Rady pro budoucího ridice

Zdravím všechny kamionaky. Toto fórum jsem dost procetl, avšak mám pár dotazu, kde bych vás požádal o rady. Momentálně si teprve dělám ridicak C+E s profesním průkazem. Akorát mam před zkouskama na C(teprve). Snad do dvou mesicu bude hotovo. Ale zpet k dotazum. Po dokonceni vycviku a vsech potrebnych veci k tomu, abych mohl jezdit, podle ceho zvolit zamestnavatele? V mem okoli je dost firem a kdyz si hledam jejich hodnoceni, tak je to, jak vsichni znate, plno plus a minus. Ale na co se skutecne zamerit, nebo jak poznat, ze firma je solidni? Kolik by mel byt odpovidajici plat? Samozrejme necekam na zacatek zazraky. Jako praxi v rizeni muzu jen nabidnout dodavku. Ovsem sem najezdil dost i v zahranici. Jasne. Dodavka neni kamion. Firem okolo meho bydliste(bydlim 25km severne od Prahy) je spoustu na ridice a nabidek rovnez. Bohuzel z meho okoli neni nikdo, kdo dela toto povolani, abych se zeptal. Berou do stavebnin, prevoz betonu, mkd, vnitro...Cetl sem spoustu rad, jenze vite jak to je. Za kazdou odpoved budu velmi vdecny. Dekuji...

Tak chleba se salámem už vůbec nee,no ještě jsem zapoměl nezbytnou součástku do auta bez které to nejde a tou je RUM!!!!!

Tak záleží jak jezdíš, na víkendy doma stačí sebou vzít pivo, já dělám někdy víkend v de tak vozím flašku kapitána a kolu, pak to líp utíká :-D plus pivo je prej dobrej úplatek, nebo odměna když ti někdo pomůže

Za 28 let na kamionce jsem dal snad dvě piva,nejsem škrt ale každej si jenom plníme své povinnosti,jak skladník tak i já,necítím potřebu nikoho podplácett protože si na to chlapci zvyknou a pak už to požadují automaticky což je špatné.

cucik: díky athari. Je to jak jsem psal, když je nouze. Jíst se to opravdu pořád nedá. Já to pozřu tak jednou za 14 dní, a to nejsem žádný rozmlsanec:-)

dami0001 to věřím I ostatním za rady velmi děkuji, vážím si toho

Tak že se pivo dává jako úplatek sem jenom slyšel, já bych těm němčourům taky nic nedal :-D Jenom jednou sem dal paklik staropramenu v plechovkach kolegovi nemcovi co mě pomohl vyměnit kolo na návěsu, tenkrát sem ani nevěděl jak se to zvedá...na jídlo se hlavně 2x tejdne stavuju v hospodě na hranicích a venku to nějak preziju

Čau, já osobně vozím konzervy jen jako železnou zásobu na horší časy pokud mi dojde domácí strava a to jsou převážně zamražené omáčky které mi manželka zamrazuje do sklenic přes týden když jsem pryč, k tomu si pak uvařím čerstvé těstoviny nebo rýži popř.knedlik, prostě mi zamrazí vše co jsem potom schopný ohřát. V autě mám lednici zvlášt a mrazák zvlášt takže mi to zamrazené vydrží dost dlouho.
Používám klasický dvouvařič na 2kg PB bombu a vydrží mi to cca 3měsíce, výměna bomby 80-100kč jak kde.
Dál používám toustovač na 24V který mám od Ježíška-taky super na čerstvý toustíky ke snídani nebo k večeři :)
Pokud mám možnost tak si potraviny dokupuju v Německu kde je to takřka za stejný peníz ne-li i levnější a hlavně chutnější-třeba jen pitomý párky-to je rozdíl že bych tomu nikdy nevěřil kdybych to nezkusil...
Zaměstnavatele zvol dle doporučení někoho koho znáš,nedej na internetové drby,osobně neznám firmu kterou by pouze a jen chválili..
Já osobně jezdím u Šmídla a jsem spokojenej-dobrý zázemí, peníz slušnej a pravidelně mi to chodí na účet, technika3-4roky max a jde to pryč, servis a asistenčky kdekoliv a kdykoliv atd..
Přesně před rokem jsem řešil a zjištoval to samé co ty no a ted mám roční praxi a jsem zas o něco chytřejší - tak snad jsem ti i já přispěl nějakou drobnou radou do začátku. Zdar.

