RETRO DRIVERANKETA
Do které z těchto zemí jezdíte nejraději?
FORUM
Šmídl
Šmídl je dopravní firma ze Žamberka, s pobočkami v Brně, Vysokém Mýtě, Kutné Hoře a Hořovicích.
Ví někdo víc?
Zakladatel:
SYSTEM
Šmídl s.r.o.
(-neregistrovaný-)
04.03.2012 / 21:34
Šmídl s.r.o. maj hlavně MANy a IVECA, víc nevim
12.03.2012 / 09:03
Jednou jsem mluvil se Šmídlákem na trajektu do Anglie a prej si moc nevydělaj.
šmídlák
(-neregistrovaný-)
29.07.2012 / 18:22
pánové šmídla nebrat!!! osobně už sem ve výpovědní lhůtě a nevrátil bych se. peníze na nic. jediný na co se dá spolehnout sou auta který šmídl po 3 letech vyměňuje
bludimír
(-neregistrovaný-)
17.09.2012 / 22:26
hlavně je u šmídla základ 10000 a průser že strhává nemalé částky za naftu!!! VIP řidiči, kteří jezdí olšanské papírny se mají super ale ostatní jsou čísla jako všude jinde.
láďa
(-neregistrovaný-)
25.09.2012 / 10:57
za tu naftu to neni zas tak horký.. asi 90 procent řidičů za naftu strženo nedostane ale byl tam jeden, co měl strženo 27 tisíc za jeden měsíc, to je dost.
jinak řidiče přijímá Šmídl pořád, jste víkend doma, víkend venku.jezdí se export, import, takže se po každý točce vracíte do CZ ale hned se zas otočíte a jedete znova, takže v CZ se moc neohřejete.taky je špatný že né vždycky vás stáhnou na pobočku a víkend co ste doma zustává auto někde u brna zatim co vy ste z Plzně a ač vám daj příspěvek na dopravu, starost jak se dostat domu je na vás.
plat u Šmídla je okolo 30 tisíc,což je podle mýho hodně málo na to že ste doma jen obvíkend
auta maj dobrý, zpravidla po 3 rokách auta prodávají a berou nový
i přes pár výhod u Šmídla s porovnáním s jinejma firmama je plat hodně podprůměrnej, takže co se mě týče do týhle firmy bych nenastoupil
jinak řidiče přijímá Šmídl pořád, jste víkend doma, víkend venku.jezdí se export, import, takže se po každý točce vracíte do CZ ale hned se zas otočíte a jedete znova, takže v CZ se moc neohřejete.taky je špatný že né vždycky vás stáhnou na pobočku a víkend co ste doma zustává auto někde u brna zatim co vy ste z Plzně a ač vám daj příspěvek na dopravu, starost jak se dostat domu je na vás.
plat u Šmídla je okolo 30 tisíc,což je podle mýho hodně málo na to že ste doma jen obvíkend
auta maj dobrý, zpravidla po 3 rokách auta prodávají a berou nový
i přes pár výhod u Šmídla s porovnáním s jinejma firmama je plat hodně podprůměrnej, takže co se mě týče do týhle firmy bych nenastoupil
09.01.2014 / 17:10
Ahoj všem...
dá někdo aktuální info? Jak to tam teď vypadá a co jezdí? Moc díky všem!
dá někdo aktuální info? Jak to tam teď vypadá a co jezdí? Moc díky všem!
Pepa
(-neregistrovaný-)
27.02.2014 / 12:41
Ahoj všem….
U Šmídla jezdím přes pět let a můžu říct, že jsem spokojený. Nestalo se mi ještě že bych na naftu doplácel, naopak dostávám vyplaceno za úsporu. Líbí se mi že každý tři roky mnění auta. Na víkendy si nestěžuju někdy se stane, že nemám v měsíci ani jeden. Peníze jsou dobrý, nevím proč si některý stěžujou. Myslím že teď se shání řidiči, tak to zkuste, nic za to nedáte.
Zdravím Pepa
U Šmídla jezdím přes pět let a můžu říct, že jsem spokojený. Nestalo se mi ještě že bych na naftu doplácel, naopak dostávám vyplaceno za úsporu. Líbí se mi že každý tři roky mnění auta. Na víkendy si nestěžuju někdy se stane, že nemám v měsíci ani jeden. Peníze jsou dobrý, nevím proč si některý stěžujou. Myslím že teď se shání řidiči, tak to zkuste, nic za to nedáte.
Zdravím Pepa
Blábol
(-neregistrovaný-)
27.02.2014 / 13:19
Zdar pepíku
Dobrá propaganda ze strany firmy. Co je na tom za spokojenost, když jak říkáš, že jseš někdy celej měsíc v prdeli? To si ty prachy moc neužiješ.
Dobrá propaganda ze strany firmy. Co je na tom za spokojenost, když jak říkáš, že jseš někdy celej měsíc v prdeli? To si ty prachy moc neužiješ.
Pepa
(-neregistrovaný-)
27.02.2014 / 15:13
Asi sem se šptně vyjádřil, nebo to tady spíš nějkej "Blábol" nepochopil. Píšu, že se někdy stane, že nemám v měsící ani jeden, takže jsem v měsíci doma všechny víkendy pro ty méně chápavé...
marian
(-neregistrovaný-)
27.02.2014 / 15:52
že platí od kilometru a ne diety podle zákona příliš nevadí že?
Blábol
(-neregistrovaný-)
27.02.2014 / 18:18
Omlouvám se Ti pepíku, že jsem méně chápavý než ty a ostatní.
karlos
(-neregistrovaný-)
27.02.2014 / 22:03
Spíš bych řekl podprumňerna firma,peníze včas na učte ale místo diet peníze v km!!
Tomáš
(-neregistrovaný-)
18.03.2014 / 12:55
Zdar, není to tu tak strašný. Všude je něco, ale tady je výhoda, že mám prachy včas na účtě. Jo, když se nedaří, tak si za naftu něco doplatím, ale není to tak strašný. Když se bavím s chlapama od jinejch firem, tak na tom nejsem zase tak špatně. Zkrátka všude je něco.
kaja
(-neregistrovaný-)
18.04.2014 / 19:35
zdravím nevíte jestli bere i bez praxe?
Janek
(-neregistrovaný-)
22.04.2014 / 14:14
Zdravím, má teď na čerpačkách reklamu, kde píše, že bez praxe bere, tak asi jo.
kecup
(-neregistrovaný-)
22.04.2014 / 20:08
Zdravim nevite nekdo kolik maji za km a jak vysoky maji zaklad?
(-neregistrovaný-)
13.05.2014 / 14:29
ŠMÍDL ZAŠÍNÁ KUPOVAT SCANIE
22.05.2014 / 18:59
Smidl bere ted kazdyho kdo ma ruce a nohy ale smidl neni moc top firma.. daji te z nekym na zacvik a pakdostanes svoje auto
22.05.2014 / 21:41
Co vim tak pouze v krizovkach kdyz je toho moc.. narovinu smidl je firma kde pristup je dobrej domluvva zatim taky auta co 3 roky novy.. ale prachy pax kolem 30000kc musis usetrit za naftu jinak ti strhne.. akorat te udajne zaucuje 3 mesice co sem kecal s klukama co zaucujou tak nim davaji dost zabrat.. a hlavne se firma cuka s proplacenim.. nikdo nechce nejakyho borce bez praxe aby mu zbytecne nicil masinu. A jeste za to dostal nic moc penez
24.05.2014 / 10:26
Kolik aut mu stojí na dvoře? Já se divim že za 30 někdo může tohle jezdit..když tě ani nejsou schopný stáhnout na víkend do firmy.
27.05.2014 / 13:02
Zdar kluci,k těm autum,tanto pán má operační leasing a zde je pravidlo káždé tři roky vozy měnit.A vozy si odváží z Hradce -králového kde Firma Industrie-Vehickle-Companie (IVECO) má sídlo prodejce.
K té druhé věci jako je chování a platby řidičům nemohu sloužit,neboť jsem neměl to srdce do této fi. nastoupit.
Je pravda,že když dojedeš do cz v končíš v pátek noci v Chebu nebo nekde jinde,tak už nikoho nezajímá jak se dostaněš domů,ale požadavek je opět v neděli sedět a autu.Tak si toho času doma neužiješ.Pak by lepší bylo jezdit po dohodě s Šmidlem UNII a být třeba venku dva tři týdny a pak se vrátit.Protože odjed z CZ a vrátit se zpět a ještě do domovského parkoviště v dnešní době není možné.To pak jezdi vnitro a víkend jsi doma.
