RETRO DRIVERANKETA
Do které z těchto zemí jezdíte nejraději?
FORUM
10.07.2017 / 09:04
Neplatič Miroslav Zajiček
Dobrý den, tak kolegové az budete číst inzerát na portalech něco jako Halo hledám tebe atd.. Tak se jedna o tohodle dopravce.. Je to hajzl prvního kalibru.. Naláká vas na new Scanii Topline a podobný keci.. Říka me před nástupem : minimum 30tisic, v týdnů se dostaneš domů, fer jednání atd kecicky.. Realita? Dvě karty, jezdí se od nevidím do nevidím, pravidelně příjezd v sobotu, odjezd v neděli atd.. Mel jsem tam dvě soboty, dva svatky a k tomu 268hodin a neustále dvě karty. Za odměnu jsem dostal 16 tisíc a nějaký drobný.. Připravil me o dovolenou a me děti o tatku.. Kvůli němu chidim už dva měsíce o víkendech po brigoskach... Pane Zajíček jste frajer.. Jo a ještě me ani neposlal evidenční list a vejplatni pásku.. Vše jsem nahlasim na úřad a sam úředník řekl ze takovej dopravce musí zmizet.. Tak opatrně pánové....
Zakladatel:
(-deaktivovaný profil-)
10.07.2017 / 12:30
Nikdy a nikdo mě přece nemůže donutit používat 2 karty. Děláte si to sami. Pokud by jsi na to přistoupil, tak za předpokladu dvojitého platu, což pochybuji že ti někdo dá.
Nejsou řidiči a dopravci to vědí, jen ty sám jsi na to přistoupil.
Nejsou řidiči a dopravci to vědí, jen ty sám jsi na to přistoupil.
10.07.2017 / 15:51
"Pokud by si na to přistoupil,tak za předpokladu dvojitého platu,což pochybuji,že Ti někdo dá"
Typický názor,který dostal řidiče kamionů tam,kde jsou........
Všechny,kteří podobný blud uznávají bych nechal jezdit v lomu-tam ohrozí max. sami sebe...Tam můžete jezdit,než padnete na "dutinu ústní"-když pojedete bez oběda,napište si 25 hodin denně!!!!!!! :-(
Žádný DVOJITÝ PLAT nikomu nevrátil ZDRAVÍ a LIDSKÉ životní podmínky......
Ale to je stále dokola a dokola...........
Typický názor,který dostal řidiče kamionů tam,kde jsou........
Všechny,kteří podobný blud uznávají bych nechal jezdit v lomu-tam ohrozí max. sami sebe...Tam můžete jezdit,než padnete na "dutinu ústní"-když pojedete bez oběda,napište si 25 hodin denně!!!!!!! :-(
Žádný DVOJITÝ PLAT nikomu nevrátil ZDRAVÍ a LIDSKÉ životní podmínky......
Ale to je stále dokola a dokola...........
10.07.2017 / 18:34
1215Daneček
Nemám ve zvyku mluvit sprostě,ale tobě by ten úřad,kam jsi to nahlásil,měl dát takový flastr,že by jsi se z toho nejenom pomočil,ale i pokálel a řidičák zabavit do konce života.Nebo tady chceš veřejně tvrdit,že tu druhou kartu ti tam dával zaměstnavatel,případně ti ju vnutil??Když to tak čtu,jsem docela rád,že už v tom nesedím,jenom mě děsí představa,že takového vypatlaného dementa,který jede 20h v kuse,aby ,,vydělal",potkám,když pojedu domů osobákem..
Nemám ve zvyku mluvit sprostě,ale tobě by ten úřad,kam jsi to nahlásil,měl dát takový flastr,že by jsi se z toho nejenom pomočil,ale i pokálel a řidičák zabavit do konce života.Nebo tady chceš veřejně tvrdit,že tu druhou kartu ti tam dával zaměstnavatel,případně ti ju vnutil??Když to tak čtu,jsem docela rád,že už v tom nesedím,jenom mě děsí představa,že takového vypatlaného dementa,který jede 20h v kuse,aby ,,vydělal",potkám,když pojedu domů osobákem..
10.07.2017 / 23:06
Drivere, proč tak brutálně?
Naivkové co podobně zkoušejí vydělat nějaké kačky, se mezi začátečníky vždy najdou, pokud bude nabídka od zaměstnavatelů. Bohudík po letech konečně začínají plnit svoji funkci kontrolní úřady.
Není potřeba až tak moc strašit řidiče, který se možná provinil. Myslím, že řidič za porušení AETRU může být postihován kontrolou policie za posledních 28 dnů. Než to projde úřady, bude jeho prohřešek promlčen.
Ovšem zaměstnavatele lze postihovat daleko citelněji a za daleko delší dobu zpět. Taky je zřejmé, že obdobně jezdí i další auta tohoto zaměstnavatele. Až se takové jednání přestane zaměstnavatelům vyplácet ekonomicky, nebudou vyhledávat řidiče, kteří jsou ochotni obdobným způsobem pracovat…
Likvidace podobných zaměstnavatelů je nejrychlejší způsob prevence, aby řidiči neporušovali zákony a silniční provoz byl bezpečnější pro nás všechny.
Naivkové co podobně zkoušejí vydělat nějaké kačky, se mezi začátečníky vždy najdou, pokud bude nabídka od zaměstnavatelů. Bohudík po letech konečně začínají plnit svoji funkci kontrolní úřady.
Není potřeba až tak moc strašit řidiče, který se možná provinil. Myslím, že řidič za porušení AETRU může být postihován kontrolou policie za posledních 28 dnů. Než to projde úřady, bude jeho prohřešek promlčen.
Ovšem zaměstnavatele lze postihovat daleko citelněji a za daleko delší dobu zpět. Taky je zřejmé, že obdobně jezdí i další auta tohoto zaměstnavatele. Až se takové jednání přestane zaměstnavatelům vyplácet ekonomicky, nebudou vyhledávat řidiče, kteří jsou ochotni obdobným způsobem pracovat…
Likvidace podobných zaměstnavatelů je nejrychlejší způsob prevence, aby řidiči neporušovali zákony a silniční provoz byl bezpečnější pro nás všechny.
11.07.2017 / 08:10
Danečku, nenech se zastrašit.
Mně taky vyhrožovali, že údajně mají nahráno, jak kradu naftu. Důkazy že jsem porušil AERT, pracovní kázeň. Tvrdili, že mně zničí a všechno možné.
Ovšem soud bere na vědomí, že zaměstnavatel má povinnost zaměstnance nejen školit a zaučit, ale hlavně kontrolovat jeho práci a činnosti! Že měli vše možnost zjistit z tachografu.
