Bránění v předjíždění

Dobrý den.
Všichni to známe.Někoho dojedeme,pustíme se do něj a když jsme v půli jeho vozu,tak zrychlí a člověk ho "hodinu"předjíždí.Když se dostaneme před něj,tak opět ubere a mizí v zrcátku.Tohle téma je pro ty,co to dělají.Zajímá mě proč to dělají a jaký z toho mají pocit.Děkuji.

Trailore tak jsem nějak nepochopil s čím souvisí mamlasove kteří brání v předjíždění s celkovou nosností pracovních strojů.

D/r/iver včerejší zážitek byl z Francie, tam nejsou takoví koumaci jako u nás aby tam dali plnou čáru.

Že mají jezdit auta u pravé krajnice? To bude asi omyl. Na dovolené v Itálii jsem pochopil, že záleží na počtu jízdních pruhů v daném směru.
1pruh-drzim se pravého kraje
2pruhy-pravej pro lkw levej pkw
3pruhy- pravěk lkw prostredni-pomalu jedoucí pkw- levý ti ostatní
4pruhy pravý pomalý lkw- pak rychlí lkw a pomalí pkw -pak rychle pkw- a v levém ozbrojené složky, a mafiáni či jiní s autama v hodnotě 100000€ a víš.
Takže se klidně může stát že preoperovana kočka se rty jak kačer Donald v posledním modelu Amg pojede v levém pruhu a hrát si se zlatým ajfounem a ty ji ve favoritu budeš předjíždět z prava.

Pro : Jiří offcacek
nepíši o pracovních strojích. Píši o kategorii N3 a N3G.
Jinak taky nevím, proč mají tunely v ČR omezenou rychlost na 80 km/h či méně. Jsou na výborné úrovni, proti Itálii, kde je omezení na 100 km nebo není. V ČR je ještě úsekové měření rychlosti. V případě nehody, je rychlost vozidla na omezovač 88 km/h, dobrá pro znalce, kteří pracují pro pojišťovnu . Na základě nedodržení rychlosti krátí pojistné plnění. Minulý rok, měl jedem můj zaměstnanec, řidič nehodu v tunelu, bohužel si nevšimnul, že je zapnuté proměnlivé značení místo 80 km/h, tam byla 60tka. Bylo tam zranění..... Jel 95 Km. přišel o řidičák a pojišťovna ještě případ nuzavřela. Jde to k soudu a bude platil. Soud rozhodne kolik.

Ty pracovní stroje jsem zmínil jen tak, že klidně jsi mohl začít psát kolik naloží důlní cat. Po dlouhé době se mi zvedá žaludek číst od někoho příspěvky. Každým příspěvkem si myslím, že tohle je úplné dno ubohosti a se skoro každym následujícím se divím, že můžeš klesnout ještě níž.
Mohu se s prominutím zeptat na jednu otázku?
Jaké to je vědět, že všichni tady na fóru si myslí o tobě že jsi ubožák? Neber to jako urážku, ale přečti si co ti tu všichni napsali. Sorry omlouvám se ne všichni, jen sibr napsal, že máš pravdu. Jaké to je pro sebestredneho člověka, egoistu číst od kolegů co mají odjezdeno 3-4 mil.km že jsi hnus. Jaké to je vědět, že firma kterou řídíš má jenom na zaměstnance 4 třídy. Uvažoval jsi někdy o tom jaké to je být šéfem firmy kde řidiči chodí do sprchy a nesmrdí. Kde řidiči nejezdí 100 v místech kde je 60? Nemyslíš, že kdyby jsi se choval víc jako slušný člověk, mohl by jsi mít slušné řidiče?

Pro: Jiří offcacek.

Odpovím ti , opravdu nejsem rád, že jsem na fóru urážen od jiných, což Ty neděláš děkuji. Víš, život je o tom, že není všechno, tak jak jsi to slyšel doma nebo od rodičů. Dnešní doba je o přežití. Když chceš dobře dožít, musíš ale slušně žít. Ano máš pravdu, jednou jsem se choval jako slušný člověk, a řidič mi ukradl 10 kurt . Ta po revoluci stála 1500,- Kč za kus . prodal hever a na UTA kartu prodal naftu za 4000,- Kč. Před týdnem jsem řešil to, že další český řidič, který je na nemocenské pomáhá ve skladě. Další řidič si vymyslel, že mu někdo ukradl paletu papíru . Tohle, je škola ta Tě vycvičí. Je úplně jedno jakou mají výplatu, vždy se opijí a neváží si ničeho. Bohužel, český řidič nepojede ani do Albánie .

Trailore nevím, já třeba nekradu ani naftu do kanystru když tankuju. Kartou zaplatím autohof a jdu se najíst, to jo ale to si dá šéf do nákladů. Abych ukradl něco z nakladu, chraň bůh. Ani mě to nikdy nenapadlo, ani ta nafta ani kurtna. Onehda jsem dával Polákovy co u nás jezdil přes agenturu 5l oleje, on mi vracel litr, litr a půl že prej si ho mám vzít domů, že napsal 5. Já se na něj díval jak kkot. Nevim asi jsem z jiné planety. Vždyť normální je nekrást!!! Nelhat!!! A chovat se slušně!!! Hele trailore nediv se ,že ti řidiči kradou, když si vybiras jenom ty co se nesprchujou a platíš jim almužnu. Když se jim navíc směješ do ksichtu, že když budou víc dřít a ty jim budeš míň platit tak že budeš jezdit v lepším faru, tak vlastně můžeš být rad, že se spokojí s kurtnou, nebo 4tisicema v naftě.a zamyslel jseš nad tím proč musí člověk na nemocenské pracovat?
Kámoš byl na nemocenské,na českou smlouvu. Říkal že dostal úplné hovno, že hypotéku jídlo a auto z nemocenské nezaplatis. Kolik bere tvůj řidič nemocenské?

Tady se vždy ukáže inteligence řidiče.osobne moc nepredjizdim.kdyz ano snažím se o co nejrychleji,počkám si třeba na levý oblouk ať mám kratší úsek,plyn na podlahu,využívám svoji váhu ve prospěch svůj,90+ kmh třeba.Ctu dění ,sledují co má za auto ,když má nápravu nahoře určitě ho nezačnou předjíždět v půlce kopce je nad slunce jasné že to nevyjde jak mám 25 tun,atd.

Jožin tak ne jenom inteligenci řidiče, ale i šéfa....tady je jeden co se chlubí, že mu jeho řidiči střílí při předjíždění prakem poSOUPERI.

Já když nemusí nepredjizdim.nedela mi problém upravit rychlost,a jet za ním.priklad,jedu poprazdnu,pomalu odjíždím dřevaře,má tam čepici,50 t celková,po rovině ho nepdjizdim pokud jede svižně,jakýkoliv sklon dolů je pro něj biturbo,váha jej tlačí,ujíždí mi.tak nad ho předjíždět,abych pak zavazel jen ?? zbytečně.samozrejme jak je krpal dva pruhy,ometu ho.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.