Jen takové bezvýznamné tlachání

Rozhodl jsem se založit toto vlákno, z důvodů, že zde není vlákno, kde bychom si mohli ledacos vyříkat,aníž bychom zaplevelovali ostatní vlákna, kde se někdo na něco ptá a pod. Vím, že to dělám i já a spousta dalších tady na foru. Tak v případě, že si budeme chtít něco vysvětlit mimo téma vlákna a nebude to přísně soukromé, můžeme přejít sem a tady se dohadovat třeba donekonečna a vlákna zůstanou jen k tématu. Možná, že to je zcestné, ale jen mě to tak napadlo. Čas ukáže, buď to pomůže, nebo toto vlákno umře.

Založil jsem to tak začnu a začnu tím, že se omluvím síbrovy, který měl velmi plodný víkend a dal sem 19 příspěvků, z toho asi v devíti příspěvcích jsem mu ležel v žaludku, tedy jestli jsem dobře počítal.
O víkendu jsem tady nebyl, nemohl jsem tedy reagovat a i teď jsem časově docela zaneprázdněn. Slibuji mu tedy, že mu postupně v tomto vlákně odpovím a omlouvám se mu za prodlení.
Jsem tady někde od listopadu 2018 i když tady mám několik anonymních příspěvků už od roku 2011.
Zpočátku jsem se síbrem komunikoval v naprosté pohodě až sem síbr dal do vlákna "Celý život v kabině" příspěvek, že při práci přesčas je nárok na příplatek 20% nebo na náhradní volno, také s příplatkem 20%. Zeptal jsem se ho jestli to není nejméně 25% a že se domnívám, že při čerpání náhradního volna mu tento příplatek nenáleží. Tím to tady začalo...... http://kamionaci.com/?forum=3539
Kdo má zájem může na to kouknout.
Po ukončení výše uvedené debaty mě dokonce síbr vyzval v soukromých zprávách k diskuzi na nějaká témata, která sem on vložil. Na to jsem ale já nereagoval.
Omlouvám se, musím končit, později to dopíšu.

Tak ještě mám chvilku, tak tady vložím pokračování naší diskuze ve vláknu "Stahování dat z karty"
http://kamionaci.com/?forum=1474&str=3
Začíná to na straně 3, pokračuje na straně 4
Tady už začíná síbr startovat, zatím pěkně pomalu, jako tryskáč......
A v dalším odkazu vám sem dám diskuzi se síbrem na téma "Jak se státi odborářem", to už začínal být síbr v otáčkách. Ale to až večer.

Sibra neber vůbec vážně ten celých 10 let nebo kolik ho znám přes net mele furt jen jedno dokola. DAS je lék na všechno možná i na impotenci a každý řidič se má neustále soudit. Už jsem si pomalu zviknul ????

Rotaran
Síbra vážně neberu, vůbec co tady napsal, že to je tady sranda. Prostě každý jsme nějaký.

Těm ostatním, co mně píšou do SZ
Myslím, že to co mně píšete, můžete klidně napsat i sem veřejně. Není třeba se síbra obávat, je vcelku neškodný, sice vás tady znectí, jak to umí jen on, ale to je tak všechno, čeho je schopen.
A že do síbra zbytečně reju? Ano, reju do něj, ale slušně, rozhodně mu nenadávám, jako on mně a omlouvat se mu za to rytí nebudu. Pokud tady udělám nějaký kiks, vždy se omluvím a uvedu to na pravou míru, na rozdíl od něj, ale on vlastně chyby nedělá maximálně překlepy. Tak pokud máte něco ke zveřejnění, tak sem s tím.

A teď to co jsem slíbil. A to je jediné vlákno, kde jsem síbrovi napsal, že jako člověk je hroznej vůl. To je největší nadávka co jsem mu napsal, jinak se snažím mu nenadávat, ale tenkrát mě nic výstižnějšího nenapadlo
. A teď už, jak se síbr chtěl stát odborářem. Je to na konci strany 2 a na straně 3.
http://kamionaci.com/?forum=3568&str=2
A ještě třeba něco o upálení Komenského.....
http://kamionaci.com/?forum=3605
To by mohlo pro dnešek stačit.
Příště sem dám něco, jak mohou řidiči získat až 160% zahraničního stravného.

nicky
Taky ty jeho počty jsou zajímavé,když 7+13=18...Bohužel,díky mojí vrozené lenosti se mi to nechce hledat a stejně nevím,jak sem dat odkaz na příslušnou pasáž...A kvičící ovce jsou taky zajímavý přírodní úkaz..O hlásání,že řidič si má dělat vlastní evidenci pracovní doby,která mu bude u soudu k ničemu,protože chlebodárce poví,že to je falzum,takže slovo proti slovu,to bylo taky dobré..