Hlavně bych vybral firmu kde začínáš a končíš na firmě. Mě by teda dost vadilo kdybych musel někde na hranicích nechat auto a jet vlakem dom, to bych se fakt mohl.

No právě by mně zajímal postup jak bys tu firmu vybíral? Na začátku ti naslibuji cokoli a když budeš na trase tak ti oznámí další změny . Pro ty co se pohybují a jezdí už ledacos pochytí na parkovišti. Nováček to nemá kde pochytit . Třeba se živil par let něčím jiným.

Chtěl bych všem poděkovat za rady, co tu píšete. Mám ještě sice čas, neboť teď v úterý jdu teprva na zkoušky na "C" (9.2). Ale už se ptám dopředu, neboť rad a zkušenností od ostatních není nikdy dost. Předtím sem jezdil několik let s dodávkou po ČR, občas D, P, SVK, H. Jenže sem musel odejít, neboť co sem na dodávce neudělal za nutné opravy, abych neměl někde na cestě u stromu svíčky s kytkama, to nebylo a musel sem žebrat, a to doslova, aby to proplatil. A to se někdy stalo, že i neproplatil. Vzhledem k tomu, že to bylo opravdu, ale opravdu za směšný plat(a to zcela vážně za směšný plat) a každý měsíc bylo jeho oblíbené, že není na výplaty a vyleze v novém BMW, už sem prostě nedával. Jezdil sem s dírou v bočnici, kterou sem si musel sám vyklepat a zalepit starým americkým stylem a zalepit to lepící páskou. Do kamionu jdu, protože mě řízení baví a taky sem si vědom, že to není sranda, ale chci to dělat. U mě je ale v tomto ohledu největší "brzda" to, že nikdo z rodiny, kamarádů apod. není profi řidičem a nemám se tedy koho zeptat...

Am-sher: zkušenosti jsou nejlepší ty co získáš sám. No mě tuhle věti někdo před dvěma lety napsat, tak si v duchu myslím něco o přemoudřelým kret......, který sežral všechno moudro světa. Ale je to bohužel fakt. Jedno důležité moudro ti ale dám. Sám jsem jej moc nechápal, a pak tomu človíčku, kterého jsem v životě už neviděl milionkrát poděkoval. Já vím, že se to bude zdát jako pitomost, ale PTEJ SE. To není ostuda. Na parkovišti, když budeš potřebovat něco vědět, PTEJ SE. Slušný kolega ti rád pomůže a ještě s Tebou zavzpomíná, jak začínal on. Já dostal MB6 Actrose. Dám si jídlo do ledničky, a teď hledám termostat. Našel. Nastavím do jedné třetiny a jedem. Za tři hodiny otevřu lednici, všechno pokojová teplota. Tak až k večeru jsem dojel na vykládku, vylezl z auta, a lozil po parkovišti. Stálo tam to samé auto. Tak Belgičanovi vysvětluju, že mi nejde lednice / být tam někdo s kamerou, byla by z toho hezká vložka do silvestrovského pořadu /, on šel k mýmu autu se mnou, tam mi na palubce zapnul tlačítko, lednice začala vrčet, a my spolu ještě tři hodiny kecali. Normální řidič poradí, ukáže, event. i udělá. Blbec se nad Tebe bude povyšovat, eventuelně radit. Ještě bych se chtěl zeptat, co je to SVK?? Německo, Polsko, Maďarsko pobírám, ale to SVK nevím co je.