Všechna jejich obvinění proti mně, se nakonec obrátili proti nim. U soudu jim nic nepomohlo a já nebyl nikdy nijak trestán. Naopak oni museli doplácet hodiny i náhrady mezd za dobu kdy jsem do práce nechodil.
A kromě toho taky museli platit nemalé pokuty…
Pokud bys potřeboval, můžu ti odpovědět, jak některé věci probíhali.
Mně taky vyhrožovali, že údajně mají nahráno, jak kradu naftu. Důkazy že jsem porušil AERT, pracovní kázeň. Tvrdili, že mně zničí a všechno možné.
Ovšem soud bere na vědomí, že zaměstnavatel má povinnost zaměstnance nejen školit a zaučit, ale hlavně kontrolovat jeho práci a činnosti! Že měli vše možnost zjistit z tachografu.
Všechna jejich obvinění proti mně, se nakonec obrátili proti nim. U soudu jim nic nepomohlo a já nebyl nikdy nijak trestán. Naopak oni museli doplácet hodiny i náhrady mezd za dobu kdy jsem do práce nechodil.
A kromě toho taky museli platit nemalé pokuty…
Pokud bys potřeboval, můžu ti odpovědět, jak některé věci probíhali.
(-deaktivovaný profil-)
12.07.2017 / 17:35
Panove karta byla použita na nakládku a vykládku... Po silnici žádným případě a tu Druhou kartu me dal zaměstnavatel.. Já žádnou nemam
(-deaktivovaný profil-)
12.07.2017 / 17:42
Jsem rad ze už mám fajn dopravce.. Mám 37 tisíc a to po vnitřku. A nejd se zástavim I doma. No a tohodle smatlu už seru ale to co me udal mu opeprim.
12.07.2017 / 20:52
Jsem nikdy neslyšel na školení že můžu používat druhou kartu na nakládku a vykládku. To mi teď po těch pár letech ulehčí život. Jel jsi na druhou kartu, je to úplně jedno jestli metr nebo 1000km, domrdal jsi to sám že jsi na to přistoupil. Když ti jí dával, tak si to měl naložit sám.
16.07.2017 / 10:24
Pokud přijmeš a použiješ druhou kartu na na jakoukoli činnost, snad kromě přejezdu na servis, kdy se běžně používají servisácký karty, tak jseš HOVADO, a ani těch 16 litrů si nezasloužíš!!!
(-deaktivovaný profil-)
16.07.2017 / 17:18
A pan nějaký kokot se ozval... Seš debil a nekomentuj to tady. Jinak ty picusi tu kartu jsem použil hodinu denně na skládání.. Demente nic víc.. tady jde i to že místo 30 tisíc jsem dostal 16 tisíc.
(-deaktivovaný profil-)
16.07.2017 / 17:27
Měli by ti druhou kartu najít při kontrole třeba Francouzi:-)
16.07.2017 / 17:38
Nebo třeba španěláci...a radoval by jsi se, že jsi přišel jenom o 14 litrů na vejplatě. A své několikanásobné vulgarity si předříkávej před zrcadlem, protože jsi zřejmě doposud nepochopil, že tací jako Ty, to kazej nám všem do foroty, a že se proto posléze nemůžeš ani sám divit, že Tě zaměstnavatel utře a okrade, a Ty nemůžeš vůbec nic, protože Ty sám jsi použil druhou kartu a za to co se děje v kabině je zodpovědný pouze a jenom řidič a tomu to taky přišijou. Takže Tvá obhajoba..., že on Ti ji dal a on Ti říkal, neobstojí lautr nikde a pro každý orgán jsou to jen Pohádky ovčí babičky.
16.07.2017 / 19:03
Keduler,sorry,nemyslim si,ze tady nekdo neco nekomu kazi,kdyz pouzije druhou kartu,natoz jak pise danecek na nakladce.A jak pises,ze je hovado,tak to same jsi ty,kdyz pouzijes jinou kartu na jizdu do servisu.Nakladka nebo servis,tj jedno
16.07.2017 / 22:13
mateo sory, ale pokud použíji druhou kartu (servisáckou) na přejetí 50metru (maximalně), na servis, tak to dle mého, obnáší poněkud néco jiného než běžné používání karty při práci. A dělám to jen proto abych si byl 100pro jist, že se moje souprava se na ten servis dostane. Já sám už mám dávno ukončeno a jsem vlastně na cestě domů. Mohl bych samozřejmě riskovat, že v rámci bordelu, přijedu v pondělí do práce a zjistím, že servis se nekonal...A pokud si nemyslíš, že jezdci na dvě karty v rámci normálního provozu/práce to kazej nám všem, tak se Ti omlouvám, protože jsem tedy po těch letech asi mimo mísu...
(-deaktivovaný profil-)
17.07.2017 / 16:05
Chlapi kurva!!! Na nakládce se dávají kladívka!!! A do doby co se to nenaucime tak s náma(vama) šéfové budou ojebavat furt.
kolomaznik
(-neregistrovaný-)
17.07.2017 / 20:42
Jediný doklad pro silniční kontrolu je ten ktery vyda servis! ano tekczeku víme to uz víme.. a vime i to ze beres xxxykc k výplatě plus premie plus premie za kladivka, bonus za honeni ptaka v kabině jelikoz se dříve jak za 2 měsíce domu zašukat nedostaneš.. chuju vyhoněná
(-deaktivovaný profil-)
17.07.2017 / 21:17
Kolomazník vedle jak ta jedle. Jezdím ve dvojku se svojí, ženou takze......Venco jak dlouho máš papíry?? Už aspoň měsíc, že si myslíš jaký nejsi tirak??
kolomaznik
(-neregistrovaný-)
17.07.2017 / 21:24
Ja si nemyslim nic. Jen predpokladam či hádám nic víc.Ano tak je to ok mate se rádi, vnímáte sami sebe, jste spolu 24hod..pokud to funguje neřeš.
(-deaktivovaný profil-)
17.07.2017 / 21:39
Jo funguje, trochu místa zabírá hafan, ale jinak spokojená rodinka. Dispo v klidu, co víc si jeden může přát než robit pro poctivého Němce v reichu.....proto jsem tak vysmátý....po zkušenostech z Čech a Itálie.....
kolomaznik
(-neregistrovaný-)
17.07.2017 / 22:04
ok. Chápu.. Ono.se může stát že se najde někdo kdo ti bude závidět tvoji vysmatost. Měl bych radu. Nikdy a nikde neukazuj a nedavej najevo že se ti daří v tom či onom..
