr se ani neomluví, jen napíše: Jo, pravda, překlep......
Ale když jsi na to narazil, tak sem dám co si myslím o tom síbrově počítání. Napsal jsem to sem kdysi a vše vychází z reality, a všechno, co tam je jsou síbrova slova, nic není přikrášlené. On určitě napíše, že je to vytržené z kontextu......
nicky
09.02.2019 / 18:42
Dle mých zkušeností je to asi takto: Napíšeš sem, že 1+1=2. Vzápětí se ozve síbr, že to není tak docela pravda, že si myslí, že výsledek se může pohybovat mezi 1,8 a 2,2. Stačí, když se podíváš do Zákoníku práce. Odepíšeš, že jsi to tam nenašel. Odpověď síbra: Tady máš odkaz, tam to najdeš přesně. Klikneš na odkaz a v tom odkazu je napsáno, že 8-4=4. Odpovíš,že tam je napsáno něco jiného a že se to netýká problematiky sčítání, ale odčítání. Vzápětí ti síbr odpoví, že když budeš pořádně číst, tak to tam najdeš, jeho právníci to tam našli. Čteš to po desáté, stále to tam nenacházíš. Píšeš síbrovi, že to tam nenacházíš. Síbr ti odpoví, že tvůj příspěvek je moc dlouhý a že se mu to nechce číst. A pak nastane jedna ze tří situací. Buď tě síbr nazve dementem, vemenem nebo nějak podobně, nebo sem vyvěsí rozsudek Nejvyššího soudu (který to prý řeší) a v tom rozsudku se dočteš, že trest byl podnikateli uložen oprávněně, protože šidil řidiče. Třetí varianta je, že se mu to nechce hledat, protože není podstatné, kolik je skutečně 1+1. A tak pochybuješ, jestli 1+1=2 nebo je to nějak jinak. Dokonce začínáš pochybovat o duševním zdraví. Buď o svém zdraví nebo o zdraví někoho jiného......
Mávneš nad tím rukou, otevřeš jiné téma a zase síbr......A stále síbr, no jasně, vždyť je to univerzální odborník a má tady nejvíce příspěvků ze všech.
Chtěl bych být síbrem a rozumět všemu!
Omlouvám se všem slušným lidem, že jsem zaplevelil vlákno..
A teď ještě těch slíbených 160% zahraničního stravného.
Je to na straně 3 a 4. I já jsem tam udělal chybu ve výpočtu, ale po upozornění jsem to opravil a několikrát se za to omluvil. Nikdo nejsme neomylný......
http://kamionaci.com/?forum=3609&str=3
To s těma počtama je tady: http://kamionaci.com/?forum=3712 , ale to si myslím, že je opravdu jen nějaký úlet, to snad umí spočítat. Nikdo nejsme neomylný, ale pokud něco poseru, tak se omluvím, raději několikrát a uvedu to na pravou míru. Síbr se ani neomluví, jen napíše: Jo, pravda, překlep......
Ale když jsi na to narazil, tak sem dám co si myslím o tom síbrově počítání. Napsal jsem to sem kdysi a vše vychází z reality, a všechno, co tam je jsou síbrova slova, nic není přikrášlené. On určitě napíše, že je to vytržené z kontextu......
nicky
09.02.2019 / 18:42
Dle mých zkušeností je to asi takto: Napíšeš sem, že 1+1=2. Vzápětí se ozve síbr, že to není tak docela pravda, že si myslí, že výsledek se může pohybovat mezi 1,8 a 2,2. Stačí, když se podíváš do Zákoníku práce. Odepíšeš, že jsi to tam nenašel. Odpověď síbra: Tady máš odkaz, tam to najdeš přesně. Klikneš na odkaz a v tom odkazu je napsáno, že 8-4=4. Odpovíš,že tam je napsáno něco jiného a že se to netýká problematiky sčítání, ale odčítání. Vzápětí ti síbr odpoví, že když budeš pořádně číst, tak to tam najdeš, jeho právníci to tam našli. Čteš to po desáté, stále to tam nenacházíš. Píšeš síbrovi, že to tam nenacházíš. Síbr ti odpoví, že tvůj příspěvek je moc dlouhý a že se mu to nechce číst. A pak nastane jedna ze tří situací. Buď tě síbr nazve dementem, vemenem nebo nějak podobně, nebo sem vyvěsí rozsudek Nejvyššího soudu (který to prý řeší) a v tom rozsudku se dočteš, že trest byl podnikateli uložen oprávněně, protože šidil řidiče. Třetí varianta je, že se mu to nechce hledat, protože není podstatné, kolik je skutečně 1+1. A tak pochybuješ, jestli 1+1=2 nebo je to nějak jinak. Dokonce začínáš pochybovat o duševním zdraví. Buď o svém zdraví nebo o zdraví někoho jiného......
Mávneš nad tím rukou, otevřeš jiné téma a zase síbr......A stále síbr, no jasně, vždyť je to univerzální odborník a má tady nejvíce příspěvků ze všech.
Chtěl bych být síbrem a rozumět všemu!
Omlouvám se všem slušným lidem, že jsem zaplevelil vlákno..
A teď ještě těch slíbených 160% zahraničního stravného.
Je to na straně 3 a 4. I já jsem tam udělal chybu ve výpočtu, ale po upozornění jsem to opravil a několikrát se za to omluvil. Nikdo nejsme neomylný......
http://kamionaci.com/?forum=3609&str=3
25.06.2019 / 21:51
Rotaran, pokud se pořádně podíváš na mé příspěvky v souvislostech, zjistíš, že určitě nevyzývám všechny řidiče, aby se soudili. Vyzývám pouze ty, co si zde stěžují jaká je šoféřina otročina, jak řidiče okrádají o tohle, nebo támhleto, jak jim nezaplatili, jak je nutí k porušování předpisů, jak se řidiči mají špatně a ti zlí dopravci jim ubližují… Tyhle týpky vyzývám, aby svou pravdu dokázali u soudu. Jiná cesta není. Vše ostatní jsou jen nářky nedospělých blbečků.
Jejich stížnosti jsou jen lež nějakých kokotů, co si neumí udělat pořádky? Nebo je to opravdu tak, jak píšou? Aby se věc rozsekla, měl by ji vyřešit soud. Pouhé pomluvy a tlachy na internetu nestačí.
Není důvod, aby se soudil řidič, který je spokojený. Ale taky není důvod, aby zde naříkal kokot, co nemá základní vědomosti, zkušenosti a osočoval kohokoliv, proti němuž nemá důkazy, nebo se bojí je vytáhnout.
Pokud mi nerozumíš, stáhni si seriál Černobyl. Je to velice zajímavě ztvárněný postup událostí, které předcházely výbuchu jaderné elektrárny v tehdejším SSSR. Pokud nemáš tolik času, stačí, když si vyslechneš předmluvu k prvnímu dílu a pak doslov po 5. dílu. Ve zkratce je tam vše důležité. Někteří stále tvrdí oficiální verzi, že při havárii jaderné elektrárny přišlo o život jen 31 lidí.
Ovšem musíš být dostatečně vnímavý, aby ti to všechno došlo.
Pokud máš čas skouknout to celé, najdeš tam různé situace, které denně zažíváš. Jak politici a nadřízení rozhodují o dění, ale před spodinou zamlčují důležité informace. Za nasazení života odměňují dobrovolníky vyznamenáním a peníze nechávají jen pro sebe. Rozkazují svým podřízeným, aby porušovali předpisy. Ponižují je, aby prosadili svou pravdu. Brání se, aby svá rozhodnutí vydávali písemně. V zájmu vlastní kariéry jsou ochotni riskovat životy kohokoliv, protože jsou daleko hloupější než jejich podřízení.
U soudu už pak jen lžou…
Podobně jako tenkrát v Černobylu, to chodí dodnes v české dopravě. Diletanti vládnou hordě dobrovolníků, co si myslí, že jsou hrdinové, kteří dělají to, co je nutné. Za slíbených 500 rublů, nasazují životy.
A nic se nezmění, pokud o tom nerozhodnou soudy. Jako v tom seriálu.
A taky se podívej na ty, co mají čas hledat, kde jsem kdy udělal chybu, nebo koli příspěvků jsem kdy napsal..Proč raději nenapíšou jak to tedy je podle nich. Jen základ a diety???
Podobné týpky najdeš v tom s
Jejich stížnosti jsou jen lež nějakých kokotů, co si neumí udělat pořádky? Nebo je to opravdu tak, jak píšou? Aby se věc rozsekla, měl by ji vyřešit soud. Pouhé pomluvy a tlachy na internetu nestačí.
Není důvod, aby se soudil řidič, který je spokojený. Ale taky není důvod, aby zde naříkal kokot, co nemá základní vědomosti, zkušenosti a osočoval kohokoliv, proti němuž nemá důkazy, nebo se bojí je vytáhnout.
Pokud mi nerozumíš, stáhni si seriál Černobyl. Je to velice zajímavě ztvárněný postup událostí, které předcházely výbuchu jaderné elektrárny v tehdejším SSSR. Pokud nemáš tolik času, stačí, když si vyslechneš předmluvu k prvnímu dílu a pak doslov po 5. dílu. Ve zkratce je tam vše důležité. Někteří stále tvrdí oficiální verzi, že při havárii jaderné elektrárny přišlo o život jen 31 lidí.
Ovšem musíš být dostatečně vnímavý, aby ti to všechno došlo.
Pokud máš čas skouknout to celé, najdeš tam různé situace, které denně zažíváš. Jak politici a nadřízení rozhodují o dění, ale před spodinou zamlčují důležité informace. Za nasazení života odměňují dobrovolníky vyznamenáním a peníze nechávají jen pro sebe. Rozkazují svým podřízeným, aby porušovali předpisy. Ponižují je, aby prosadili svou pravdu. Brání se, aby svá rozhodnutí vydávali písemně. V zájmu vlastní kariéry jsou ochotni riskovat životy kohokoliv, protože jsou daleko hloupější než jejich podřízení.
U soudu už pak jen lžou…
Podobně jako tenkrát v Černobylu, to chodí dodnes v české dopravě. Diletanti vládnou hordě dobrovolníků, co si myslí, že jsou hrdinové, kteří dělají to, co je nutné. Za slíbených 500 rublů, nasazují životy.
A nic se nezmění, pokud o tom nerozhodnou soudy. Jako v tom seriálu.
A taky se podívej na ty, co mají čas hledat, kde jsem kdy udělal chybu, nebo koli příspěvků jsem kdy napsal..Proč raději nenapíšou jak to tedy je podle nich. Jen základ a diety???
Podobné týpky najdeš v tom s
26.06.2019 / 12:27
Předpokládám, že předposlední odstavec od síbra se týkal mě, tak se k tomu vyjádřím. Tím nijak neomezuji rotarana aby se k tomu vyjádřil i on nebo kdokoliv jiný. Na to jsem tady to vlákno založil. Pokud by to někoho obtěžovalo, nemusí to číst.
Ano, jsem poměrně pracovně vytížený, ale přesto mám ještě tolik času, že mohu požádat počítač, aby mně tu konverzaci vyhledal a já už ji tady pak jen zveřejním. Není to časově náročné, trvá to asi tak do pěti minut. Program na toto vyhledávání mně udělal můj počítačema postižený syn a kupodivu to i funguje.
A těch chyb jsi tady (vzhledem k počtu uveřejněných příspěvků) zase neudělal tolik. Všichni jsme lidé chybující, i já, ale jak už jsem tady psal, pokud udělám chybu, omluvím se a chybu napravím. U Tebe mně vadí, že slovo omluva neznáš a pokud uděláš chybu, tak to nikdy nepřiznáš, svedeš to buď na překlep nebo začneš vymýšlet všelijaké nesmyslné důkazy a když už to jinak nejde, tak začneš urážet a vymýšlet nadávky.
V lepším případě napíšeš, že jsem nepochopil Tvůj psaný text. Dále mně vadí, že když někdo něco neví nebo udělá nějakou chybu, hned je u Tebe blbeček nebo kokot, jako v příspěvku výše (nebo něco jiného v jiných Tvých příspěvcích. Jen těch jmen, co jsem tady dostal od Tebe já.......
Pochopil jsem, že bych tedy měl napsat já, jak to podle mě je. Tak tedy, já si myslím, že v dnešní době by se měl umět každý o sebe postarat, ale myslím si, že takový názor máš i Ty, alespoň jsi to tady několikrát psal. Rozhodně nezastávám názor, že by měl každý jezdit za základ a diety. Každý by měl dostat to co si nasmlouval a k tomu nejméně to, co mu náleží dle zákona. Pokud někdo podepíše smlouvu, aníž by si ji přečetl a ani neví, jakým způsobem mu bude počítat zaměstnavatel výplatu a kolik tedy bude asi brát a třeba ani neví pořádně, co bude dělat, tak to je pak těžký. Ale stejně si myslím, že tříměsíční zkušební doba je dostatečně dlouhá, aby se už alespoň ty základní věci projevily. Jinak ten zaměstnanec a to je můj názor, riskuje podstatně méně než jeho zaměstnavatel. Zaměstnanec už za cca 6-7 neděl ví, jestli má výplatu správně a v dostatečné výši, jinak může odejít. A co má dělat zaměstnavatel, pokud mu zaměstnanec čtvrtý den v práci způsobí škodu v řádech milionů a skončí se slovy: " Vy si všichni myslíte, že je každý řidič špičkový a vůbec si neuvědomujete, že jsou také řidiči průměrní a podprům
Ano, jsem poměrně pracovně vytížený, ale přesto mám ještě tolik času, že mohu požádat počítač, aby mně tu konverzaci vyhledal a já už ji tady pak jen zveřejním. Není to časově náročné, trvá to asi tak do pěti minut. Program na toto vyhledávání mně udělal můj počítačema postižený syn a kupodivu to i funguje.
