Upevnění nákladu

Ahoj zdravím kolegy a chci jen zjistit kolik vozíte kurt.
Vozíte třeba sítě ???

Již několikrát se mi stalo, že přepravce požadoval zakurtovat řadu palet. Přeci tohle si musí předem zadat do přepravních podmínek . Já vozím 10 kurt a více jsem neměl . Tak jsem si je musel od kolegy zapůjčit. Díky za info.

Pro: antikomouš ty velké dopravní společnosti přesně, ví kde budou mobilní jednotky a vážení. Věř mi, že ani jedno auto nebude ten den přeložené nebo pojede po jiné trase... Tyto akce jsou dopředu plánované. Znám jednoho, co je každý den přeložený o 20 tun na soupravě. Problém je v tom, že řidičům není tohle známo. Na místě můžeš dostat 15 000,- Kč . Nebo 500 000 ve správním a zákaz činnosti. A jak se to počítá za každou tunu překročení je 7000,- Kč za provedené vážení je jednorázová sazba 6000,- a správní řízení s úředníkem stojí 1000,- Kč. Jako bonus pro šofera 3 body. Nezbývá tedy spoléhat jen na slušnost odesilatelů . U nás není možné si jinak někde zjistit váhu . Za převážení si společnosti mimo objekt nakládky účtují poplatky cca 500 Kč vozidlo. Počítej, že při přetížení vozidla dostaneš sodu i od zaměstnavatele . Minimálně to ucítíš na prémiích . Dobrý co ???

Opet jen a jen buzerace a sikana

Jinak jsem byl svědkem, když jsem byl na takovém vážení toho. Že turka, co vezl ve frigu mražené zboží nevím co , hranolky či ryby . Tak to bylo v Praze na Proseku. Akce asi takto, zákaz další jízdy Turek volal, volal modlil se, pár telefonů a nic . To mu od začátku dost dobře bylo jasné co bude. Nakonec připravená ještěrka sundala tři palety a že může jet. Tak jsem se ptal co bude dál. Policajt mi řekl, že veškerá manipulace je zadokumentována a palety budou odvezeny do Mochova - mrazíren . Všechno mu zajistí ale až po složení kauce. Nakonec Turek peníze na kauci 3500,- eu přistoupil a co jsem koukal on je vyndal . Čekal jsem,že to uplatí ale bylo tam asi 6 lidí kolem toho případu.

Vis co,tohle je pouze o tom,ze celniku je jak nasrano a potrebujou je zamestnat

To jó . Ty ale ten Turek jel teprve do Německa , všechno to vypadalo, jako kdyby to byla komedie, Prostě on věděl, co se stane . Mít takové prachy jen tak v kabině . To bylo všechno na úplatky. Jen pamatuji taky to, kdo jezdil u Hindelandu, že se na hranicích před Německem překládalo aby seděly váhy. Ty celníci jen dělají svojí práci . Tohle je jen problém dopravců, že si nenechají poradit. Dnes už věřím, že si to každý řidič rozmyslí.Dříve se to vyplatilo. To ti pokutu vždy někdo zaplatil. Já být celníkem, tak taky lovím, kde je to možné. Dnes mají spoustu oprávnění a podporu v zákoně.

Vis nejsou tam vahy,tj problem.A pri tom jednoduche reseni

Jj. Jó máš pravdu asi před měsícem jsem jel na slovač přes Starý Hrozenkov. No co jsem na hranicích viděl, tak děs. Naposledy jsem tam jel ještě, když tam byla celnice no před rozdělením nevím rok cca 92-3. Tam, když přijede někdo ze západu, tak se lekne. No a stejně už v té době, tak jako na Náchodě do Polska všude byly váhy. Tady to bylo zarostlé ale v tu dobu to fungovalo. Já jsem vždy jezdil přes váhy. V Rusku jsem ještě platil za nadrozměrnou dopravu . Místní předpis byl výška 3,6 a já 3,9 m. Dnes funguje vysokorychlostní vážení.