(-deaktivovaný profil-)
17.07.2017 / 23:51
Mateo nezavid ty inteligente!!!
(-deaktivovaný profil-)
18.07.2017 / 08:29
Jak mi tady bylo poraženo, s Mateo nediscutovat nemá to cenu. Prej tu je jenom od toho aby se navážel do ostatních. No pěkná reputace...takže se budu držet rád zkušenějších....
18.07.2017 / 10:18
Ja dal jen dotaz.To je navazeni?A muzu hadat,kdo ti tak radi?No to asi taky inteligenti,jako ty.Jeden potapec,druhy advokat vsech nemakacenku atd.
18.07.2017 / 10:24
Jo a ve dvou,sorry ve trech vydelavat 75000,pri tom jezdit prakticky nonstop,to je spis k placi ,nez tady vytrubovat neco o spokojene rodince.Uronim za tebe a tveho psa slzu
kolomaznik
(-neregistrovaný-)
18.07.2017 / 23:03
Však TekCzek je chuj. Ja nechci nikoho do auta a kdyby nahodou tak naberu stopare a pokecam ale abych jezdil ve dvojice aaaa.. ne
kolomaznik
(-neregistrovaný-)
19.07.2017 / 10:51
jojo Vsak on jezdi pro nemce tam jsou jine podminky.. S ženskou uz si nema co říct jelikoz je sni non-stop a k tomu psa ktery mu tam pobiha a on si pak si kompenzuje flustraci ze života zde na foru... je to chujjjj
25.07.2017 / 12:29
Jeee Daneček Fulle!!!!!! Největší netáhlo v dějinách řidičů kamionu. V Md Logistika byli všichni rádi že sel do háje. Odborář největšího kalibru. Zná Všechno nejlíp a všechno dělá taky nejlíp. Má pořád plnou tlamu kecu a když má něco udělat tak je problém. Pořád pauza a nic mu nevychází. Takže lituju všechny dopravce kteří s tímto přetrhdílem budou spolupracovat. Všechno mu radí jeho mamča akorát absolutne neví holka ktera páka. Jinak pohoda a všem hodně šťastných km. A šťastný návrat domu. Václav????
(-deaktivovaný profil-)
31.07.2017 / 17:05
Ahoj omlouvám se měl jsem problém s telefonem musel jsem vše vymazat a nahrát znovu. Jinak p.Vaclave já vím moc dobře ó co jde.. a hlavně vím kdo se skrývá pod Nick Václav... Jinak v MDL jsem byl s dispenzární za dobré a když jsem dával výpověď tak jen kvůli tomu že jsem měl 32 tisíc i dietama na MKD na sklopce.. jinak ty Václavko od Zajdy... Sám osobně generální ředitel mě prekecaval ať si to rozmyslím... Nevím kde jsi vzal že se mě chtěli zbavit. Jinak s ženou se většinou domlouvám na vsem je to má žena a blbka to není.. má Bc, jen ať víš Václavko a co se týče těch pauz tak ani po 13 ti hod výkonu nebo po 15 ti hod výkonu dělám pauzu .... Jo a jinak když jsou na mě takové stížnosti tak proč novej dopravce u koho jezdím si mě chválí.. proč chceš říct důvod? Protože mě včas zaplatí a platem řidiče MKD a to jezdím VKD a jsem i v týdnu doma... Tak to je vse... A linej jsem nikdy nebyl a nejsem...Tak se uklidni.. jinak kapitolu Zajíček uzavírám že jsem se z nejhoršího dostal a jsem rád že jsem už v poradny dopravní společnosti kde za odpracovaný měsíc řádně zaplatí . Tak ahoj Dan
(-deaktivovaný profil-)
31.07.2017 / 17:06
Jinak nevím proč nejsem vidět. A píše to deaktivovány profil... Zatím 1215Danecek
(-deaktivovaný profil-)
31.07.2017 / 17:08
Omlouvám se za precvaky new tel. no....
31.07.2017 / 21:18
tekczek17.07.2017 / 16:05
Chlapi kurva!!! Na nakládce se dávají kladívka!!! A do doby co se to nenaucime tak s náma(vama) šéfové budou ojebavat furt.
-----------------------
Moje řeč. A jak byl například můj bývalí dopravce a majitel Tomáš Voldřich vytočený, že dávám kladívka. Nakládky a vykládky, čekání na nakládky, tankování, oprava či čekání na opravu atd.
(-deaktivovaný profil-)
31.07.2017 / 21:35
Jed bezpečně... Máš pravdu.. udal jsem chybu a hodně jsem za ní platil... Už to dělám jako ty....
(-deaktivovaný profil-)
31.07.2017 / 21:36
Nikdy už na jinou kartu ani minutku......
31.07.2017 / 22:57
Souhlasím s Jeď bezpečně, ovšem uvědomte si, že postýlka na tacho je také součásti pracovní doby.
Dle NV 561 řidič zadává postýlku při bezpečnostní přestávce i při čekání.
Dle zákoníku práce, se obě tyto činnosti řidičů započítávají do pracovní doby!
Do pracovní doby se nezapočítává denní odpočinek, což je dle 561 doba označená postýlkou v délce minimálně 9 hodin bez přerušení.
Tedy každá postýlka kratší než 9 hodin bez přerušení se započítává do pracovní doby řidiče (výkonu). Nenechejte se zmagořit různými jinými vysvětleními ČESMADu a dopravci…
Dle NV 561 řidič zadává postýlku při bezpečnostní přestávce i při čekání.
Dle zákoníku práce, se obě tyto činnosti řidičů započítávají do pracovní doby!
Do pracovní doby se nezapočítává denní odpočinek, což je dle 561 doba označená postýlkou v délce minimálně 9 hodin bez přerušení.
Tedy každá postýlka kratší než 9 hodin bez přerušení se započítává do pracovní doby řidiče (výkonu). Nenechejte se zmagořit různými jinými vysvětleními ČESMADu a dopravci…
(-deaktivovaný profil-)
31.07.2017 / 23:24
Ja nevim me by nikdo na scanii topline :) a uz vubec na 2 karty!! nikdo nenalakal. Jj to jsou ty vytuneny mozci. Kvuli tomuhle tu praci nedelame. To je na poradnou palici!!