A těch chyb jsi tady (vzhledem k počtu uveřejněných příspěvků) zase neudělal tolik. Všichni jsme lidé chybující, i já, ale jak už jsem tady psal, pokud udělám chybu, omluvím se a chybu napravím. U Tebe mně vadí, že slovo omluva neznáš a pokud uděláš chybu, tak to nikdy nepřiznáš, svedeš to buď na překlep nebo začneš vymýšlet všelijaké nesmyslné důkazy a když už to jinak nejde, tak začneš urážet a vymýšlet nadávky.
V lepším případě napíšeš, že jsem nepochopil Tvůj psaný text. Dále mně vadí, že když někdo něco neví nebo udělá nějakou chybu, hned je u Tebe blbeček nebo kokot, jako v příspěvku výše (nebo něco jiného v jiných Tvých příspěvcích. Jen těch jmen, co jsem tady dostal od Tebe já.......
Pochopil jsem, že bych tedy měl napsat já, jak to podle mě je. Tak tedy, já si myslím, že v dnešní době by se měl umět každý o sebe postarat, ale myslím si, že takový názor máš i Ty, alespoň jsi to tady několikrát psal. Rozhodně nezastávám názor, že by měl každý jezdit za základ a diety. Každý by měl dostat to co si nasmlouval a k tomu nejméně to, co mu náleží dle zákona. Pokud někdo podepíše smlouvu, aníž by si ji přečetl a ani neví, jakým způsobem mu bude počítat zaměstnavatel výplatu a kolik tedy bude asi brát a třeba ani neví pořádně, co bude dělat, tak to je pak těžký. Ale stejně si myslím, že tříměsíční zkušební doba je dostatečně dlouhá, aby se už alespoň ty základní věci projevily. Jinak ten zaměstnanec a to je můj názor, riskuje podstatně méně než jeho zaměstnavatel. Zaměstnanec už za cca 6-7 neděl ví, jestli má výplatu správně a v dostatečné výši, jinak může odejít. A co má dělat zaměstnavatel, pokud mu zaměstnanec čtvrtý den v práci způsobí škodu v řádech milionů a skončí se slovy: " Vy si všichni myslíte, že je každý řidič špičkový a vůbec si neuvědomujete, že jsou také řidiči průměrní a podprům
26.06.2019 / 13:04
podprůměrní". To se skutečně stalo.....
Ale pojďme zpátky k těm mzdám.
Pokud by se mně stalo, že nemám výplatu dle mých předpokladů, připravím si argumenty a vyvolám jednání. Přijít do mzdovky a tvrdit, že mám málo, není argument. Musím vědět kde a v čem mám málo. Vím nejde to vždy, ale odejít se vždycky nechá.
Také se mně stalo, že jsem před lety, už jako důchodce, nastoupil k jedné firmě a jezdil pro ně občas do Německa. Sešel se měsíc s měsícem a já zjistil, že jsem neobdržel diety. Šel jsem za majitelem a on tvrdil, že diety jsme si ve smlouvě nedohodli a že fakturace za to Německo je tak nízká, že to ani na ty diety nevydělá.
Umyl jsem auto, předal ho a ještě ten den jsem skončil. Diety mně nevyplatil a já jsem se s ním nesoudil. Šel jsem prostě dělat jinám, když má malou fakturaci. Doufám, že mu to tu fakturaci dorovnalo. Dnes se ten pán živí něčím jiným a na dopravu kašle, ale ne kvůli mně, chvíli to pak ještě provozoval.
Pokud tady někdo požádá o radu a já to náhodou vím (což není vždy), rád poradím, ale neurážím ho ani mu nenadávám. Jistě jsi si všiml, že se tady nepouštím do diskuzí, kde se pomlouvají podnikatelé, dispečeři a pod. Ještě dodám, že pod každou mou radu se snažím napsat, že je to můj názor a že rozhodnutí jak to bude je vždy na tom tázajícím. I když se tady objeví jiná rada, stejně je rozhodnutí na něm a já ani toho druhého raditele neurážím.
A teď síbře do mě! Neboj se, já to přežiju a tady žádné odborné vlákno nezaplevelujeme. Kdo chce, ať si to přečte, kdo nechce, nemusí to číst.
Ale pojďme zpátky k těm mzdám.
Pokud by se mně stalo, že nemám výplatu dle mých předpokladů, připravím si argumenty a vyvolám jednání. Přijít do mzdovky a tvrdit, že mám málo, není argument. Musím vědět kde a v čem mám málo. Vím nejde to vždy, ale odejít se vždycky nechá.
Také se mně stalo, že jsem před lety, už jako důchodce, nastoupil k jedné firmě a jezdil pro ně občas do Německa. Sešel se měsíc s měsícem a já zjistil, že jsem neobdržel diety. Šel jsem za majitelem a on tvrdil, že diety jsme si ve smlouvě nedohodli a že fakturace za to Německo je tak nízká, že to ani na ty diety nevydělá.
Umyl jsem auto, předal ho a ještě ten den jsem skončil. Diety mně nevyplatil a já jsem se s ním nesoudil. Šel jsem prostě dělat jinám, když má malou fakturaci. Doufám, že mu to tu fakturaci dorovnalo. Dnes se ten pán živí něčím jiným a na dopravu kašle, ale ne kvůli mně, chvíli to pak ještě provozoval.
Pokud tady někdo požádá o radu a já to náhodou vím (což není vždy), rád poradím, ale neurážím ho ani mu nenadávám. Jistě jsi si všiml, že se tady nepouštím do diskuzí, kde se pomlouvají podnikatelé, dispečeři a pod. Ještě dodám, že pod každou mou radu se snažím napsat, že je to můj názor a že rozhodnutí jak to bude je vždy na tom tázajícím. I když se tady objeví jiná rada, stejně je rozhodnutí na něm a já ani toho druhého raditele neurážím.
A teď síbře do mě! Neboj se, já to přežiju a tady žádné odborné vlákno nezaplevelujeme. Kdo chce, ať si to přečte, kdo nechce, nemusí to číst.
26.06.2019 / 13:25
A ještě pro síbra, z nějakého jiného vlákna. Nechápu, proč si myslíš, že by sem nemohli psát dopravci, dispečeři a jiní, dle Tebe třeba "přizdisráči". Zdá se mně, že to stále kastuješ na hodné (ale třeba blbé, pardon) řidiče a vyčůrané dopravce a dispečery. Nechci se zastávat ani jedné strany, ale třeba by stálo za to aby tady nějaký dispečer nebo majitel dopravy napsal, co si o tom myslí on. Názorů řidičů je tady mraky.....
Forum se sice jmenuje "Kamioňáci", ale domnívám se, že sem může psát třeba žena v domácnosti, že to snad není zakázané a vůbec, když by to dokonce bylo k věci.
Forum se sice jmenuje "Kamioňáci", ale domnívám se, že sem může psát třeba žena v domácnosti, že to snad není zakázané a vůbec, když by to dokonce bylo k věci.
27.06.2019 / 10:15
Mě to samozřejmě nijak neomezuje každý ať píše co považuje za přínos do diskuse. Celkově je dobře že sem Sibr píše aspoň je sranda. Některé jeho nápady jsou dobré některé jsou dost mimo realitu. V nějakém vlakne taky psal že zaměstnavatel má měsíc dopředu vydat zaměstnanci rozpis směn jak bude v práci. To jde možná na autobusu MHD ale jak může někdo vědět na MKD jaká přeprava bude za 3 týdny? Kromě stálých linek .
27.06.2019 / 18:03
Rotarane, zjevně nevíš, co je rozvrh směn, když si myslíš, že zaměstnavatel k tomu potřebuje předem vědět, jaké budou přepravy. Když někdo něčemu nerozumí, často se mu to zdá nemožně, nebo směšné.
Pokud chceš pochopit, o co běží, přečti si vysvětlení skrytých přesčasů od advokáta zde: http://www.praceamzda.cz/clanky/co-se-skrytymi-prescasy
Pokud pochopíš problém, začne se ti to zdát srozumitelnější a reálnější.
Pokud chceš pochopit, o co běží, přečti si vysvětlení skrytých přesčasů od advokáta zde: http://www.praceamzda.cz/clanky/co-se-skrytymi-prescasy
Pokud pochopíš problém, začne se ti to zdát srozumitelnější a reálnější.
27.06.2019 / 18:34
Teoreticky je možné něco takového vyžadovat ale v praxi Mkd je to holý nesmysl protože pokud se jezdí něco jiného než stabilní práce tak nikdo neví jestli za 3 týdny bude přeprava do Berlina nebo Londýna a podle toho taky množství odpracovanich hodin ať už normálních nebo přesčasových.
27.06.2019 / 18:42
Sibr,jediny co o teto praci zna ho..o,jsi ty.Tak taky co by kdo chtel od blba z pojistovny,ze?
27.06.2019 / 18:45
Třeba ty přesčasy se řeší v každé firmě jinak. Někde to neřeší někde jezdí systém 2 nebo 3 týdny v práci a týden volna. Každému vyhovuje něco jiného. At si každý jezdí jak chce když neporušuje vyhlášku 561.
27.06.2019 / 19:31
Rotarane, rozvrh směn tomu co píšeš nijak nebrání. Rozvrh je vždycky jen předpoklad a množství přesčasů se nikdy neplánuje. Stejně mají směny rozvržené třeba hasiči a nikdo jim předem neříká, kde a jak často bude hořet, nebo kdy přijdou povodně a bude potřeba více přesčasů.
V mnoha různých povoláních nelze předem vědět co, kde a jak dlouho bude nutno udělat a kolik toho bude nutno objezdit.
Právě proto zákon nařizuje zaměstnavateli předem určit pouze rozvrh směn. Čas, který bude potřeba pracovat navíc, se nikdy předem neurčuje v žádné profesi.
Je potřeba se nejdřív snažit pochopit o co jde, než říkat, že něco nejde.
Pokud jsi četl to vysvětlení právníka, tak je tam vysvětleno, že si různé firmy mohou určovat různé způsoby, podle vlastních potřeb a podmínek.
Zákon samozřejmě pamatuje na různé firmy, kde není předem možné vše plánovat.
Ale pamatuje taky na zaměstnance, aby z nich firmy nedělaly otroky.
V mnoha různých povoláních nelze předem vědět co, kde a jak dlouho bude nutno udělat a kolik toho bude nutno objezdit.
Právě proto zákon nařizuje zaměstnavateli předem určit pouze rozvrh směn. Čas, který bude potřeba pracovat navíc, se nikdy předem neurčuje v žádné profesi.
Je potřeba se nejdřív snažit pochopit o co jde, než říkat, že něco nejde.
Pokud jsi četl to vysvětlení právníka, tak je tam vysvětleno, že si různé firmy mohou určovat různé způsoby, podle vlastních potřeb a podmínek.
Zákon samozřejmě pamatuje na různé firmy, kde není předem možné vše plánovat.
Ale pamatuje taky na zaměstnance, aby z nich firmy nedělaly otroky.
27.06.2019 / 21:59
Takže pokud zaměstnavatel napíše rozpis práce od 2.1 do 23.12 podle situace na trhu a objednávek zákazníků tak je to formálně v pořádku ale řidič ví stejné kulove jako když žádní plán práce nebude . Končím debatu na tohle a podobné témata.
27.06.2019 / 22:38
Rotarane, asi jsi ani nečetl (nebo nepochopil) to vysvětlení právníka. Pokud bys ho četl a pochopil problém, tak bys zjistil co a jak. Sice píšeš, že končíš debatu, ale tys žádnou debatu ani nezačal. Jen zde píšeš svoje úvahy, proč to nejde, aniž bys přečetl vysvětlení, jak to jde a proč je to tak uzákoněno.
Podle tvé úvahy by to nešlo ani ve zdravotnictví, policie, hasičů, montérů, údržbářů, servisáků a mnoha dalších profesích, kde nikdo předem neví, co a jak bude.
Ale jde hlavně o to, že já tě vůbec nepotřebuji přesvědčovat, jen ti odpovídám. V každém případě platí, že ve všech oborech lze ctít platný zákoník práce. Tam kde se zákony dodržují, si nikdo nestěžuje, že by s nimi jednali jako s otroky.