Mateo :) Zavri tlamu :)

Dej pozor,abych sem nedal tvuj obrazek s tou tvoji tlamou z Kromerize.Varuju

Pánové, vzhledem k tomu co se na silnicích děje a při nakládkách, kdy se firmy chovají tak jak chovají. Nakládají dokud je místo a vůbec nikdo nemyslí na bezpečnost provozu a na případné následky pro řidiče. Prostě u většiny firem je pro ně řidič jenom na úrovni otroka.
Proto jsem moc rád, že nyní vozím poštu, ne jen že nic nenakládám a neskládám, ale vozím jen pár metráků. Tedy nějaké přetížení nepřipadá v úvahu. Dále neřeším nějaké zákazy o víkendech či svátcích. To je také výhoda.
Vůbec ostatním nezávidím, ten bordel, který je kolem dopravy.

Nehodo,pojd to zkusit ubozaku

Pro: jeď bezpečně. Máš pravdu ale například již několikrát jsem si objednal balík a dopravce Českou poštu. Nikdy to nevyšlo, několikrát když jsem byl doma, tak jsem našel letáček, že jsem nebyl zastižený atd. Tak už si připlácím a u PPL, DHL vše ok. Pošta to je stále socialistický podnik ty lidi nemají mají malou mzdu a od toho to všechno vzniká. Lidi na manažerském postě jsou jen zase kamarádi . Česká pošta stejně časem předá dopravu soukromému dopravci. Vánoce jí dostanou na kolena. Nestíhá během roku , proč těm lidem nepřidá co ?? Za 30 000,- Kč hrubého, tam nikdo jezdit nebude.

Trailore,díky za odpověd,dost jsem věděl a něčemu se přiučil..:-)
A dovolím si lehce nesouhlasit-body už se NEDÁVAJÍ..
A "proč jim nepřidají????"
Dokud se stále najdou tací,kteří "to tam půjdou zkusit",není jediný důvod měnit "staré pořádky"...
Systém,který u některých firem léta spolehlivě funguje...

No je to opravdu tak. Když budeš státní úředník ve funkci, který pojede pod vlivem, tak taky odmítneš dechovou zkoušku ... V okamžiku, kdy ti bude přestupek prokázán okamžitě končíš ve funkci a když budeš třeba policista, tak nebudeš mít ani nárok na výsluhu. Prostě dostaneš výpověď. Když odmítneš jsi nejsi pachatel, který spáchal přestupek. Od toho se bude odvíjet veškeré šetření a právní kvalifikace . Jako policista rozvážeš služební poměr a budeš mít výsluhu. Jsi čistý a můžeš nastoupit k měšťákům.

Trošku jsem se do toho zamotal. No prostě když odmítneš tak jsi jen podezdřelý a je za to menší trest, než když ti to bude prokázáno. Máš pak s právníkem velké manévrovací možnosti. Uvědom si, že ty zákony schvalují lidé pro další kamarády, aby se vždy dalo něco dělat. Prostě je to jen o tom, znát legislativu a zákony. Skoro každá kontrola ze strany Policie ČR je už od počátku špatně zadokumentována. To kdyby policisté věděly, tak se budou divit. Ve správním řízení se dost dá změnit či zásadně s právníkem ovlivnit. Proto taky ty sklápěčky jezdí stále přeložené víš .....

Pro: antikomouš . Jó máš pravdu body za porušení už nejsou a asi víš proč . Protože si někdo uvědomil, že řidiči nejsou a právě řidič nemá vůbec zájem jezdit s přeloženým vozidlem , proč ho postihovat. Zase je tam za dva body telefon. Bohužel se to týká i držení majka od vysílačky.

pro Trailor poslední na minulé stránce: Mně novej DAF XF ukazuje na palubním počítači zatížení náprav i celkovou váhu naloženého kamionu. Ale nejvíc mne překvapilo, že když jsem prázdnej tak je nejvíc zatížená přední náprava.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.