31.07.2017 / 23:51
Melete tu hlouposti,ktery kazdej zna,ale nikde jsem nenasel to,ze i kladivka se zapocitavaji do doby rizeni. I kdyz podle doby rizeni na vytisku jste ujeli 10ku,tak jste si nevsimli,ze tam mate kladivka a ani s kladivkama nemuzete presahnout desitku. Takze pokud jsem jel 8 hodin a 2 hodiny jsem mel kladivka na nakladce,uz dal jet nemuzu,protoze mam desitku vycerpanou s kladivkama zaraz, Zbyvajici 15tihodinovej vykon,neboli zbyvajicich 5 hodin uz muze byt jen prestavka nebo pohotovsot. Nevim jak v CR,ale takto me to ted tlacil dispecer v DE do hlavy,ale na netu jsem o tom nikde nic nenasel a na skoleni nikdy taky nic nerikali,z e skoleni jsem pochopil,ze je 10 hodin cista jizda,vse ostatni do konce vykonu je ten zbytek symbolu,tedy i kladivka.
31.07.2017 / 23:57
A podle toho,co me ucil,tak jsem to pochopil i tak,ze pracovni doba je 10 hodin a ne 13 nebo 15 hodin a pracovni doba je pak rizeni a kladivka,zbyvajicich,rekneme, 5 hodin se nijak nejmenuje,o sichte tam vlastne nic neni,je jenom prece jasne,ze od chvile,kdyz zapocnu tu praci,musi byt behem 24 hodin prestavka minimalne 9 hodin v kuse. myslete si co chcete,cituju jen naseho hlavniho dispecera,ze dostali nove skoleni a je to tak. Nemusite to brat v potaz vsichni,ale v D to tak je podle toho co mi rikal,ptal jsem se ho 4krat. Prej na silnici vam bagouni nic nereknou,ale kdyz prej prijdou k vam na firmu z uradu,tak to prej nandaji.
(-deaktivovaný profil-)
01.08.2017 / 01:26
Ted mne napada, jakej trouba si vymyslel, ze ,,vykon" nebo denni sichta, at si uz tomu rika jak kdo chce, se muze udelat 3x v tydnu 15 hodin a zbytek 13. Ja jsem nic takoveho v 561 taky nenasel :)
01.08.2017 / 01:27
šibříku ty sis z debaty o symbolech a činnostech nic neodnesl? Myslím, že jsem tvoje tvrzení vyvrátil tvým způsobem oblíbených citací. Postýlka je jen a pouze bezpečnostní přestávka, nebo odpočinek. Jinak vždy kladiva. Najdi si to!!!
(-deaktivovaný profil-)
01.08.2017 / 01:36
Neni to spis o velike chuti ridicu pro praci a tim i dodrzovanim jen minimalnich dob denniho odpocinku? :)
01.08.2017 / 09:02
Do me zas jinej dispo tlacil taky tu sichtu,ze je 3krat 15ka za tyden. On si to porad prevadel na 3krat 9ku. Protoze kdyz uz delas 15 vykon,je automaticky 9ka pauza,takze mel za to,ze kdyz je krat 9ka pauza,je logicky i 3 krat 15ka,jenze ja se ucil 2 krat 15,ze jo,takze jako vzdy,jeden rika to,druhej to a pak je v tom bordel a ja vlastne nevim komu mam verit a stresuju,kdyz to budu mit spatne,jestli se za me postavi a rekne,jo ja jsem mu to rekl,je to moje chyba,to asi tezko,zaplatim si vsecko sam a muj problem.
01.08.2017 / 09:05
Ja nevim,co tim chtel sibr rict,ze se odpocinek pocita do pracovni doby. Ono to je snad jedno,co tam budes mit,pracovni doba to bude vzdycky,pokud to neudelas 9 hodin v kuse,abys mohl pokracovat,vubec nevim co tim chtel napsat,úpokud to teda je opravdu tech 13 hodin a ne 9 jak do me tlacili,ale uz jsme v jinem tematu,sory no.
01.08.2017 / 19:07
Jo Marku, přesně to jsem chtěl napsat. Myslím, že pochopil i Jeď bezpečně. Vůbec nejde o to, kolik řidič může odpracovat. Já psal, že řidič má nárok dostat zaplacený celý hodinový výkon, bez ohledu jestli je během něho na tachografu někdy postýlka, nebo čtvereček.
Vyplacení jen měsíčního základu, nebo výpočty mezd bez nároku na mzdu v časech, kdy je postýlka, nebo čtvereček vehementně prosazuje ČESMAD a někteří dopravci…
Teď jsem to psal k soudu takto:
ČERVEN
dat Začátek Konec Zápis dat Délka Délka Práce
den směny směny od do zápisu směny přesčas
01.ne 10:50 23:05 10:54 až 23:00 12:06 12:15 12:15
02.po 10:30 23:15 10:34 až 23:14 12:40 12:45 4:45
03.ut 08:15 21:15 08:21 až 21:04 12:43 13:00 5:00
04.st 08:00 21:00 08:05 až 20:50 12:45 13:00 5:00
05.čt 08:45 21:30 08:57 až 21:21 12:24 12:45 4:45
06.pá 05:20 18:20 05:21 až 18:15 12:54 13:00 5:00
07.so 00:00 24:00 bez ubytování 08:00 8:00
08.ne 00:00 24:00 20:15 až 01:44 05:29 08:00 8:00
09.po 10:40 21:10 10:48 až 21:01 10:13 10:30 2:30
10.ut 06:30 14:30 06:57 až 14:20 07:23 08:00 0:00
atd...
Vyplacení jen měsíčního základu, nebo výpočty mezd bez nároku na mzdu v časech, kdy je postýlka, nebo čtvereček vehementně prosazuje ČESMAD a někteří dopravci…
Teď jsem to psal k soudu takto:
ČERVEN
dat Začátek Konec Zápis dat Délka Délka Práce
den směny směny od do zápisu směny přesčas
01.ne 10:50 23:05 10:54 až 23:00 12:06 12:15 12:15
02.po 10:30 23:15 10:34 až 23:14 12:40 12:45 4:45
03.ut 08:15 21:15 08:21 až 21:04 12:43 13:00 5:00
04.st 08:00 21:00 08:05 až 20:50 12:45 13:00 5:00
05.čt 08:45 21:30 08:57 až 21:21 12:24 12:45 4:45
06.pá 05:20 18:20 05:21 až 18:15 12:54 13:00 5:00
07.so 00:00 24:00 bez ubytování 08:00 8:00
08.ne 00:00 24:00 20:15 až 01:44 05:29 08:00 8:00
09.po 10:40 21:10 10:48 až 21:01 10:13 10:30 2:30
10.ut 06:30 14:30 06:57 až 14:20 07:23 08:00 0:00
atd...
01.08.2017 / 19:11
Jak jsem předpokládal, tak se sloupečky rozházely a přehledná tabulka se změnila v nepřehledný text.
