Magnety

Zdravím , dnes v televizi říkaly že se bude budovat na silnicích zařízení ,které bude stahovat na dálku informace z aetru a hned vyhodnocovat dodržování přestávek atd a prej to pozná kdy řidič jede na magnet. To magneťákům odzvoní....

Jo,taky jsem takovou firmu zažil,ale jak se říká,ani nestihla uschnout brána,co jsem očural při nástupu a už jsem tam nebyl...co by jsi tak řekl na pevnou pracovní dobu,od 07:00h do 15:45h,v pátek jenom do 13:15h,víkend volný,plat 8,7€/h+dieta 42€/odjetý den...někdy se stane,že najezdím i 50km za celou směnu,spím v posteli každou nocžádná kabina na prochcaném parkovišti 3m od dálnice a protože jsem pako,jak mě tady jeden uživatel nazval,protože na návěse po odpojení zatahuju ruční brzdu,,nekoupil jsem si 100 kartonů piva,ale neoprénový oblek a každý den si jdu zaplavat 2km do jezera,které mám před barákem,abych se trochu unavil a mohl v noci spát...

Pro Driver,no trochu jsi nepochopil o co v te debate slo.Je jasne ze trasa se da naplanovat,to zvladne I muj 10lety syn,ale problem nastane,kdyz je nejake zdrzeni(nakl +vykl) a cely plan je pak na nic.A promin jak rikas z D do Madridu a mas na to 5 dni?To jezdis u nejake Travel agency a ne u truck company.Kolik pak muze auto vydelat za mesic pri takovych terminech?

Debata mezi Kubusz a Driver už je daleko od tématu, ale zajímalo by mě:
Minimální mzda řidiče je okolo 65 Kč/h. Za 13h denně je to cca 840,- Kč. K tomu příplatky a cestovní náhrady. Tak by mě zajímalo, kolik takový letci vydělají, když jezdí na kilometry.
Například 12 000 km x 3 Kč/kilometr je 36 tis. Když odečteš jen diety, tak zbytek nevychází ani na minimální mzdu. Leda že by jezdili okolo komína a každý den by spali doma.
Možná ti chudáci jezdí tolik, že ani nemají čas počítat.

pro RIch:Pochopil jsem úplně přesně,o co v té debatě šlo,aspon původně byla řeč o schválení GPS tacho,potom se to nějak zvrhlo,jako skoro každá diskuse tady,akorát v této zatím nedošlo na osobní útoky,osočování a napadání,ale říkám,zatím...a pokud jsem šofér,řidič,mezikus,je mi docela jedno,kolik to auto vydělává,NEJSEM placený ani z fakturace,ani od km,mám fix+diety...ale asi to bylo pro firmu zajímavé,a lukrativní,když to vzali,dokonce i když museli honem vymyslet,koho tam poslat,když jezdí jenom vnitro a němec by mu tam na víkend nejel...ale něco jsem zaslechl,že to byl šéfův kamarád,pro kterého se to vezlo...takže asi tak...

rich.. nejezdis nahodou v nemecku pro stavebni firmu??
sibrsibr.. no ono ti letci mesicne udelaji i 18000 km a od km maji vetsinou kole 3 kc takze pekny..
kdyz mas 12 to udelas aji na aetr kdyz chytnes dobrou praci a videlas 36000

pro sibrsibr
VÍTEJTE V METRIXU...a jenom tak bokem,bez rejpání,ta slovní úloha ohledně platu řidiče není taky trochu bokem od tématu GPS tacho a za další,která firma v CZ platí řidiče jinak,než minimální mzdu a pokrácené diety a i tu minimálku si musí vyjezdit a přepočítavají mu to km??
pro kubasz:
ne,nejezdím pro stavební firmu,ale nejmenovanou automobilku...