D/r/iver
To s těma počtama je tady: http://kamionaci.com/?forum=3712 , ale to si myslím, že je opravdu jen nějaký úlet, to snad umí spočítat. Nikdo nejsme neomylný, ale pokud něco poseru, tak se omluvím, raději několikrát a uvedu to na pravou míru. Síbr se ani neomluví, jen napíše: Jo, pravda, překlep......
Ale když jsi na to narazil, tak sem dám co si myslím o tom síbrově počítání. Napsal jsem to sem kdysi a vše vychází z reality, a všechno, co tam je jsou síbrova slova, nic není přikrášlené. On určitě napíše, že je to vytržené z kontextu......

nicky
09.02.2019 / 18:42
Dle mých zkušeností je to asi takto: Napíšeš sem, že 1+1=2. Vzápětí se ozve síbr, že to není tak docela pravda, že si myslí, že výsledek se může pohybovat mezi 1,8 a 2,2. Stačí, když se podíváš do Zákoníku práce. Odepíšeš, že jsi to tam nenašel. Odpověď síbra: Tady máš odkaz, tam to najdeš přesně. Klikneš na odkaz a v tom odkazu je napsáno, že 8-4=4. Odpovíš,že tam je napsáno něco jiného a že se to netýká problematiky sčítání, ale odčítání. Vzápětí ti síbr odpoví, že když budeš pořádně číst, tak to tam najdeš, jeho právníci to tam našli. Čteš to po desáté, stále to tam nenacházíš. Píšeš síbrovi, že to tam nenacházíš. Síbr ti odpoví, že tvůj příspěvek je moc dlouhý a že se mu to nechce číst. A pak nastane jedna ze tří situací. Buď tě síbr nazve dementem, vemenem nebo nějak podobně, nebo sem vyvěsí rozsudek Nejvyššího soudu (který to prý řeší) a v tom rozsudku se dočteš, že trest byl podnikateli uložen oprávněně, protože šidil řidiče. Třetí varianta je, že se mu to nechce hledat, protože není podstatné, kolik je skutečně 1+1. A tak pochybuješ, jestli 1+1=2 nebo je to nějak jinak. Dokonce začínáš pochybovat o duševním zdraví. Buď o svém zdraví nebo o zdraví někoho jiného......
Mávneš nad tím rukou, otevřeš jiné téma a zase síbr......A stále síbr, no jasně, vždyť je to univerzální odborník a má tady nejvíce příspěvků ze všech.
Chtěl bych být síbrem a rozumět všemu!
Omlouvám se všem slušným lidem, že jsem zaplevelil vlákno..

A teď ještě těch slíbených 160% zahraničního stravného.
Je to na straně 3 a 4. I já jsem tam udělal chybu ve výpočtu, ale po upozornění jsem to opravil a několikrát se za to omluvil. Nikdo nejsme neomylný......
http://kamionaci.com/?forum=3609&str=3

Rotaran, pokud se pořádně podíváš na mé příspěvky v souvislostech, zjistíš, že určitě nevyzývám všechny řidiče, aby se soudili. Vyzývám pouze ty, co si zde stěžují jaká je šoféřina otročina, jak řidiče okrádají o tohle, nebo támhleto, jak jim nezaplatili, jak je nutí k porušování předpisů, jak se řidiči mají špatně a ti zlí dopravci jim ubližují… Tyhle týpky vyzývám, aby svou pravdu dokázali u soudu. Jiná cesta není. Vše ostatní jsou jen nářky nedospělých blbečků.
Jejich stížnosti jsou jen lež nějakých kokotů, co si neumí udělat pořádky? Nebo je to opravdu tak, jak píšou? Aby se věc rozsekla, měl by ji vyřešit soud. Pouhé pomluvy a tlachy na internetu nestačí.
Není důvod, aby se soudil řidič, který je spokojený. Ale taky není důvod, aby zde naříkal kokot, co nemá základní vědomosti, zkušenosti a osočoval kohokoliv, proti němuž nemá důkazy, nebo se bojí je vytáhnout.