Proto považuji stížnosti řidičů jen jako přihlouplé výkřiky nedospělých jedinců, kteří si neumí udělat pořádky a jen ze sebe dělají hlupáky. Pokud by zákony znali a uměli se za své zájmy postavit, nikdo z nich otroky udělat nemůže. A to si dokonce někteří tupci dovolují tvrdit, že jejich špatné finanční ohodnocení a špatné pracovní podmínky jsou důsledkem špatných zákonů. Houby, tihle nevzdělanci prostě jen nic neznají a nic neumějí. Neumějí se ani postavit za své zájmy, proto z nich nadřízení dělají levné onuce.
Podle tvé úvahy by to nešlo ani ve zdravotnictví, policie, hasičů, montérů, údržbářů, servisáků a mnoha dalších profesích, kde nikdo předem neví, co a jak bude.
Ale jde hlavně o to, že já tě vůbec nepotřebuji přesvědčovat, jen ti odpovídám. V každém případě platí, že ve všech oborech lze ctít platný zákoník práce. Tam kde se zákony dodržují, si nikdo nestěžuje, že by s nimi jednali jako s otroky.
Proto považuji stížnosti řidičů jen jako přihlouplé výkřiky nedospělých jedinců, kteří si neumí udělat pořádky a jen ze sebe dělají hlupáky. Pokud by zákony znali a uměli se za své zájmy postavit, nikdo z nich otroky udělat nemůže. A to si dokonce někteří tupci dovolují tvrdit, že jejich špatné finanční ohodnocení a špatné pracovní podmínky jsou důsledkem špatných zákonů. Houby, tihle nevzdělanci prostě jen nic neznají a nic neumějí. Neumějí se ani postavit za své zájmy, proto z nich nadřízení dělají levné onuce.
28.06.2019 / 08:24
Nedá mně to a zareaguji na příspěvek síbra.
Ten právník, v tom Tvém odkazu, píše, že se to týká hlavně zdravotnictví a sociálních služeb. Ty mají dokonce v ZP svůj vlastní §.
Do dopravy vstupuje kromě ZP ještě nařízení 561/2006 a nařízení 589/2006.
Třeba ZP nepřipouští směnu delší jak 12 hodin, vč. přesčasů.
589 dovoluje délku směny 13 hodin a 561 dovoluje v podstatě i pracovní dobu až 15 hodin denně.
Ano, dávám Ti za pravdu, že ZP ukládá zaměstnavateli určit rozvrh směn, ale zeptám se, kdo (kromě lidí pracujících v "turnusu") ze zaměstnanců v dopravě zná rozvržení směn se čtrnáctidenním, případně týdenním předstihem? Motám se kolem dopravy už několik desetiletí, ale ještě nikdy jsem rozvrh směn nezažil (kromě těch turnusů a pravidelných jízd). Zvláště v období posledních cca 30 let, kdy chodí zakázky ze dne na den, někdy i z hodiny na hodinu si to nedovedu představit.
Zeptám se Tě, nevidíš třeba rozpor v délce možné směny u jednotlivých zákonů?
ZP nepřipouští v podstatě ani více přesčasů než 416 hodin za rok. Pokud to podělím 11 měsíci (1 měsíc dovolená), tak to vychází v průměru na na necelých 38 hodin/ měsíc. Pokud má standardní měsíc 168 pracovních hodin, dostává se zaměstnavatel i zaměstnanec do rozporu se ZP už když zaměstnanec odpracuje v průměru měsíčně více jak 206 hodin. A lidí v dopravě, kteří dělají více jak 206 hodin /měsíc je poměrně dost a přesto zaměstnavatelé procházejí relativně bez problémů různými kontrolami, které se zaměřují na dodržování ZP.
Ona ta doprava má svá specifika a občas si musíš vybrat to menší zákonné zlo.
Ten právník, v tom Tvém odkazu, píše, že se to týká hlavně zdravotnictví a sociálních služeb. Ty mají dokonce v ZP svůj vlastní §.
Do dopravy vstupuje kromě ZP ještě nařízení 561/2006 a nařízení 589/2006.
Třeba ZP nepřipouští směnu delší jak 12 hodin, vč. přesčasů.
589 dovoluje délku směny 13 hodin a 561 dovoluje v podstatě i pracovní dobu až 15 hodin denně.
Ano, dávám Ti za pravdu, že ZP ukládá zaměstnavateli určit rozvrh směn, ale zeptám se, kdo (kromě lidí pracujících v "turnusu") ze zaměstnanců v dopravě zná rozvržení směn se čtrnáctidenním, případně týdenním předstihem? Motám se kolem dopravy už několik desetiletí, ale ještě nikdy jsem rozvrh směn nezažil (kromě těch turnusů a pravidelných jízd). Zvláště v období posledních cca 30 let, kdy chodí zakázky ze dne na den, někdy i z hodiny na hodinu si to nedovedu představit.
Zeptám se Tě, nevidíš třeba rozpor v délce možné směny u jednotlivých zákonů?
ZP nepřipouští v podstatě ani více přesčasů než 416 hodin za rok. Pokud to podělím 11 měsíci (1 měsíc dovolená), tak to vychází v průměru na na necelých 38 hodin/ měsíc. Pokud má standardní měsíc 168 pracovních hodin, dostává se zaměstnavatel i zaměstnanec do rozporu se ZP už když zaměstnanec odpracuje v průměru měsíčně více jak 206 hodin. A lidí v dopravě, kteří dělají více jak 206 hodin /měsíc je poměrně dost a přesto zaměstnavatelé procházejí relativně bez problémů různými kontrolami, které se zaměřují na dodržování ZP.
Ona ta doprava má svá specifika a občas si musíš vybrat to menší zákonné zlo.
28.06.2019 / 12:36
Sibr totiz nevi,co uz napsat,zamotal se do toho a ted jak z toho ven.Tak zacal s rozvrhem smen.Kdyz by nesedel v pojistovne a delal neco v doprave,tak toto nemuze napsat.Ono je asi skoda na toho dementa vubec reagovat.
28.06.2019 / 19:09
Nicky, ty už překrucuješ i to, co napsal ten právník. On tam píše o různých způsobech, které zákon umožňuje a ze kterých si můžou různé firmy vybrat nejvhodnější způsoby pro různé provozy i profese. Taky tam píše o tom, jakým způsobem se často zákony porušují a co jsou skryté přesčasy.
Nedivím se, že nerozumíš obsahu, když vůbec nevnímáš rozdíl mezi předem určeným rozvrhem pracovní doby a reálným začátkem a koncem jednotlivých směn.
Samozřejmě nemůže být přesně určeno předem, kdy jednotlivá směna začne a kdy skončí. Doktor taky nepřeruší ošetření akutního úrazu, protože mu zrovna skončila plánovaná směna. Ošetřuje po nutnou dobu a pracuje přesčas.
Jde o to, že zaměstnavatel předem určí, v jakém čase jde o řádnou plánovanou směnu. Pokud pak potřebuje začít pracovat dříve, nebo konec směny protáhnout, tak se jedná o práci přesčas, která je placena výhodněji, než běžná plánovaná směna. Je to logické, protože změna začátku, nebo konce směny je pro zaměstnance jisté znevýhodnění, proto je zákonná povinnost, aby zaměstnavatel tyto změny zaměstnanci kompenzoval zvýšenou odměnou.
To zaměstnavatele taky motivuje, aby bral ohled na zájmy zaměstnanců.
Jinak vůbec nemusíš psát, že jsi něco podobného neviděl a nezažil. I když jsi již dávno v důchodu. Z tvých příspěvků je jasné, že jsi toho mnoho hezkého nezažil. Tvůj život je stále stejný. Potácíš se mezi zaměstnavateli, co ti občas něco nezaplatí a když se to stane, tak jdeš zase jinam. Tam se časem situace opakuje podobně. Jiný způsob života si ani nedovedeš představit.
Tvoje výhoda je v tom, že si můžeš dovolit nechávat zaměstnavatelům své peníze, protože složenky a jiné výdaje uhradíš z důchodu. Ovšem jezdí i lidé, kteří důchod nemají, ale naopak mají vyšší výdaje. Ti si nemůžou dovolit takto rozhazovat své výdělky. Naopak snaží se vydělat co nejvíce, aby si zajistili lepší život.
Přeji ti hezký víkend a lepší zaměstnavatele než jsi dosud zažil. To samé i všem ostatním, co měli v životě tak málo štěstí jako ty.
Nedivím se, že nerozumíš obsahu, když vůbec nevnímáš rozdíl mezi předem určeným rozvrhem pracovní doby a reálným začátkem a koncem jednotlivých směn.
Samozřejmě nemůže být přesně určeno předem, kdy jednotlivá směna začne a kdy skončí. Doktor taky nepřeruší ošetření akutního úrazu, protože mu zrovna skončila plánovaná směna. Ošetřuje po nutnou dobu a pracuje přesčas.
Jde o to, že zaměstnavatel předem určí, v jakém čase jde o řádnou plánovanou směnu. Pokud pak potřebuje začít pracovat dříve, nebo konec směny protáhnout, tak se jedná o práci přesčas, která je placena výhodněji, než běžná plánovaná směna. Je to logické, protože změna začátku, nebo konce směny je pro zaměstnance jisté znevýhodnění, proto je zákonná povinnost, aby zaměstnavatel tyto změny zaměstnanci kompenzoval zvýšenou odměnou.
To zaměstnavatele taky motivuje, aby bral ohled na zájmy zaměstnanců.
Jinak vůbec nemusíš psát, že jsi něco podobného neviděl a nezažil. I když jsi již dávno v důchodu. Z tvých příspěvků je jasné, že jsi toho mnoho hezkého nezažil. Tvůj život je stále stejný. Potácíš se mezi zaměstnavateli, co ti občas něco nezaplatí a když se to stane, tak jdeš zase jinam. Tam se časem situace opakuje podobně. Jiný způsob života si ani nedovedeš představit.
Tvoje výhoda je v tom, že si můžeš dovolit nechávat zaměstnavatelům své peníze, protože složenky a jiné výdaje uhradíš z důchodu. Ovšem jezdí i lidé, kteří důchod nemají, ale naopak mají vyšší výdaje. Ti si nemůžou dovolit takto rozhazovat své výdělky. Naopak snaží se vydělat co nejvíce, aby si zajistili lepší život.
Přeji ti hezký víkend a lepší zaměstnavatele než jsi dosud zažil. To samé i všem ostatním, co měli v životě tak málo štěstí jako ty.
01.07.2019 / 10:59
sibr
Nevím, jak jsi přišel na to, že překrucuji něco, co napsal JUDr. Šubrt. Já se vším, co tam píše souhlasím. Napsal jsem k tomu jen jedinou větu, kopíruji: Ten právník, v tom Tvém odkazu, píše, že se to týká hlavně zdravotnictví a sociálních služeb. A dodal jsem, že zdravotníci na to mají v ZP svůj §. A to, že tam píše, že největší problémy s tím jsou ve zdravotnictví a sociálních službách je také pravda. Stačí nahlédnout.
Pochopil jsem i, že ZP zná čtyři možnosti rozvržení pracovních směn. Třech jsem nevyužil, protože si myslím, že rovnoměrné rozvržení je v dopravě těžko použitelné, málokdo jezdí pravidelně 40 hodin / týden. Rovněž pružná pacovní doba je v dopravě těžko realizovatelná, ani mě teď nenapadá, jak by se to nechalo v dopravě použít. Konto pracovní doby už asi realizovatelné je, ale zase si nedovedu představit, že by se přesčasy vyplácely řidičům po půl roce a případně, že by byly u firmy odbory, tak třeba až za rok....
A té čtvrté části jsem se jen věnoval tím, že jsem tam napsal, že do toho vstupuje ještě ta 561 a 589. Nevím, tedy co Ty vidíš, jako překroucení právníkova výkladu.
Navíc jednou jsi tady napsal, kopíruji : Vysvětlil jsem, že advokát má často zkreslenou představu o reálných podmínkách v dopravě a může mýt jiný pohled.
Byl jsem si vědom toho, že ten právník se jiným předpisům, než ZP v tomto článku nevěnuje, tak jsem tam doplnil ta dvě nařízení.
Rovněž jsem Ti dal za pravdu, že rozvrh pracovní doby ZP, v podstatě, nařizuje, jen jsem podotkl, že jsem se s tím ještě (až na vyjímky nesetkal. Nezpochybňoval jsem ani kompenzaci přesčasů, jak tady píšeš Ty. Jen k tomu ještě teď dodávám druhou možnost a to je vybrat si za přesčasy náhradní volno, ovšem potom nemáš na žádné příplatky nárok. A není pravdou, co jsi tady kdysi napsal, že při čerpání náhradního volna má zaměstnanec nárok na + 20% (později jsi to upravil dokonce na + 25%).
Nevím, jestli kompenzace přesčasů by měla motivovat zaměstnavatele, aby bral ohledy na zájmy zaměstnanců, já si myslím, že toto by měla být spíše být samozřejmá vzájemná slušnost, mezi nimi.
Omlouvám se, musím už jet, dopíšu později
Nevím, jak jsi přišel na to, že překrucuji něco, co napsal JUDr. Šubrt. Já se vším, co tam píše souhlasím. Napsal jsem k tomu jen jedinou větu, kopíruji: Ten právník, v tom Tvém odkazu, píše, že se to týká hlavně zdravotnictví a sociálních služeb. A dodal jsem, že zdravotníci na to mají v ZP svůj §. A to, že tam píše, že největší problémy s tím jsou ve zdravotnictví a sociálních službách je také pravda. Stačí nahlédnout.
