dotazy k návěsu (plachta)

Mám návěs krone s plachtou. Jak moc se plachta má napínat vzadu těma kličkama co otáčej tyčema? Jen trochu nebo úplně fest co zvládneš silou (na krev)? Protože i když plachtu utáhnu na krev, tak stejně mám pocit že plandá, když mne v D mine rychlý auto na dálnici (i osobní), plachta hodí vlnu jako by bylo úplně volná. Tak jak moc ji napínat?

A ještě dotaz ke sponám plachty, respektive k těm kurtíkům. Vždycky jsem všechny pozastrkoval aby neplandaly, ale po hodině jízdy stejně dva tři vlajou a plandaj. Utáhnu je a zastrčím a hele vlajou další jiný. Už jsem viděl že to někdo měl nezastrkaný a krásně mu ty konce kurtíků vlály, mávaly. Tak jsem to udělal teď taky tak a nevlály, jen se tak divně bloncaly. Možná je to blbej dotaz, ale necháváte je vlát nebo jak to udělat aby držely zastrkaný všecky?
Dík.

To asi bude tím,že ten spoiler se dovrchu zužuje.Jenom maturovat s čepem moc nedoporučuju,změní se tím zatížení náprav,mohl by být problém na váhách,taky by se pokaždé měly dávat nové šrouby,jeden stojí kolem 200kč,je na nich speciální lepidlo a je na to potřeba momentový klíč na utahování,utahovací moment by měl být v návodu k návěsu a tam by mohl být i popis,ohledně osazení čepu,na některých návěsech jsou nové šrouby v tom neobsazeném osazení už našroubované a mírně dotáhnuté,aby nezarezl závit a nešla do něho špina..Někdy se dá i točna kousek šoupnout,stačí kouknout,jestli jsou u držáku ještě volné díry v šasách,ale se stejným výsledkem,změna rozložení váhy.A pokud víš,že polezeš za kabinu ze strany,kde není otvírací spoiler,trochu si to vždycky zlom do opačné strany,to můžeš i když polezeš z té strany,kde se spoiler otvírá,bude tam trochu víc místa,u některých aut je dobré to zlomit i při tankování,že vyleze hrdlo nádrže z pod návěsu,hlavně u těch,co mají nízkou točnu.Když se budeš hodně lámat na nějakém nerovném terénu,dávej bacha,aby se ti kabina nepotkala s návěsem,hlavně v nějaké muldě nebo couvání do rampy pod úrovní terénu,že návěs už bude na rovině,ale tahač na tom spádu...Jinak nevím,co bych ještě poradil,ale klidně se můžeš zeptat,kdyby tě něco napadlo,třeba i po SZ..Magnum měl točnu vzadu kvůli té kombajnové kabině,co vážila skoro 4t...

Tak jsem pracne vylezl z pelechu se podivat. A oba spojlery mohu sroubovanim naladit dle vlastniho vkusu, ci vkusu jineho soudruha. Pokud tedy mluvime o zakrytu spojleru a hrany navesu.

Tak mne sa nedá regulovať spoiler sú tam u-ckove úchyty na sroboch a hotovo. S tým nepohnem. A práve som pozeral či je vidieť spoza spoileru rampu na hadice. Je ju vidieť len kúsok jej začiatok. Tak bude náves zrejme blízko?

ahoj,muze nekdo poradit nezkusenemu?jde nejak udelat u navesu Krone aby predni zvedaci naprava byla porad spustena a nezvedala se pri kazdem vypnuti a zapnuti klicku?u Schmitze jsem to vzadu prepnul...tady je ten vypinac pod perkem a vraci se do stejne polohy.diky za radu.

vondy ted uz to asi vis kroneho se ten prepinac musi par vterin podrzet a kolo se spust,,,je je pakarna ze to musis delat pri kazdem vypnuti motoruDDDD,,,,co se tyce napinani plachty u krone tak za kabinou na navesu je paka tu vytocis jakoby do ulice zasunes a pritahnes zadni tyc s plachtou a pak ji dotahnes za kabinou tak aby aby zacvakla,,,pak uz staci utahovat spony a palchta je krasne napnuta

Najky
Co dělat aby mi na plachtě nedělali najky? Myslím že to dělaj sami šoféři i na placených parkingách a skamerama a dost mne to sere.

Zdravím Vás všechny Tíraky. Prosím o radu mám v malém tech.
napsano 27 000/24 000/4 180
Kolik mohu vést na tři naprovevem vleku? Děkuju

Zdar chlapi. Myslím, že na rozumné dotazy už tady není zájem moc odpovídat. Ovládla to tady skupina pitomců, kteří urážejí kohokoliv, kdo by měl zájem sdílet rozumnou debatu. Proto je to tady tak, jak to je. Buďto podle jejich, nebo ticho…
Případně jen válka plná urážek :-)

Trošku se v těch číslech strácí . První je největší povolená hmotnost . Druhá přípustná . A to třetí je celková souprava ale 4180kg souprava je na nakl . trocu málo . Nechybí ti 0 . A zákeží co máš za čubu. Jinak pro jednoduché počty počítej 8t na nápravu , ale bach na celkovou hmotnost soupravy .

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.