Ovšem kdo má zájem, může si to zkopírovat a do WORDu a jednoduše upravit do přehledného formátu.
Zdar všem, co nehodlají dřít zadarmo :)
Ovšem kdo má zájem, může si to zkopírovat a do WORDu a jednoduše upravit do přehledného formátu.
Zdar všem, co nehodlají dřít zadarmo :)
01.08.2017 / 20:05
Liposa
Myslím, že si tě pamatuji pod nickem Posa ve foru sdružení řidičů.
Znám vaše úvahy o vysvětlení zákona 589, NV 561 a další.
Ovšem u soudu jste nikdy nebyli a nevíte, jak rozhodují.
Jestli jsi také dopravce a řidič tě zažaluje, budeš nemile překvapen…
Nachytej si šrajtofli...
Myslím, že si tě pamatuji pod nickem Posa ve foru sdružení řidičů.
Znám vaše úvahy o vysvětlení zákona 589, NV 561 a další.
Ovšem u soudu jste nikdy nebyli a nevíte, jak rozhodují.
Jestli jsi také dopravce a řidič tě zažaluje, budeš nemile překvapen…
Nachytej si šrajtofli...
01.08.2017 / 20:17
Sibr přestaň už konečně oblbovat řidiče a radit jim nesmysly. Nedávno na to doplatila řidička v D, naštěstí ji to stálo pouze soudní výlohy. Minulý týden řidič v CZ dopadl hůř, zaplatí soudní výlohy + na něj bude podána žaloba pro pomluvu. Takže asi vím jak rozhodují a to totiž podle platných zákonů a ne podle nějakých nesmyslů sibra.
Pro všechny stačí napsat na OIP co je a co není pracovní doba řidiče a jak se počítá, obratem vám odpoví podle platných zákonů.
Pro všechny stačí napsat na OIP co je a co není pracovní doba řidiče a jak se počítá, obratem vám odpoví podle platných zákonů.
01.08.2017 / 20:23
Presne jak rika liposa.Taky mam v CZ kolegu,myslel jak je to jednoduchy nekoho zazalovat a jeste ted splaci soudni vylohy a flastr za pomluvu.Soud jeho zalobu zrusil jak zadost na byt,a to postupoval podle rad podobneho blba jako je sibr
01.08.2017 / 20:27
MarekN doporučji kvalitní školení. Řízení je popsáno v NR 561/2006 čl.4 žádná jinná činnost se do něj nepočítá. (to bylo kdysi v dohodě AETR). Pracovní dobu neřeší NR 561/2006, ale pokud máš německou pracovní smlouvu je to ArbZG, pokud českou tak NV 589/2006.
Ohledně 15 tek, nebo výkonu nic takového dle legislativy neexistuje. Zkrátit denní dobu odpočinku lze až na 9 hod. 3× mezi dvěma dobami týdenních odpočinků (rozhodně ne v týdnu, týden je plně něco jiného a nemusíš mít ani 15 hod. výkonu stačí 13:01)
Ohledně 15 tek, nebo výkonu nic takového dle legislativy neexistuje. Zkrátit denní dobu odpočinku lze až na 9 hod. 3× mezi dvěma dobami týdenních odpočinků (rozhodně ne v týdnu, týden je plně něco jiného a nemusíš mít ani 15 hod. výkonu stačí 13:01)
01.08.2017 / 20:47
Nevím co ti vítečníci provedli, ale můžu jim pomoci, pokud jsou v právu. Vím, že ombudsmanka zjistila, že OIP porušuje zákony ČR . Dokonce OIP protiprávně zastavuje správní řízení a pokuty dopravcům v milionech. Nějak se to řeší, ovšem proti podplaceným úředníkům není lék, který by zabral během měsíce. Před časem jsem tu dal do svého vlákna její závěr šetření. Také závěry soudů.
Německé zákony bych sem nepletl. Jsou jiné. Z pohledu policie a pokut za nedodržení odpočinku samozřejmě platí AETR, NEBO 561. Do výpočtu mzdy ale nepatří. Vše se odvíjí od zákoníku práce země, kde je sjednána pracovní smlouva.
Pokud jde o vyjádření OIP k pracovní době, tak to jsem se dotazoval před 8 lety. Odpověděli, že záznamy tachografu nejsou evidencí pracovní doby. Což nakonec soudy vyhodnotily tak, že pracovní doba vypočtena podle zákoníku práce (nadřazený zákon) je delší než záznam tachografu.
Dal jsem zde i návod jak se na OIP obracet, aby vše nespadlo pod stůl:
http://kamionaci.com/?forum=2897
Ovšem nikdy není jistota, kolik bere úředník OIP od podvodníků, nebo zda nejsou v nějaké rodinné spřízněnosti (ČR je malá).
Takže jediné řešení je, vždy zároveň sepsat žalobu na soud. Tam může mít dopravce prsty u okresu, ovšem není pravděpodobné, že je má i na kraji. A když ano, rozhodne to soud nejvyšší, nebo evropský.
Jen nesmí řidič hloupě žádat a očekávat že spravedlnost přijde za ním…
Německé zákony bych sem nepletl. Jsou jiné. Z pohledu policie a pokut za nedodržení odpočinku samozřejmě platí AETR, NEBO 561. Do výpočtu mzdy ale nepatří. Vše se odvíjí od zákoníku práce země, kde je sjednána pracovní smlouva.
Pokud jde o vyjádření OIP k pracovní době, tak to jsem se dotazoval před 8 lety. Odpověděli, že záznamy tachografu nejsou evidencí pracovní doby. Což nakonec soudy vyhodnotily tak, že pracovní doba vypočtena podle zákoníku práce (nadřazený zákon) je delší než záznam tachografu.
Dal jsem zde i návod jak se na OIP obracet, aby vše nespadlo pod stůl:
http://kamionaci.com/?forum=2897
Ovšem nikdy není jistota, kolik bere úředník OIP od podvodníků, nebo zda nejsou v nějaké rodinné spřízněnosti (ČR je malá).
Takže jediné řešení je, vždy zároveň sepsat žalobu na soud. Tam může mít dopravce prsty u okresu, ovšem není pravděpodobné, že je má i na kraji. A když ano, rozhodne to soud nejvyšší, nebo evropský.
