Flix Bus

zdravim,zaslechl jsem ze hodne ridičů utíka z Regiojetu do Flixu,mate nekdo info o kolik je ve Flixu vice penez?

Jasně sem ti napsal, že se s magorem nebudu dohadovat a budu pouze poukazovat na tvé neznalosti.
Opět meleš svá hovna, j
V jediném případě udávaly mzdu v čistém a to u vnitro linky 28.000,- jinak je mzda vždy udávana v hrubém to bys neználku mohl vědět.
Neboj tebe by tam nevzaly za prvé tě přijímací pracovník zná a za druhé by si neuspěl u přijímacího pohovoru se svou neznalostí NR 561/2006.

Se mnou se dohadovat nemusíš, stačí když vysvětlíš znění rozsudku, který jsi tady sám dal.
Zřejmě ti nedošlo, že v tom rozsudku je napsáno, že řidič mají nárok na více, než by se ti líbilo.
http://kamionaci.com/?forum=3640

Pro apollo99. Tak jsem se dnes ráno stavil u Regiojetu v garážích v Liberci a pohovořil s dvěma řidiči. Určitě by Tě vzali, ale pokud nemáš praxi tak budeš zhruba půl roku na dílně (Praha) a přitom budeš navážet prázdné busy na linky, případně budeš jako záloha, pokud by se někomu rozsypal bus a bylo třeba ho nahradit jiným. Kolik je za to peněz nevědí.
Oni jezdí cca desetihodinové šichty, cca 22 dní v měsíci, mzda nástupní je skutečně 30 - 35 000 Kč brutto, po nějaké praxi Ti přidají, ale je to závislé i na tom, jakou linku jezdíš. Pokud jezdíš ven, máš více, ale je nutná angličtina nebo němčina. Můžeš jezdit i ve volnu, až do limitu (AETRu). Za to pak je rovněž více peněz. Na stravné jsem se neptal - zapoměl jsem. Jezdí cca 600 km/den.

Dost málo ne?

To je věc názoru. Třeba síbr tady včera psal, že pokud by se tam bralo 30 - 35 000 Kč / měsíc tak, že už by tam dávno byl a nenapsal by sem nikdy ani jeden řádek. A síbr je jistě jeden z největších znalců problematiky výplat a vidíš, málo mu to není a je zřejmě ochoten za tuto částku změnit i zaměstnání. Jinak znám firmy, kde berou řidiči na busu i více peněz, ale znám i firmy, kde berou méně. Pokud dobře počítám, tak to tady vychází na cca 160 Kč / hodina vč. přesčasů a víkendů, přičemž minimální mzda se u řidiče autobusu pohybuje někde kolem 118 Kč / hodina v základu.

Nicky trošku to upřesníme:
Tebou vypočtených 160Kč/h vč přesčasů je v podstatě jen státem zaručená mzda. Takže méně už jim ani dát nemůžou. Je dobré se mrknout co všechno za těch 30 až 35 hrubého chtějí a co počítají do pracovní doby a co do ní nepočítají, i když by měli. Tedy reálná mzda je pod státem zaručeným minimem. Ovšem to by musel někdo zažalovat a dokázat.
Taky jsi psal: „Oni jezdí cca desetihodinové šichty, cca 22 dní v měsíci, mzda nástupní je skutečně 30 - 35 000 Kč brutto, po nějaké praxi Ti přidají.“
Tedy za kolik hodin, kolik trhaček, kolik nočních, kolik víkendů a svátků?
Pokud jde o mne, když ráno odejdu z domu do práce a zhruba po 9 hodinách jsem zase zpátky doma, tak 30 až 35 hrubého, plus nějaké benefity a cestovní náhrady není úplně špatné. Ovšem za stejnou mzdu určitě nebudu trčet někde na ubytovně, běhat do práce a z práce každý den v jiný čas a trávit celé dny i týdny mimo domov.
Moje informace je taková, že z jejich osmihodinové směny, se vrátíš domů tak asi za 15h, když bydlíš nedaleko a vše vychází dobře. Není směna, jako směna.
Proto jsem psal, že se vysmívám naivkům, kteří věří na inzerci velkých čistých mezd, které v praxi znamenají věnovat práci veškerý čas za mzdu často menší, než mají lidé na pravidelných osmihodinových směnách, bez dalekého dojíždění na pracoviště.
Proto jsem se třeba ptal Liposy, co je myšleno v tom jeho rozsudku, tou pohotovostí v době zákazu jízdy, za kterou má řidič nárok na minimálně 10% mzdy: http://kamionaci.com/?forum=3640
Ovšem informace na co mají řidiči nárok, on neposkytuje. Rozdává jen informace o tom, co všechno řidiči musí a na co všechno řidiči nárok nemají.
Řidičům lze nakukat cokoliv. Většina nečte a vůbec neví, jaké mají práva a nároky.

Ano většina lidí pracuje 21x8hodin v měsíci ,nebo 15x20hodin měsíčně ,anebo hasiči jsou 48hodin v práci a 48 hodin doma,lodníci jsou na lodi 3týdny a pak 3týdny doma.Jen řidičoovce dělají hrozně rádi 21x 13-15hodin každý den plus přespání v kabině a klidně i zadarmíko celý víkend.Vždyť co by jsme pro šéfa neudělali,hlavně, že jsou v kabině nové koberečky a jde ofukovací pistole.

Rochus: Asi překlep. Myslíš 15x12 hodin. U těch hasičů je to 24 služba a 48 doma:

Řidičoovce to nedělají pro šéfa rádi. Oni to dělají ze strachu, nebo prostě jen nemají schopnost získat si informace o vlastních právech a sjednotit se k jejich prosazení. Stačí, když jim zaměstnavatel nahazuje zavádějící výklady zákonů a polopravdy. Často to bývá firemní účetní, nebo dispečer. Pak se najde někdo, kdo je nabádá, aby raději mlčeli, protože by jim mohli nevyplácet něco jiného. Nejčastěji někdo ze starších řidičů. A to stačí, aby se ovcím zahltil mozek rozhodováním, jestli zítra budou stávkovat, nebo mlčet. Ovšem úplně zapomenou, že si ještě nezjistili, co a proč by mohli chtít a jak toho můžou dosáhnout bez radikální stávky. Takže zítra si myslí zase každá ovce něco jiného a nezbývá jim nic než jen pracovat za to co dostávají.
To neplatí jen ve firmách, kde zaměstnavatelé hodiny neplatí vůbec. I řidičům kde hodiny platí, mnohdy ukrádají každý den z odpracovaných hodin aspoň půlhodinu za údajnou přestávku na jídlo a oddech, i když ji často nemají možnost plně čerpat. To zaměstnavatelé odůvodňují tím, že to tak musí být podle zákona.
Ovšem stačí se mrknout na výklad právníka a hned je jasné, že §88 ve větě druhé umožňuje zahrnout přestávky do pracovní doby. Ovšem toho si Liposa a jemu podobní poradci ohledně práva nevšímají. Ti v zákonech hledají jen to, co lze zaměstnancům sebrat a nevyplácet. Proto nikdy nediskutují, ani neodkazují na rozsudky, které situaci posuzují objektivně s celým zákonem. Upínají se jen ke svému výkladu jednotlivých §§, aby lidi ošidili zavádějící polopravdou:
http://www.google.com/url?q=http://www.bulletin-advokacie.cz/zapocitani-prestavek-do-pracovni-doby

Díky za opravu šíbře,už jsem měl včera asi vlčí mlhu či upito.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.