Conti rsc s.r.o.

Ahoj,
Nemáte někdo bližší informace, jak to chodí v této firmě?

Nikdo z této firmy sem nechodí?

Dost je potkávám v Brandýse mají pěkné volva euro6.Jinak o nich nic nevím ale viděl sem inzerát že schání řidiče mkd nábízejí 35-40 tisíc udajně vše na pásce.No ale známe to všichni jak to chodí :-)

co tě zajímá já tam jezdil 2 roky

No asi ho zajímalo, třeba jestli těch "35-40 tisíc vše na pásce" je reálné a tak podobně... Mně jako zelenáče by třeba zajímalo, co obnáší obsluha silocisterny, jestli to má nějaký specifika a tak. Dík.

nevim jeti by te vzali bez praxe.... me pred 2 rokama nechteli vzit tak treba budesmit vetsi stesti protoze ridicu ubyva tak preji hodne stesti... o conti co jen vim ze jsou placeni hodinove,ted maji nova volva, maji priplatky za vymetani sila ..cekani na vykladku je prej zadrmo, a dost tam chteli magnet...a jezdi vapenky cementarny atd...

auta mají dobrý to je fakt, Ale ze 99% se nakládá na magnet jinak si člověk ty peníze co slibují nevidělá. A stejně je nedostane což fakt nikdy není. na pásce není všechno. 35- 40 nikdy nedostaneš. Honíš se jako osel a houby s toho.

nějaký novější info? v inzerátu mají, že teď berou i bez praxe... zajímalo by mě, jestli vše na pásce jak píšou a jakej je reálnej výdělek za vnitro a za mkd... poslední příspěvek od yzermana moc nemá hlavu a patu...

Díval jsem se na jejich fotky. Může mi někdo popsat, jak se u FH13 rok výroby 2015 a výš dá dát magnet?

ticho po pěšině...

Od kolegy kamarad tam jezdi pul roku a pod 40tis nešel,vše na pasce jezdí od ponděli do pátku,někdy odjezd v neděli večer

Vše na pásce je stále častěji používaný, ale nic neříkající pojem.
Jako že na pásce 40 hrubého, plus diety vyúčtované zvlášť?
Nebo 170 hodin za 15 hrubého, plus diety, celkem 40?
Diety samozřejmě na pásce mohou být, aniž by měly vliv na odvody.
Také mohou být vyúčtovány zvlášť.
Takže pojem „40 na pásce“ vůbec nic neříká o výdělku.
Snad jediná informace je, že po půlroce odešel...

narazil jsem na inzerát Bazoš.cz, že nabízejí brigádu ...o víkendech, nebo domluvě, za 200 - 250 Kč, na hodinu. To není špatné, ne? Když mám práci na směny a celkem dost volna. Nebo??

Nevím jestli tomu věříš , ale za 40 000,- čistého by odvod daní byl tak velký, že tomu nevěřím. To si može dovolit jen velká firma co má dost práce a škube malé dopravce a ty ostatní zoufalce.

Ne že bych to chtěl použít..., ale také by mě zajímalo jak se na Volva s Euro6 dává magnet?!? Nejsou tam náhodou zdvojené keramiky? Pokud jsem se vyjádřil nepřesně nebo někomu nesrozumitelně, tak se omlouvám...

keduler
Mám dvě otázečky.
1)Co má společného firma Conti rsc s.r.o. s lepením magnetu na Volvo?
2)Když to nechceš použít,proč tě to zajímá?

D/r/iver
Kdosi tady psal, že jezdí na Volvech ročník 2015 a mladších s Euro 6 a jiný tady zase psal, jak musí používat magnety. Tak jsem si s dovolením chtěl trošičku rýpnout a zarozporovat.
Jinak kam se dává magnet u starších mašin vím a bez mučení přiznám, že kdysi jsem párkrát na nakládku či vykládku použil. A zrovna tak přiznám, že v době dnešní diagnostiky, kdy Tě při podezření nechají odjet do míst, kde ti zjistěj i kolikrát si se při posledním turnusu uprdnul v boudě bych nedal magnet už ani na tu vykládku a nákladku...i kdyby to šlo. Tak asi tak, pane bývalý kolego, a nic ve zlém:-)

V prosinci 2016 jsem tam nastoupil na zkoušku. Jezdil jsem 3 dny s řidičem co tam už je 20 let . Nebudu jmenovat. Tehdy to na me bylo Velké sousto. Po dvou měsících jít na cisternu navíc se zvysenou tonazi :-) musel jsem chtě nechtě uznat že na tohle zatím nemám. Je to úplně jine ježdění. Jezdí se na dynafleet. A tak ani nepoužívají tempomat. Úspora jízda vám dela 70% výplaty. Plát v hodině cca 140 Kč. Diety moc nejsou Bo se jezdí spíše vnitro. Jezdí i Německo atd ale to jen pár lidi. Tam samozřejme jsou i diety v průměru mají cca 35 - 40 000 měsícne. Kontroluje se čistota aut. Prace s cisternou samotnou není nijak slozita.

Díky dynafleet ani nejezdí rychle nemají problém jezdit 50 jen aby udržovaly min otáčky a nevytacely čerpadlo.

keduler
První otázka směřovala k tomu,proč je to ve vláknu Conti,když ohledně magnetů a magnetářů je toho popsáno docela dost jinde a o počítání uprdnutí mi nemusíš vyprávět,kolegovi zrušili v servisu záruku na 3 měsíční Scanii,když byl na servisce a taky dal magnet ,,jenom" na odjetí od rampy na parkáč...Aspon on to tvrdil..
Takže at se daří,dobrou noc,pokud teda nemusíš urgentně někam na vykládku...

nikdo žádný nový info? ty volva co maj jsou v automatu?

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.