Jen nesmí řidič hloupě žádat a očekávat že spravedlnost přijde za ním…
(-deaktivovaný profil-)
01.08.2017 / 21:18
liposa01.08.2017: Tak ted jsem to ale nepochopil. Ty tvrdis ze 9 hod odpocinku 'musis' mit po 15 hodinove sichte a kde je to psane? Jak 9 tak 11 hod denniho odpocinku jsou zakonem uvadeny jen jako minimalni!! Ja si muzu stat a delat denni pauzu klidne 12 i vic hodin. Proc bych se mel nechat okradat o volny cas a zadaco!! :)
(-deaktivovaný profil-)
01.08.2017 / 21:23
..a co vim tak sichta nesmi v D prekrocit vic jak 10h vubec
(-deaktivovaný profil-)
01.08.2017 / 21:28
Ja nevim, naucil jsem se jezdit tak nejak zhruba 12 hodin sichty proti 12 hodinam odpocinku a nemam s tim problem.
(-deaktivovaný profil-)
01.08.2017 / 21:33
Proste jak se setmi tak se chrape, o tom zadna!! a vykaslete se na 15tky!!
01.08.2017 / 21:38
Pavel11, to je velice rozumné, dělat ty 12 ky. Jsou to vlastně hodiny na víc a ještě si slušně odpočineš.
01.08.2017 / 21:55
A kladivka,no tak to je mazec. Chlapy nejezdete,bude to tak lepší. Sibr musíš mít nervy ze železa. Ty jo,dnes jsem odjel šest hodin,tři měl kladívka,no tak to jsem vyjetej. Musím se smát. Mějte se chlapy
01.08.2017 / 22:19
Normál,
Já měl v sobotu na tachografu roztrhaně přes cca 4 hodiny jízdy, roztrhaně cca přes 4 hodiny postýlky (takže pauzy v pohodě a čekání) a roztrhaně cca přes 3 hodiny práce. Celkem 12 hodin přesčas na výplatnici.
A plná zahraniční dieta.
Měl jsi to tak někdy???
Já měl v sobotu na tachografu roztrhaně přes cca 4 hodiny jízdy, roztrhaně cca přes 4 hodiny postýlky (takže pauzy v pohodě a čekání) a roztrhaně cca přes 3 hodiny práce. Celkem 12 hodin přesčas na výplatnici.
A plná zahraniční dieta.
Měl jsi to tak někdy???
01.08.2017 / 22:25
A pak se ti to GTA trhaně seklo. Já mám zahraniční dietu i v CZ. Máš to tak taky?
01.08.2017 / 22:34
Nemyslel jsem to špatně vůči tobě Sibr,myslel jsem tím,že musíš mít nervy ze železa když na vše odpovídaš. Jinak vím,mam vše na pásku,základ,přesčasy,práce v noci,atd. I prací prášek a další fasuju. Je to fajn. Tak ahoj dobrou všem
01.08.2017 / 22:54
Normál, jen bych poupravil ten základ.
To je měsíční mzda je za 40 hodin týdně. Pokud pracuješ více, máš nárok na proplacení dalších hodin. Pak teprve se počítají příplatky za noční, přesčas…
Mi doplacení hodin udělalo až 10 tisíc měsíčně…
To je měsíční mzda je za 40 hodin týdně. Pokud pracuješ více, máš nárok na proplacení dalších hodin. Pak teprve se počítají příplatky za noční, přesčas…
Mi doplacení hodin udělalo až 10 tisíc měsíčně…
02.08.2017 / 07:54
Pavel11 Po "výkonu" 13:01 - 15:00 hodin budeš mít vždy zkrácený denní odpočinek i když budeš stát třeba 50 hodin. Denní doba odpočinku musí být v 24 hod. cyklu.
(-deaktivovaný profil-)
02.08.2017 / 09:18
liposa: jo tak :) za 24 hod z toho nic jinyho neni ze. Ja jsem te pochopil tak ze 9 ku muzes udelat JEN po 15 hod sichte a treba po 4 a pul hodinach jizdy nebo jinak nesmis :). 561 docela na palici, prave proto se to snazim nijak nehrotit.
normal: Samozrejme ze Aetr v D plati! Budes-li ale jezdit podle neho na max, nikdy se ti to nijak nevyplati
normal: Samozrejme ze Aetr v D plati! Budes-li ale jezdit podle neho na max, nikdy se ti to nijak nevyplati
02.08.2017 / 09:33
Normal: Ano,je to tak,pokud mas 3 hodiny kladivka a 6 hodin jsi ridil,jsi vyjetej,pokud nechces prodlouzit na 10ku,to je to jedine,na co se tu snazim zeptat,ale uz se patat nemusim. V D je to 100 procentne tak od roku 2012 nebo 2013. Abych vas nematl,tak v CZ nevim jak to je. Jinak asi pokud jede cizinec do Nemecka,ridi se tim svym Aetrem. Liposa,vubec nevim co to tam pises,ja se bavil hlavne o kombinaci kladivka a doba rizeni a to je v D dohromady s rizenim. Jediny rozdil zustava,ze pokud pojedu 4 hodiny a budu mit pul hodiny kladivka,muzu porad dalsi pul hodinu jet,aniz bych udelal 45 minut pauzu. Ta se vztahuje ciste na dobu jizdy. Ale denni doba prace je v Nemeceku 9,prodlouzene 2 v tydnu 10 hodin. To znamena kladivka nebo volant,zbyvaji 3 hodiny nebo prodlouzene 5 hodin je bud postlyka nebo ctverecek,neboli pohotovost. Nebyhodou je,ze se kladivka nikde nepisou,takze si je musite psat zvlast,abyste nezapomeli,ze se vam toho doby prace pocitaji. Klasicky pauzy znam,to mi psat nemusis. Ptal jsem se vcera vsech ridicu u nas ve firme a vsech v kanclu,uz se na me divali jak vysinuty. A plus mi rikali,ze Schichtzeit a Arbeitzeit je rozdil. Abrbeitzeit je tech9 az 10 hodin a schichtzeit je tech 13 az 15. Doporucuju kvalitni skoleni Liposa.
(-deaktivovaný profil-)
02.08.2017 / 09:50
Sory, 561
(-deaktivovaný profil-)
02.08.2017 / 09:58
Ono Schichtzeit a Arbeitszeit je Marku to sami :) asi ti spis vysvetlovali rozdil mezi Schichtzeit a Fahrzeit.
02.08.2017 / 10:15
NR 561/2006 platí pro všechny i pro D, a nemá nic společného s pracovní dobou, motáš do sebe dva rozdílné předpisy pracovní dobu si každý stát na základě směrnice 2002/15/ES mohl upravit. Tady jde o to, že němci mají omezené přesčasy a hlavně je nechtějí platit proto to máte ve firmě omezené.
(-deaktivovaný profil-)
02.08.2017 / 10:25
Jinak vsichni mame 561 plnou palici a vedle je dost zajimave tema ktery ma hodne spolecneho s novodobim otroctvim nas ridicu.
