Manželky kamioňáků

Holky, taky už vás unavuje uklízení kabiny, praní ,,fuseklý" a věčná nejistota, kdy se Vám vrátí manžel domů?

rumuny bych do huby nebral,mozna by ti spadla brada vedet kolik bere.

No schválně, kolik berou Rumuni?
Jak umí jezdit a předjíždět, vídám každý druhý den....

V Rakousku u Nothegera na slovenských číslech měli asi 65€/den a jezdili 6 týdnů v kuse a 2 týdny doma.To byl rok 2015/16,dneska asi o trochu víc.Kdyby jim u rumunských firem platili nějak extra dobře, nikdo by nešel do Rakouska a do Německa a to často odcházejí z celýma rodinama.Nebo u německé či rakouské firmy v neděli večer vyprdne dodávka 8 maníků z Rumunska.Rumuni jsou velký kur..či cen, platů a práce v Evropě.

V Evropě chybí desítky tisíc řidičů. Pár Rumunů nemůže moc ovlivnit ceny práce. To si dělají řidiči všech národností sami.
Nedá se ani říct, že všichni Rumuni jezdí až tak levně. Mnoho jich dělá ve firmách spolu s Čechy, Poláky a dalšími národnostmi a platové podmínky nají úplně stejné. Kdyby ostatní národnosti chtěli za práci více, nesehnali by dostatek Rumunů, kterými by je všechny nahradili.
Mnohé firmy taky zajišťují Rumunům dopravu do místa práce. Tedy krom nákladů na mzdy, hrají roli i náklady na dopravu do práce…
Pokud jde o řidičské schopnosti, neexistuje národ, kde všichni řídí nějak lépe, nebo hůře. Mnoho z nich jezdí normálně. Ale jsou i výjimky, které se nedovedou trefit do mýtné brány. Ovšem výjimky mají všechny národnosti. Krom toho můžete potkat Rumuna, který se domluví německy i anglicky a francouzky. V Rumunsku jsou pro vzdělané lidi, tak nízké mzdy, že jdou na kamion i vzdělanci. Ovšem v Evropě se zase naopak platí řidičům tak málo, že to dělají častěji úplní pitomci. Český řidič, který není úplně blbej, si může za volantem vydělat více bez ohledu na to, které různé národnosti jezdí. Před pár lety řidiči nadávali na Poláky, že jsou kurvoči cen. Nyní na Rumuny. Ale vždycky je to jen záminka, jak se vymluvit na svoji neschopnost, říct si o řádnou mzdu.
Stačí se podívat, kolikrát se tady na foru objevují názory, že řidič je povolání za které se řádně neplatí, protože je to poslání a dělá se srdcem.
To nepíšou Rumuni. To jsou ti kurviči cen, co mají i zde tak velkou podporu.
Až budou řidič podobné názory odsuzovat, a budou proti podobným názorům bojovat i v reálném životě, tak budete mít výplaty daleko větší.
Ustrašeným blbům co chtějí pracovat levně, pečení holuby sami do huby nelétají…

Není to zase úplně o mzdách,tu dostane u německé firmy německý i český řidič stejnou.Ale německý má jízdy zpravidla z fabriky do fabriky a 1-2 nakládky a vykládky.A český dostane náklad polystyrénu nebo střešních trapézových plechů a veze to třeba na 5-9 míst,většinou stavby často třeba v centru Mnichova nebo v různých bavorských prd.lích.A k večeru ještě zpátky naložit.A druhý den znovu, kdo to nezažil neví co je peklo,němečtí řidiči by to nikdy nejezdili,já tedy taky ne,snad to budou dělat brzy jen ty Rumuni

Právě že je to o těch mzdách. Jestli máš stejnou mzdu jako Němec. Třeba 15e/hodina, tak jde o to kolik hodin v ten den pracuješ. Ten Němec chce být asi odpoledne doma s rodinou. Ovšem ten Čech odpoledne asi domů nejde, tak může práci ten den věnovat více času. Pak si třeba vybere volno, aby odjel domů na delší čas.
Peklo si z toho může udělat jedině pitomec, který chce dvojnásobek práce stihnou za minimální čas a nikdy si nebere volno za větší počet odprascovaných hodin. Ale to není o národnosti. Pitomci jsou všude po světě.

Mzdy jsou stejné, ale jestli jsi šíbře jezdil celý den (celý týden)po stavbách třeba šesti rod.domků po Mnichově i v centru s návěsem,tak já bych to nedělal ani za 4tisíce €,protože to je dobré leda tak na infarkt.A byl tam plat pro obě skupiny Čechy i Němce 2350€,(paušál,ženatý).Ale jsou řidičoovce které mu ty stavby jezdí.

Řidičoovce, nebo pitomci. To je jedno. Vždycky se najde někdo ochotný dělat vice za málo.
Ale to může být úplně jedno nám ostatním, co si umíme o řádnou mzdu říct.
Dokonce se už dnes frčí, nehádat každý měsíc o výši mzdy, ale nechat to uležet až dají žalobu na doplacení mezd za delší období. Přibudou k tomu úroky, které jsou vyšší než v bankách. Prostě pokrok.
Ostatní se nikdy nedozví, kolik musel zaměstnavatel doplácet řidičům, kteří dali žaloby a odešli.

Ano v Čechách to jde myslím za 3 roky zpátky,což může být zajímavá suma.V Rakousku jen za 3 měsíce(v Německu nevím).Ale oni to pak v Čechách dají zákonodárci taky na kratší dobu,aby se na kapitalistech nikdo nehojil!!

Ty věříš, že se na kapitalistech někdo zahojil??? Vždyt je to pro všechny spravedlivé.
Zaměstnavatelé jen doplácejí, co měli vyplácet ihned. Ty úroky jsou sice větší než by řidič dostal od banky kdyby tam měl úspory uloženy, ovšem je to méně, než by kapitalista zaplatil, pokud by si vzal úvěr.
A kolik řidičů nikdy žalobu nedá...
Ideologové mají české ovce dobře zmáknuté. Vis zde:
http://kamionaci.com/?forum=3660
Hloupější prostě nedostanou nic, chytřejší aspoň něco, a všichni jsou spokojeni.

Nemá smysl se starat kde kolik zpětně lze vymáhat. Na západě jsou postě dál, protože místní se okrádat nenechá. Pokud tam příjde pitomec z východu, tak ho ošoupou i tam. ale kdo by se staral o pitomce co se toulají po Evropě a hledají zemi, kde je neokradou. Taková země neexistuje. Pitomci co se neumějí bránit se prostě okrádají všude. U nás na východě, ale i na západě.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.