Pochopil jsem i, že ZP zná čtyři možnosti rozvržení pracovních směn. Třech jsem nevyužil, protože si myslím, že rovnoměrné rozvržení je v dopravě těžko použitelné, málokdo jezdí pravidelně 40 hodin / týden. Rovněž pružná pacovní doba je v dopravě těžko realizovatelná, ani mě teď nenapadá, jak by se to nechalo v dopravě použít. Konto pracovní doby už asi realizovatelné je, ale zase si nedovedu představit, že by se přesčasy vyplácely řidičům po půl roce a případně, že by byly u firmy odbory, tak třeba až za rok....
A té čtvrté části jsem se jen věnoval tím, že jsem tam napsal, že do toho vstupuje ještě ta 561 a 589. Nevím, tedy co Ty vidíš, jako překroucení právníkova výkladu.
Navíc jednou jsi tady napsal, kopíruji : Vysvětlil jsem, že advokát má často zkreslenou představu o reálných podmínkách v dopravě a může mýt jiný pohled.
Byl jsem si vědom toho, že ten právník se jiným předpisům, než ZP v tomto článku nevěnuje, tak jsem tam doplnil ta dvě nařízení.
Rovněž jsem Ti dal za pravdu, že rozvrh pracovní doby ZP, v podstatě, nařizuje, jen jsem podotkl, že jsem se s tím ještě (až na vyjímky nesetkal. Nezpochybňoval jsem ani kompenzaci přesčasů, jak tady píšeš Ty. Jen k tomu ještě teď dodávám druhou možnost a to je vybrat si za přesčasy náhradní volno, ovšem potom nemáš na žádné příplatky nárok. A není pravdou, co jsi tady kdysi napsal, že při čerpání náhradního volna má zaměstnanec nárok na + 20% (později jsi to upravil dokonce na + 25%).
Nevím, jestli kompenzace přesčasů by měla motivovat zaměstnavatele, aby bral ohledy na zájmy zaměstnanců, já si myslím, že toto by měla být spíše být samozřejmá vzájemná slušnost, mezi nimi.
Omlouvám se, musím už jet, dopíšu později
01.07.2019 / 12:04
Lidé jako ty dovedou vše překroutit tak, aby řídíči jezdili za babku. Tebe se mzda vůbec netýká. Jsi důchodce a není důvod abys nedělal zadarmo, tak jak jsi dosud zvyklí. Starosti o peníze už přenechej mladším a chytřejším. Zbytečně si tím zasįráš mozek, který toho má za sebou tolik, že už to prostě nepochopí nikdy, stejně jako mnoho tobě podobných. Měj se :-)
01.07.2019 / 12:56
sibr
Tak zas mám chvilku, tak se to pokusím dopsat. Na můj předchozí příspěvek jsi zareagoval jako vždy, když Ti dojdou argumenty. To už mě nepřekvapuje. Stále budeš tvrdit, že jsem to překroutil.
Překvapuje mě ale to, jak Ty o mně všechno víš. Víš dokonce i to, co ani já sám o sobě nevím. Tak abych to upravil na správnou míru.
Zažil jsem toho dost hezkého a stále zažívám. Ježdění mě stále baví a nedělám to jen pro peníze. Je pravda, že ty jsou k životu potřeba, ale já nejsem materialista.
Nemáš pravdu v tom, že bych se potácel mezi zaměstnavateli a občas mně někdo nezaplatil. Těch zaměstnání jsem tolik za život nevystřídal. Po průmce jsem nastoupil do firmy a tam jsem setrval až do roku 1993, kdy v podstatě firma končila. Tedy včetně vojny. V roce 1993 jsem nastoupil do firmy a tam jsem byl až do roku 2009, kdy majitelé v důchodovém věku firmu prodali a já jsem odešel. To jsem již byl několik let v důchodu. Chvíli jsem byl doma a pak jsem nastoupil k firmě, kde jsem byl jen do první výplaty a skončil jsem (to je ta firma, co mě nezaplatila). Kamarád mě vtáhl do německé firmy, kde jsem zpočátku jen zaskakoval, později se to ustálilo, že jezdíme dva důchodci, každý tři dny, na jednom autě. Jsem tam už devátý rok, a jsem spokojen. Přestože jsem v 1. Steuerklasse, výdělky mám slušné a to pracuji pouze 30 hodin týdně.
V tom Německu dělám proto, že to mám z domova k autu necelou čtvrthodinu jízdy a pokud bych dělal v Čechách dojížděl bych do práce delší dobu. Jinak mám ještě nějaké pracovní aktivity sám na sebe, už od roku 1988, tedy asi třicet let.
Tak to jen k tomu, jak se potácím mezi zaměstnavateli a oni mně neplatí.
Ale zjistil jsem, že Ty by jsi mohl být ideologem KSČ. Ti také vždy napsali nějakou lež a pak ji šířili, dokud tomu lidé nevěřili. Ty to děláš také tak, šíříš tady po foru lži o mně a snažíš se každého přesvědčit, že to tak je. I ve vláknech, kde já se hovoru neúčastním, tak na mě nezapomínáš, zřejmě Ti ležím v žaludku.
Tak já jdu omýt mouchy z oken a vyrazím k domovu. Ještě se Ti pak vyjádřím k těm blábolům, co tady o mě píšeš jinde. Tak zatím Ti přeji hezké odpoledne.
Tak zas mám chvilku, tak se to pokusím dopsat. Na můj předchozí příspěvek jsi zareagoval jako vždy, když Ti dojdou argumenty. To už mě nepřekvapuje. Stále budeš tvrdit, že jsem to překroutil.
Překvapuje mě ale to, jak Ty o mně všechno víš. Víš dokonce i to, co ani já sám o sobě nevím. Tak abych to upravil na správnou míru.
Zažil jsem toho dost hezkého a stále zažívám. Ježdění mě stále baví a nedělám to jen pro peníze. Je pravda, že ty jsou k životu potřeba, ale já nejsem materialista.
Nemáš pravdu v tom, že bych se potácel mezi zaměstnavateli a občas mně někdo nezaplatil. Těch zaměstnání jsem tolik za život nevystřídal. Po průmce jsem nastoupil do firmy a tam jsem setrval až do roku 1993, kdy v podstatě firma končila. Tedy včetně vojny. V roce 1993 jsem nastoupil do firmy a tam jsem byl až do roku 2009, kdy majitelé v důchodovém věku firmu prodali a já jsem odešel. To jsem již byl několik let v důchodu. Chvíli jsem byl doma a pak jsem nastoupil k firmě, kde jsem byl jen do první výplaty a skončil jsem (to je ta firma, co mě nezaplatila). Kamarád mě vtáhl do německé firmy, kde jsem zpočátku jen zaskakoval, později se to ustálilo, že jezdíme dva důchodci, každý tři dny, na jednom autě. Jsem tam už devátý rok, a jsem spokojen. Přestože jsem v 1. Steuerklasse, výdělky mám slušné a to pracuji pouze 30 hodin týdně.
V tom Německu dělám proto, že to mám z domova k autu necelou čtvrthodinu jízdy a pokud bych dělal v Čechách dojížděl bych do práce delší dobu. Jinak mám ještě nějaké pracovní aktivity sám na sebe, už od roku 1988, tedy asi třicet let.
Tak to jen k tomu, jak se potácím mezi zaměstnavateli a oni mně neplatí.
Ale zjistil jsem, že Ty by jsi mohl být ideologem KSČ. Ti také vždy napsali nějakou lež a pak ji šířili, dokud tomu lidé nevěřili. Ty to děláš také tak, šíříš tady po foru lži o mně a snažíš se každého přesvědčit, že to tak je. I ve vláknech, kde já se hovoru neúčastním, tak na mě nezapomínáš, zřejmě Ti ležím v žaludku.
Tak já jdu omýt mouchy z oken a vyrazím k domovu. Ještě se Ti pak vyjádřím k těm blábolům, co tady o mě píšeš jinde. Tak zatím Ti přeji hezké odpoledne.
01.07.2019 / 16:06
Nicky, je mi jasné, že tobě ty tvoje výmysly zní dobře. Ale zeptej se někoho inteligentního, jestli k vydání rozvrhu směn potřebuje zaměstnavatel přesně vědět, jaké přepravy budou příští měsíc. Skladník má taky rozvrh směn a nikdo neví, kolik přesně aut přijede, kdy přesně přijedou a odkud.
Nebo třeba tvůj výmysl, že tam kde jsou odbory, se přesčasy vyplácejí až po roce.
Prezentuješ tu svoje úvahy důchodce, protože žiješ z dávek a jen si přivyděláváš. Jsi prostě v jiné pozici než normální pracující co má život před sebou a musí si i na důchod vydělat svou prací. Nemůže každý své potřeby platit ze sociálních dávek, jako ty. Ale pokud by někdo navrhnul, že každý dostaneme, od narození rentu a můžeme si přivydělávat prací, tak bych to podpořil. Bylo by to spravedlivější, než současný stav, kdy pracující vydělají často méně, než někteří spoluobčané vyberou na dávkách.
A jestli jste se střídali s jiným důchodcem po 3 dnech na autě, tak jste vlastně odpracovali každý běžnou pracovní dobu 40h týdně. Jenže to ty vůbec nepochopíš. Ty bys chtěl, aby v autě každý seděl od rána do večera 5 dnů v týdnu, nebo raději ještě déle.
Některé firmy už jezdí klasický režim, krátký dlouhý týden.
Měl jsem šéfa jako ty. Usraný zazobaný důchodce a strašný držgrešle. Nejraději v pátek odpoledne pochtíval ještě naložit se slovy: Lepší skončit v 17, než ve 13h. Věřím, že když je někdo zapařený důchodce tak může uvažovat tímto způsobem. Ovšem zdraví rozum aktivního člověka velí opak.
Nebo třeba tvůj výmysl, že tam kde jsou odbory, se přesčasy vyplácejí až po roce.
Prezentuješ tu svoje úvahy důchodce, protože žiješ z dávek a jen si přivyděláváš. Jsi prostě v jiné pozici než normální pracující co má život před sebou a musí si i na důchod vydělat svou prací. Nemůže každý své potřeby platit ze sociálních dávek, jako ty. Ale pokud by někdo navrhnul, že každý dostaneme, od narození rentu a můžeme si přivydělávat prací, tak bych to podpořil. Bylo by to spravedlivější, než současný stav, kdy pracující vydělají často méně, než někteří spoluobčané vyberou na dávkách.
A jestli jste se střídali s jiným důchodcem po 3 dnech na autě, tak jste vlastně odpracovali každý běžnou pracovní dobu 40h týdně. Jenže to ty vůbec nepochopíš. Ty bys chtěl, aby v autě každý seděl od rána do večera 5 dnů v týdnu, nebo raději ještě déle.
Některé firmy už jezdí klasický režim, krátký dlouhý týden.
Měl jsem šéfa jako ty. Usraný zazobaný důchodce a strašný držgrešle. Nejraději v pátek odpoledne pochtíval ještě naložit se slovy: Lepší skončit v 17, než ve 13h. Věřím, že když je někdo zapařený důchodce tak může uvažovat tímto způsobem. Ovšem zdraví rozum aktivního člověka velí opak.
01.07.2019 / 17:52
sibr
K tomu vydání rozvrhu směn jsem Ti tady psal toto, kopíruji: Rovněž jsem Ti dal za pravdu, že rozvrh pracovní doby ZP, v podstatě, nařizuje, jen jsem podotkl, že jsem se s tím ještě (až na vyjímky nesetkal).
Jinak pokud se nemýlím, tak většina skladníků má docela pravidelnou pracovní dobu (na rozdíl od řidičů) a tudíž je to u nich velice jednoduché a skladníkovi je jedno, jestli auto přijede nebo ne, stejně je v práci. Tedy zase až na vyjímky, ale ty nejsou tak časté.
A k těm odborům. Vytáhl jsem ti od toho právníka, kopíruji: V tomto případě nesmí průměrná týdenní pracovní doba přesáhnout stanovenou týdenní pracovní dobu, popřípadě kratší pracovní dobu za vyrovnávací období nejvýše 26 týdnů po sobě jdoucích. Kolektivní smlouva může toto období vymezit až na 52 týdnů po sobě jdoucích.
A ještě Ti sem dám jeden odkaz na toho právníka, kopíruji: V kontu se tak práce přesčas zásadně zjišťuje až v návaznosti na ukončení vyrovnávacího období pracovní doby, které může činit až 26 týdnů či podle kolektivní smlouvy až 52 týdnů.
Jistě víš, co je to Kolektivní smlouva a kdo ji se zaměstnavatelem uzavírá, jednoznačně to jsou odbory. Potřebuješ sem na to odkaz?
Z výše uvedeného vyplývá, že u konta pracovní doby se přesčasy zjišťují až po skončení vyrovnávací doby a tudíž dříve asi půjdou těžko vyplatit, možná by to šlo zálohově, ale to ten právník nezmiňuje.