Pokud mi nerozumíš, stáhni si seriál Černobyl. Je to velice zajímavě ztvárněný postup událostí, které předcházely výbuchu jaderné elektrárny v tehdejším SSSR. Pokud nemáš tolik času, stačí, když si vyslechneš předmluvu k prvnímu dílu a pak doslov po 5. dílu. Ve zkratce je tam vše důležité. Někteří stále tvrdí oficiální verzi, že při havárii jaderné elektrárny přišlo o život jen 31 lidí.
Ovšem musíš být dostatečně vnímavý, aby ti to všechno došlo.
Pokud máš čas skouknout to celé, najdeš tam různé situace, které denně zažíváš. Jak politici a nadřízení rozhodují o dění, ale před spodinou zamlčují důležité informace. Za nasazení života odměňují dobrovolníky vyznamenáním a peníze nechávají jen pro sebe. Rozkazují svým podřízeným, aby porušovali předpisy. Ponižují je, aby prosadili svou pravdu. Brání se, aby svá rozhodnutí vydávali písemně. V zájmu vlastní kariéry jsou ochotni riskovat životy kohokoliv, protože jsou daleko hloupější než jejich podřízení.
U soudu už pak jen lžou…
Podobně jako tenkrát v Černobylu, to chodí dodnes v české dopravě. Diletanti vládnou hordě dobrovolníků, co si myslí, že jsou hrdinové, kteří dělají to, co je nutné. Za slíbených 500 rublů, nasazují životy.
A nic se nezmění, pokud o tom nerozhodnou soudy. Jako v tom seriálu.
A taky se podívej na ty, co mají čas hledat, kde jsem kdy udělal chybu, nebo koli příspěvků jsem kdy napsal..Proč raději nenapíšou jak to tedy je podle nich. Jen základ a diety???
Podobné týpky najdeš v tom s

Předpokládám, že předposlední odstavec od síbra se týkal mě, tak se k tomu vyjádřím. Tím nijak neomezuji rotarana aby se k tomu vyjádřil i on nebo kdokoliv jiný. Na to jsem tady to vlákno založil. Pokud by to někoho obtěžovalo, nemusí to číst.
Ano, jsem poměrně pracovně vytížený, ale přesto mám ještě tolik času, že mohu požádat počítač, aby mně tu konverzaci vyhledal a já už ji tady pak jen zveřejním. Není to časově náročné, trvá to asi tak do pěti minut. Program na toto vyhledávání mně udělal můj počítačema postižený syn a kupodivu to i funguje.
A těch chyb jsi tady (vzhledem k počtu uveřejněných příspěvků) zase neudělal tolik. Všichni jsme lidé chybující, i já, ale jak už jsem tady psal, pokud udělám chybu, omluvím se a chybu napravím. U Tebe mně vadí, že slovo omluva neznáš a pokud uděláš chybu, tak to nikdy nepřiznáš, svedeš to buď na překlep nebo začneš vymýšlet všelijaké nesmyslné důkazy a když už to jinak nejde, tak začneš urážet a vymýšlet nadávky.
V lepším případě napíšeš, že jsem nepochopil Tvůj psaný text. Dále mně vadí, že když někdo něco neví nebo udělá nějakou chybu, hned je u Tebe blbeček nebo kokot, jako v příspěvku výše (nebo něco jiného v jiných Tvých příspěvcích. Jen těch jmen, co jsem tady dostal od Tebe já.......
Pochopil jsem, že bych tedy měl napsat já, jak to podle mě je. Tak tedy, já si myslím, že v dnešní době by se měl umět každý o sebe postarat, ale myslím si, že takový názor máš i Ty, alespoň jsi to tady několikrát psal. Rozhodně nezastávám názor, že by měl každý jezdit za základ a diety. Každý by měl dostat to co si nasmlouval a k tomu nejméně to, co mu náleží dle zákona. Pokud někdo podepíše smlouvu, aníž by si ji přečetl a ani neví, jakým způsobem mu bude počítat zaměstnavatel výplatu a kolik tedy bude asi brát a třeba ani neví pořádně, co bude dělat, tak to je pak těžký. Ale stejně si myslím, že tříměsíční zkušební doba je dostatečně dlouhá, aby se už alespoň ty základní věci projevily. Jinak ten zaměstnanec a to je můj názor, riskuje podstatně méně než jeho zaměstnavatel. Zaměstnanec už za cca 6-7 neděl ví, jestli má výplatu správně a v dostatečné výši, jinak může odejít. A co má dělat zaměstnavatel, pokud mu zaměstnanec čtvrtý den v práci způsobí škodu v řádech milionů a skončí se slovy: " Vy si všichni myslíte, že je každý řidič špičkový a vůbec si neuvědomujete, že jsou také řidiči průměrní a podprům