Dekuji dami za odpoved. SVK rikal u nas majitel Slovensku. Neni to spravne, ale sem na to nauceny. Dost casto sem na odpocivadlech mluvil s ridici kamionu a ve vetsine pripadu byli velmi ochotni mluvit. Jenze to byly tehda rady, kterym sem vubec nerozumnel. Napriklad o brzdach, vzduchojemech, dobra technika brzdeni, retardery, apod.... Jenze v ten cas sem mel jen kuse info, jak vubec cely kamion funguje, takze sem temer vubec nepobiral, o cem mluvi a temer nic si nepamatoval. Ale i tak si pamatuji nejake veci, ktere se mi ted v autoskole hodi a zacinam je chapat. Neni nad to, kdyz nekdo pomaha :)

dami0001
Napsal jsi to úplně přesně.NORMÁLNÍ řidíč poradí nebo pomůže.Nenormální nebo spíš mistr světa a blízkého okolí,co má od všeho klíče,ti poví JDI DO P*****E,MNĚ TAKY NIKDO NERADIL a při výjezdu z celnice v Doveru tě 1)předjede na tom kousku po kruháč na hlavní cestu po pravé straně,to bych ještě skousl,je to v GB,2)potom ten kruháč objede jako v CZ,bez ohledu na to,že mu návěs skáče po těch betonových zábranách,3)když tě v půlce kopce znovu předjede,velice se diví,jak jsi se tam dostal,když už tě přece předjel,teda pokud je schopný si to zapamatovat aspon podle obrázku na plachtě nebo skříni.
A kdo se hodně ptá,ten se hodně dozví,bohužel občas i to,co vůbec vědět nechtěl,já osobně jestli můžu pomůžu,pokud si o tu pomoc nebo radu kdosi slušně řekne nebo požádá,bez nároku na vděčnostní pivko nebo jiný lihový nápoj,jsem abstinent,kamarádi a známí tvrdí,že zatvrzelý...

Ty vole si za chvilku budete dávat pivo i za pozdrav ne.. To je zase vynález toto zavádět.

A jinak? Máte na trajektu mořskou nemoc nebo je to v pohodě??

Ahoj, na otázku trajektu a mořská nemoc... Když mi od pusy odjel tac s jídlem, byl jsem rad že jsme se dostali do přístavu :-) jeste behem plavby jsem stal venku a čekal kdy to na mne přijde :-) tak že já a trajekt, spolu trošku zapasime :-)

No,Calais-Dover cca 1,5h,pří špatném počasí,Dunkerque -Dover,tak cca 3h.pokud to nezměnili.Co by jste potom říkali na cestu Rostock-Travemünde do Vuosaari Harbor Helsinky,26h jenom plavba+ půl dne nalodování,když v lodi je 4,2km parkovacích míst pro kamiony.A s prázdným jezdí málokdy.
Kdo jezdí častěji,tak už ví,že pokud v podpalubí běhají a řinčí s řetězama,bude plavba určitě zajímavá,vzrušující a plná napínavých zážitků.

Tak pánové brzdíme. Přes moře jsem jel jenom jako cestující Itálie-Řecko a stačilo. No zpátky taky, ale to jsem byl pod vlivem Metaxy, to mi tak nevadilo:-) To se ještě jezdilo z Brindisi, teď už se tam odsud prý nejezdí. D/r/iver: mě ti GB vůbec neláká. Pár kluků ukazovalo fotky, ale já jsem spíš jižní typ:-)

No,on se tě většinou disponent neptá,napíše nakládku,která je 300km daleko a vykládat se měla včera asi 1300km daleko,nějak to udělej,jinak nám strhnou z faktury a ty to zaplatíš.....
A když jsi jižný typ,co tak Ancona-Tel Aviv.Naštěstí to jsem nejel,ale kolega už měl toho štěstí mín,tak ho to potkalo asi 6x..

Tel Aviv, no to by šlo. Ještě je k reflexní vestě zapotřebí i neprůstřelná. Já abych byl v obraze:-) Jdi mi s těmahle nápadama z dvorku.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.