Jenom jsem nepochopil někdy ty jejich nálady dispečerů.Měl jsem možnost hovořit s řidiči této fi.a každý mluví jak se mu hodí.Ale je pravda,že jsem je potkával v AMIENS a na otázku kudy jel že jsem tam byl o půl dne dříve,tak mi nahodil takovou nesmyslnou pochodovou cestu,že asi tam mají dispečera který asi neví co dělá.Jezdí se tam u nich podle předem vytvořené trasy a pokud to je možné tak mimo mýto,ale to už zpravidla v dnešní době bude uplatnovat každý přepravce,když poplatky a nafta je hlavní výdaj dopravce.
Pro ty co se ptají zda bere bez praxe,tak určitě ano,prvních 14dní jezdíš jako druhý řidič a po osvědčení se můžeš jezdit sám
K té druhé věci jako je chování a platby řidičům nemohu sloužit,neboť jsem neměl to srdce do této fi. nastoupit.
Je pravda,že když dojedeš do cz v končíš v pátek noci v Chebu nebo nekde jinde,tak už nikoho nezajímá jak se dostaněš domů,ale požadavek je opět v neděli sedět a autu.Tak si toho času doma neužiješ.Pak by lepší bylo jezdit po dohodě s Šmidlem UNII a být třeba venku dva tři týdny a pak se vrátit.Protože odjed z CZ a vrátit se zpět a ještě do domovského parkoviště v dnešní době není možné.To pak jezdi vnitro a víkend jsi doma.
Jenom jsem nepochopil někdy ty jejich nálady dispečerů.Měl jsem možnost hovořit s řidiči této fi.a každý mluví jak se mu hodí.Ale je pravda,že jsem je potkával v AMIENS a na otázku kudy jel že jsem tam byl o půl dne dříve,tak mi nahodil takovou nesmyslnou pochodovou cestu,že asi tam mají dispečera který asi neví co dělá.Jezdí se tam u nich podle předem vytvořené trasy a pokud to je možné tak mimo mýto,ale to už zpravidla v dnešní době bude uplatnovat každý přepravce,když poplatky a nafta je hlavní výdaj dopravce.
Pro ty co se ptají zda bere bez praxe,tak určitě ano,prvních 14dní jezdíš jako druhý řidič a po osvědčení se můžeš jezdit sám
28.05.2014 / 20:08
For Daf 95xf
Zajimalo by mě,kde si se tohle všechno dozvědel,když píšeš,že si neměl srdce do této fi. nastoupit? O tom,že v pátek někde končíš to je pravda,ale za 4 roky se mi nestalo,že by někdo nejel kolem. Max jsem auto nechával v Praze a to jsem radši jel vlakem,než třeba 2 hodiny čekat. Stačí jenom včas napsat dispečerovi a nebo hlavnímu,aby ti někoho sehnali. A unie se teprve začíná testovat,tak nevím co ti kdo říkal. Jinak se jezdí export - import. Leda když není zrovna práce tak tě třeba pošle z francie do neměcka a pak automaticky nakládáš do CZ. a o tom vnitru co píšeš,tak vím že to takhle občas dělají v Brněnský pobočce,ale zase když máš volný víkend automaticky auto bud na pobočce nebo doma,(říkalo mi to X Brněnských řidičů).A zajimalo by mě kde pracuješ,jestli tam jsou jenom dobří dispečeři,Holt všude jsou dispečeři v pohodě a ty opační.A ano,bere bez praxe(lidi třeba v řidičákem z pracáku) Ale určitě ne jenom 14 dní v zácviku,ale min 3 měsíce. A myslím,že to je supr,že dávají šanci i lidem uplně bez praxe,(jak jinak jí má člověk zjískat). Jen upozornuji nejsem dispečer ani někdo z vedení co by tu dělal reklamu jak je Šmídl super.Jen jsem rád,že mě po škole vzal bez praxe a dal mi šanci. A když jsi bezproblémoví,neremcáš (jako třeba že nepojedu tam a tam) tak se k tobě chovají dobře.
Zajimalo by mě,kde si se tohle všechno dozvědel,když píšeš,že si neměl srdce do této fi. nastoupit? O tom,že v pátek někde končíš to je pravda,ale za 4 roky se mi nestalo,že by někdo nejel kolem. Max jsem auto nechával v Praze a to jsem radši jel vlakem,než třeba 2 hodiny čekat. Stačí jenom včas napsat dispečerovi a nebo hlavnímu,aby ti někoho sehnali. A unie se teprve začíná testovat,tak nevím co ti kdo říkal. Jinak se jezdí export - import. Leda když není zrovna práce tak tě třeba pošle z francie do neměcka a pak automaticky nakládáš do CZ. a o tom vnitru co píšeš,tak vím že to takhle občas dělají v Brněnský pobočce,ale zase když máš volný víkend automaticky auto bud na pobočce nebo doma,(říkalo mi to X Brněnských řidičů).A zajimalo by mě kde pracuješ,jestli tam jsou jenom dobří dispečeři,Holt všude jsou dispečeři v pohodě a ty opační.A ano,bere bez praxe(lidi třeba v řidičákem z pracáku) Ale určitě ne jenom 14 dní v zácviku,ale min 3 měsíce. A myslím,že to je supr,že dávají šanci i lidem uplně bez praxe,(jak jinak jí má člověk zjískat). Jen upozornuji nejsem dispečer ani někdo z vedení co by tu dělal reklamu jak je Šmídl super.Jen jsem rád,že mě po škole vzal bez praxe a dal mi šanci. A když jsi bezproblémoví,neremcáš (jako třeba že nepojedu tam a tam) tak se k tobě chovají dobře.
28.05.2014 / 20:50
daf
Kde bereš ten nesmysl že není možný se vrátit do domovského přístavu po týdnu nebo dvouch???Naši dispečeři to dokážou bez problémů a to máme hodně přes sto aut. Je to pouze v tom dispečerovi jak se chová a snaží.
Kde bereš ten nesmysl že není možný se vrátit do domovského přístavu po týdnu nebo dvouch???Naši dispečeři to dokážou bez problémů a to máme hodně přes sto aut. Je to pouze v tom dispečerovi jak se chová a snaží.
30.05.2014 / 22:45
Re: honza199
Jak jsem uváděl to Šmidla tady tak se pokusím to uvést na pravou míru.
Proč jsem neměl to srdce tam nastoupit,to je přece jedno,ale řeknu.Jezdím od listopadu 1991.
Když nás vyhodili před pár lety jak se říkalo hospodřská krize,tak jsem si podal inzeráty na Job
a ještě někam.Odepsal mi Šmídl a zašel jsem na pohovor.První otázka,kolik let odježděno.Jo pohovor špica,ale pak jsem dostal informaci,že budu jezdit ve dvojici tak jako začátečník,tak jsem ji odpověděl,že tam nejdu.Načež že si to mám zařídit u majitele,tak jsem ji pouze odpověděl,že majitel mne nepříjmá a zvadlo.
Na tu další poznámku,nebo nebo to asi není poznámka,potkával jsem kluci,vlastně už fotrové v Amiens kam jsem jezdil pravidelne a tak jsem se ptal na firmu jak se u nich jezdí,proto mám takovéhle informace.když se třeba podíváš na odpověď cucíka,tak třeba pochopíš že co jsem psal ,také odpověděl o těch dispečerech.
Co je fajn,že přijme kluka s bez praxe.Tam třeba beru zácvik,je nutný.Ale nedokážu si představit,neber to osobně,ale když třeba budeš jezdit s někým ve dvojice jedno zda 14 dní či 3 měsíce,alebudeš jezdit dobře jenže máš svůj osobitý styl jízdy a tomu jako instruktoru se to nehodí.Tobě řekne jsi borec,ale v kanlcu poví že je potřeba daleko nepouštět a tak.Ale taky to může byt jinak,teš si zrovna vzpomínám na borce od nás.
Pracák mu zaplatil papíry,nastoupil do snad Radilka,nebo GSL a tam poslal 3tunu do škarpy.tak šel k nám.Tady dostal scanii a jak máš nalevací hrdlo na olej (přitom je popsané)tak tam nalil směs do ostřikovaču.Motor 150 000 prej?? a co řekl majitel to se može stát,jenže kamarád jeho.Potom stratil návěs
a to samé naštěstí se nic nestalo.
