AETR - omezování osobní svobody

Taky Vás štve nesmyslnost a nedokonalost vyhlášky 561. Společně se zákazy jízd ve svátky ztrácí původní myšlenku bezpečnosti dopravy. Potřeboval by spoustu dodatků, vyjímek a celkových úprav. V Americe by současná verze nikdy neprošla. Ani jinde ve světě.

v naší firmě se aetr dodržuje, a práce je klidnější nestresová a na víkendy jsem doma , a taky to jde.

Plně chápu paragána... Každej je jinej... Já spát 9 hodin a pak jet, tak se poseru, protože pojedu přespalej. Spát zase 3 hodiny..., taky na hovno..., to se člověk prostě nevyspí... Každej má jinej organismus a každýmu vyhovuje jiná délka pauzy. A vymyslet něco, co bude pro každýho stejný v podobě těhle vyhlášek? Absolutní hovadina. Jak už tady někdo někde psal... Tohle vymejšlel člověk, kterej nikdy v životě neseděl za volantem a neslyšel názory více lidí... Jezdil jsem s rozvozem pečiva... Chodil jsem spát cca cca ve 23 h. V půl 5 ráno jsem měl naloženo a vyjel jsem. A zvládal jsem jezdit naprosto v pohodě třeba do 16 h. A do toho jsem vylejzal a vykládal zboží. A tahle jsem to dělal každej pracovní den a v neděli vždycky na 4 hoďky ráno... Vím, je to jiný než s kamionem, ale mě stačí 5 - 6 hodin spánku a jsem naprosto ready. Tak proč někomu nakazovat jak dlouho a kdy má spát a kdy si má odpočinout?

miras : ono jezdit z Bčkem a ze slonem co má o pár tun navíc je trochu rozdíl dál jezdit kolem komína nebo na zátach 790km přes bělorusi je taky o něčem jiném to poznáš sám ono ta 561 neni tak o tom aby jen omezovala tebe ale i o tom aby stebe zaměstnavatel nesedřel kůži ono neni problém jezdit 1tiskm deně ale jak dlouho to chceš vydržet nebo poznáš hranici ha 900km stačí to auto ten chlap vlastně ani nepotřeboval že se válí ve škarpě ale to poznáš sám vracel sem se k tomu po letech tak sem to trochu si pamatoval a nedělal si iluze ale jak sem byl hotovej stoho co se ted v cz děje a dneska žádná letecká a blbnutí jak za mlada dnes hlavně se v pořádku vrátit nic nerozmlátit hlídat si bodíky a snad se dožít i té mrzké penze

myslím si že je to o zvyku, taky sem jezdil od rána do večera cca 15000km měsíčně a přitom sem spal jen 4h deně, nebyl pro mě problém dojet z prahy do říma bez zastavení, pak jsem změnil práci , jezdím podle aetru max 500km deně a sám nechápu jak jsem to předtím mohl vydržet. naučil jsem se spát 10 hodin deně a přestal jsem chlastat energetické nápoje.

crazymouse3 také to znám dnes mi je 40 mládí v pr.. do důchodu daleko tak si člověk změní hodnoty a je rád že žije tak pak je rád za ten kvalitní 10 hdinoví spánek jooo také jsem byl mladý aktivní spurný a neřešil spousta věcí ze slovy brzdy jsou pro srabi a to se dá :D

GothicAngel.cz: Jo, to s tebou souhlasím... Jezdit s větší krávou je určitě jiný kafe, jen právě říkám, jak to mám s tím spaním... Energ. nápoje, kafe, apod. nepiju, žiju víceméně zdravě (aspoň se snažim bez těhle Éčkových hnusů), proto mi možná stačí na plnohodnotnou regeneraci míň hodin, než většině lidem, ale zase nehodlám jezdit na 2 karty a magnet. Ono to třeba chvíli půjde, ale co pak, až to přijde? To si nelaznu... Radši podle AETRu a 561, ale vymyslet, jak bych si to mohl šikovně rozložit. Uvidim, co budu jezdit..., pak se dá snad něco vykoumat. Jasně, přiznám..., je mi 25, rád pracuju, ale do kolbenky na pár hodin...? Nechci hnít někde ve fabrice, radši dělat to, co mě baví a za míň, než chodit do práce s odporem. O peníze jde v životě vždycky, ale nikdy to neni (aspoň pro mě) to nejdůležitější. Ale zase jezdit za 10k, to bych byl debil.

crazymouse3: To tě obdivuju, 10 hodin spánku... :) To u mě by skutečně nešlo. Ale je mi jasný, že je teď lepší, když jezdíš podle AETRu. Taky je to asi i o firmě, že? Záleží, kde koho nutí tohle porušovat. Ale podle tvých slov a asi i zkušeností ti rozumím. Ale stejně..., když si to představím, že 20 hodin točíš..., to musela bejt prdel. Pro někoho možná nepředstavitelný...

