Výkon 16 a půl hodiny

Jaký může být postih za přetažený výkon o 1 a půl hodiny? Když jízda je v pořádku, jen se protáhla nakládka a pak se muselo dojet na parkoviště..?

Paragan,no ja myslim,ze te zrovna zastrelej!!!

Aspoň umřu jako hrdina :-)

Treba fa na tvoji pocest vyvesi bojovou zastavu!!!

To je dle mně na koho narazíš...pokud tam nebudeš mít těch průserů víc a budeš mít vytisklej lístek tak by jsi to mohl ukecat...ale jinak přeju 28 dní pevnejch nervu!

JayeS: Díky. Snad mě nezastaví. Lístek vytisknutej mam, ale i tak mi to přijde už dost přehnaný.

Jo,je to extrem!:D ale neboj,taky se mi to povedlo i s 11h jízdy!:)

Ale měl jsi dalších 28 dní štěstí, předpokládam.. ?

no podle zákona pokud si dojel na nejbližší parkoviště a tam sis vytiskl lístek který si řádně vyplnil tak by ti nemělo hrozit nic , bohužel policie obzvlášt rakouská si tohle dost často vysvětluje po svém.

paragán
Jenom pro upřesnění,nepřekročil jsi výkon,ten pojem AETR ani NEP561/2006 nezná,ale zkrátil jsi povinnou přestávku,i kdyby jsi potom udělal i 13h,ale nestihl jsi dokončit do 24h od předešlé doby odpočinku minimálně 9h přestávky..Ale pokud máš vytisknutý a náležitě vyplněný výtisk,neměl by být problém,ale jak píše crazymouse3,záleží,jak na koho trefíš,někdo mávne rukou nad +45min jízdy,jiný je ochotný tě odstřelit jako škodnou a veřejného nepřítele hned a na místě,pro výstrahu ostatním, třeba kvůli +3min.Někdy je dobré vytisknout si to hned na nakládce/vykládce a nechat potvrdit na firmě.

Bohužel smutná praxe je taková že kolikrár policisté sami nevědí...mám pocit že by mělo být 15% na překročení 13h výkonu a 9h jízdy...bohužel překročeňí 15h a 10h už by se mělo trestat bez tolerance protože právě už toto nastavení je pro překročení 13h výkonu a 9h jízdy...teď ale jen toto je nějaká moje vzpomínka a nevim 100% co je na tom pravdy...ale abych se vrátil k té smutné praxi...bohužel spousta policistů si ohýbá zákony buď jak zrovna potřebují nebo sami nevědí a něco tipnou a nebo využívají nějakejch nedostatku kde to zakon (a ze jich je) nevysvětluje doslova....dám příklad...ve výbavě ADR je například výbava "brýle na ochranu očí" takhle to tam prostě je napsaný...neni nikde napsaný jaký druh brýlý,neni nikde žádná homologace atd...tudíž samozřejmě brýle na ochranu očí jsou i slunečňí brýle...tak zní prostě výklad. Samozřejmě teď někdo řekne co děláš vole vozíš nebezpečný látky tak je snad jasný že si dojdeš na ČESMAD třeba a koupíš si nějaký speciální...ano či ne zákon zní jasně...brýle na ochranu očí...to samý je tekutina určená na výplach očí...nikde neni psáno jaká, kolik množství v jakom obalu ani kdo jí určuje...takže ano.prodávají se tekutiny určené pro výplach očí ale já si třebas určil 2l flašku od San Tery naplňenou vodou z kohoutku...otázka je jak si to vyloží policie..určitě chápete co sem chtěl říct!:)

Pro překročení výkonu ,neni zadna tolerance 15%,ani pro překročení jízdy. Je to vždy o historii přestupku drive,a zda mas výtisk udělaný s rozumným odůvodněním. Jinak překročený výkon,znamená porušení zkrácení denního odpočinku.

Dovolil bych si doporučit vyhledat Směrnice 2009/5/ES,kde je přesná specifikace závažného a měně závažného porušení NEP 561/2006.
Paragánem popsaná situace přesahuje sice méně závažné,ale nedosahuje na závažné porušení...

Dovolil bych si,rejpale,ty jsi znalec,je videt,ze mas hodne odjezdeno,ale bohuzel jen za stolem.Jo a to sem sice nepatri,ale repale,max dieta v D na vnitru je 24 eur,a ne tvych 40!!!Tak tu nehraj machry blbe

mateo max. dieta na vnitru je 165 kč

561/2006 L102/8 Článek 12

Řidič se může odchýlit od článků 6 až 9 pouze v míře
nezbytné pro dojetí na vhodné místo zastávky tak, aby zajistil
bezpečnost osob, vozidla, které řídí, nebo jeho nákladu, pokud
neohrozí bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.
Řidič uvede důvod odchylky ručně na záznamovém listu
záznamového zařízení, na výtisku ze záznamového zařízení
nebo ve svém pracovním plánu nejpozději po dojetí na
vhodné místo zastávky

http://tachospeed.pl/pliki/Narizeni_561_2006.pdf

http://www.cdvz.cz/akceptovatelne-odchylky-z-nr-es-c-5612006/

v žádném případě neopravňuje řidiče k tomu, aby se odchýlil od doby řízení, přestávky v řízení a doby odpočinku z důvodů, které zná již před zahájením cesty.
Za důvodné okolnosti pro využití odchýlení od režimu řidičů lze považovat například závažné dopravní nehody a s tím následné komplikace v dopravě (uzavřená komunikace respektive objízdná trasa, tvořící se kolony vozidel apod.), extrémní povětrnostní podmínky, přeplněná parkoviště apod.
Za důvodné okolnosti naopak nelze v žádném případě považovat případy, se kterými se v praxi při silničních kontrolách setkáváme velice často, a kterými jsou případy, kdy řidiči zbývá poměrně krátká doba, než dojede i s vozidlem na místo, kde má být toto zaparkováno a ukončit tak svou pracovní činnost a nechce se mu někde stát a čerpat bezpečností přestávku a už vůbec ne denní dobu odpočinku.
Přestože se může zdát, že pravidla pro uplatnění odchylky lze poměrně snadno dodržet, věřte, že tomu tak není. Při posuzování důvodnosti odchylky totiž policisté a další kontrolní orgány hodnotí veškeré následující skutečnosti, které musí být plněny.

To crazymouse,nevedel jsem,ze v D zavedli koruny!!!!

jseš na českém foru co je mě do nákých zasraných skopčáků

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.