Kolego mne je jedno jestli za volantem sedí fotr,nebo klučina,ale chci aby to uměl.
Další případ.Rakousko,přijel tam důchodce s vlekem na točně a nedostal se ani na rampu.Byl to němec naleštěné fáro Volvo 600,ale uřízl si takovou ostudu.řekl by jsi že to musí umět,ale prd.
Promiň nechtěl bych se rozepisovat,bylo by to na dlouho a Tebe to nebude chtít ani číst
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Přeju Ti hodně kilometru bez nehod ajestli jsi od Šmidla,tak tam pozdravuj Jirku Tašunku když jsem ho viděl naposledy tak měl celé červené
Jak jsem uváděl to Šmidla tady tak se pokusím to uvést na pravou míru.
Proč jsem neměl to srdce tam nastoupit,to je přece jedno,ale řeknu.Jezdím od listopadu 1991.
Když nás vyhodili před pár lety jak se říkalo hospodřská krize,tak jsem si podal inzeráty na Job
a ještě někam.Odepsal mi Šmídl a zašel jsem na pohovor.První otázka,kolik let odježděno.Jo pohovor špica,ale pak jsem dostal informaci,že budu jezdit ve dvojici tak jako začátečník,tak jsem ji odpověděl,že tam nejdu.Načež že si to mám zařídit u majitele,tak jsem ji pouze odpověděl,že majitel mne nepříjmá a zvadlo.
Na tu další poznámku,nebo nebo to asi není poznámka,potkával jsem kluci,vlastně už fotrové v Amiens kam jsem jezdil pravidelne a tak jsem se ptal na firmu jak se u nich jezdí,proto mám takovéhle informace.když se třeba podíváš na odpověď cucíka,tak třeba pochopíš že co jsem psal ,také odpověděl o těch dispečerech.
Co je fajn,že přijme kluka s bez praxe.Tam třeba beru zácvik,je nutný.Ale nedokážu si představit,neber to osobně,ale když třeba budeš jezdit s někým ve dvojice jedno zda 14 dní či 3 měsíce,alebudeš jezdit dobře jenže máš svůj osobitý styl jízdy a tomu jako instruktoru se to nehodí.Tobě řekne jsi borec,ale v kanlcu poví že je potřeba daleko nepouštět a tak.Ale taky to může byt jinak,teš si zrovna vzpomínám na borce od nás.
Pracák mu zaplatil papíry,nastoupil do snad Radilka,nebo GSL a tam poslal 3tunu do škarpy.tak šel k nám.Tady dostal scanii a jak máš nalevací hrdlo na olej (přitom je popsané)tak tam nalil směs do ostřikovaču.Motor 150 000 prej?? a co řekl majitel to se može stát,jenže kamarád jeho.Potom stratil návěs
a to samé naštěstí se nic nestalo.
Kolego mne je jedno jestli za volantem sedí fotr,nebo klučina,ale chci aby to uměl.
Další případ.Rakousko,přijel tam důchodce s vlekem na točně a nedostal se ani na rampu.Byl to němec naleštěné fáro Volvo 600,ale uřízl si takovou ostudu.řekl by jsi že to musí umět,ale prd.
Promiň nechtěl bych se rozepisovat,bylo by to na dlouho a Tebe to nebude chtít ani číst
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Přeju Ti hodně kilometru bez nehod ajestli jsi od Šmidla,tak tam pozdravuj Jirku Tašunku když jsem ho viděl naposledy tak měl celé červené
31.05.2014 / 09:46
Alvarez
No tak nějak mi to jako ostuda připadá,taky jsem měl podobnej zážitek že starej zkušenej borec chytrej jako banda žížal hrdinně přijel do firmy a pak se trápil 1 a půl hodiny a když to nedopadlo tak mi šéf firmy říkal abych to za něj tam dal,moje odpověď byla že ani náhodou protože v jejich očích jsme jenom čeští banditi tak ať si poradí.
No tak nějak mi to jako ostuda připadá,taky jsem měl podobnej zážitek že starej zkušenej borec chytrej jako banda žížal hrdinně přijel do firmy a pak se trápil 1 a půl hodiny a když to nedopadlo tak mi šéf firmy říkal abych to za něj tam dal,moje odpověď byla že ani náhodou protože v jejich očích jsme jenom čeští banditi tak ať si poradí.
31.05.2014 / 20:40
Nechtěl jsem vyvolat nějaký konflikt nebo tak něco. Doufám,že to tak nevyznělo. Když příjdeš a máš takovou praxi jako třeba ty,tak jedeš třeba jen jednu točku a když je volný auto,tak hned jdeš na něho. Většinou ty 3 měsíce a víc jezdí v zácviku lidi bez praxe. Já taky musel jezdit pul roku ve dvojce a upřímně jsem za to rád,aspon jsem si na to zvyknul a měl jsem štestí,že jsem měl o 30 let staršího chlápka a byl uplně v pohodě. A jsem přímo od Šmídla. Jo Jirka má pokud vím ted HI-Way euro 6. Ono je bohužel u nás dost lidí co strašně nadává a všude po parkovišti vykládají,jak je to tu hrozné. Přitom,když se trochu snažíš,tak je to ok. Sice peníze spíš průměr,ale kde v dnešní době mají víc. (myslím,že takových firem už moc není).
02.06.2014 / 20:58
Re : honza199
Já to tak nevidím.
Víš co je ale průser,když chlap jezdí na návěsu 20 let a já byl nucený sním jezdit týden ve dvojice.
A teď to přijde.Odjížděli jsme z ONA u Hořic v Podkrkonoší směrem na HK a nahoře za odbočkou na Nechanice se začíná zužovat silnice.V tomto ůseku on začal na Scanii hrabat v šuplíku po buble.Aupozornil jsem ho na to,že jede do škarpy frajer jenom řekl sorry a za pár sekund jsme vzali krajnici následně do protivky udělali auto-návěs jedničku a čelem návěsu přerazil topoly dva.Z každé strany jeden Vápeník a silnice 3h zavřená.No a aby to nebylo tak jednoduché,tak kamarád mi ráno volá Pičo si mrtvé či co.Ptám se proč,viděl jsem Tě v televizi na Snídaně s Novou. Dobré že.
A když si zavspomínám tak vím ješte další tři kousci na které jsem se taky nemohl spolehnout.To jak píšeš.že jsi měl staršího kolegu co tě péroval,tak to jo když je či byl na pohodu.Na Rozvadově jsem mluvil s borcema co 6let hledal si kolegu do dvojky,ale Ty poslouchat oba dva bylo něco.věk rozdíl asi 15let,ale klapalo to.Říkám to nejde psát to je vše na dlouhé lokte.
Jinak Ti přeju jestli budeš mít možnost s Jirkou dělat víkend tak to ber,to je správnej kus.Ale na večer si vem 60piv
A já si zrovna nejsem jist zda jsem psal,to jsem o -vaší fi.slyšel od řidičů které jsem potkával.Ale musím jen podotknout,že jsem se neptal takovehle rejpalové začínají mluvit zpravidla sami.Ale jak jsi psal tak každá firma je v podstatě na mzdy stejná nějaké malé rozdíly.Víš já už mám dobrodružství za sebou anemám rád změny,když si nekdě zvyknu tak se snažím vycházet.Je pravda,že jsem z důvodu stěhování změnil práci,ale to jsou Ču..ci kteří vedou do průseru řidiče,ale to je pasé
Já to tak nevidím.
Víš co je ale průser,když chlap jezdí na návěsu 20 let a já byl nucený sním jezdit týden ve dvojice.
A teď to přijde.Odjížděli jsme z ONA u Hořic v Podkrkonoší směrem na HK a nahoře za odbočkou na Nechanice se začíná zužovat silnice.V tomto ůseku on začal na Scanii hrabat v šuplíku po buble.Aupozornil jsem ho na to,že jede do škarpy frajer jenom řekl sorry a za pár sekund jsme vzali krajnici následně do protivky udělali auto-návěs jedničku a čelem návěsu přerazil topoly dva.Z každé strany jeden Vápeník a silnice 3h zavřená.No a aby to nebylo tak jednoduché,tak kamarád mi ráno volá Pičo si mrtvé či co.Ptám se proč,viděl jsem Tě v televizi na Snídaně s Novou. Dobré že.