Oprava: To si nelajznu...

miras : :D ted sem byl v Herkenboschy a upřímě ti mohu říct že jsem ji tam zaříz na 13 hodin v kuse ( deficit z domova ) je mi 40 a v 25 sem také neměl problém fungovat votočit franciji a ještě po praze a to v kuse ale věk neošidíš a ono se to připomene tydle mladické nerozvážnosti :D kdyš sem třeba dělal 4gumu před Moskvou tak i kolegové rači odstoupily dál kdyš vyděly jak sem vsteklej aš pomalu brečím mlátím sčím se dá sotva lezu protože sem měl i zapálenej sval ( opravdu chutovka )
chválím ti tvou zdravou životosprávu akorát si to nedovedu představyt na MKD ale nechci ti brát iluze o možnostech sravování na mkd to poznáš sám protože mokud chceš žít zdravě tak rozhodně ne na MKD stou stodolou se nedá zajet kam si vspomeneš a seš rád i za ten bufáč u dálnice a s vařením no uvydíš sám
ale nechci tě jen strašit má to i své klady akorát už ti poslední dobou neřeknu jaké nebejt toho že u toho musím ještě 2roky vydržet už bych ti jinak asi psal jako hrdý držitel vstupenky do kolbenky s teplou postelý pravydelnou ( domácí ) stravou a pěstující koníčky

GothicAngel.cz: Souhlasím s kometářem na věk. Tomu rozumím..., čím je člověk starší, tím je to horší, ale najdou se i vyjímky, který toho ještě dost vydrží... No to se neboj..., sám nevěřím tomu, že budu pokračovat ve stravě, co mám doteď. :D Ale budu se co nejvíc snažit, abych nepropadl těm předraženým bagetám, a podobným blafům... :) Ale oceňuju to, že jsi ještě nedostal lístek do kolbenky. Ono je pro někoho jednodušší to zabalit, zanadávat a odejít na ÚP nebo do fabriky na 8 hodin. I kdyby to nebylo na celý život..., jako životní zkušenost? Proč ne? Nikam nepospíchám, nic mě nedrží a aspoň (byť i kdyby jen na chvíli, i když sám vim, jak mě to řízení baví, jen abych neměl šéfa za prdelí a prac. dobu od 6 - 14h) si splnim svůj životní sen. Ale děkuju za reakci a sdílení svých poznatků. Stále lepší, než číst, nejezdi, nemáš praxi, to nezvládneš, nečekej zázraky, apod. Ale nebýt toho, že jsem akční a že si neobvolám a neoblítám plno dopravců v LBC, tak bych možná nenarazil na takovou firmu, která mi do začátku poskytne aspoň trochu tý možnosti udělat si praxi, dobře (neříkám zámerně skvěle) vydělat a kdo ví, co bude dál... Ale jinak děkuji... Rád si vždy počtu další tvoje cesty a poznatky.

Já tedy nevím, ale jsem rád, že něco jako AETR existuje. U minulého zaměstnavatele jsem nestíhal si dát 15 min pauzu, natož celých 45 min. Jezdil jsem od nevidím do nevidím a ve čtvrtek už jsem byl tak utahaný a nevyspalý, že jsem usínal za volantem, což je o hubu. Přesně jak tu chlapi říkají, kdo nemá rád AETR at jde jezdit dodávkou, tam můžete jezdit jak chcete.

A proc bych sel jezdit dodavkou,da se jezdit daleko bezpecneji,nez podle toho aetr.Nejvetsi nebezpeci je tam na silnicich ten krasne odpocaty ridic,ktery stoji od pa do ne na park,kde neni ani voda a pak v 22 h vecer nebo v kolik muzete vyjet za to skoci a uhani.Neni bezpecnejsi,kdy by jste mohli v pa vecer nebo v so dopol v poho dojet domu a tam odpocinout?

mateo

ty asi stále nechápeš nebo nechceš chápat AETR je tu na tvou ochranu ale holt neni na míru každému šofci let třeba z anglie na marz ale já a mě podobný jsme za něj i rádi zabraňuje naším šikovným a geniálním dispečerům ( zástupce majitele a boha ) ze mě nesedřely kůži a neskončil jsem někde na drt ale jezdil jako člověk holt to někdy nevyjde ale to je to nutné zlo

jo od příštího roku i v D mají zakázat 45h přestávky no můj šéf je na prášky holt budu trávit více času z rodinou aspoň se seznámíme

Čtu tady spoustu názorů proti AETRu a určitě by bylo fajn kdyby mohl řidič jezdit tak jak se zrovna cejtí. Jenže zapomínáte, že pokud by řidič mohl jet tak jak se cejtí, tak by se díky firmě cítil fit tak 23 hodin denně.

Dereck chceš položit firmu co ta hodina to je kilometrů :D

Nebýt AETR tak jezdíme 25 hodin denně, 8 dní v týdnu za stejný plat jako ted s AETR.Sice rozumím odpůrcům AETRu, ale jednou je to tak nastaveno, tak se tím řiˇˇdme a budme rádi, že alespon něco nás chrání. Také je dobré podotknout, že to určitě dělali lidé od stolu, kteří viděli kamion maximálně z okna, tak jak to bývá.

Mateo, tak jdi jezdit na kontejnery když tě štve čekat víkendy. My máme výjimku, tak jezdíme svátky pátky vikendy.

Dane,uz 3 roky jsem nemel volny vikend

Podle AETR a ZP by měl mít Mateo volných víkendů dostatek. Zřejmě je problém jinde.
Ostatně podobných ubožáků jsou všude spousty.

mateo: tak to tě žere!

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.