Ještě Ti zkopíruji, co jsem napsal já: po půl roce a případně, že by byly u firmy odbory, tak třeba až za rok....
Z toho zase vyplývá, že pokud jsou u firmy odbory, může to být upraveno Kolektivní smlouvou a ty přesčasy se pak zjišťují až po jednom roce, přesněji po 52 týdnech. Na to, že jsi ten odkaz toho právníka tady zkopíroval už několikrát, mohl by jsi už i vědět, co tam je napsané, dokonce by jsi to mohl i pochopit.
Ano dávám Ti za pravdu, že beru důchod a přivydělávám si, ale toho se jednou dopracuje téměř každý. Někdo dříve a někdo později. Tedy pokud na ty důchody ještě bude. Mně také v produktivním věku žádnou rentu nikdo neplatil. Chodil jsem do práce a bral jsem za to mzdu. A za to, že dnes někdo bere sociální dávky vyšší, než druhý vydělá, tak za to já nemohu, v parlamentu jsem nikdy naštěstí neseděl.
S tou mojí pracovní dobou jsi to nějak špatně přečetl. Já tam píšu, že dělám tři dny v týdnu a odpracuji 30 hodin za týden, nikoliv 40 hodin jak píšeš T
K tomu vydání rozvrhu směn jsem Ti tady psal toto, kopíruji: Rovněž jsem Ti dal za pravdu, že rozvrh pracovní doby ZP, v podstatě, nařizuje, jen jsem podotkl, že jsem se s tím ještě (až na vyjímky nesetkal).
Jinak pokud se nemýlím, tak většina skladníků má docela pravidelnou pracovní dobu (na rozdíl od řidičů) a tudíž je to u nich velice jednoduché a skladníkovi je jedno, jestli auto přijede nebo ne, stejně je v práci. Tedy zase až na vyjímky, ale ty nejsou tak časté.
A k těm odborům. Vytáhl jsem ti od toho právníka, kopíruji: V tomto případě nesmí průměrná týdenní pracovní doba přesáhnout stanovenou týdenní pracovní dobu, popřípadě kratší pracovní dobu za vyrovnávací období nejvýše 26 týdnů po sobě jdoucích. Kolektivní smlouva může toto období vymezit až na 52 týdnů po sobě jdoucích.
A ještě Ti sem dám jeden odkaz na toho právníka, kopíruji: V kontu se tak práce přesčas zásadně zjišťuje až v návaznosti na ukončení vyrovnávacího období pracovní doby, které může činit až 26 týdnů či podle kolektivní smlouvy až 52 týdnů.
Jistě víš, co je to Kolektivní smlouva a kdo ji se zaměstnavatelem uzavírá, jednoznačně to jsou odbory. Potřebuješ sem na to odkaz?
Z výše uvedeného vyplývá, že u konta pracovní doby se přesčasy zjišťují až po skončení vyrovnávací doby a tudíž dříve asi půjdou těžko vyplatit, možná by to šlo zálohově, ale to ten právník nezmiňuje.
Ještě Ti zkopíruji, co jsem napsal já: po půl roce a případně, že by byly u firmy odbory, tak třeba až za rok....
Z toho zase vyplývá, že pokud jsou u firmy odbory, může to být upraveno Kolektivní smlouvou a ty přesčasy se pak zjišťují až po jednom roce, přesněji po 52 týdnech. Na to, že jsi ten odkaz toho právníka tady zkopíroval už několikrát, mohl by jsi už i vědět, co tam je napsané, dokonce by jsi to mohl i pochopit.
Ano dávám Ti za pravdu, že beru důchod a přivydělávám si, ale toho se jednou dopracuje téměř každý. Někdo dříve a někdo později. Tedy pokud na ty důchody ještě bude. Mně také v produktivním věku žádnou rentu nikdo neplatil. Chodil jsem do práce a bral jsem za to mzdu. A za to, že dnes někdo bere sociální dávky vyšší, než druhý vydělá, tak za to já nemohu, v parlamentu jsem nikdy naštěstí neseděl.
S tou mojí pracovní dobou jsi to nějak špatně přečetl. Já tam píšu, že dělám tři dny v týdnu a odpracuji 30 hodin za týden, nikoliv 40 hodin jak píšeš T
01.07.2019 / 17:53
Ty. Nikdy jsem tady nepsal, že by měl každý sedět v autě od rána do večera 5 dní v týdnu, to bude asi nějaký Tvůj výmysl, jak je to u Tebe obvyklé.
Jakého jsi měl šéfa, za to já také nemohu. Já jsem si nikdy na mé šéfy nestěžoval a na peníze, které mně oni dávali také ne. Ujišťuji Tě, že nejsem ani zapařený důchodce, na rozdíl od některých mladých "kamioňáků", které různě potkávám. Neříkám, že všichni, ale je jich dost.
Třeba se Ti také jednou podaří dostat se do důchodu a budeš si jen přivydělávat a nebudeš se muset honit, není to vůbec špatné, přeju Ti to.
Jakého jsi měl šéfa, za to já také nemohu. Já jsem si nikdy na mé šéfy nestěžoval a na peníze, které mně oni dávali také ne. Ujišťuji Tě, že nejsem ani zapařený důchodce, na rozdíl od některých mladých "kamioňáků", které různě potkávám. Neříkám, že všichni, ale je jich dost.
Třeba se Ti také jednou podaří dostat se do důchodu a budeš si jen přivydělávat a nebudeš se muset honit, není to vůbec špatné, přeju Ti to.
02.07.2019 / 10:45
Nicky psal jsi to, i spoustu dalších nesmyslů. Jako například že ve firmách kde jsou odbory, se přesčasy vyplácejí až po roce.
A pokud jde o můj klid, tak na ten já nemusím čekat až do důchodu. Dělám si svůj klid každý den, každou šichtu a nenechám si ho kazit pitomci, co se snaží tvrdit, že klid si člověk může užívat až v důchodu. Běžte se s tím svým pracovním stresem vycpat.
Jako jsem napsal například zde: http://kamionaci.com/?forum=667
Kdokoliv mne může slušně požádat, abych udělal něco navíc. Já to rád udělám, když je to možné. Ovšem s neprofesionálními kretény co nevědí, že nemůžu udělat pauzu, až jim se to bude hodit a začínají řvát, aby prosadili svůj zájem, jednám jako s tou bábou. I když si o tom myslíš, že je to špatně. Prostě já na klid a pohodu nebudu čekat až do důchodu. Užívám si ho již od mládí a nevidím důvod si kazit život kvůli aroganci a hlouposti jiných.
Zrovna tady máme případ, kdy mladík asi neumí jednat tak, aby měl v práci pohodu a přijatelné pracovní podmínky a zřejmě se asi nechá honit až na pokraj svých možností: http://kamionaci.com/?forum=3739
Co poradíš těmto. Aby se honili dále a že si v důchodovém věku užijí klid z malého důchodu zatíženého splátkami škod z dopravních nehod?
A pokud jde o můj klid, tak na ten já nemusím čekat až do důchodu. Dělám si svůj klid každý den, každou šichtu a nenechám si ho kazit pitomci, co se snaží tvrdit, že klid si člověk může užívat až v důchodu. Běžte se s tím svým pracovním stresem vycpat.
Jako jsem napsal například zde: http://kamionaci.com/?forum=667
Kdokoliv mne může slušně požádat, abych udělal něco navíc. Já to rád udělám, když je to možné. Ovšem s neprofesionálními kretény co nevědí, že nemůžu udělat pauzu, až jim se to bude hodit a začínají řvát, aby prosadili svůj zájem, jednám jako s tou bábou. I když si o tom myslíš, že je to špatně. Prostě já na klid a pohodu nebudu čekat až do důchodu. Užívám si ho již od mládí a nevidím důvod si kazit život kvůli aroganci a hlouposti jiných.
Zrovna tady máme případ, kdy mladík asi neumí jednat tak, aby měl v práci pohodu a přijatelné pracovní podmínky a zřejmě se asi nechá honit až na pokraj svých možností: http://kamionaci.com/?forum=3739
Co poradíš těmto. Aby se honili dále a že si v důchodovém věku užijí klid z malého důchodu zatíženého splátkami škod z dopravních nehod?
02.07.2019 / 13:13
sibr
Mohu Tě poprosit, jestli by jsi mně nenapsal kdy, případně kde jsem tvrdil, že každý řidič má sedět v autě, od rána do večera 5 dní v týdnu? Myslím, že mně vkládáš něco do úst (v mém případě klidně do huby), co jsem nikdy neřekl.
A ještě k těm přesčasům a odborům. Psal jsem Ti, že ZP umožňuje čtyři možností rozvržení pracovní doby. Jedna z těch možností je konto pracovní doby, která je dle mého v autodopravě sice použitelná, ale problematická, už třeba z důvodů, že by se přesčasy vyplácely až po půl roce a v případě že by na to pamatovala i Kolektivní smlouva až po roce. Zde Ti opět kopíruji odkaz, co tam píše ten právník,
kopíruji: V kontu se tak práce přesčas zásadně zjišťuje až v návaznosti na ukončení vyrovnávacího období pracovní doby, které může činit až 26 týdnů či podle kolektivní smlouvy až 52 týdnů.
Jistě víš, že 52 týdnů je v podstatě jeden celý rok. A že Kolektivní smlouvu sjednávají se zaměstnavatelem odbory, o tom snad není také pochyb, ale nabídl jsem Ti, že pokud by jsi o tom pochyboval, klidně Ti na to zašlu odkaz, kde to najdeš.
Ještě jednou to shrnu: Pokud firma rozvrhuje pracovní dobu možností konto pracovní doby, vyúčtování přesčasů se provádí třeba až po 26 týdnech (tj. cca po půl roce), v případě, že to mají odbory ošetřeno v Kolektivní smlouvě, tak třeba až po 52 týdnech. Ano, jeví se to jako nesmysl i mně, ale bohužel to tak je napsáno v ZP a psal to i ten právník, z toho odkazu, co jsi sem dal. A ZP Ty snad ctíš, nebo ne?
O klidu, který si budeš užívat až v důchodu, také nevím, že bych psal.....
Něco k tomu stresu, zejména k tomu Tvému: Každý jsme jiný, někdo má stres, když má jít k lékaři, někdo třeba, když má projet Prahu (nebo Ostravu) autem, jiného stresuje jít do práce a někdo je ve stresu, když mu zazvoní telefon o pauze. Prostě každý to má jinak. Jinak si nemyslím, že je to špatně, dokonce si myslím, že je to podle zákona (což jsem Ti psal hned na začátku), jen mě to překvapilo, tak jako mne už překvapilo mnoho věcí v životě. V klidu si užívej ten klídek, pohodu a nekaz si život, já Ti to přeji.
A už jsem Ti tady psal, že některých hovorů se tady nezúčastňuji. To co tady píšeš, se občas stane a nemusí to být zrovna mladík, může se to stát i zapařenému důchodci, jak Ty je nazýváš. Jinak si myslím, že ten kolega nebude žít z důchodu zatíženého splátkami z této nehody. Jistě víš, že zaměst
Mohu Tě poprosit, jestli by jsi mně nenapsal kdy, případně kde jsem tvrdil, že každý řidič má sedět v autě, od rána do večera 5 dní v týdnu? Myslím, že mně vkládáš něco do úst (v mém případě klidně do huby), co jsem nikdy neřekl.
A ještě k těm přesčasům a odborům. Psal jsem Ti, že ZP umožňuje čtyři možností rozvržení pracovní doby. Jedna z těch možností je konto pracovní doby, která je dle mého v autodopravě sice použitelná, ale problematická, už třeba z důvodů, že by se přesčasy vyplácely až po půl roce a v případě že by na to pamatovala i Kolektivní smlouva až po roce. Zde Ti opět kopíruji odkaz, co tam píše ten právník,
kopíruji: V kontu se tak práce přesčas zásadně zjišťuje až v návaznosti na ukončení vyrovnávacího období pracovní doby, které může činit až 26 týdnů či podle kolektivní smlouvy až 52 týdnů.
Jistě víš, že 52 týdnů je v podstatě jeden celý rok. A že Kolektivní smlouvu sjednávají se zaměstnavatelem odbory, o tom snad není také pochyb, ale nabídl jsem Ti, že pokud by jsi o tom pochyboval, klidně Ti na to zašlu odkaz, kde to najdeš.
Ještě jednou to shrnu: Pokud firma rozvrhuje pracovní dobu možností konto pracovní doby, vyúčtování přesčasů se provádí třeba až po 26 týdnech (tj. cca po půl roce), v případě, že to mají odbory ošetřeno v Kolektivní smlouvě, tak třeba až po 52 týdnech. Ano, jeví se to jako nesmysl i mně, ale bohužel to tak je napsáno v ZP a psal to i ten právník, z toho odkazu, co jsi sem dal. A ZP Ty snad ctíš, nebo ne?
O klidu, který si budeš užívat až v důchodu, také nevím, že bych psal.....