A když si zavspomínám tak vím ješte další tři kousci na které jsem se taky nemohl spolehnout.To jak píšeš.že jsi měl staršího kolegu co tě péroval,tak to jo když je či byl na pohodu.Na Rozvadově jsem mluvil s borcema co 6let hledal si kolegu do dvojky,ale Ty poslouchat oba dva bylo něco.věk rozdíl asi 15let,ale klapalo to.Říkám to nejde psát to je vše na dlouhé lokte.
Jinak Ti přeju jestli budeš mít možnost s Jirkou dělat víkend tak to ber,to je správnej kus.Ale na večer si vem 60piv
A já si zrovna nejsem jist zda jsem psal,to jsem o -vaší fi.slyšel od řidičů které jsem potkával.Ale musím jen podotknout,že jsem se neptal takovehle rejpalové začínají mluvit zpravidla sami.Ale jak jsi psal tak každá firma je v podstatě na mzdy stejná nějaké malé rozdíly.Víš já už mám dobrodružství za sebou anemám rád změny,když si nekdě zvyknu tak se snažím vycházet.Je pravda,že jsem z důvodu stěhování změnil práci,ale to jsou Ču..ci kteří vedou do průseru řidiče,ale to je pasé
13.06.2014 / 12:40
Ahoj, Šmídl teď bere i bez praxe. Nabízí možnost zácviku. Vypadá to docela dobře. Zkusíme to a uvidíme. Kde jinde sehant praxi??
13.06.2014 / 20:53
šmídl :D
jako jo proc ne jezdeni na zacviku minimalne 3 mesice.. pak konecne dostanes novy auto italskou liazku budes se honit do umoru za 30000 budes doma max 2 vikendy v mesici a navic vikendy jsou takovy divoky ale jak chces je ohodne lepsich firem
jako jo proc ne jezdeni na zacviku minimalne 3 mesice.. pak konecne dostanes novy auto italskou liazku budes se honit do umoru za 30000 budes doma max 2 vikendy v mesici a navic vikendy jsou takovy divoky ale jak chces je ohodne lepsich firem
17.08.2014 / 18:22
Tak mi prosím Tě napiš alespoň dvě firmy, které jsou lepší než Šmídl, protože taky vážně uvažuju o tom, že to u něj zkusím. Mám tam teď krátce kamaráda a podle toho co mi říká, tak je to tam v pohodě... Dík
12.10.2014 / 01:01
ahoj,zajima mě kam se jezdi u teto firmy? A jestli jsou jejich Many v automatu nebo ne?
12.10.2014 / 10:53
Zdarec kluci , pokud máte možnost jít někam di firmy která má dobrý vozový park a nabízí možnost zaučení tak do tiho běžte. Naučíte se nějaký základy ježdění couvání údržba a pak můžete jít jinam za lepším když to bude oprus. Každá zkušenost do začátku dobrá. Já než našel dobrého šéfa tak jsem začal bez praxe na zásobování řetězců, samozřejmě to byli sračkový jízdy pracovní doba na hovno ,auta na kotouče , technický stav aut katastrofa. Začátky těžký ale na druhou stranu dnes už mě nic nepřekvapí v oboru autodopravy. Po roce jsem našel malého autodopravce člověka který neřešil že jsem první týden o dřel při couvání dveře a utrhl spoiler. Když jsem mu řekl že to uhradim z pojistky tak mi řekl že ti opravíme spolu o víkendu až bude auti stát a že nebude země tahat prachy, když jde o plechy taj jde o hovno mi řekl. Jinde třeba u firmy Hakspeed tam se mi stalo něco podobného na starým ivecu a hned se dával nový nárazník a ajiné a stálo mě to 5000kč na spoluúčasti a samozřejmě když jsem skončil tak jsem musel zaplatit palety které jsem odevzdal poškozené před 3 mi měsíci než jsem skončil.. Ale jak říkám i tihe zkušenost. Přeji všem začátečníkům hodně štěstí v hledání práce a co nejmíň nervů při zácviku.
16.11.2014 / 09:04
Tak Many u Šmídla jsou obyčejný klacky se 16° převodovkou. V automatu jsou jen Iveca a Scanie. Mají EchoTrucky, ale jejich integrovaná navigace Sygic je jen pro osobní auta a navádí přes centra měst... Tak si asi dokážete představit, jaká to je zábava přemýšlet za navigaci a pořád to někde otáčet...
16.11.2014 / 11:57
Od Šmídla z MKD jsem odcházel v roce 2008 a měl jsem MAN v automatu. Poznámce o navigaci se musím usmát.
19.01.2015 / 21:29
nějaké nové info o MKD u této firmy? Vím že není top :-(, jak je to se spotřebou,dispečerama,stahováním aut domů atd? Dá někdo aktuální info? Dík
04.02.2015 / 20:02
Ahoj,že firma není Top!máš pravdu.Asi by jsis měl položit otázku,proč chceš u této firmy vlastně pracovat???
Protože je vše stále při starém......Dokud firma vydělavá,ikdyž by mohla vydělávat mnohem víc,ale to nebudu rozvádět,tak se stále nic neřeší.Tím myslím k lepšímu.Stahování aut???dobrá otázka.Záleží kde bydlíš,víš.Jinak se na tohle nedá odpovědět :o) Ale prví 3měsíce auto nebudeš nechávat nikde daleko,ale po 3 měsících auto necháš klidně i ve Znojmě a budeš se dopravovat na své náklady domů,třeba až např.do Opavy a pak zase zpět az do Znojma.MKD se u Šmídla zatím rozvíjí,ale nic dobrého to nebude.Protože co jsem slyšel,tak najedeš ještě míń KM než při točce Eport-Import a hlavně jsi stále placen za KM výkon.Spotřeba:než se z autem zžiješ chvíli trvá,ale na štěstí spotřebu zatím zpracovává člověk!takže když se včas ozveš,tak nemáš problém.Dispečink:ten kutloch(pardón kancelář)ve Vysokém Mýtě by bylo potřeba komplet celej vykopat a po cestě jim ještě nakopat zadnice.A obsadit to lidma,kteří této práci rozumí a ta pracé je baví.Ale takhle schopný člověk chce samozřejmě dostat za svou dobře odvedenou práci i adekvátně zaplaceno.Což bych řekl,že je celý problém této firmy.Proč myslíte,že má Šmídl skoro na každém rohu i autech reklamu,že hledá řidiče?...Viz.další firmy jako CEE,CS CARGO,ICOM...Technika+servis je bez problému.Až na letní udržby,kdy s autem dojedeš do Žamberka.Tam si auto umyješ(což je samozřejmě normální věc)a pak se postavíš někam na plac kde je zrovna místo a čeká tě min.jedno až dvou denní udržba auta a návěsu.Natírání,broušení,mazání...vše děláš ZADARMO.Ani oběd nedostanes.Je něco jako když si doma ve volném čase natíráš plańky na plotě.Po tomhle jde tvé auto na dílnu,takže ho vlastně vyklidíš a pak tě asi jako prví napadne,kde ted vlastně budu spát po dobu co bude auto na dílně.Když po prac.době se dílna zamyká.Když jsem např.až z Brna a musím si dodělat další den zbytek práce např.na návěsu.A hle,servisní technik ti při této otázce položené i jemu odpoví.Však je zde na firmě místnost pro řidiče,tam slož hlavu po dobu servisu auta.Ale už ti neřekne,že je to "zablešená"a smradlavá temná cimra kde se normalni clověk štítí jen sednout.A ani on sám by tam nespal.Nedej bože,když jste třeba zrovna hned tři z daleka a všichni tři máte auta na dílně,protože v té nechutné místnosti jsou jen dvě postele.A takhle bych tady mohl psát