Díky za odpovědi - říkají vše.

ahaa tak to nic.. je ale je to o magnetu....a o tachografu taky..

ještě omluva,v předešlém příspěvku jsem to spletl,myslel jsem,že se kubasz na tu stavební fu ptá mně,tak pardon,pokud jsem podal zkreslené info.
a ještě pro Rich+kubasz
můj rekord na kartu a dejme tomu AETR byl 23000km/měs a nějaké drobné,podotýkám na frigu...

no moje 22400 ale proste bylo to o hubu,... rikam proste kafe a cigara . jinak bych to asi nezvladl

Jooo,to byly časy,když Bratislava/SK/-Almaty/KAZ/ se jezdilo za týden i s vyclením,vykládkou půlky nákladu a zaclením v Astaně.Ale je pravda,že to byla pošta a nemuseli jsme čekat v očeredi na hranicích...Zpátky domů poprázdnu nebo černou čínu do Moskvy nebo Kieva,10-12 dní...

AETR dovoluje maximum 90h jízdy za dva týdny. Počítám, že jste měli průměrnou rychlost asi 119 Km/h včetně couvání. To chce nejen ideální dálnici, ale asi i vlastní pravidla :-)

Tak trochu,ale tenkrát ještě o AETR nikdo neslyšel a v SNS nebyla Transportnaja inspekcia,bylo jenom třeba mít zásobu pornočasáků pro miliciju a GAI,potom nebyl problém...

Sibrsibr,stale jenom pises,kolik ma ridic dostat,to je hezke!!!Ale napis z ceho?Jak tu nekdo jiz psal,je treba min 27/km a jezdi se za 20/km.Tak mi to prosim profesore tady rozepis

Rich,
cenu svých služeb určuje podnikatel sám. Nelze mu v tomto ohledu nic nařizovat. Pokud někdo prodává své služby pod cenou, tak ho to neopravňuje, aby porušoval práva svých zaměstnanců. Prodávat jakýkoliv produkt pod náklady by mělo být podle mne trestné. Také jsem tady psal http://dopravaplus.cz/francouzsky-ministr-dopravy-frederic-cuvillier-svolava-konferenci/#comments že by měla být cena dopravy regulována, podobně jako je zasahováno do cen energií apod. Ale to je věc podnikatelů a politiků. Nikoliv řidičů.

Sibrsibr,takze z tohoto kruhu neni cesta ven,to je jenom melo by se atd.Jedine co zase zustava je,ze kdyz si chce ridic poradne vydelat,tak musi ten slavny AETR proste porusit nebo si tam hledat jinou company,ale to je myslim v EU utopie!!!!

Rich
Asi proto, že znám daleko více řidičů než ty, co AETR neporušují a slušně vydělávají, mám zcela opačný názor. A taky znám osudy těch, co se snažili vydělávat tím, že AETR porušovali a dopadli velice špatně. S dluhy a bez možnosti dalšího výdělku. A jsou mezi nimi nezkušení mladíci i staří kozáci, co si mysleli, že jim bude vše procházet věčně. Nikdy bych to neriskoval, proto se držím zákonů v AETRu i vůči zaměstnavateli. Je to daleko lepší a bezpečnější pro mě i ostatní účastníky sil.provozu.

Sibrsibr,no to je vec nazoru co je bezpecnejsi a co ne.Taky jsem znal nekolik,co bezpodminecne dodrzovali AETR,a nedopadli dobre,!!!!!

Souhlas s Rich,řidič,který dodržuje AETR/561/,není pro firmu perspektivní a při první vhodné příležitosti se ho zbaví.A kdyby CZ dopravci nebrali přepravy ze sedmé ruky,většinou s termínem dodání včera,bylo by i na platy pro řidiče.Jezdil jsem v D firmě,která měla 2,3-2,8€/km a vím to proto,že ke každé přepravě jsem dostal mapu s trasou,kde bylo všechno vypočítané,km,cena za km,celková cena,čas jízdy,čas přepravy i s pauzama a pokud byla vykládka na nějaké industriálce,ještě i podrobná mapa té industriálky s vyznačenou trasou,jednosměrky atd...jo a nebyla to žádná speciálka,většinou železo,často chemikálie,ale ne ADR a role papíru.Omlouvám se,asi to sem nepatří,ale k tématu to vzdáleně je...
/

AETR,nehoda kamionu na Benesovsku.Ridic usnul,I kdyz mel po bezpec.pauze!!!Tak sibrsibr,jak je to hloupe narizeni bezpecne?Ted pis!!!!!

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.