Něco k tomu stresu, zejména k tomu Tvému: Každý jsme jiný, někdo má stres, když má jít k lékaři, někdo třeba, když má projet Prahu (nebo Ostravu) autem, jiného stresuje jít do práce a někdo je ve stresu, když mu zazvoní telefon o pauze. Prostě každý to má jinak. Jinak si nemyslím, že je to špatně, dokonce si myslím, že je to podle zákona (což jsem Ti psal hned na začátku), jen mě to překvapilo, tak jako mne už překvapilo mnoho věcí v životě. V klidu si užívej ten klídek, pohodu a nekaz si život, já Ti to přeji.
A už jsem Ti tady psal, že některých hovorů se tady nezúčastňuji. To co tady píšeš, se občas stane a nemusí to být zrovna mladík, může se to stát i zapařenému důchodci, jak Ty je nazýváš. Jinak si myslím, že ten kolega nebude žít z důchodu zatíženého splátkami z této nehody. Jistě víš, že zaměst
02.07.2019 / 13:14
Jistě víš, že zaměstnavatel po něm může požadovat max. 4,5 násobek jeho mzdy, tedy pokud v tom nebyl alkohol, drogy nebo nedodržení třeba i 561, možná je tam toho i více, nemám zkušenost. Diety se do mzdy nepočítají, tak, že zaměstnavatel po něm může chtít, tak odhadem,+- 150 000 Kč. A i to zaplatí pojišťovna z pojistky na blbost, tedy pokud ji měl uzavřenou, pokud ne, zaplatí to on. Ale do důchodu to určitě není. Hůře na tom bude jeho zaměstnavatel, který s pravděpodobností, téměř hraničící s jistotou, dopadne tak jak psal kdosi (Horyn?) v tom vlákně o té nehodě.
02.07.2019 / 13:45
Myslíš to tak, že ten řidič začátečník je vlastně špatný, protože pracovní podmínky u jeho zaměstnavatele budou kontrolovány?
Ten kluk utekl hrobníkovy z lopaty a hrozí mu placení škod !!!
Ale podle tebe je chudáček ten zaměstnavatel, protože pokud se při kontrolách zjistí, že obcházel nějaké předpisy BOZP, aby vydělal více peněz na špatných pracovních podmínkách svých zaměstnanců, tak zaplatí pokuty?
Podle mě to je úplně zvrácený a bezcitný úsudek bez jakékoliv stopy lidskosti.
Jak jsem před časem napsal o tom zaměstnavateli, že je držgrešle, hlavně na bezpečnosti a pracovních podmínkách. Tak jeho syn se kdysi zabyl v kamionu, který řídil. Bylo mu tehdy 23 let. A s jeho otcem to vůbec nehnulo. Ať se zabíjejí další mladíci, hlavně že jemu to vynáší. Jste hnusní a bezcitní tvorové.
Ten kluk utekl hrobníkovy z lopaty a hrozí mu placení škod !!!
Ale podle tebe je chudáček ten zaměstnavatel, protože pokud se při kontrolách zjistí, že obcházel nějaké předpisy BOZP, aby vydělal více peněz na špatných pracovních podmínkách svých zaměstnanců, tak zaplatí pokuty?
Podle mě to je úplně zvrácený a bezcitný úsudek bez jakékoliv stopy lidskosti.
Jak jsem před časem napsal o tom zaměstnavateli, že je držgrešle, hlavně na bezpečnosti a pracovních podmínkách. Tak jeho syn se kdysi zabyl v kamionu, který řídil. Bylo mu tehdy 23 let. A s jeho otcem to vůbec nehnulo. Ať se zabíjejí další mladíci, hlavně že jemu to vynáší. Jste hnusní a bezcitní tvorové.
02.07.2019 / 14:55
sibr
Hluboce před Tebou smekám. Jsi mistr nad mistry při překrucování co tady kdo napsal.
Já jsem tady v tomto vlákně psal asi před týdnem, že zaměstnanec je na tom, dle mého názoru lépe. Pokud udělá nějakou škodu, ta větší část jde k tíži zaměstnavatele. To jsem tady psal, aníž bych věděl, že sem někdo dá takovéto vlákno, ale to nemá nic společného s Tvojí otázkou. Rozhodně si nemyslím, že ten kluk je špatný, ale že to nějaké kontroly způsobí, o tom jsem přesvědčen.
Možná, že jsem hnusný a bezcitný (nevím, kdo další, psal jsi to v množném čísle), myslet si samozřejmě můžeš, co chceš, ale pokud bych měl hluboce přemýšlet nad každou bouračkou, kde se nikomu nic nestalo, a těch bouraček se denně stávají desítky, tak bych nedělal nic jiného. V případě, že by se stalo něco takového mně, také se s tím budu muset nějak vyrovnat. A stát se to může, nikdo nejsme neomylný.
Ano, souhlasím s Tebou, ten kluk utekl hrobníkovi z lopaty, ale v podstatě se mu nic nestalo, tedy alespoň, jak psal on, měl zkrátka při té smůle obrovské štěstí. Možná, že ani nepřijde o papíry, pokud něco zásadního neporušil,je to běžná dopravní nehoda bez zranění a spraví to nějaká pokuta, možná malinko vyšší. I body za to budou problematické, stalo se to údajně na Slovensku. Že ho to bude něco stát, o tom není pochyb, ale toho zaměstnavatele to bude stát podstatně více, myslím na škodě na vozidle, případně nákladu. Ale třeba to měl pojištěné, i když každá pojišťovna není jako pojišťovna DAS, aby vše zaplatila. A pokud mám zkušenost, tak u toho zaměstnavatele bude střídat kontrola kontrolu a to by v tom byl čert, aby něco nenašli. Třeba, že některý řidič přejel hodiny a zaměstnavatel ho za to nepotrestal a i kdyby ho potrestal, stejně je za to zodpovědný zaměstnavatel. Možná, že se také zjistí, že zaměstnavatel neměl udělaný rozbor teplé vody z bojleru.
I kdyby nic nenašly, budou té firmě znepříjemňovat práci několik měsíců a vedení té firmy bude skákat kolem těch kontrol a jejich práce jim bude stát a případně budou utíkat další peníze, které by se třeba nechaly použít na něco smysluplnějšího. Ale je to jen můj názor, Ty budeš mít názor nepochybně úplně jiný a určitě vymyslíš něco, čím mě budeš chtít za můj názor urazit nebo znemožnit.
Končím debatu na téma té nehody a víc mě do toho už nezatáhneš. Už takhle jsem porušil své předsevzetí, že se k tomu vyjadřovat nebudu.
Hluboce před Tebou smekám. Jsi mistr nad mistry při překrucování co tady kdo napsal.
Já jsem tady v tomto vlákně psal asi před týdnem, že zaměstnanec je na tom, dle mého názoru lépe. Pokud udělá nějakou škodu, ta větší část jde k tíži zaměstnavatele. To jsem tady psal, aníž bych věděl, že sem někdo dá takovéto vlákno, ale to nemá nic společného s Tvojí otázkou. Rozhodně si nemyslím, že ten kluk je špatný, ale že to nějaké kontroly způsobí, o tom jsem přesvědčen.
Možná, že jsem hnusný a bezcitný (nevím, kdo další, psal jsi to v množném čísle), myslet si samozřejmě můžeš, co chceš, ale pokud bych měl hluboce přemýšlet nad každou bouračkou, kde se nikomu nic nestalo, a těch bouraček se denně stávají desítky, tak bych nedělal nic jiného. V případě, že by se stalo něco takového mně, také se s tím budu muset nějak vyrovnat. A stát se to může, nikdo nejsme neomylný.
Ano, souhlasím s Tebou, ten kluk utekl hrobníkovi z lopaty, ale v podstatě se mu nic nestalo, tedy alespoň, jak psal on, měl zkrátka při té smůle obrovské štěstí. Možná, že ani nepřijde o papíry, pokud něco zásadního neporušil,je to běžná dopravní nehoda bez zranění a spraví to nějaká pokuta, možná malinko vyšší. I body za to budou problematické, stalo se to údajně na Slovensku. Že ho to bude něco stát, o tom není pochyb, ale toho zaměstnavatele to bude stát podstatně více, myslím na škodě na vozidle, případně nákladu. Ale třeba to měl pojištěné, i když každá pojišťovna není jako pojišťovna DAS, aby vše zaplatila. A pokud mám zkušenost, tak u toho zaměstnavatele bude střídat kontrola kontrolu a to by v tom byl čert, aby něco nenašli. Třeba, že některý řidič přejel hodiny a zaměstnavatel ho za to nepotrestal a i kdyby ho potrestal, stejně je za to zodpovědný zaměstnavatel. Možná, že se také zjistí, že zaměstnavatel neměl udělaný rozbor teplé vody z bojleru.
I kdyby nic nenašly, budou té firmě znepříjemňovat práci několik měsíců a vedení té firmy bude skákat kolem těch kontrol a jejich práce jim bude stát a případně budou utíkat další peníze, které by se třeba nechaly použít na něco smysluplnějšího. Ale je to jen můj názor, Ty budeš mít názor nepochybně úplně jiný a určitě vymyslíš něco, čím mě budeš chtít za můj názor urazit nebo znemožnit.
Končím debatu na téma té nehody a víc mě do toho už nezatáhneš. Už takhle jsem porušil své předsevzetí, že se k tomu vyjadřovat nebudu.
02.07.2019 / 14:56
Jen se Tě zeptám, už jsi našel to, kdy a kde jsem tvrdil něco o pěti pracovních dnech od rána do večera?
Ještě jeden dotaz, je to můj nesmysl ty přesčasy a odbory, jak jsme si o tom psali, nebo je to tak skutečně v ZP? Já jen abychom to nezamluvili něčím důležitějším, jak se to občas stává.....
02.07.2019 / 15:25
Ještě, jak jsi psal o tom Tvém zaměstnavateli, že byl držgrešle, tak tam jsi nic nepsal o nějaké bezpečnosti. Napsal jsi mi jen toto: Měl jsem šéfa jako ty. Usraný zazobaný důchodce a strašný držgrešle a dále jsi psal, že chtěl v pátek odpoledne nakládat. O bezpečnosti a pracovních podmínkách, ani slovo. Ale to jsi vlastně teď napravil, tak už to vím.
Pak jsi tam psal něco o zapařených důchodcích.
Pochopil jsem, že jsem usraný, zazobaný, zapařený důchodce, jako byl Tvůj šéf a nijak vehementně jsem Ti to nevyvracel. Vím, že Tvůj slovník urážek je téměř nevyčerpatelný a já nejsem člověk, který by se hned urážel. Až zase tady budeš psát, že pokud někomu nadáváš, vždy si začal on jako první, tak vzpomeň třeba na to, co jsi tady už napsal mně.
A teď už Tě nechám, aby jsi mi mohl vyhledat to o těch pěti dnech a vyjádřit se k tomu, jestli jsi ty odboráře a přesčasy našel v ZP. Pokud by jsi nechápal, jedná se o to, co jsem se Tě ptal v minulém mém příspěvku.
Pak jsi tam psal něco o zapařených důchodcích.
Pochopil jsem, že jsem usraný, zazobaný, zapařený důchodce, jako byl Tvůj šéf a nijak vehementně jsem Ti to nevyvracel. Vím, že Tvůj slovník urážek je téměř nevyčerpatelný a já nejsem člověk, který by se hned urážel. Až zase tady budeš psát, že pokud někomu nadáváš, vždy si začal on jako první, tak vzpomeň třeba na to, co jsi tady už napsal mně.
A teď už Tě nechám, aby jsi mi mohl vyhledat to o těch pěti dnech a vyjádřit se k tomu, jestli jsi ty odboráře a přesčasy našel v ZP. Pokud by jsi nechápal, jedná se o to, co jsem se Tě ptal v minulém mém příspěvku.
09.07.2019 / 12:45
Tak už se asi nedovím, jestli to síbr pochopil a našel, co jsem tady kdy napsal. Škoda, ale tak trochu jsem s tím počítal......
14.07.2019 / 22:42
nicky
baron19.01.2016 / 10:14
Byl jsem zaměstnán u firmy kde základ byl min. ale výplata byla fixně 40 000,- a to se vztahovalo i na dny kdy jsem měl dovolenou.
Jezdila se pravidelná linka CZ -D - CZ každý den ve své posteli, vozový park sice IVECO ale max. do tří let stáří.
A teď mi pánové povězte na co si má takový zaměstnanec stěžovat, na nízký základ? Nezlobte se na mně ale za takových podmínek bych dělal do smrti, bohužel jsem si vlastní vinou zavřel vrátka.
sibrsibr19.01.2016 / 10:51
Za takových podmínek si není na co stěžovat. Řidiči co podobné podmínky mají sem ani moc nepíšou, protože žijí normální plnohodnotný život. Tady píšou většinou začátečníci, kteří nemají tušení co je mzda a cestovní náhrady. Zoufalci, co sedí v autech 25 dnů v měsíci a mají sotva 30tis se vším všudy. No a samozřejmě lidé, kteří neustále shánějí někoho, kdo je ochoten trávit čas v kamionu za co nejnižší peníze a jsou ochotni tvrdit že je to vše OK :)
Jedna starší ,,perla mystra sibra"..To Y jsem opsal od něho,kde tě tak nazval....
baron19.01.2016 / 10:14
Byl jsem zaměstnán u firmy kde základ byl min. ale výplata byla fixně 40 000,- a to se vztahovalo i na dny kdy jsem měl dovolenou.