02.08.2017 / 13:08
6 hodin jízdy a 3 hodiny kladívka a jsi vyjetej jo? To je dobrá blbost. A není náhod 561 společná pro celou EU? Nebo ve Francii tě policajt sejme za to žes jel 4.5 hodin a pak 0.45 hod. pauza protože oni mají 3 hod. a hodina pauza? Nepiš tady blbosti. Když odjedeš 6 hodin a 3 hodiny kladívka tak můžeš ještě 4 hodiny jet když se vlezeš do výkonu a pokud ještě máš 10 jízdu.
02.08.2017 / 14:30
Koukam ze tam z toho mate pekny hokej.No a marecek tomu dava se svoji znalosti nemciny korunu.6 hodin jizdy a 3 hod prace.To je snad jasny,jak to je,ne?
02.08.2017 / 15:07
Pavliku,nejsem blbej,vim,ze by to melo znamenat to samy,pokud to prelozim do slova. Ale rikal mi to takto,6 hodin jizdy,3 hodiny kladivka,jsi vyjetej,tohle je tvuj arbeitszeit,zbytek schichtzeitu muze byt jen postylka nebo pohotovost. Tak mu rikam,jakyho schichtzeitu,tos mi uz rikal,ze arbeitszeti jsem vyjetej po 9ce i kladivkama a on mi rika,ne bacha,schichtzeit a arbeitszeit je neco jine.
A jeste specialne pro Hackera,ja se bavim pouze ted o Nemecku,nechci vam s tim plantat hlavu,ale presne jak se divis ty,jsem se ted divil celej tyden ja a vsech jsem se znovu ptal. Presne to,cemu ty rikas blbost,tak takhle to spravne v Nemecku ma byt. Minimalne 80 procent to stejnee nedela,protoze maji vetsinou vzdycky misto kladivek postel a tim padem to resit nemusis. Pokud bys sel do Nemecka delat,tak si to zapamatuj,tady to tak proste je. Prej BAGoun ti nikdy nic nerekne,lae kdyby prisli na firmu,tak je problem,muze prijit jak urad,tak celnik,kterej hleda praci nacerno a tak by v pripade pretazeni 10 hodin byla trestna,coz by bylo treba i 8 hodin jizdy a 4 hodiny kladivka,to je 12 hodin prace.
A jeste specialne pro Hackera,ja se bavim pouze ted o Nemecku,nechci vam s tim plantat hlavu,ale presne jak se divis ty,jsem se ted divil celej tyden ja a vsech jsem se znovu ptal. Presne to,cemu ty rikas blbost,tak takhle to spravne v Nemecku ma byt. Minimalne 80 procent to stejnee nedela,protoze maji vetsinou vzdycky misto kladivek postel a tim padem to resit nemusis. Pokud bys sel do Nemecka delat,tak si to zapamatuj,tady to tak proste je. Prej BAGoun ti nikdy nic nerekne,lae kdyby prisli na firmu,tak je problem,muze prijit jak urad,tak celnik,kterej hleda praci nacerno a tak by v pripade pretazeni 10 hodin byla trestna,coz by bylo treba i 8 hodin jizdy a 4 hodiny kladivka,to je 12 hodin prace.
02.08.2017 / 15:10
Pokud je schichtzeit a abreitszeit neco jineho,tak si myslim,ze to je tak,ze ty muzes ve sve sichte odpracovat nanejvys 10 hodin a doba ciste prace behem teto sichty je 10 hodin. Sichta neni prace podle me,sichta je doba ve ktere mas odpocinek praci,pohotovost atd. A dava to smysl. Jo,a mimochodem jak uz tu bylo nekolikrat receno,o sichte neni nikde ani zminky v Aetru,mas tam jen to,ze mas mit minimalni opocinek 9 hodin behem 24 hodin. Sichtu si vymysleli vsichni ostatni,protoze tam zbyva 15 hodin na neco. Jak rikam,v Nemecku to tak je,v Cesku nevim. VY asi ridite aetrem,ale nemec u nemce musi dodzovat v Nemecku tohle.
(-deaktivovaný profil-)
02.08.2017 / 16:38
Co vim tak evropske mezinarodni predpisy 561 jsou NADRAZENY predpisum pracovni doby jinych statu. Marku a co jezdis v D Fern nebo Nah?? Ono je taky dost mozny ze se tahle narizeni 561 nemusi vztahovat pro vnitro. Oni ty brukeri to vlastne v D tak maji, ze jedou nekam max 4,5 hodiny, za hodku vylozi, nalozi nebo prehodi piksly a hned zas jedou zpet, uz jsou tak nauceny a to je jinej fofr. To by to pak do tech 10 ti hod mohli stihat. Vlastne do 12 hodin, kdyby jsme tedy pocitali na to vse +2 hodky mezi. Protoze v D zakoniku pracovni doby se pauzy nepocitaji.
(-deaktivovaný profil-)
02.08.2017 / 16:49
Promin ale tech 6 hodin jizdy a 3 hodiny kladivka, to proste nemuzu pochopit jak to myslis, ja jsem o tom nikde neslysel...nemej mi to za zly :)
02.08.2017 / 18:42
Ja jsem to taky nikdy neslysel a taky jsem to nemohl pochopit,proto jsem ted chodil tyden a ptal jsem se vsude mozne,v Nemecku teda a skoro kazdej me to potvrdil. Par mi to vyvratilo s tim,ze tomu rozumeli stejne jako ja. Pri otazce,jestli je to jen v Nemecku,si jisti nebyli,ale jeden rikal,ze je to v Nemecku od urcityho roku,ze to taky driv nebylo,asi 2012 nebo 13. A kdyz jsem se jich ptal,ze je to vlastne zkombinovany s jizdou ty kladivka a nejde mi to do hlavy a nedava to smysl a ze jsem to jeste v zivote neslysel,tak porad vseci rikali,je to tak. Muzes proste max 10 hodin pracovat za den a je jedno,jestli jizdu nebo jinou praci,dohromady je to oboji celkova prace. Podle toho,ze to nikdo nevi,to bude opravdu jen pro Nemecko. Proste vsechny pravidla uplne k nicemu,nikdo nic nevi presne,takze aby jsme se v tom topili do nekonecna. pak se neco zmeni a topime se zase. Jeste teda hledam nejakyho nemeckyho skolitele na profesaky,ale zatim na to nemam cas a pak to teda jeste potvrdim presne.