Protože je vše stále při starém......Dokud firma vydělavá,ikdyž by mohla vydělávat mnohem víc,ale to nebudu rozvádět,tak se stále nic neřeší.Tím myslím k lepšímu.Stahování aut???dobrá otázka.Záleží kde bydlíš,víš.Jinak se na tohle nedá odpovědět :o) Ale prví 3měsíce auto nebudeš nechávat nikde daleko,ale po 3 měsících auto necháš klidně i ve Znojmě a budeš se dopravovat na své náklady domů,třeba až např.do Opavy a pak zase zpět az do Znojma.MKD se u Šmídla zatím rozvíjí,ale nic dobrého to nebude.Protože co jsem slyšel,tak najedeš ještě míń KM než při točce Eport-Import a hlavně jsi stále placen za KM výkon.Spotřeba:než se z autem zžiješ chvíli trvá,ale na štěstí spotřebu zatím zpracovává člověk!takže když se včas ozveš,tak nemáš problém.Dispečink:ten kutloch(pardón kancelář)ve Vysokém Mýtě by bylo potřeba komplet celej vykopat a po cestě jim ještě nakopat zadnice.A obsadit to lidma,kteří této práci rozumí a ta pracé je baví.Ale takhle schopný člověk chce samozřejmě dostat za svou dobře odvedenou práci i adekvátně zaplaceno.Což bych řekl,že je celý problém této firmy.Proč myslíte,že má Šmídl skoro na každém rohu i autech reklamu,že hledá řidiče?...Viz.další firmy jako CEE,CS CARGO,ICOM...Technika+servis je bez problému.Až na letní udržby,kdy s autem dojedeš do Žamberka.Tam si auto umyješ(což je samozřejmě normální věc)a pak se postavíš někam na plac kde je zrovna místo a čeká tě min.jedno až dvou denní udržba auta a návěsu.Natírání,broušení,mazání...vše děláš ZADARMO.Ani oběd nedostanes.Je něco jako když si doma ve volném čase natíráš plańky na plotě.Po tomhle jde tvé auto na dílnu,takže ho vlastně vyklidíš a pak tě asi jako prví napadne,kde ted vlastně budu spát po dobu co bude auto na dílně.Když po prac.době se dílna zamyká.Když jsem např.až z Brna a musím si dodělat další den zbytek práce např.na návěsu.A hle,servisní technik ti při této otázce položené i jemu odpoví.Však je zde na firmě místnost pro řidiče,tam slož hlavu po dobu servisu auta.Ale už ti neřekne,že je to "zablešená"a smradlavá temná cimra kde se normalni clověk štítí jen sednout.A ani on sám by tam nespal.Nedej bože,když jste třeba zrovna hned tři z daleka a všichni tři máte auta na dílně,protože v té nechutné místnosti jsou jen dvě postele.A takhle bych tady mohl psát
04.02.2015 / 20:37
do nekonečna.Další věc jsou i samotní řidiči.90%z nich jsou PRASATA která mají v autech skládku a žumpu.Hnus...Zbylích 10%řidičů jsi bud´ udělají praxi a utečou nabo mají nějakou stabilku při které najedou KM a ještě se třeba při cestě dokažou otočit přes barák.Pruměrný plat je 28000kč a to v něm máš i třeba dva víkendy venku.Na to aby sis vydělal např.30-35000kč ti bohužel třeba chybý potřebné KM a nebo více nakládek a zároveň i vykládek.A nic nezmůžeš,ať se odvoláváš kde chceš.Dispečink tě nechá klidně stát téměř celý den a až třeba téměř po celém dni ti příjde práce(zítra v 14hod.nakládka např.do rakouska).Takže zase témeř celý den stojíš.Dále i u Šmídla fungují VIP řidiči a provianty dispečerům,ale tohle už každý zná.
04.02.2015 / 20:48
Tomes Dík za vyčerpávájící info, bydlím v Ústí nad Orlicí na půl cesty mezi Mejtem a Žamberkem. No a na získání praxe a oježdění cca2 let (snad vydržím) firma celkem ujde ne? Ono všude je asi něco.
05.02.2015 / 13:02
kolotoč111-Ahoj,nemáš zač.Jo,jestli jsi začátečník je to idealní firma a možná ti i Šmídluv sytém bude vyhovovat a zůstaneš.Jak píšeš,máš to jen přes kopec a na víc se teď znovu začalo jezdit Korado z Č.Třebové.
11.04.2015 / 00:02
..no mám u Šmídla 3 neděle v zácviku jako nováček ;-)
..když ptáčka lapají ..však to všichni známe - uvidím jak to bude dál ? ..s jízdou asi problém nemám, echotrac asi taky v pohodě ..navigace asi jako každá jiná - otočil jsem 2x italii, potom francii a teď příhraníčku španělsko.
..co za to dostanu nemám představu, ale je mi jasný že to nebude žádný zázrak co bych taky chtěl - když jsem za zelena utržený :-)))
..ale berou asi všechno co má ruce a platné "noty"
..když ptáčka lapají ..však to všichni známe - uvidím jak to bude dál ? ..s jízdou asi problém nemám, echotrac asi taky v pohodě ..navigace asi jako každá jiná - otočil jsem 2x italii, potom francii a teď příhraníčku španělsko.
..co za to dostanu nemám představu, ale je mi jasný že to nebude žádný zázrak co bych taky chtěl - když jsem za zelena utržený :-)))
..ale berou asi všechno co má ruce a platné "noty"
04.05.2015 / 21:43
Zdarec,,jako začátečník jsem dostal nabídku,jezdit u Šmídla,prý měsíc na zácvik a pak svoje auto,tak se ptám na reakce ostatních? Pro pobočku-Králův Dvůr,tak trochu z ruky:)
24.08.2015 / 19:42
Ahoj, můžu poprosit o bližší informace o TKD u Šmídla, pracovní doba, plat atd. Jestli je vůbec pravda co uvádí na svých webovkách… http://www.smidl.cz/cs/kariera/ridic/informace-o-pracovni-pozici-tkd Díky za odpověď.
28.08.2015 / 18:24
Ahojky, zajímala by mě stejná otázka jako Dejvis, kolik se dá vydělat na kamionu a kolik na dodávce??? Děkuji za odpověď :-)
28.08.2015 / 22:37
Zdar
vytěžuju Šmídla a z mého pohledu jsou tam dobří dispečeři - když mu nabídnu něco z Francie z Bretagne a nebo jihu a nebo ze Špáni a končit v Německu tak radši řekně že počká radši s něčím do česka domů, takže si myslím, že se celkem starají o to aby byl řidič na víkend doma, pokud to ovšem jde.
Ještě jezdí i Dánsko a Skandinávii a vozí nám z Wismaru i více vykládky do čech a taky to myslím není zlé.
Šmídl mi příjde jako jedna z mála férových a kvalitních firem, ikdyž od nich uteklo už pár mojich známých dispečerů, prý jim šáhli na platy. Asi už taky nemají tolik kšeftů a tak dobře placených jako na začátku.
Jejich auta potkávám často a vím, že parkují řidiči i v místě bydliště - v Šumperku stávají, u Olšan, v Červené Vodě, ...
vytěžuju Šmídla a z mého pohledu jsou tam dobří dispečeři - když mu nabídnu něco z Francie z Bretagne a nebo jihu a nebo ze Špáni a končit v Německu tak radši řekně že počká radši s něčím do česka domů, takže si myslím, že se celkem starají o to aby byl řidič na víkend doma, pokud to ovšem jde.
Ještě jezdí i Dánsko a Skandinávii a vozí nám z Wismaru i více vykládky do čech a taky to myslím není zlé.
Šmídl mi příjde jako jedna z mála férových a kvalitních firem, ikdyž od nich uteklo už pár mojich známých dispečerů, prý jim šáhli na platy. Asi už taky nemají tolik kšeftů a tak dobře placených jako na začátku.
Jejich auta potkávám často a vím, že parkují řidiči i v místě bydliště - v Šumperku stávají, u Olšan, v Červené Vodě, ...
29.08.2015 / 12:11
Brzo tam asi nastupuju, jako začátečník bez praxe, teď sem teprve dodělal všechny papíry. Mluvil sem tak s někým po telefonu asi půl hodiny ale stejně toho moc nevím, kamioňáci co znám se většinou jenom smějou když řeknu že pudu tam, aspoň na začátek, ale uvidíme.
30.10.2015 / 20:56
Nějaký info od nováčka ve firmě? Nakonec sem šel jinam, ale mám pořád možnost tam jít tak nevím
31.10.2015 / 15:55
Já tam volal před měsícem a paní po telefonu se zeptala na praxi. Teprve docela vám papíry tak ze prý ve dvojce. Říkám ok , při otázce za kolik mi řekla že řidiči samostatného mají 40 000 a dva vykendy doma většinou prý ale jen jeden vykend. Ve dvojce bych ale prý měl penez méně. Říkám ok to zni zajimave. Jinak pracuji právě ve zmiňovaných Olšanskych papírna Ch. A už dříve jsem tu dával dotaz na Šmídl a Bo je tady vidim pořad. Ještě tu casto jezdí ADH Group Zábřeh. Neznáte je? Náhodou nějaké informace?