Jezdila se pravidelná linka CZ -D - CZ každý den ve své posteli, vozový park sice IVECO ale max. do tří let stáří.
A teď mi pánové povězte na co si má takový zaměstnanec stěžovat, na nízký základ? Nezlobte se na mně ale za takových podmínek bych dělal do smrti, bohužel jsem si vlastní vinou zavřel vrátka.
sibrsibr19.01.2016 / 10:51
Za takových podmínek si není na co stěžovat. Řidiči co podobné podmínky mají sem ani moc nepíšou, protože žijí normální plnohodnotný život. Tady píšou většinou začátečníci, kteří nemají tušení co je mzda a cestovní náhrady. Zoufalci, co sedí v autech 25 dnů v měsíci a mají sotva 30tis se vším všudy. No a samozřejmě lidé, kteří neustále shánějí někoho, kdo je ochoten trávit čas v kamionu za co nejnižší peníze a jsou ochotni tvrdit že je to vše OK :)
Jedna starší ,,perla mystra sibra"..To Y jsem opsal od něho,kde tě tak nazval....
14.07.2019 / 23:02
nicky
Pardon,ted koukám,že nezkopírovalo datum,holt nejsem kopírovací guru,jako někdo,tak to upřesním,bylo to vlákno Sambular,19.01.2016 a 19.01.2016...
Pardon,ted koukám,že nezkopírovalo datum,holt nejsem kopírovací guru,jako někdo,tak to upřesním,bylo to vlákno Sambular,19.01.2016 a 19.01.2016...
15.07.2019 / 10:30
D/r/úvěr
Jj, MYSTR s TYTULEM si už nevidí do huby :-D On je tak chytrý na vše, že neví co mele ;-)
Jj, MYSTR s TYTULEM si už nevidí do huby :-D On je tak chytrý na vše, že neví co mele ;-)
15.07.2019 / 18:11
Mercedesák1
D/r/iver
sanchez666
Já už jsem si na jeho nadávky a urážky zvykl, dělá to vždy, když mu dojdou argumenty, a dělá to nejen mně, ale každému, kdo s ním nesouhlasí. On už je takový.
Mně to někdy připadá, že se u něj projevuje rozpolcená osobnost. Něco sem napíše, co jsem já nikdy neřekl ani nenapsal a o dva příspěvky dále píše, že jsem to řekl já a začne na tom stavět svoje teorie, jak jsem blbej, když tohle říkám.
Nedávno jsem tady napsal, že pracuji 3 dny a 30 hodin za týden a on mi na to odpověděl, cituji: "A jestli jste se střídali s jiným důchodcem po 3 dnech na autě, tak jste vlastně odpracovali každý běžnou pracovní dobu 40h týdně. Jenže to ty vůbec nepochopíš." Co k tomu dodat.......
Nebo já sem něco napíšu a on hned v dalším příspěvku mě hned na začátku pohaní, že by ode mne pes kůrku nevzal, aby v prostředku toho svého příspěvku napsal, ze jsem to napsal vcelku dobře, že to jinak napsat nejde a hned v dalším příspěvku to zase prohlásí za naprostou blbost a napíše, že jsem to napsal totálně blbě.
Někdo sem dá něco, že se soudil a napíše, co je napsáno v rozsudku a síbr ho začne přesvědčovat, že tohle tam napsáno určitě není a na závěr ho vyzve, ať mu pošle do soukromých zpráv svůj mail, že to spolu prodiskutují.
Když se ho na něco zeptáš, co je mu nepříjemné, tak buď neodpoví vůbec, nebo to nějak zamotá, že stejně nic nevíš.
To je zkrátka síbr, jiný už asi nebude.
D/r/iver
sanchez666
Já už jsem si na jeho nadávky a urážky zvykl, dělá to vždy, když mu dojdou argumenty, a dělá to nejen mně, ale každému, kdo s ním nesouhlasí. On už je takový.
Mně to někdy připadá, že se u něj projevuje rozpolcená osobnost. Něco sem napíše, co jsem já nikdy neřekl ani nenapsal a o dva příspěvky dále píše, že jsem to řekl já a začne na tom stavět svoje teorie, jak jsem blbej, když tohle říkám.
Nedávno jsem tady napsal, že pracuji 3 dny a 30 hodin za týden a on mi na to odpověděl, cituji: "A jestli jste se střídali s jiným důchodcem po 3 dnech na autě, tak jste vlastně odpracovali každý běžnou pracovní dobu 40h týdně. Jenže to ty vůbec nepochopíš." Co k tomu dodat.......
Nebo já sem něco napíšu a on hned v dalším příspěvku mě hned na začátku pohaní, že by ode mne pes kůrku nevzal, aby v prostředku toho svého příspěvku napsal, ze jsem to napsal vcelku dobře, že to jinak napsat nejde a hned v dalším příspěvku to zase prohlásí za naprostou blbost a napíše, že jsem to napsal totálně blbě.
Někdo sem dá něco, že se soudil a napíše, co je napsáno v rozsudku a síbr ho začne přesvědčovat, že tohle tam napsáno určitě není a na závěr ho vyzve, ať mu pošle do soukromých zpráv svůj mail, že to spolu prodiskutují.
Když se ho na něco zeptáš, co je mu nepříjemné, tak buď neodpoví vůbec, nebo to nějak zamotá, že stejně nic nevíš.
To je zkrátka síbr, jiný už asi nebude.
15.07.2019 / 18:42
nicky
Tak to on velice rád vidí úplně jiné věci,než jsou napsané,já jsem napsal,že je dobré před odchodem z firmy při výpovědi pofotit si auto,aby nedošlo později k nějakým tahanicím a on tam viděl,že píšu,že chudák řidič bude do konce života platit škodu..A když už fakt neví,kudy kam,protože si nepamatuje,co kdy,kde napsal,tak oponenta označí za osobu s rozsáhlou duševní poruchou...A jenom tak,mezi náma,staří lidé mi říkali,že čím víc budeš do ho..a štourat,tím víc bude smrdět..u sibra asi platí,čím víc se do něho šije,tím silnější orgazmus dosáhne,když na nás vyklopí,jaký jsme zapařený dementní důchodci s rozsáhlou duševní poruchou..
Takže tímto z mojí strany téma sibr zavírám,jak je ted moderní,vypínám možnost komentovat a jdu si zaplavat svoje 2 kiláčky,abych nebyl zapařený..Ale gazda tady na baráku má kulovnicu,takže pokud bych chytil vlka,odstřelí ho..
A malá hádanka pro pobavení...jedním uchem dovnitř,druhým ven a přece to v hlavě zůstane,co to je??
No přece krumpáč...
Tak at se daří a nenech se znechutit nějakým zapšklým individuem,co se bez advokáta ani nevytento,však víme co...
Tak to on velice rád vidí úplně jiné věci,než jsou napsané,já jsem napsal,že je dobré před odchodem z firmy při výpovědi pofotit si auto,aby nedošlo později k nějakým tahanicím a on tam viděl,že píšu,že chudák řidič bude do konce života platit škodu..A když už fakt neví,kudy kam,protože si nepamatuje,co kdy,kde napsal,tak oponenta označí za osobu s rozsáhlou duševní poruchou...A jenom tak,mezi náma,staří lidé mi říkali,že čím víc budeš do ho..a štourat,tím víc bude smrdět..u sibra asi platí,čím víc se do něho šije,tím silnější orgazmus dosáhne,když na nás vyklopí,jaký jsme zapařený dementní důchodci s rozsáhlou duševní poruchou..
Takže tímto z mojí strany téma sibr zavírám,jak je ted moderní,vypínám možnost komentovat a jdu si zaplavat svoje 2 kiláčky,abych nebyl zapařený..Ale gazda tady na baráku má kulovnicu,takže pokud bych chytil vlka,odstřelí ho..
A malá hádanka pro pobavení...jedním uchem dovnitř,druhým ven a přece to v hlavě zůstane,co to je??
No přece krumpáč...
Tak at se daří a nenech se znechutit nějakým zapšklým individuem,co se bez advokáta ani nevytento,však víme co...
15.07.2019 / 19:54
Taky si tláchnu, každej trucker kterej nemá 30 hr.+ diety na pásku a myslí si že diety jsou plat tak je debi*
15.07.2019 / 20:43
Jak nazývat ty "truckery" co zde píšou kilometry textu, aby přesvědčovali řidiče, že pracovat celý měsíc od rána do večera za 15 hrubého a diety je zcela normální, protože v dopravě to jinak nejde?
15.07.2019 / 22:48
sibrsibr
Jde vidět, že zase nevíš kudy kam, tak píšeš hovna :-D
I když D/r/iver na 2 stránce vložil tvůj text a tam jen kladně stvrzuješ ty hovna, co jsi teď napsal! A zkus mi to vyvrátit, že to tak není ;-) Až to budeš číst, tak si hodně pozorně přečti celý příspěvek a doufám, že tam najdeš, jakého zde sebe děláš blba :-D
Jestli to zase překroutíš, tak jsi pak ztracený MYSTR s TYTULEM :-D
Jde vidět, že zase nevíš kudy kam, tak píšeš hovna :-D
I když D/r/iver na 2 stránce vložil tvůj text a tam jen kladně stvrzuješ ty hovna, co jsi teď napsal! A zkus mi to vyvrátit, že to tak není ;-) Až to budeš číst, tak si hodně pozorně přečti celý příspěvek a doufám, že tam najdeš, jakého zde sebe děláš blba :-D
Jestli to zase překroutíš, tak jsi pak ztracený MYSTR s TYTULEM :-D
16.07.2019 / 04:11
Sibr,jedinej blb,co tu pise kilometry pi..n,jsi ty.A rict tady,ze jsi dement,na to uz staci 3 radky.
16.07.2019 / 10:01
sibr
Za ostatní mluvit nemohu, tak budu mluvit jen za sebe.
Nikdy jsem tady nikoho nepřesvědčoval, dokonce jsem tady nikdy ani nepsal, že by měl řidič pracovat celý měsíc od rána do večera za 15 000 Kč brutto + diety. To je síbře Tvůj výmysl. Někde výše jsi tady napsal: " Ty bys chtěl, aby v autě každý seděl od rána do večera 5 dnů v týdnu, nebo raději ještě déle.", a od té doby tvrdíš, že jsem to napsal já. Já samozřejmě také nedělám od rána do večera celý týden, případně měsíc, za 15 000 Kč brutto, dělám tolik hodin a beru tolik peněz, co jsem si nasmlouval. Proto bych nikdy nemohl tvrdit to, co tady píšeš Ty.
To samé k těm mzdám. Myslím si, že každý by měl dostat to, co si nasmlouval a všechny příplatky podle zákona, které mu náleží. Ale to už jsem tady také psal. Pokud si někdo nasmlouval minimální zaručenou mzdu, nediv se, že ji potom bere. Vím, už jsem tady četl, že někomu podstrčili smlouvu a on ji ve "fofru" podepsal a neměl čas si to pořádně přečíst. Proč to dělal? Sednu si, pročtu si to a pokud k tomu mám výhrady nepodepíšu to a buď to někdo upraví nebo v té firmě nebudu dělat. Pokud se mně zdá, že beru málo, vyvolám jednání a budu chtít aby se smlouva nebo alespoň mzdový výměr upravil(a). Pokud o mě bude zaměstnavatel stát, jistě to udělá, pokud ne začnu hledat něco jiného.Tak to vidím já.
Rád bych Tě, bez jakýchkoli emocí požádal, jestli by jsi sem mohl napsat (případně zkopírovat), kde jsem psal, že se má pracovat od rána do večera a brát za to málo peněz. Nikdy jsem to tady nenapsal ani jsem to netvrdil. Ty si vždy vezmeš něco do hlavy a pak to tady šíříš. Viz třeba to, kolik zaměstnání jsem už vystřídal a že mně občas někdo nezaplatí, tak skončím a jdu dělat někam jinám.
Je zajímavé, že Ty tady stále řešíš problémy, že někdo bere málo, že někoho okrádá zaměstnavatel a přitom tady píšeš, že tohle máš Ty vyřešené. Ano, pokud tady někdo žádá radu, proč mu neporadit, ale psát tady, že většina zaměstnavatelů a dispečerů má zájem své ovečky pěkně dostat do stáda a pak je hnát, kam potřebují, tak to je, myslím, zbytečné. A to tady píšu, aníž bych byl dispečer nebo zaměstnavatel, ani nevyrábím nováčky, co se budou honit za minimální mzdu, jak jsi to napsal někde na jiném vlákně.
Ještě jednou Tě prosím, a omlouvám se Ti, že Tě obtěžuji, o vyhledání toho, kde jsem měl tvrdit, že se má "hodně dělat za má
Za ostatní mluvit nemohu, tak budu mluvit jen za sebe.
