Ahoj.
Hele preclikari jezdil jsem na kolečko a pokaždé když jsem zastavil tak mě skočila pauza. Teď jezdím na kartu a vždy mě skočí "jiná práce " (klasická) . Ty se počítají do doby řízení ? Nejde nějak nastavit ten chmejd od Siemense aby házel místo práce přestávku?
Díky za rady návody a pomoc. Jinak kdo může, ať mu chutná.
Ahoj kamioňačky, kamioňáci a vůbec všici na tomto webu. Jak jste slavili, či třeba i dnes slavíte Mikuláše? Jaký nejhezčí či nejvtipnější dárek jste dostali či dali? Dělali jste někdy Mikuláše, čerta či anděla a co jste při tom zažili?
Vím, že to není zrovna kamióňácké téma, ale jsme přeci "zabavní a komunikační web"..., tak komunikujme, bavme se a buďme veselí, aspoň nás to od stresů za kolem oddělí :-)
Hrozby a příležitosti mezinárodní kamionové dopravy
Ahojte, tak mám pro Vás téma, řekněme trošku z jiného soudku. Co si myslíte, že ohrožuje MKD v jejím "optimálním" fungování? Např. špatná platební morálka objednavatele přepravy, personální obsazení, omezení řidičů AETRem. Kde nebo v čem naopak spatřujete možnost rozvoje MKD? Např. nižší sazba mýtného, změna dopravní politiky...?
Chtěl bych se zeptat jestli nemáte někdo zkušenost s podobnou nebo stejnou pojistnou událostí.
Jak už to bývá ne každá firma tankuje dneska na Omv agip, shel a pod. stala se mě jedna takova dost blbá příhoda že sem si místo nafty natankoval do nádrže adblue. auto sem musel nechat odtáhnout do servisu samozřejmě mercedes kde mě museli vyprázdnit nádrž. hold celá tato sranda v přepočtu na naše vyšla na necelích 30000,-
tento případ sem dal na českou pojištovnu na pojistku na blbost. dnes mě byl doručen zamítací dopis s tím že tato pojistná událost patří do výluky
4. Odchylně od čl. 6 bod 1 písm. g) všeobecných pojistných podmínek
se ujednává, že pojištění se vztahuje i na odpovědnost pojištěného
za škodu na movitých věcech svěřených nebo užívaných
k výkonu práce, pokud došlo k jejich poškození nebo zničení,
s výjimkou škod způsobených zanedbáním předepsané obsluhy
a údržby.
Skok čumákového tahače na jedné australské show. Za povšimnutí stojí záběr na řidiče v kabině během celého skoku, jak to s nim tvrdě otřese při dopadu na zem. Skok byl úspěšný, ikdyž v plánu zřejmě bylo dopadnutí o něco dále, na šikminu konce násypu. Aspoň byl skok více dramatičtější.
Komentáře:
02.12.2013 / 15:52
ajinkamazec....krásnej tahač.....ale sedět bych v něm při tom skoku tedy nechtěla.....trošku nebezpečný......