09.11.2015 / 14:56
Zdravím. Ctu zde recenze na ceské firmy. Docela mazec.
Jen nevím co je objektivní názor.
Z vlastní zkusenosti. Pracuji v D u ceské pobocky nemecké sped. firmy . Jsem zde jiz 11 let, z toho cca 4 roky jako dispecer . Od samého zacátku zamestnavatel platí tak jak má . Výplata + "diety ( 45 euro za kazdý den). Pred odjezdem do práce ( sluzebním vozidlem od bydliste k autu a po 4 týdnech zpet) jeste 1000 Euro záloha na cestu. Za tuto dobu jsem zde poznal dost ridicu a musím ríct , ze né kazdý se zachoval férove. Vecné pokusy okrádat na mýtu (Sk) , na dietách . ( jedou do Cz ale vykazují stále zahranicì apod). Mezi sebou se ridici pomlouvají a podjebávají .
Takze : Není jen chyba na strane firmy , ale i na strane ridicu
S pozdravem Petr
Jen nevím co je objektivní názor.
Z vlastní zkusenosti. Pracuji v D u ceské pobocky nemecké sped. firmy . Jsem zde jiz 11 let, z toho cca 4 roky jako dispecer . Od samého zacátku zamestnavatel platí tak jak má . Výplata + "diety ( 45 euro za kazdý den). Pred odjezdem do práce ( sluzebním vozidlem od bydliste k autu a po 4 týdnech zpet) jeste 1000 Euro záloha na cestu. Za tuto dobu jsem zde poznal dost ridicu a musím ríct , ze né kazdý se zachoval férove. Vecné pokusy okrádat na mýtu (Sk) , na dietách . ( jedou do Cz ale vykazují stále zahranicì apod). Mezi sebou se ridici pomlouvají a podjebávají .
Takze : Není jen chyba na strane firmy , ale i na strane ridicu
S pozdravem Petr
11.12.2015 / 15:04
Ahoj,zkusim vám všem kompletně odpovědět.Šmídl neni ani vyhra ani prohra.Někomu firemní systém vyhovuje a někomu zase ne.At každý zkusí a pak pozná.Je to velká firma s dobrou pověsti u zákazníků a výplata chodí pravidelne.A těch 40tisic jsem u firmy ještě nevyjel.Ale chlapy na unii to jsou schopni vyjezdit.
11.12.2015 / 19:32
Já sem tam byl akorát na pohovoru ve vysokým myte. Výdělek prej tak 35 000 takže průměr, nabízela mě taky dělat střídače, tam je to prej tak 40-45 000, ale to musíš fakt lítat. Přes mýto jezdím a stojí jim tam docela dost aut. Mluvil sem teď v DE s řidičem z MOSS a prej je spokojenej a já sem prej udělal chybu že sem tam nešel. To byl ale řidič co je spokojenej s platem 35k, takže sem ho ani neposlouchal
19.12.2015 / 12:35
Ahoj, dobře jsi udělal. Jednou mi řidič z Brněnského Cs Carga na spolecne nakladce rikal.Ze bere 27 za dva vikendy venku a ze mu to staci!zeptal jsem se ho jestli se citi dusevne zdrav.A rikal mi ze ano.Ze uz je sam jen se zenou atd...O vic jsem se uz nesnazil.
07.02.2016 / 20:54
Zdar, jezdím u Šmídla od července 2015,přešel jsem z cs carga a myslím že jsem si jen polepšil a nestěžuju si. Osobně neznám firmu na kterou by si někdo nestěžoval nebo ji pouze vychvalovali-všude je něco.
V kostce-za měsíc jsem max 2víkendy venku někdy i jen jeden občas se zadaří že mám většinu víkendů doma.Výdělek mám v rozmezí 37-42tis,k tomu proplaené autohofy a jídlo tam-tedy něco jako stravenky navíc :) Auto zůstává ve Vysokém Mýtě občas v Praze, vyjímečně Pardubice,Hradec Králové nebo Brno, jízdné za bus či vlak se samozřejmě proplácí.
Technika v pohodě-Iveca max 4roky a Scanie 3roky a jde to pryč,servis na pohodu. Many už asi nebudou a mercedesy jsou spíš jen pro unii a oblíbence dispečerů co jsem zaslechl.. Pod autem neležím a nehrabu se v tom jako u jiných firem,doljejvám pouze vodu do ostřikovačů a do chladiče a občas olej, zbytek řeší servis a asistence kdekoliv kdykoliv, pravidelné povinné tříměsíční kontroly pneu externí firmou,zkontrolují stav gum+vzorek+tlak vzduchu-když je to špatné udělají okamžitou nápravu.
Zázemí myslím solidní a v březnu nám budou přidávat cca 3tis a sami si můžeme zvolit jestli k základu nebo k dietám. S dispečerama se dá taky vyjít a domluvit se téměř na čemkoliv.
¨Já psobně si nestěžuju a je mi šumák jestli mi to tu někdo pohaní :D
V kostce-za měsíc jsem max 2víkendy venku někdy i jen jeden občas se zadaří že mám většinu víkendů doma.Výdělek mám v rozmezí 37-42tis,k tomu proplaené autohofy a jídlo tam-tedy něco jako stravenky navíc :) Auto zůstává ve Vysokém Mýtě občas v Praze, vyjímečně Pardubice,Hradec Králové nebo Brno, jízdné za bus či vlak se samozřejmě proplácí.
Technika v pohodě-Iveca max 4roky a Scanie 3roky a jde to pryč,servis na pohodu. Many už asi nebudou a mercedesy jsou spíš jen pro unii a oblíbence dispečerů co jsem zaslechl.. Pod autem neležím a nehrabu se v tom jako u jiných firem,doljejvám pouze vodu do ostřikovačů a do chladiče a občas olej, zbytek řeší servis a asistence kdekoliv kdykoliv, pravidelné povinné tříměsíční kontroly pneu externí firmou,zkontrolují stav gum+vzorek+tlak vzduchu-když je to špatné udělají okamžitou nápravu.
Zázemí myslím solidní a v březnu nám budou přidávat cca 3tis a sami si můžeme zvolit jestli k základu nebo k dietám. S dispečerama se dá taky vyjít a domluvit se téměř na čemkoliv.
¨Já psobně si nestěžuju a je mi šumák jestli mi to tu někdo pohaní :D
29.02.2016 / 13:22
Díky Tittanovi za info. Konečně někdo, kdo je schopen nějak kloudně vyjádřit situaci.
(-deaktivovaný profil-)
29.02.2016 / 17:06
Tittan:
Zajímavá zkušenost :)
Zajímavá zkušenost :)
29.02.2016 / 17:58
tak tak.takhle má vypadat popis a né furt debilní keci všude a pak je vlákno o ničem a ještě dlouhý jak hajzlpapír
01.03.2016 / 14:57
Jojo Tittan, dík za info, taky sem přemejšlel esi to tam mam jit zkusit, ale nikdo nebyl schopnej normáln říct jak to tam je, ale jestli je to jak ty píšeš tak si polepším
23.03.2016 / 15:25
Zdar, jezdím u Šmídla přes dva roky. Není to pořád jen pohoda ale to není asi nikde co tak slyším. Můžu říct že jsem tady fakt spokojenej. Peníze mam pravidelně na účtu a nemám problém si vydělat i přes 40 tisíc čistýho. Je to o tom nebejt pako a trochu chtít. Teď nám dokonce přidali a máme i prachy za odmakaný roky. Hlášky, který tady čtu, že Šmídl neplatí a že je to na nic fakt neberu. Jezdím na Scanii a nemám s ní problém. Když se něco stane tak zavolám servis a chlapy mi přijedou auto opravit. Jak říkám, všude je něco, někdy mě naštve dispečer, ale nic co bych nerozdejchal. Protože sem neměl praxi, chtěl sem jít radši do malý firmy ale tam bez praxe ani ťuk. Nakonec mně kámoš přesvědčil jít ke Šmídlovi a po tý době co tady jezdím můžu říct že jsem udělal fakt dobře. Kdo mate zájem pojďte to zkusit. Dostanete náborák.