podprůměrní". To se skutečně stalo.....
Ale pojďme zpátky k těm mzdám.
Pokud by se mně stalo, že nemám výplatu dle mých předpokladů, připravím si argumenty a vyvolám jednání. Přijít do mzdovky a tvrdit, že mám málo, není argument. Musím vědět kde a v čem mám málo. Vím nejde to vždy, ale odejít se vždycky nechá.
Také se mně stalo, že jsem před lety, už jako důchodce, nastoupil k jedné firmě a jezdil pro ně občas do Německa. Sešel se měsíc s měsícem a já zjistil, že jsem neobdržel diety. Šel jsem za majitelem a on tvrdil, že diety jsme si ve smlouvě nedohodli a že fakturace za to Německo je tak nízká, že to ani na ty diety nevydělá.
Umyl jsem auto, předal ho a ještě ten den jsem skončil. Diety mně nevyplatil a já jsem se s ním nesoudil. Šel jsem prostě dělat jinám, když má malou fakturaci. Doufám, že mu to tu fakturaci dorovnalo. Dnes se ten pán živí něčím jiným a na dopravu kašle, ale ne kvůli mně, chvíli to pak ještě provozoval.
Pokud tady někdo požádá o radu a já to náhodou vím (což není vždy), rád poradím, ale neurážím ho ani mu nenadávám. Jistě jsi si všiml, že se tady nepouštím do diskuzí, kde se pomlouvají podnikatelé, dispečeři a pod. Ještě dodám, že pod každou mou radu se snažím napsat, že je to můj názor a že rozhodnutí jak to bude je vždy na tom tázajícím. I když se tady objeví jiná rada, stejně je rozhodnutí na něm a já ani toho druhého raditele neurážím.
A teď síbře do mě! Neboj se, já to přežiju a tady žádné odborné vlákno nezaplevelujeme. Kdo chce, ať si to přečte, kdo nechce, nemusí to číst.

A ještě pro síbra, z nějakého jiného vlákna. Nechápu, proč si myslíš, že by sem nemohli psát dopravci, dispečeři a jiní, dle Tebe třeba "přizdisráči". Zdá se mně, že to stále kastuješ na hodné (ale třeba blbé, pardon) řidiče a vyčůrané dopravce a dispečery. Nechci se zastávat ani jedné strany, ale třeba by stálo za to aby tady nějaký dispečer nebo majitel dopravy napsal, co si o tom myslí on. Názorů řidičů je tady mraky.....
Forum se sice jmenuje "Kamioňáci", ale domnívám se, že sem může psát třeba žena v domácnosti, že to snad není zakázané a vůbec, když by to dokonce bylo k věci.

Mě to samozřejmě nijak neomezuje každý ať píše co považuje za přínos do diskuse. Celkově je dobře že sem Sibr píše aspoň je sranda. Některé jeho nápady jsou dobré některé jsou dost mimo realitu. V nějakém vlakne taky psal že zaměstnavatel má měsíc dopředu vydat zaměstnanci rozpis směn jak bude v práci. To jde možná na autobusu MHD ale jak může někdo vědět na MKD jaká přeprava bude za 3 týdny? Kromě stálých linek .

Rotarane, zjevně nevíš, co je rozvrh směn, když si myslíš, že zaměstnavatel k tomu potřebuje předem vědět, jaké budou přepravy. Když někdo něčemu nerozumí, často se mu to zdá nemožně, nebo směšné.
Pokud chceš pochopit, o co běží, přečti si vysvětlení skrytých přesčasů od advokáta zde: http://www.praceamzda.cz/clanky/co-se-skrytymi-prescasy
Pokud pochopíš problém, začne se ti to zdát srozumitelnější a reálnější.

Teoreticky je možné něco takového vyžadovat ale v praxi Mkd je to holý nesmysl protože pokud se jezdí něco jiného než stabilní práce tak nikdo neví jestli za 3 týdny bude přeprava do Berlina nebo Londýna a podle toho taky množství odpracovanich hodin ať už normálních nebo přesčasových.

Sibr,jediny co o teto praci zna ho..o,jsi ty.Tak taky co by kdo chtel od blba z pojistovny,ze?

Třeba ty přesčasy se řeší v každé firmě jinak. Někde to neřeší někde jezdí systém 2 nebo 3 týdny v práci a týden volna. Každému vyhovuje něco jiného. At si každý jezdí jak chce když neporušuje vyhlášku 561.

