17.08.2014 / 16:50
Šindelář, Nicotrans a pod.
Ahoj lidi, docela dost jsem si tady přečetl diskuzi co se týče dopravců ČR a docela mně zaráži fakt,že u všech větších firem zejména pak Šindelář,Nicotrans a jim podobným když se někdo tady zeptá co je to za firmu tak hned první věc že tam nejezdi je to všechno na magnet, dvě karty ale všechno z doslechů, proč sem neudávate fakta z vlastní zkušenosti? Kdybych si před půl rokem hledal práci a podle recenzí které tady jsou tak jsem do teď bez práce protože do skoro všech firem bych se bál jít makat. Jezdím u Šindeláře přes půl roků, mám jednu kartu a ze začátku jsem ani magnet neměl a nikdo mně do něho ani nenutil. Magnet když už ho pouziju tak pouze na nakládku nebo na vykládku obalů což je cca asi hoďka a pak přes den udělám víc práce, na magnet po silnici mně nikdo nenutí a ani to nedělám, máme mezi sebou pár jedinců který to zkouší a jezdí na magnet nebo na druhou kartu ale je to pouze jejich rozhodnutí a házet špínu na celou firmu kůli pár bláznům je podle mně nesmysl. Jezdím vnitro a vydělám si každý měsic pokaždé kolem 29 tisíc čistého a vše na pásce a na jednu kartu, dostanu se domu i přes týden,na magnet mimo areál nejezdím, AETR se dodržuje a pokud magnet nechcete tak si ho prostě nepořídite. Neříkam že Šindl je perfektní firma, v každé firmě je něco, ale zatím mi za naftu nestáhli ani korunu. Myslete si co chcete ale nemyslím si že je to firma která si zaslouží špinění, a pokud mi nevěříte že si tolik vydělám nemám problém ukázat ani pásku. Tohle jsem založil jenom kůli tomu že tady kolujou fámi které se na pravdě nezakládají.
(-deaktivovaný profil-)
08.10.2014 / 13:43
Tak výše zmiňovaný pokus o test skončil na financích ve smlouvě nebo přesně v jeho základu.
Magická hranice 10.400.- je tzv. kamenná.
Osobní pocit z prodělaného pohovoru byl OK i když pocit z prostředí je jedno a pak jak to celé funguje po nástupu, druhé.
Ve srovnání v ten den.
Prodělaného pohovoru ve firmě HOPI.cz byl dost rozdílný a přesto finální částky na výplatu zněli podobně.
Jen ten základ ve smlouvě byl o dost vyšší a úroveň prostředí nesrovnatelná.
Proto přeji všem lidem za volantem především spokojenost ať dělají u jakékoliv firmy, protože ona zmiňovaná spokojenost, dopomáhá ke klidu na silnicích.
Kolami na zemi a tělem u svých rodin.
Přeje Otakar
19.09.2015 / 14:17
Cau lidi,,Jen kratce,,abych nezdrzoval-))),U Nicotransu jsem zacinal v 18 hofdin ti prijde práce...linka kterou jedes,,,priklad nakladka na 24 hodinu,,,tak ze 23-30 zavatek vykonu, zajet na velin,,vyfasovat papiryobjet kauf počkat az se uvolni rampa pak nacouvat,pockat si na funkcni nabity paletak,,nasekat tam chlazene, ,většinou počkat az ti privezou zbytek,vetsinou není chlazene komplet,,,,prejet na zeleninu,,,nalozit prejet na suche,,,pokud ti pada naves tak se nachodis jak vul,,,palety na suchem jsou balene tak blbe ze maj bricha a tri vedle sebe nedas.....dojedes na vykladdku ve 4,2 hodiny pauza,,pak ti skladnik vylozi a nalozi prazdne,,v 9 jsi rad ze mas nalozeno a 2hodky zpatky na kauf je 11hod,cekas na slozeni prazdnych obalu min.hodinu...pak dalších 20 min..nez ti skladnici uklidi plac,Tak ze ve 13 hod,mas 1 furu,,hotovou,,a mas 11.5 hod vykonu,,,,tak jake 2 fury?Vim ze kluci toci 2 i 3fury,,,ale jezdi na stare analogove tachografy,,,,cpou magnet kam se da,,,vyhazujou kolecka oknem,,,a vydelaj si 30 000mesicne..Jo a maj sve auta,,,jsou 22 hodin v praci,a je otázka casu kdynekoho zabije.....doufam ze to nebudu ja,az me setreli v 90 km rychlosti 40 000 kg.Nemluvim o tom ze se tam naklada jen v noci,a to znamena zemas spat v lete v tech největších vedrech na prudken slunci,,,,kdyz mas 50stupnu v kabine,,,asi se moc nevyspi,,...Jj super práce-))))))