23.03.2016 / 16:36
Nevim jestli takovejm kladnejm názorům mám věřit, ale pudu to tam asi taky zkusit. Po mojí zkušenosti už do nějaké malé chudé firmy nepudu. Kdyžtak dám taky vědět :)
23.03.2016 / 18:37
Ještě dotaz pro někoho kdo tam dělá, Vysoký Mýto nebo Brno? Kde to funguje pro mkd líp?
23.03.2016 / 22:13
Pardon,omylem jsem odeslal. Chtel jsem jen napsat,ze jsem se zde bohuzel nikdy nic nedozvedel,kdyz jsem se ptal. Treba budete mit stesti. Tak at se dari pani soferi:-)
27.03.2016 / 13:55
Zdar jezdím u Šmídla rok, jestli vybíráš Mýto nebo Brno je to asi jedno, ale v Mýtě je komplet dispečink, od dubna myčka a Žamberk se servisem, myčkou a vedením prakticky přes kopec takže záleží na tobě co máš blíž domů protože se jezdí jak přes Žamberk i přes Mýto ( vastně přes všechny naše pobočky)
27.03.2016 / 13:55
Zdar jezdím u Šmídla rok, jestli vybíráš Mýto nebo Brno je to asi jedno, ale v Mýtě je komplet dispečink, od dubna myčka a Žamberk se servisem, myčkou a vedením prakticky přes kopec takže záleží na tobě co máš blíž domů protože se jezdí jak přes Žamberk i přes Mýto ( vastně přes všechny naše pobočky)
19.07.2016 / 08:24
Zdravím, kdo si chcete udělat obrázek o firmě tak teď natočili docela dobrý video je tady http://youtu.be/T_3hP2wxafE. Jsem ve firmě od roku 2014 a můžu říct, že jsem si prošel zácvikem a sem spokojenej. Jasně, rejpalové se najdou, není to pořád pohoda, ale ja si nestěžuju. Peníze včas, a není to tak málo jak se píše.. Tak zdar.
30.08.2016 / 06:29
radekvasek jsi vážne jantar.... jestli neumíš jezdit tak jdi dělat pokladního do supermarketu a nestěžuj si...
26.09.2016 / 15:00
Hooryn, školil, je to borec. Na nic si nehraje. Ve videu vypadá jako pěknej drsňák, ale dá se s ním skvěle vyjít. Když seš na něj slušnej je slušnej na tebe.
17.10.2016 / 16:29
Já se tu pánové jen bavim s čím vším vám stačí zavřít zobáky aby ste byli spokojeni to se musím smát dělám v malé firmě v Praze mám nového actros každej víkend doma minulého měsíc vše po Cr a 3dny švédsko a výplata ?? 41 parkuju v Praze a nebo si beru auto domů ano čtete správně domů
17.10.2016 / 17:45
Teď se tady budete přehánět s tím kdo má auto doma? Ty vole, to je dneska v každý druhý firmě.
17.10.2016 / 17:57
Asi hodně záleží,kde to ,,doma" je od sídla firmy,ale asi správně předpokládám,že to není Český Těšín nebo Hodonín.A pokud považujete ,,auto doma" za nějakou výhru,tak to se zase pro změnu bavím a směju já,jak napsal p.Kvapoo,čím vám stačí zavřít zobáky...
18.10.2016 / 05:50
Mít možnost parkování u domu je výhoda.Po těch stěhovacích manévrech s baglama vím o čem píšu.
15.11.2016 / 21:41
já teda netoužím o tom parkovat doma... nikdy nevím jakej pablb mi do toho v noci na ulici vleze nebo vycucne nádrže, raději parkuju na firmě kam to mám 35km a dojedu si domů osobákem, kamion mi stojí na firemním parkovišti pod kamerama a pokud by se s tím cokoliv stalo ta jsem z obliga že jsem parkoval na nevhodném místě...
15.11.2016 / 21:44
zatím jsem tu spokojenej i když to občas není úplně otimální jak bych si představoval ale to asi není nikde. Auto mám od dubna nový, ted v lednu mám dostat opět nový a opět scanii a docela se na novou generaci scanie těším :)
04.01.2017 / 18:25
Taky by mne zajmalo jak to taam ted chodi? za dva mesice chystam se tam stavit.
11.02.2017 / 14:34
novinky? stále přibíráme nové šoféry:) pro novinky který jsou aktuelní sledujte facebook šmídl.cz. Jinak z novinek asi ted to že už i u nás máme skoro měsíce nové scanie new generace, zatím na rok na zkoušku. 3jsou s motorizací 410 a 3 s motorizací 450 s různou výbavou interiéru. A jednu z nich mám a je to pecka v tom jezdit to mi věřte :)
11.02.2017 / 15:22
Viděl jsem ve čtvrtek jednu 450 v Nučicích, když jsem na ní koukal z venku, tak jsem si říkal jestli to má vůbec postel a spolujezdcovo sedačku, z venku to byla strašná holá bída.
04.06.2017 / 09:33
Pokud jde o Šmídla tak si nejdříve ujasněte kdo to je a co je to za člověka. Bývalí funkcionář svazarmu a udavač StB. Udával spolupracoval s estébákama a dnes se má jako prasátko v žitě. To za 1. Pokud k němu nastoupíte tak neuděláte dobrý krok. Pár řidičů se má dobře jako třeba Jurajda co udával za komunistů své kolegy. A lezdoprdelnictví mu zůstalo dodnes. Jinak že strhává nemalé částky za naftu je pravda. Pokud přesto nastoupíte nebudete brát plný plat ale jen 75% i když uděláte stejnou práci jako váš řidič co vás zaškoluje. Už tady začíná okrádání. Pokud tady někdo Šmídla vychvaluje pak je to lezdoprdelka, který na vás bude donášet každou volovinu aby se u vedení zavděčil. Já bych tam nenastoupil ani za nic, ale znám pár řidičů co u něj pracují nebo pracovali než mu dali zbohem. Nezávisle na sobě mě dali informace, kterým se dá věřit. Ale každý svého osudu strůjce. A to, že nemá řidiče asi o něčem svědčí ne??? Kdyby se choval k řidičům jako férovej chlap, pak by o řidiče nouzi neměl. Je těžké se dostat tam, kde s vámi jednají jako s člověkem a jednají fér. Tam řidiči neutíkají. Přeji všem pohodu na cestách a velké peníze, které si řidiči skutečně zaslouží.
04.06.2017 / 20:41
Nechci si dělat zle, ale taky bych nedal novému řidiči, ve zkušební době lepší plat než letitému kmenovému jezdci. To, že má každý tři roky nová auta znamená, že vydělává. Tak ať si každý udělá obrázek, proč neplatí slušnou mzdu co ?
16.03.2018 / 15:37
Zastavam kolegy co tvrdi ze ke smidlovi nechodit...honicky jak svina..na unii turnus 14dni a 6dni doma...stridate treba 600-800km od firmy v nemecku.porad jen 15vykon 9pauzy a kazdou prepravu pocitate spotrebu...v honickach se musite vlizt do spotreby a to maj same slabe auta na prepravy 9-24 tun.spis 24.role papir na gesteli....nezastavite se.porad jen sucha strava na brichobol a kdyz v tech spechach treba jen skrabnete auto tak ste hned za vola!vse vam spocitaji a kolikrat kdyz mate osobak v zamberku..tak vas dopravijou do vysokyho myta a pak se do zamberku dopravte i vlakem...ted davaj naborovy prispevek 15tis ale po3 mesicich vam ho daj na 3x?!!!muj nazor je ze jde tezce o zdravi a na ty honicky 44tis max za 3tydny je otrocina!!!!fakt tam radsi ani nechodte!kdyz budete koncit tak pul dne budete litat kvuli papirum vystupnim a vseci vas za zady budou pomlouvat..normalni chytry clovek by u nich nedelal.jinak maji iveco na vnitro plus scanie a na unii scanii a mercedes v nejchudsich vybavach...mejte se skazic
14.10.2018 / 14:12
Ahoj.
Šmídl teď dává 50 000 kč za nástup. Asi ví za co.
Auta super, ale pozor! Každý škrábanec platíš ať už jsi k němu přišel jakkoli. Srážku z platu sebere bez ohledu na zákoník práce.
