44 h 59 minut pauzy v Belgii

Pánové, pozor, v Belgii se nesmí dělat 45 hodin pauzy v kamionu. Udělejte 44 hodin, 59 minut a tu minutu nahraďte příští víkend jinde..
Nikdy jsem nebyl příznivcem zákonů o povinných přestávkách a opět je vidět, jak je to zas postavené na hlavu..

Podle NEP 561/2006 by jsi neměl dělat TO=týdenní odpočinek 45h v kabině auta,jedno jestli v B,P nebo LT,v kabině můžeš,pokud se tak rozhodneš,spíš to rozhodne tvůj zaměstnavatel,trávit DO=denní odpočinek nebo STO=skrácený týdenní odpočinek,pokud máš k dispozici lůžko,ve dvou každý řidič.Kontrolují to i v D,A,F,dokonce ve F je za to i vyšší pokuta než v B.A jinak v té B už je to minimálně od dubna t.r.

No ať je to jen v Belgii nebo v celý Evropě, je to blbost.

Je treba dekovat tem,co tuto kravinu bezmezne propaguji!!!Jen tak dal!!!

a nebo udělej 44 h a 59 min v kabině a na tu 1 minutu si vyndej kartu a běž se někam vychcat

A nebylo by lepsi jet domu a vykaslat se na celej aetr?

JoJo, jet domu a najít si jinou práci :-)

45 hod se V Belgii a ve Francii delat muze v pripade,ze jsi na hotelu,kontrolnim organum staci dolozit ticet o zaplaceni na inkrminovane dny,.

Proc bych mel tem zabozroutum ukazovat nejky tiket z hotelu??? Spal jsem u vody ve spacaku a hotove, jak mi to dokazi, ze jsem spal v aute? Jinak bacha na ne, maji zakazany i ty svoje pikniky (zrani venku), myslim ze i chodit do lesa se v f nemuze ... :P

45h ve vozidle se dělat nesmí nikde to už je 47 let zakázané

mě pořád nejde do hlavy proč bych nemohl udělat ale denní odpočinek v délce 45 hodin. Maximální délka není nijak řešena. Co když po TDO pojedu jednu směnu a pak budu 46 hodin čekat v F na nakládku...a včil mudrujte soudruzi ať je to jednoduchý.

krucipísekcipísek: To je taky dobrá otázka..

Krucipisek: a tys uz nekde cekal na nakladku pres 45 hodin?

13 h kladivka, 11 h denni odpocinek. Druhy den opet 13 h kladivka a samozrejme po dlouhem narocnem dni zase 11 nebo 9 h odpocinek :)

Pri cekani na nakladku bych mel dat dobu pohotovosti ne ?

Takovej zkusenej a nezna?

Znam,jen se ujistuju. Pro me to neni zadna prace,je to stejne jako kdyz druhy ridic ceka,az bude moct ridit.

K pohotovosti:
Pracovní pohotovost může být konána výhradně mimo pracoviště. Jestliže zaměstnavatel vyžaduje přítomnost zaměstnance na pracovišti, a to přesto, že v daném okamžiku zaměstnanec práci fakticky nekoná a je „pouze“ připraven k jejímu bezodkladnému výkonu, pokud nastane jeho potřeba, nejedná se o pracovní pohotovost, ale o pracovní dobu. Za výkon „pracovní pohotovosti“ na pracovišti, protože se jedná o pracovní dobu, přísluší zaměstnanci mzda nebo plat.

Celý text viz.
http://www.mesec.cz/clanky/pracovni-pohotovost-dostanete-zaplaceno-za-cekani-na-praci-a-kolik/

Ok,mohl by jsi mi jen presne popsat,co je v pripade ridice mimo pracoviste ?

Nejvyšší soud to popisuje takto:
„Místo výkonu práce je místo typu obec, kraj, území ČR, organizační jednotka či jinak určené místo, v němž se zaměstnanec v pracovní smlouvě zavázal konat práci pro zaměstnavatele.

Pracoviště je pak místo, kde zaměstnanec plní podle pokynů zaměstnavatele své pracovní úkoly.“

Odkaz:
http://www.epravo.cz/top/clanky/vyklad-pojmu-pracoviste-zamestnance-100811.html

Takze chapu dobre,ze v nasem pripade je to kabina kamionu ?

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.