02.08.2017 / 18:48
A protoze jsem to nikde neslysel,tak jsem prisel sem,jestli o tom nekdo neco vi tady. A jezdi fernverkehr,ale s tim,ze obcas i za hranice. Myslim si,ze je jedno co jezdim,to s tim nema co delat. To pravidlo zni tak jak jsem rekl,a to znamena,ze napriklad kdyz rano zacnes s kladivkama a nechas je zaple 9 az 10 hodin,muzes jit spat,protoze si zaroven vyjety,nebo jinak receno odpracovals maximalni dobu,kterou muzes za den odpracovat. Opakuju,rikal mi to nemec a ja jsem taky u Nemce,takze to neberte uplne vazne pokud taky nejste u Nemce. Zatim to znam tak,ze je to jen v Nemecku a s nemeckou smlouvou.
02.08.2017 / 23:09
Přesně jak napsal Pavel 11 - 561 je nadřazená všem místním výmyslům. A pleteš si pojmy s dojmy. V EU se jezdí podle 561. Žádný AETR v unii neplatí. A protože ti na to žádný bagoun nic neřekl tak je to snad jasné ne? Myslíš že by tě nechal za to žes přejel 10 jízdu o 3 hodiny?? Taky ne. Nechali tě proto žes nic neporušil. To je to samé jako mi nic neřekne na to když si odjedu 10 jízdu,zbydou mi 3 hodiny výkonu a já v objektu firmy mimo pozemní komunikaci přepnu na OUT a budu jezdit 3 hodiny kolem haly. Pak přepnu zpět a udělám 9 pauzu. A vše je GUTT
(-deaktivovaný profil-)
03.08.2017 / 08:14
Marku 561 plati vsude stejne a nic se v ni nezmenilo. Ja jsem jeste donedavna jezdil podle ni na max a mel jsem uz i par kontrol, kde bylo vse v poradku. To bycg se asi nedoplatil :)
Jinak ja to mam tak nejak podobne jezdim taky fern ale jen obcas cizina...katastrofa. D uz me davno nebavi, chci jezdit dalky nejlip jizni staty.
Jinak ja to mam tak nejak podobne jezdim taky fern ale jen obcas cizina...katastrofa. D uz me davno nebavi, chci jezdit dalky nejlip jizni staty.
03.08.2017 / 09:01
Mne je to ale docela uplne jedno,ze to nevite. Tak jak jsem to rekl,tak to je. Problem budes mit,az ti prijdou na na firmu celnici a nechaji vyjet kartu. Tak si muzes s nejakym aetrem vytrit vis co. Poku teda jezdis v D. Nevim kde jezdis. Pokud v D nejezdis,tak te to ani zajimat nemusi. JA se chci hlavne zeptat nekoho,kdo jezdi v D.
03.08.2017 / 09:13
HAcker Aetr je nadrazen pouze pokud jsi v zahranici podle firmy,kde delas. Pokud jsi v CZ,je zahranici kazda jina zeme. Pokud jezdis v D,je zahranici i CZ pro tebe. Takze pokud jezdis v D,tak te zajimaji vnitrni zakony v D a jeden z nich je ten,ktery tu pisu. Ale jak rikam,je to jen pro nekoho,kdo ma D smlouvu,ostatni to zajimat nemusi.
03.08.2017 / 09:28
MarekN tys to pořád nepochopil. Zjisti si co je AETR a co je 561. Je možné že pokud jezdíš v D pro Němce pod D smlouvou tak můžou mít jiné předpisy ale AETR to určitě není. A pokud mají jiné zákony tak nechápu proč tě policajt nechá když je porušíš.Obzvlášť Bagoun. To nějak nehraje,nemyslíš?
03.08.2017 / 09:41
Ne nehraje to roli a ja se ani nikde o AETRu nebavil,o tom se bavis ty,ja jsem sem puvodne prisel s tim,jestli o tom nekdo neco vi a jestli to tak je i v CZ,ale ted uz jsem zjistil,ze ne,ze je to vsechno jinak a zbytek jsem popsal v mem novem tematu.
03.08.2017 / 10:03
MarekN přečti si po sobě své komentáře až k tomu na který jsem poprvé reagoval. Slovo AETR se ti vyskytuje skoro v každém komentu a to i v tom na který jsem reagoval poprvé,tudíš,bavíš se o něm a začal jsi dřív než já. Máš to tady černé na bílém.
03.08.2017 / 11:38
Nic NR 561/2006 není nadřazeno a hlavně neřeší pracovní dobu. Tu řeší primárně směrnice 2002/15/ES, která je nedílnou součástí tohoto nařízení. Směrnice je právní akt, který musejí všechny země splnit a je na nich jak. Proto pracovní doba je v každé zemi unie odlišná. V D je to ArbZG § 21a, v CZ NV 589/2006. Takže i v CZ je pracovní doba řidiče upravena a ne že ne.
03.08.2017 / 16:10
Posa, píšeš o úpravě pracovní doby pro řidiče dle 589/2006.
Ale mzdy se počítají vždy podle mzdových předpisů zákoníku práce.
To je potřeba odlišit.
Dle 589 například můžeš pracovat 13 až 15 hodin denně.
Dle zákoníku práce ti tedy náleží mzda za takový pracovní den 13 až 15 hodin.
Základ je za 40 hodin týdně.
Tedy odpracuješ 40 hodin od pondělí do čtvrtka. Pak máš do pondělka volno.
Případně pracuješ od pondělka do pátku cca 60 hodin, každý týden.
Pak máš každý týden cca 20 hodin přesčas, zaplacený nad základ.
Záleží,
jestli se bavíte o pokutách od policie za nedodržení minimálních přestávek.
Nebo o nároku na výši mzdy od zaměstnavatele.
To je rozdíl.
Ale mzdy se počítají vždy podle mzdových předpisů zákoníku práce.
To je potřeba odlišit.
Dle 589 například můžeš pracovat 13 až 15 hodin denně.
Dle zákoníku práce ti tedy náleží mzda za takový pracovní den 13 až 15 hodin.
Základ je za 40 hodin týdně.
Tedy odpracuješ 40 hodin od pondělí do čtvrtka. Pak máš do pondělka volno.
Případně pracuješ od pondělka do pátku cca 60 hodin, každý týden.
Pak máš každý týden cca 20 hodin přesčas, zaplacený nad základ.
Záleží,
jestli se bavíte o pokutách od policie za nedodržení minimálních přestávek.
Nebo o nároku na výši mzdy od zaměstnavatele.
To je rozdíl.
KAMIONACI.com
| KONTAKTY
| Partnerské weby
| Crochet
| Povinné ručení
| forum pro cestovatele | registr dlužníků