Setření nafty je samozřejmostí. Jinak srážka z platu.
Jízda bez nehody, jízda jen po vyznačené trase a ostatní nařízení dodržovat, jinak zase srážka z platu.
Výdělek přes 40 000 kč není problém. I třeba 50 000 kč. Ale dva víkendy venku a o stažení poté na firmu není možné. Takže skončíš kdekoli v republice. Když jsi z daleka tak problém jak se dostat v pátek domů a v neděli hybaj zpět k autu. Dále nevýhoda že u jiné firmy dostaneš za km třeba 3.50 kč a u šmídla to vychází, čím víc km tím miň na km. Ale je to dáno tím že máš pevný základ a ten si rozjezdíš v km. Kdyby řádně evidoval pracovní dobu, tak by to bylo jináč.
Firma na venek jak světová, ale uvnitř setrvává stav z devadesátých let. Zákony dodržovat jen pro sebe. Vztah k zaměstnanci obdobně.Nutno říct že u většiny dopravců je to podobné.
Tož za 50 000 kč to stojí, né?
Šmídl teď dává 50 000 kč za nástup. Asi ví za co.
Auta super, ale pozor! Každý škrábanec platíš ať už jsi k němu přišel jakkoli. Srážku z platu sebere bez ohledu na zákoník práce.
Setření nafty je samozřejmostí. Jinak srážka z platu.
Jízda bez nehody, jízda jen po vyznačené trase a ostatní nařízení dodržovat, jinak zase srážka z platu.
Výdělek přes 40 000 kč není problém. I třeba 50 000 kč. Ale dva víkendy venku a o stažení poté na firmu není možné. Takže skončíš kdekoli v republice. Když jsi z daleka tak problém jak se dostat v pátek domů a v neděli hybaj zpět k autu. Dále nevýhoda že u jiné firmy dostaneš za km třeba 3.50 kč a u šmídla to vychází, čím víc km tím miň na km. Ale je to dáno tím že máš pevný základ a ten si rozjezdíš v km. Kdyby řádně evidoval pracovní dobu, tak by to bylo jináč.
Firma na venek jak světová, ale uvnitř setrvává stav z devadesátých let. Zákony dodržovat jen pro sebe. Vztah k zaměstnanci obdobně.Nutno říct že u většiny dopravců je to podobné.
Tož za 50 000 kč to stojí, né?
15.10.2018 / 22:44
Pro:Pepino64
no to je pohled jen z jedné strany . Jsi spokojený protože, jsi starý a nemáš chuť být doma. Je ti jedno jak dopadneš v případě pracovního úrazu atd... Ale aby jsi dělal hodiny nad rámec bez zaplacení, tak to nechápu.
Není lepší mít čistou hlavu . Ty jsi odjel všechno a nekradeš, tak chceš mít peníze. Proč se spokojíš jako negramot s něčím, za co by už jiný řidič protestoval a nejel dál. Nebo si snad myslíš, že těch 50 je hodně ? Za podobné peníze dělá dobrý skladník v Kaufu. a ještě si nakrade za 10....+ provize z pojistné události.
no to je pohled jen z jedné strany . Jsi spokojený protože, jsi starý a nemáš chuť být doma. Je ti jedno jak dopadneš v případě pracovního úrazu atd... Ale aby jsi dělal hodiny nad rámec bez zaplacení, tak to nechápu.
Není lepší mít čistou hlavu . Ty jsi odjel všechno a nekradeš, tak chceš mít peníze. Proč se spokojíš jako negramot s něčím, za co by už jiný řidič protestoval a nejel dál. Nebo si snad myslíš, že těch 50 je hodně ? Za podobné peníze dělá dobrý skladník v Kaufu. a ještě si nakrade za 10....+ provize z pojistné události.
16.10.2018 / 16:55
Trailore
Jako Pepíno myslí všichni, co neumějí spočítat mzdu na hodinu a vůbec neumí rozdělit co je mzda a co jsou cestovní náhrady, nebo černé peníze.
Pokud má takový člověk řidičák a magnet, je vyhledáván mnoha dopravci.
Jde jen o to, kdy dojdou tyhle typy řidičů.
Zneužívat méně inteligentní, je nejlepší byznys tohoto tisíciletí.
Jako Pepíno myslí všichni, co neumějí spočítat mzdu na hodinu a vůbec neumí rozdělit co je mzda a co jsou cestovní náhrady, nebo černé peníze.
Pokud má takový člověk řidičák a magnet, je vyhledáván mnoha dopravci.
Jde jen o to, kdy dojdou tyhle typy řidičů.
Zneužívat méně inteligentní, je nejlepší byznys tohoto tisíciletí.
28.06.2020 / 09:40
Ahoj nastoupil jsem do školícího centra, samozřejmě při nástupu hromada slibů.Pracovni oblečení vůbec,člověk dostane akorát boty a vestu.Na penzijní příspěvek máte nárok až po 3mesicich,auta se nechávají všude možně na smluvních parkovištích a pak buď jedete s nejakym řidičem co jede okolo nebo bohužel vlak či autobus.Diety se platí podle kilometrů,při nástupu by bylo sděleno že pokud budu chtít víkendy doma tak že to je o domluvě.Samozrejme další lež,když jsem chtěl být víkendy doma nebylo mi vyhověno hlavně že to je hodně o domluvě.Takue. Že nastoupíte zeptejte se někoho kdo tam pracoval a tak protože hormada řidičů vydrží cca 3-4 měsíce a jdou pryč.Tsk bude asi někde chyba když takhle mizí
28.06.2020 / 10:26
Zákon 30
máš to v hlavě srovnaný a řešení zde je jednoduché:
http://kamionaci.com/?forum=3697
Pokud by ti zaplatili nějaký kurz, řidičák, nebo cokoliv co by tě zavazovalo tam odpracovat nějaký čas, tak okamžitým zrušením tvůj závazek padá. A ještě dostaneš 2 platy…
máš to v hlavě srovnaný a řešení zde je jednoduché:
http://kamionaci.com/?forum=3697
Pokud by ti zaplatili nějaký kurz, řidičák, nebo cokoliv co by tě zavazovalo tam odpracovat nějaký čas, tak okamžitým zrušením tvůj závazek padá. A ještě dostaneš 2 platy…
12.07.2020 / 11:42
Ahoj tady přesně popíšu můj případ,nastoupil jsem do školícího centra u Šmídla.Co se týče zaučení není problém ovšem se upíšete na rok,s tím že pokud skončíte sami do 3měsíců zaplatíte 30 000kč,do 6 měsíců 20 000kč a nad 6měsíců 10 000kč.Samozřejmě na začátku hromada slibů,příspěvěk na penzijní pojištění,pracovní oblečení ihned,víkendy doma možné po domluvě.Takže jezdil jsem sám a nic z toho není pravda,víkendy nelze to mohou pouze VIP a rozkuřovači,oblečení po zkušební době,příspěvěk na penzijní pojištění po 3 měsících,diety se platí v km takže pokud budete stát 24 hodin na vykladce máte to zdarma.Berou hodně kšeftů a jezdí se všude a auta se nechávají všude možně na sjednaných parkovištích tzn Praha,Brno,Žamberk atd.Je to podle trasy aby chudáci neprodělali,jsem z Vysokého Mýta a auto mám v Praze takže tam necháte auto a bud vláček,autobus nebo doufat že někdo pojede okolo a sveze Vás.Někomu to vyhovuje mě teda ne,protože řidič se okrádá o svůj čas,jízdenky domů proplácí ovšem pouze vlak,metro,autobus,za benzín to bohužel nejde.Takže v pátek večer přijedete na parkoviště a v neděli rozvozem zpět k autu.A pošlou Vás kam uznají za vhodné.Upřímně mohu říct už bych tam nevlez ale jak říkám někomu vyhovuje někomu neee.Servis není problém,o pneu se stará firma.Jinak základ 17000kč hrubého při podepsání,plat ve školícím centru než budete jezdit sami cca 20 000kč,prostě jezdíte s jiným řidičem který Vám všechno ukáže a tak to tedy je.Takže doporučuji než nastoupíte hledejte recenze a ty recenze kde jsou kladné komentáře atd tak tomu moc nevěřte.Tak se mějte a zatím čus
KAMIONACI.com
| KONTAKTY
| Partnerské weby
| Crochet
| Povinné ručení
| forum pro cestovatele | registr dlužníků