Rotarane, rozvrh směn tomu co píšeš nijak nebrání. Rozvrh je vždycky jen předpoklad a množství přesčasů se nikdy neplánuje. Stejně mají směny rozvržené třeba hasiči a nikdo jim předem neříká, kde a jak často bude hořet, nebo kdy přijdou povodně a bude potřeba více přesčasů.
V mnoha různých povoláních nelze předem vědět co, kde a jak dlouho bude nutno udělat a kolik toho bude nutno objezdit.
Právě proto zákon nařizuje zaměstnavateli předem určit pouze rozvrh směn. Čas, který bude potřeba pracovat navíc, se nikdy předem neurčuje v žádné profesi.
Je potřeba se nejdřív snažit pochopit o co jde, než říkat, že něco nejde.
Pokud jsi četl to vysvětlení právníka, tak je tam vysvětleno, že si různé firmy mohou určovat různé způsoby, podle vlastních potřeb a podmínek.
Zákon samozřejmě pamatuje na různé firmy, kde není předem možné vše plánovat.
Ale pamatuje taky na zaměstnance, aby z nich firmy nedělaly otroky.

Takže pokud zaměstnavatel napíše rozpis práce od 2.1 do 23.12 podle situace na trhu a objednávek zákazníků tak je to formálně v pořádku ale řidič ví stejné kulove jako když žádní plán práce nebude . Končím debatu na tohle a podobné témata.

Rotarane, asi jsi ani nečetl (nebo nepochopil) to vysvětlení právníka. Pokud bys ho četl a pochopil problém, tak bys zjistil co a jak. Sice píšeš, že končíš debatu, ale tys žádnou debatu ani nezačal. Jen zde píšeš svoje úvahy, proč to nejde, aniž bys přečetl vysvětlení, jak to jde a proč je to tak uzákoněno.
Podle tvé úvahy by to nešlo ani ve zdravotnictví, policie, hasičů, montérů, údržbářů, servisáků a mnoha dalších profesích, kde nikdo předem neví, co a jak bude.
Ale jde hlavně o to, že já tě vůbec nepotřebuji přesvědčovat, jen ti odpovídám. V každém případě platí, že ve všech oborech lze ctít platný zákoník práce. Tam kde se zákony dodržují, si nikdo nestěžuje, že by s nimi jednali jako s otroky.
Proto považuji stížnosti řidičů jen jako přihlouplé výkřiky nedospělých jedinců, kteří si neumí udělat pořádky a jen ze sebe dělají hlupáky. Pokud by zákony znali a uměli se za své zájmy postavit, nikdo z nich otroky udělat nemůže. A to si dokonce někteří tupci dovolují tvrdit, že jejich špatné finanční ohodnocení a špatné pracovní podmínky jsou důsledkem špatných zákonů. Houby, tihle nevzdělanci prostě jen nic neznají a nic neumějí. Neumějí se ani postavit za své zájmy, proto z nich nadřízení dělají levné onuce.

Boze,to je dement

Nedá mně to a zareaguji na příspěvek síbra.
Ten právník, v tom Tvém odkazu, píše, že se to týká hlavně zdravotnictví a sociálních služeb. Ty mají dokonce v ZP svůj vlastní §.
Do dopravy vstupuje kromě ZP ještě nařízení 561/2006 a nařízení 589/2006.
Třeba ZP nepřipouští směnu delší jak 12 hodin, vč. přesčasů.
589 dovoluje délku směny 13 hodin a 561 dovoluje v podstatě i pracovní dobu až 15 hodin denně.
Ano, dávám Ti za pravdu, že ZP ukládá zaměstnavateli určit rozvrh směn, ale zeptám se, kdo (kromě lidí pracujících v "turnusu") ze zaměstnanců v dopravě zná rozvržení směn se čtrnáctidenním, případně týdenním předstihem? Motám se kolem dopravy už několik desetiletí, ale ještě nikdy jsem rozvrh směn nezažil (kromě těch turnusů a pravidelných jízd). Zvláště v období posledních cca 30 let, kdy chodí zakázky ze dne na den, někdy i z hodiny na hodinu si to nedovedu představit.
Zeptám se Tě, nevidíš třeba rozpor v délce možné směny u jednotlivých zákonů?
ZP nepřipouští v podstatě ani více přesčasů než 416 hodin za rok. Pokud to podělím 11 měsíci (1 měsíc dovolená), tak to vychází v průměru na na necelých 38 hodin/ měsíc. Pokud má standardní měsíc 168 pracovních hodin, dostává se zaměstnavatel i zaměstnanec do rozporu se ZP už když zaměstnanec odpracuje v průměru měsíčně více jak 206 hodin. A lidí v dopravě, kteří dělají více jak 206 hodin /měsíc je poměrně dost a přesto zaměstnavatelé procházejí relativně bez problémů různými kontrolami, které se zaměřují na dodržování ZP.
Ona ta doprava má svá specifika a občas si musíš vybrat to menší zákonné zlo.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.