Nikdy jsem tady nikoho nepřesvědčoval, dokonce jsem tady nikdy ani nepsal, že by měl řidič pracovat celý měsíc od rána do večera za 15 000 Kč brutto + diety. To je síbře Tvůj výmysl. Někde výše jsi tady napsal: " Ty bys chtěl, aby v autě každý seděl od rána do večera 5 dnů v týdnu, nebo raději ještě déle.", a od té doby tvrdíš, že jsem to napsal já. Já samozřejmě také nedělám od rána do večera celý týden, případně měsíc, za 15 000 Kč brutto, dělám tolik hodin a beru tolik peněz, co jsem si nasmlouval. Proto bych nikdy nemohl tvrdit to, co tady píšeš Ty.
To samé k těm mzdám. Myslím si, že každý by měl dostat to, co si nasmlouval a všechny příplatky podle zákona, které mu náleží. Ale to už jsem tady také psal. Pokud si někdo nasmlouval minimální zaručenou mzdu, nediv se, že ji potom bere. Vím, už jsem tady četl, že někomu podstrčili smlouvu a on ji ve "fofru" podepsal a neměl čas si to pořádně přečíst. Proč to dělal? Sednu si, pročtu si to a pokud k tomu mám výhrady nepodepíšu to a buď to někdo upraví nebo v té firmě nebudu dělat. Pokud se mně zdá, že beru málo, vyvolám jednání a budu chtít aby se smlouva nebo alespoň mzdový výměr upravil(a). Pokud o mě bude zaměstnavatel stát, jistě to udělá, pokud ne začnu hledat něco jiného.Tak to vidím já.
Rád bych Tě, bez jakýchkoli emocí požádal, jestli by jsi sem mohl napsat (případně zkopírovat), kde jsem psal, že se má pracovat od rána do večera a brát za to málo peněz. Nikdy jsem to tady nenapsal ani jsem to netvrdil. Ty si vždy vezmeš něco do hlavy a pak to tady šíříš. Viz třeba to, kolik zaměstnání jsem už vystřídal a že mně občas někdo nezaplatí, tak skončím a jdu dělat někam jinám.
Je zajímavé, že Ty tady stále řešíš problémy, že někdo bere málo, že někoho okrádá zaměstnavatel a přitom tady píšeš, že tohle máš Ty vyřešené. Ano, pokud tady někdo žádá radu, proč mu neporadit, ale psát tady, že většina zaměstnavatelů a dispečerů má zájem své ovečky pěkně dostat do stáda a pak je hnát, kam potřebují, tak to je, myslím, zbytečné. A to tady píšu, aníž bych byl dispečer nebo zaměstnavatel, ani nevyrábím nováčky, co se budou honit za minimální mzdu, jak jsi to napsal někde na jiném vlákně.
Ještě jednou Tě prosím, a omlouvám se Ti, že Tě obtěžuji, o vyhledání toho, kde jsem měl tvrdit, že se má "hodně dělat za má
16.07.2019 / 10:13
"hodně dělat za málo peněz" a zveřejnil to tady, aby všichni viděli, že máš pravdu Ty a já jsem, jak tady píšeš, pominutý, dementní důchodce (dědek), který nemá pravdu a nepamatuje si, co tady napsal.
Tak mnoho zdaru, při tom hledání. Chtěl by jsi, abych vypsal nějakou prémii, za to, že to najdeš, jako jsem to tady už učinil a ta prémie mi zůstala, protože jsi nenašel, co jsi tvrdil a nejen Ty, ani nikdo jiný to nenašel?
Tak mnoho zdaru, při tom hledání. Chtěl by jsi, abych vypsal nějakou prémii, za to, že to najdeš, jako jsem to tady už učinil a ta prémie mi zůstala, protože jsi nenašel, co jsi tvrdil a nejen Ty, ani nikdo jiný to nenašel?
07.04.2020 / 10:49
Protože nás Trailor požádal, že pokud se nevěnujeme vláknu, ať jdeme jinám, dokončím to, co jsem začal v jeho vlákně tady.
Pohledal jsem v německých předpisech a našel jsem ty německé zahraniční diety. Je to tak, jak psal rochuss. Je toho asi 10 stránek, rozepsané na jednotlivé státy, u některých států i oblasti, případně města. Mám to stažené v PDF tak kdyby to někdo potřeboval, jsem schopen to zaslat mailem, případně mu některé státy z toho vytáhnout. Je to platné od 1.1.2020 a nikde jsem se tam nedočetl, že by měli Němci rok na to aby to uvedli do reálu. Prostě platí to od 01.01.2020.
Ještě dodám, že jsem zapředl hovor s Němcem na parkovišti, ukázal jsem mu to a čuměl na to jak puk. Prý to vidí poprvé.....
Tak pokud by to někdo chtěl, stačí poslat do SZ nějaký mail a já mu to rád přepošlu. Je to v PDF. A proklikal jsem se k tomu velice složitou cestou, kterou si už ani nepamatuji. Ale stáhl jsem to.
Pohledal jsem v německých předpisech a našel jsem ty německé zahraniční diety. Je to tak, jak psal rochuss. Je toho asi 10 stránek, rozepsané na jednotlivé státy, u některých států i oblasti, případně města. Mám to stažené v PDF tak kdyby to někdo potřeboval, jsem schopen to zaslat mailem, případně mu některé státy z toho vytáhnout. Je to platné od 1.1.2020 a nikde jsem se tam nedočetl, že by měli Němci rok na to aby to uvedli do reálu. Prostě platí to od 01.01.2020.
Ještě dodám, že jsem zapředl hovor s Němcem na parkovišti, ukázal jsem mu to a čuměl na to jak puk. Prý to vidí poprvé.....
Tak pokud by to někdo chtěl, stačí poslat do SZ nějaký mail a já mu to rád přepošlu. Je to v PDF. A proklikal jsem se k tomu velice složitou cestou, kterou si už ani nepamatuji. Ale stáhl jsem to.
07.04.2020 / 11:10
Tatsächlich gibt es keine gesetzliche Regelung dazu, dass der Chef die Reisekosten, bzw. speziell den Verpflegungsmehraufwand oder die Spesen seines Arbeitnehmers zu tragen hat. Eine Verpflichtung hierzu ergibt sich erst dann, wenn dies im Arbeitsvertrag (bzw. im übergeordneten Tarifvertrag) des Arbeitnehmers festgeschrieben worden ist. Der Chef kann also die Zahlung von Spesen oder der Pauschalen des Verpflegungsmehraufwandes durchaus verweigern.
07.04.2020 / 11:13
To co jsi našel ty nebo rochuss je tabulka kolik ti bude Finanzamt počítat diety když ti je tvůj šéf nezaplatí a ty je budeš nárokovat v daňovém přiznání.
Kolegové, chce to lépe číst.
Kolegové, chce to lépe číst.
07.04.2020 / 12:08
Já jsem tady nikdy ale netvrdil, že Ti to musí vyplácet zaměstnavatel. Měl jsem na mysli to, co psal rochuss, že to měli vytištěné v každém autě.
Ten papír má také oficiální název :
Steurliche behandlung von reisekosten und reisekostenvergütingen bei betrieblich und beruflich veranlassten auslandsreisen ab 01.01.2020
Z toho už vyplývá, že to je pouze daňové.
A už dříve jsme se tady bavili o tom, že se to nechá uplatnit až u daňového vyrovnání. Psal jsem Ti, kopíruji:
"Máš pravdu v tom, že pokud to nemáš ve smlouvě, tak nemáš nárok na zahraniční diety. A neznám člověka, který by to ve smlouvě měl, vč. rodilých Němců. Někteří to pak honí na konci roku, ale bývá problém to potom nějak prokázat. To by jsi snad musel dělat denně výtisky. A abych řekl pravdu, tak ani nevím, jestli jsou zahraniční diety někde stanoveny."
Na to jsi mi odpověděl, že dostáváte potvrzený výpis se zahraničními cestami.
Zřejmě proto, aby jste si to mohli uplatnit bez problémů.
To jen potvrzuje to, co jsi sem dal výše v němčině.
Četl a pochopil jsem to dobře?
Ten papír má také oficiální název :
Steurliche behandlung von reisekosten und reisekostenvergütingen bei betrieblich und beruflich veranlassten auslandsreisen ab 01.01.2020
Z toho už vyplývá, že to je pouze daňové.
A už dříve jsme se tady bavili o tom, že se to nechá uplatnit až u daňového vyrovnání. Psal jsem Ti, kopíruji:
"Máš pravdu v tom, že pokud to nemáš ve smlouvě, tak nemáš nárok na zahraniční diety. A neznám člověka, který by to ve smlouvě měl, vč. rodilých Němců. Někteří to pak honí na konci roku, ale bývá problém to potom nějak prokázat. To by jsi snad musel dělat denně výtisky. A abych řekl pravdu, tak ani nevím, jestli jsou zahraniční diety někde stanoveny."
Na to jsi mi odpověděl, že dostáváte potvrzený výpis se zahraničními cestami.
Zřejmě proto, aby jste si to mohli uplatnit bez problémů.
To jen potvrzuje to, co jsi sem dal výše v němčině.
Četl a pochopil jsem to dobře?
07.04.2020 / 12:40
Nicky ja Jen že jsi psal, že je to jak říká rochuss. A ten říkal, že je to jak u nás. No asi jsme se nepochopili na co jsem narážel já, že rochuss nemá pravdu. Ale to se může stát i v lepších rodinných :):)
07.04.2020 / 13:16
Kluci,opravdu vas obdivuju,ze se v tom vyznate.To me by za chvilku hodili taky k Chocholouskovi
07.04.2020 / 14:58
Tak ten odstavec ve smlouvě nemám,ale psal jsem normálne výkaz,kde byly diety uvedené(nekdy i tech 36€), tak myslím,že by to byl případně při ofocení i důkaz pro finančák
07.04.2020 / 21:34
rochuss
Záleží na tom, jestli Ti ty zahraniční diety také propláceli.
On Ti zaměstnavatel v podstatě může zaplatit cokoliv i když to nemáš ve smlouvě. Může, ale nemusí. To platí v Německu, jako v ČR. I v Čechách jezdí někdo za 20 000 Kč brutto a někdo jiný za 35 000 Kč brutto, případně i více (i bez diet). Třeba jste měli vyšší diety a nižší mzdu. Tak se to někdy dělá i v ČR.
Znám i případ, že řidič jezdí u jednoho zaměstnavatele na dvě smlouvy. Jednu klasickou, ze které se odvádí všechny odvody a pak ještě na DPP, která zní na údržbu vozu a administrativní práce spojené s provozem vozidla a tam dostává 10.000 Kč brutto jen zdaněných a bez odvodů sociálního a zdravotního pojištění. Na tu DPP vykazuje 25 hodin / měsíc. U té první smlouvy řídí za 110 Kč /hod. brutto a u té druhé píše papíry k autu, myje auto a dofukuje pneu za 400 Kč / hod. Dobrý, ne? Podotýkám, že ta druhá smlouva mu nejde na důchod, ani na případnou nemocenskou.
Prostě tak to je a my to tady rozhodně nevyřešíme.
Záleží na tom, jestli Ti ty zahraniční diety také propláceli.
On Ti zaměstnavatel v podstatě může zaplatit cokoliv i když to nemáš ve smlouvě. Může, ale nemusí. To platí v Německu, jako v ČR. I v Čechách jezdí někdo za 20 000 Kč brutto a někdo jiný za 35 000 Kč brutto, případně i více (i bez diet). Třeba jste měli vyšší diety a nižší mzdu. Tak se to někdy dělá i v ČR.
Znám i případ, že řidič jezdí u jednoho zaměstnavatele na dvě smlouvy. Jednu klasickou, ze které se odvádí všechny odvody a pak ještě na DPP, která zní na údržbu vozu a administrativní práce spojené s provozem vozidla a tam dostává 10.000 Kč brutto jen zdaněných a bez odvodů sociálního a zdravotního pojištění. Na tu DPP vykazuje 25 hodin / měsíc. U té první smlouvy řídí za 110 Kč /hod. brutto a u té druhé píše papíry k autu, myje auto a dofukuje pneu za 400 Kč / hod. Dobrý, ne? Podotýkám, že ta druhá smlouva mu nejde na důchod, ani na případnou nemocenskou.
Prostě tak to je a my to tady rozhodně nevyřešíme.
08.04.2020 / 03:27
A nebo mohl dostávat 36€ diety a normální mzdu. Aspoň mi to tak máme. Pěkné diety, pěkná mzda, pěkné linky bez kurtovani až si někdy říkám co to je za nudu.:):):)
08.04.2020 / 06:33
Samozřejmě, i to je možné. Psal jsem to i v předchozím příspěvku, že Ti zaměstnavatel může zaplatit v podstatě cokoliv, i když to nemáš ve smlouvě, ale pokud mě paměť neklame (což nemohu zaručit), tak tady rochuss v minulosti docela nadával na svého německého zaměstnavatele. Ale třeba jsem si to jen špatně vyložil nebo mě šálí paměť. Přál bych to každému, aby měl dobrou, slušně zaplacenou práci a byl spokojený.
09.04.2020 / 18:32
Dnes vykládka v 10 ráno, 11:30 odprahlej, 12:15 fajront. Přeju všem krásné prožití svátků.
KAMIONACI.com
| KONTAKTY
| Partnerské weby
| Crochet
| Povinné ručení
| forum pro cestovatele | registr dlužníků
